这里<回顾揩靡,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同抢孰,本文我们不再花篇幅叙述屡,只针对一些它特色进行展示颧犊。    这种立体的花纹装饰造型飘逸茨割冗,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路输申,哑光的木质材质也区别于普通版车型男凌,让人忍不住伸手去“把玩”一番酿,不过千万手下留情江,盘出“包浆”可就不好了藉。    前排和第二排都有专属菱格纹路藕浚甫,能营造更高级的氛围桥咐颠,并且手感也很棒;加热摩棵唇、通风也是第一排和第二排都有的功能冒抵,此外第二排还有按摩功能倾。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”侠,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型惨割,确实带给人们越级的感受蛙纱。不过老实说这用料高级归高级抛良返,但是打理繁琐程度也会相应的增加咀读切,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里劲玖,地毯已经脏的不成样子了同深分,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务构宠惠。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油磋宏、机滤) 共12次 大保养(机油翱抛、机滤瞬、空气滤焙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蜜,就算是更换了车主喉傻般,剩余的次数新车主也是可以继续使用的蓉,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题挨熔。    氛围灯18种颜色由暮光紫沙兑溯、晨曦金吧、惬意蓝这三大色系所组成缮辽酶,冷暖色系均有顾及歌防,即使开着这台MPV和爱人一起出行狡,她也一定不会抱怨你缺乏情调榷沧。    还是要抱怨一下汹纯,全新GL8的空调控制区域使用不太方便霸间,留指纹和反光的问题自不必说豌,轻触式的操作形式也很不灵敏搭寿卢,高级感是有了伶抢,操作成功率比较低谅郊尚,在驾驶时操作会有一些安全隐患惶逻径。   ◆ 外观内饰小结    在我看来腊,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区耍崩痊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间抡,在相同“户型”的基础上釜墓涕,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上苗孩撼,让它不论是看起来厘呸、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次派拿,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比稗恐,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了酚。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机蕾奉,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机戚淀高,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级退磊畅,感受如何抚,我们接下来聊奔茂胳。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机赦,参数调教也是偏激进的化,并且加入了换挡拨片坚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质勘,MPV也可以成为驾驶者之车廖夺老。    从实际驾驶体验来看朴羞,全新GL8的起步和加速过程非常轻松渺,动力输出均匀流畅浪刀,并且感觉动力储备很充沛沫,时速80公里加速超车也会很有信心电。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿奸纲硕,D挡模式下升档很积极戮魄,深踩油门它会很快作出响应柯痴,不会再让你有打越洋电话的滞后感刷。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架稻,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架拍萌,结构更高级晴蒂,成本也会更高篇嫂,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错施苯锯,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显迸,尤其是对于GL8 Avenir来说事,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升樊盆圣。    全新GL8加强了车辆的隔音佩缸巫,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎息,都是为了提供更好的行车静谧性惫届蛋,而实际的体验也是很不错的诉侵琼,时速80公里时储寞,各路噪音中只有风噪还比较明显退,后排的静音性明显好于前排本受。    有了电子转向助力的协助漓鸽,方向盘操作起来很省力乓书,尤其是在低速或者原地打方向的时候嫁,对于这台车厂超过5米2氛、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助那隙。此外檬痛扑,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错令,熄火和再次启动时震动很轻微筐红,不会让你很想关掉它菠陛抚。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现秋卷,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方壳。就行驶品质和操控质感来说唉,它和普通家用车的差别已经不太明显肖酚,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象茄臀疥,并且变速箱也没有找麻烦济,静音性总体做的不错世屡康,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间碳椒娄。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张疏,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变书,从外观到内饰再到驾驶感受赡哨勺,都在向家庭用户倾斜淀圃。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊骚釜,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)墨羡筋,比28T 旗舰型还要贵5万元窝握杀,我认为它的意义是以一流的做工惫肪居、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象凭驰氨,受众群更多的还是有商务用途的消费者谁解,至于普通家庭用户嵌,我认为买普通版车型完全可以满足空间椒物、驾驶质感和乘坐体验的需求逗斑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液酱校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编靠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光败两臂,即使到了11月中旬乓鞭,洛杉矶仍然阳光明媚骸咎菏,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息得。结束了忙碌的洛杉矶车展报道搔拇,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候分。当清新的海风抚来垂,和煦的阳光洒满滨海的一号公路驶幕,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边咖,让我更庆幸的是娇蕾,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版示,对溯岔鹃,6.2L V8的那台踩荤。    几个小时前币琴婆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro砰?”时貉超吩,经过飞速的大脑风暴饲凶,我选择了后者度氯,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新唇,选一台新一点的车肯定是没错的嫉想揪。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑洽锚,嘴角中蹦出一句话磕扯:“It's a V8”后隆,我知道我歪打正着了说。后来他跟我说庭玻局,如果我选了野马瓤兢,因为我年龄不够订,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT藤拭,而如果我选了科迈罗小鹃,他们这只有这么一台V8的可以给我告微偏。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩握套工,那还等什么呢曹?把导航的目的地设为Malibu甘档,出发!对了吝挥配,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰堆溃,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟瘁剑韧。   科迈罗在美国有四个配置等级睹露蒙:1LT贾读、2LT杜畴、1SS锭尖、2SS理,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可崖埂,而后两个配置则对应6.2L V8漓。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元经臣拈,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配醛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元筷晃缉,6.2L车型比2.0T贵1万美元琼,8AT车型比6MT车型贵1495美元盾绅,敞篷比硬顶贵6000美元奋。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版曙阶碑,售价为45395美元戮陀。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平寂,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了伞。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同赁,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷补虑许,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人璃呐。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙晚剃蹿,而是穿着西装革履的巨石强森经擒,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蔼辩超。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轮郎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上纠,东风风行发布了全新景逸X5眷护澳,作为东风风行的一款重点车型婪彩朽,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验场死嘘。上个月潜绊,我们还进行了抢先试驾绿化啃,不过上次的试驾车并不是最终市售版珊瑟毯,很多地方还有待调试仑烫,配置上也有出入嫉环蓄。这次的试驾车和市售版是完全一致的唯枫仍,这回咱们主要看看还有什么没发现的点剩两。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的面,整体风格偏稳重和精致戌承,比老的景逸X5好看太多了诽毫。厂方在讲解设计理念的时候也提到懈,景逸X5是一款全新车型苗,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任扰,只是名字上还沿用“景逸X5”孩。打造精品段碾密,或者说爆款驾承,是中国品牌未来的大趋势吧嫌洁。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV昂,车身尺寸不大不械饪稹,符合这个级别主流水平烹,不过它的定位要高于老款景逸X5附车,两者将同堂销售蝗。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4据、吉利博越浇蜜、长安CS75涧歼、奇瑞瑞虎7等车型汤敦,列出来一看面裳,全新景逸X5的任务难度不小脾檀闻。    全系配备车身稳定系统迪、全系后独立悬架卷离、全系马牌轮胎太抄,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的锌到,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置帅旱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巾:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型辞龟惨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字帘嘉浓,而现在我告诉您秤侩,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车娟急磨,今天我们的主角鲁,就是广汽丰田雷凌双擎寸锯。雷凌双擎的起步价为13.98万元稿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙私执,这样的价格补谁,也归功于高度国产化的动力总成俩。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的测,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情酮瓦,到底什么是双擎呢秃搔?这套混动系统如何呢沃段?我们就从动力开始说起吧卫函碱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虚:沈达炜 版权作品挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠傻钾,严禁转载厘坷聪,违者将被追究法律责任耪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版芦损,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型恼鸥,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注透另趁。确实漂邪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉据娄抚,但对于一辆豪华车来说寸碾电,行驶品质也是很重要的戒,趁着试驾会的机会姓兼港,我们要好好体验一下才。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍丧獭,包括空间体验等荆垦蓝,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》舅省新,本文不再赘述相关内容冗桥,给大家说说新的信息点构木嘘。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版把菇,是目前国产版车系中的顶配车型搞抚硅。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型趟硅,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来纽却。最高配T8车型将于明年引进软笑,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统碌蛋,前轮为发动机驱动谷松,后轮为电动机驱动腔胎。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配角,配备19英寸铝合金轮圈默书,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号碳。对应不同配置车型死粮浪,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈乖。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外车可,刹车系统也有差别薪慈,预计刹车成绩也会有较为明显的差别蹦廖。据厂家介绍莲,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平味方,堪比性能车替痴响,待拿到试驾车之后我们会实测一下篓。    作为一款豪华车型竞骋环,丰富的配色选择都是套路栋权寂,S90长轴距版具有四种内饰颜色醇赶,内饰面板也有三种选择冒窟糜,可以更好地满足消费者的个性化需求斤敖拇。    S90长轴距版的方向盘手感不错厩醋,拼色设计也挺漂亮的滤孩,但在配置方面似乎有点不如同级对手剐淋,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节窟签,可能连选装的机会都没有耗。除此之外伪,换挡拨片也是没有的毒激媚。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA失驳虏,空调系统除了具有空气净化功能外彤俏,还有自动循环功能栓距巫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)欢额谴,车辆自动开启空调换气功能爸抱,排出车内浑浊的空气挎凸。    为了避免内容重复柒颁,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍清,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富荡多欠,包括超棒的宝华音响翱诉喇。整个车内的氛围几近完美晾福柒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车被赋锻。接下来我们来看动态表现怎样翔说哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编及戏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了匿饶,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子爸,这听起来的确有些疯狂郎。城市SUV真的不能开去沙漠吗心麻?我并不这么认为纲夏。“天资”对于一辆车来说固然重要桅钡柏,然而却不能完全决定车辆的上限赏崩嚎,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石傻常,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠斯齐丝。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说仇埂荒,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣商蛔舅。相比于他们凡却馈,我开着面前的这辆城市SUV来到这里崇谩潘,更多的是为了在安全的前提下份俺,挑战车辆的极限盒捣。    对于一台城市SUV来说圭帽,瑞虎7其实有着不错的“天资”浚兽。拥有24.7°的接近角是箩烹、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙换倪,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战累愧违。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机税,最大功率122马力/5500rpm阮,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱锌。相比于1.5T的手动车型刹糙,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势窃,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出劝氓敞。    在正式进入沙漠前鹅据,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar狼,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积藕,以此增大摩擦力俗。由于新疆近日下雪拆,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎固到,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹呈鼎,更利于在沙地上行驶狙夹。车辆轮胎被降低气压以后辖,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加完,需要十分注意躲避路上突起的硬石糯煽。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统吞缆。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统挥,在越野时为了不影响驾驶菏,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哼牟培。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行筏轮,轮胎的打滑肯定避免不了垄。如果不关闭电子稳定系统谓裂,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入皑际,一方面会限制动力的输出陀砂,使车辆丧失动力坛,另一方面会对车轮进行制动普换,有可能使车辆因打横而陷入沙子船泊。    做足了准备工作协墓,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始撕箔韶。因为考虑到配重的问题烦,我们的车上坐满4个人括,尽量保持车辆的平衡侈拖。起步时缓慢给油疵坤,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡开膏。沙子上行驶的复杂特性乱,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能洞,仅能通过地面反馈的路感调整方向微达裂,有时方向已经打了一圈甜部,行进方向却没怎么变化傻。    教练告诉我涉哇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机叭翟簿。在攀爬这种刀背状的沙丘时含申嚼,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度街坑,即向斜上方前进痊。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向刚,车辆像漂移般甩动尾部患酞,卷带起一片沙尘泊。得益于悬架硬朗的调校违讥,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下模填,车辆并没有产生过度的侧倾舷妹,始终保持在可控的状态绍。    车辆在开阔的地势上开始加速台帕,准备进行冲坡汞叭。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响睬,车速已经来到了160km/h痕。冲坡的前半程还很顺利澳,后半程受到动力不足和满载的影响聊栏,车子没能冲到坡顶盒花袒,但是这样的高度已经远远超出了我的预期搭。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识堤翅,希望分享在这里背鲍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向甲两,因为重刹会让车辆的重心向前转移估删冈,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈斡孟。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜悼寄,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦温诞,从而判断不出前方地势的高低落差税泥,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骡缉连:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里苛,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超每煌,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先坤涸扮。不得不承认搓档摄,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车督泪持,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质存色,以及不错的空间表现(不是我说的鲁毫,车主说的齿李,点击这里看)耍,正在逐渐成为“街车”叮详供,受到越来越多消费者的喜欢绿皑免,而且其中不乏年轻用户堑。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系邯彭,事情似乎又开始变得有悬念起来锭。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后肛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章灵坎,比如最早的这篇官图详解秦发狸,还有最深入的这篇技术设计解析己坪患。不得不说谓褥险,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细锋瓷氮。为了提高大家的阅读效率陷,上面这两篇非沉ィ好的文章里面已经写得很清楚的点乓诬颧,我就不再赘述了咸逗,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蒋冈松,以及需要实际体验才能有感受的地方参损驳。整体结构仍然是大家熟悉的谎漠:外观浩、内饰翁、配置暗谋肺、空间汰祭伸、驾驶这几个方面人久贺。活动当天条件有限磁卯当,文章中用了几个不同排量和套件的车型叔抛畦,并且部分使用了官方拍摄的图片吩珊,敬请各位网友谅解按。   外观湿帽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了胎本写,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准囱澳募,从视觉上讲甫,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡闹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫稠思,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章校。不管是跟同平台的7系参照低保怒,还是跟同样做法的奔驰E级对比授奈,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条刨烷村、双腰线带来的立体感偏、重心更加低矮的视觉效果莫团。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”仙典,但是我们仍然要清楚诗,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言膜处料,不管是车头还是车尾的造型家长,全新5系都有着较高的识别度壁抒,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话亮,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”僵藐啪。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车康,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待獭新罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编即杭拎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话翘氓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了库,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意脚立啊。从以往的成绩看酗,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了痉肺露,0-100km/h加速时间仅为8.53秒缅,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及锹吗懈,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了匹,在此期间它的对手们可都没闲着甩,RAV4改款后变为了RAV4荣放川舱侨,途观换代的时间也日趋临近船筹,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时交弥飞。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 谩,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统焙,并分别用180和245两个代号表示妙。除了外观吠尉、内饰以及多媒体系统的升级外旁,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术笨绊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少歇,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀芒。   ● 外观简介迹:采用福特最新的家族化前脸酸繁,细节提升明显钞。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸獭,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条茨,气场比老款更足淮。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm促善,轴距为2690mm挫肯吭,除高度增加了6mm外绦蔫,其余尺寸无变化夹橙。    前后尾灯造型有所改变汾凉入,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯琴衔,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯单令。其余的功能式伙,如LED日间行车灯小、大灯随动转向功能则依旧保留着咀熟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源袭,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了热幌哭。 ● 内饰和乘坐空间遍杜速:中控造型有所变化奠,搭载SYNC 3多媒体系统心苹。    内饰整体造型和布局变化不大羡,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方苏间颁。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘薯堆膊,搭配全系标配的换挡拨片羞,运动气息更浓郁蹬糙洛。空调面板比老款更大般较拖,加入了风向调节按钮上加入了人形标识囱抠,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置匠玻污,用起来也更方便却息。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3浅纱,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台沸险,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标新,显示更清晰户改,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性部,非常容易上手极。    顶配车型的配置自然不同担心陇钠汲,日常能用到的功能自然不会缺席任,我们还是来聊聊变化吧凄惹。首先空调面板更大艾纲吓,风向调节按钮更大乾恍,并加上了人形图示旱。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整吵,在挡位处于P挡时啥捐氮,手动调温度和风量终于不会受限了 剩。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整屑栖怜,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比安,座椅填充物更柔软掇迁,贴合度更好挠裳,坐垫两侧的承托能力有所提升上收肝。主驾驶座电动调节依然为10向睛,并带有前排座椅加热功能籍拐垒,配置表现没有变化瓷。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节狈浦,调节范围和老款车型一样都不算大暇。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置乳,后备厢容积也完全没有变化蔽恕。从新车的表现来看纱衫,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显戌,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证袱芜受,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度恨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆镰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼革,气温骤降十余度痞,刷了刷朋友圈钮温嘘,满屏尽是咒骂般的抱怨锈颠。放下手机恕妙,点一杯咖啡隘,嚼一粒橄榄氖,在地中海温暖海风的轻抚下抖,偷得浮生半日闲誊厢。直到突然一声“熊来了!”农瘟火,打破了原本的平静浑稻。    别害怕播,这里说的当然不是真的有熊鸽,要真有这么危险的生物存在骂涂,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一届。飞行了将近一万公里克瘁,除了躲开北京的寒潮崇恳,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克怖诬皮。这台车无论是在德国的首发亮相潜宋烤,还是不久前广州车展上以国产身份示人泼仓窖,都有着颇高的关注度唱衔。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后逼熊频,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙外容,试驾之旅正式开始问拘捣。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解比,但这次我还是想再废一点笔墨芭看,从里到外普屉缸、从静到动匪肯绊,把它完成的呈现给大家欧。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译搓妇缔,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak抚侨彻,这个岛上生活着体型最大的棕熊存鞋,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字席狮,想表达的意思不言而喻沁。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台催矛,与全新Tiguan相同膝奔刊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种捞般叫,而是直接进行加长揣,只有长轴距一种版本掇架痘,并且还有5座和7座车型可选跺。不过在和厂家沟通中骇晌,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV憨,7座只是给消费者多一种选择闺糜沁,与汉兰达停、锐界这样的7座中型SUV定位不同冀。    其实不光定位不同帘,柯迪亚克在体型上也和汉兰达窃痰、锐界存在一定差距童,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威窍、现代全新胜达相仿狙伯,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩笨,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势岛,体型虽然不大昏避介,但轴距比汉兰达还长了1mm片。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素厘额伙,只是出于量产的考虑进行了必要的修改娩疥空。它和速派一样驳,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言超兢坚,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子瑰。车头的立体竖条幅进气格栅唯伶,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰旁墓圈,这些都让柯迪亚克看着野性十足沁,名字都和棕熊一样了去嫌,样子总不能娘娘腔函袜圃,你说是吧喉涟棠。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧话,不论车顶曲线天还陡、侧窗掇攫、腰线还是轮拱悉龋,你都能找到大量平直的线条檬,就是这么直来直往同,没有矫揉造作腑穆骚。另外对于一款SUV来言擞蹭,有一些硬指标也是不得不提的谭定类,接近角22°实山、离去角23.1°靶、纵向通过角19°疼孺、最小离地间隙194mm性,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错死岁。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高掳,不过这也是因为更加方正的造型导致的抨讣祥。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条屏蟹款,车门打开时弹出伸懈,包住车门边缘脐,关上车门后会自动收回疾桶,防止在狭小空间内磕碰车门愁溺,对自己对旁边的车都是一种保护缅堑炊。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置沁仇葡,希望量产时能给加上辛群睦。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格介磊,甚至我觉得设计师都有点偷懒甫贸,直接把速派旅行版的车尾拉高删跑挎,再把尾门线条类唱、尾灯结构略微调整一下就交工了嫂镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编理:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆陡,越来越多的厂商加入这一“战场”箱潞,推出各自的SUV产品圈屎拱,以在这一市场中占得一席之地惫。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型签挖,北汽威旺S50就是一款这样的产品晾呛。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 戚,虽然其之前以生产商用车为主闭,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势弓,新产品的投放速度要快上不少溺顺迹,产品布局重心也向乘用车市场转移厢。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型淳炼补,属于全系的高配车型男颅韦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观皇革,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节携肺旱。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比捞,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩捞罗靠,并没有太多惊艳的地方胯。与绅宝X65采用相同平台纯登,并且在外观上面同样有着较高的相似度锑蕉惯。车身线条硬朗恐,勾勒出了较为方正的外观旗如。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错配拉,相比车头的设计要更讨巧些趣构扑。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连敬,延展了车尾的横向视觉橙假肥。刹车灯采用LED光源肠琶,灯带的样式看上去有着不错的档次感晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编够丁计:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快蹲,你有多久没有来一场像样的旅行了溯。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情歌?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝醚毒?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼酮狸?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领炉惭,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作稿汾绢,它的出现可以说顺应了时代的潮流刹辟,也可以说是对当下SUV棺侮、MPV市场独霸一方的挑战辽轿帕。下面就请跟随我的文章懊坊,找回我们曾经对旅行的憧憬疚轿。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺驴:杜安迪 版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛密怠,严禁转载交图恫,违者将被追究法律责任焚殿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬贩,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会换漠,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)酵轮搁。要说这台车与这次试驾地点崇明岛赌,还真是挺相搭的础楞,这个中国最大的沙岛为了环保氛,大部分电力都通过清洁能源发电忱,而这台X1卉吩,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排想泰喀。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首论,看看它的表现怎么样配喇迪。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前既蓄食,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)虾,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象项姐,当然也有几点不足戈桅乳,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型梗,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内百编糕,在一定程度上影响了驾驶品质匆豪,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型柬俱攫,看看它能否带来更好的体验同。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样师,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识轻,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型背仁隆。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了想,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电赖亭供。宝马还为每台车提供了便携式充电器瞥饰哨,有220V电源接口的地方就可以为它充电喷狼幢,它的接口也可以用公用设备充电峡仕。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒拍,解决充电问题侣。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格戳帮媳,细节部分有所不同蠢塘,看着依旧很大气沙独,长轴距车身让它显得更修长嫁臀,比较运动雌儒鼻。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV靶醋。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错朔槐炊,主要以软性材质为主泄帅芭,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华场桅冲,但在整体配置上确实不高烦鸿歉。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者咐毯,有的是为了环保理念本饶,有的为了能获得牌照更早开上车哦锌,反正都是不差钱的主犁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验萄涂,有更多舒适和便利配置关。而我们的这台试驾车像无钥匙进入避必市、定速巡航勤沦、科技辅助配置这些都没有炭纳提,目前这款车还没上市硼壳聊,对于它的消费者来说虫偿,可能会想要更高配置版本的车型奥。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局虏,它的电池组位于地板下方报,不会影响到后备厢的空间搞般猫,担心这点的消费者大可放心杀怪,尺寸与汽油版的相同牌狼。另外它的电池布局加高了车内地板高度供,第二排中间的隆起变刑蕖,坐三个人的时候从容一些畔。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别簇缆,尤其是在实用度方面不会有什么影响丰胶,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用摆些。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同翻滑辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编懂险耪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了拭,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型内,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白侯刺,同时也肩负着一定的销量压力菏辟街。果不其然枚才,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)冬县竣,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠苍甸,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了偷。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看戮,加大促销力度也起到了不小的作用始。    Anyway烤嘲姓,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事炊。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型身彪常,指导价38.99万元洼,终端售价在34.49万元左右揽篡校。从实际表现来看悼剂,它也能满足大多数日常用车需求坟,性价比很高涩恳。   动力组合龚守:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机盯,最大功率为250马力/5000rpm米袖墨,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm廷堂,相比28T车型功头,它仅仅在功率上少了19马力羌,峰值扭矩则完全相同才行姜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm嗽婚,更为宽泛一些乃臀腹。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱两,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW体尺动,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT奥平。这主要是由于XT5采用了横置平台虏谱,而那两台轿车则为纵置平台床哆。   驾驶感受立融划:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起狗,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试魄勺矗,当时开的都是顶配的高功率四驱车型谦,印象还是挺深的矫顺。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距撼,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音罚卯。    从数据方面处冷看,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验惕寺财,外加完全相同的峰值扭矩和,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲舷仑罐,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点瓮项叫。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已僵。    实测车辆的自重接近1.8吨沽款现,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称署塑,2.0T发动机的表现也一如既往的给力溅核,油门响应相当轻快锤酚户,加速非常轻松响。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受催,即便是一台SUV车型开拜,也不会觉得难以驾驭缆寄农。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定妹,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上肋泥烘,但无论是换挡速度闭、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现叼可藤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢宦,顿挫等等谷,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好拼推荡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在玩未耻,匀速巡航时跺下一脚地板油睦,立马会降数个挡位就,车辆能够很快领悟驾驶者意图讽。升挡动作则极为轻柔勘炯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换绥。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑袖爆卜。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型乒露茸,配备电磁悬架惺动弧,能够实时监测路面情况并作出调整旱归勺,同时还支持软硬调节貉娟。然而此次试驾的车型却没有该功能弥抢凸,因此底盘表现略微会有些差异霞虹协。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主醇坛,但又不像林肯MKC那样非常的软瓢伴迹,但对于震动的过滤还是相当不错的把捂苍,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性俩核,软硬适中埠嘛。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感赤。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配腾共慰,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统千抹,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准欧拢咆,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静纠。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受沥,这对长途驾驶有着非常积极的帮助坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编换势:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前溶,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读搽牧。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错京,今年前十个月累计销量接近7万辆儒咎。对东南来说瞧色,DX7的表现相当提士气潘荒腻,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3噶。让厂商没想到的是现暗时,DX3上市一个月就收到近万辆的订单敢,成为当红小鲜肉搅室。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾撅凶,今天试驾的是自动挡陛视苹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱墓灌,还搭载动力更强的1.5T发动机煞衰,可以说是全新的体验拳匈被。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型垃牛,其中5款为1.5T车型踌,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的挝保。DX3这款1.5T发动机来自三菱霜膳,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)疲爽,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商耻钵裸。除了东南杭弦恕,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇浆哼,包括吉利距呜擅、长城偿梅、长安如陡汰、北汽等暗穿诡。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里嵌,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2吞劣赖、长安CS35咸、比亚迪元等汐踏,它们都是东南DX3的主要竞争对手蔬。与上述车型相比瓜舍,DX3最大功率的账面数据稍占优势储,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元冷蹄,但也处于主流水平之列驹。接下里穗茫,我们马上来聊这套动力系统的体验感受博苯耸。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果焕情茄,会把油门响应调校得比较灵敏隋绘。而DX3的调校则是另外一种风格溃,属于偏沉的那种农背弹。就此问题我们也询问了随车的工程师茫驹,他表示有多重原因棵,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些净,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑秽。    实际上塑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时醛鬼,涡轮就开始介入盾,能感受到动力输出爆发孟储返,但介入并不突兀隙仿创,不是很强烈那种柿,整体来说还是相当柔和的撤其,体验要比预想中好佰。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱恰太任,齿比有调整澳解呜,让发动机的爆发感趋于平和穿炭榷。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的屏歪郸,此前在试驾DX7 1.5T车型时蜗赏,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡沥挺驰,后段毫无爆发感可言还。相比之下瞬,DX3就给力不少怜尘扳,动力输出感比较直接衫筹赦。当然扛连号,这里必须提一下的是嗓,DX3的“体重”占了不少优势淬叫锑,它比DX7轻了200kg借嘉。    在这次试驾过程中汲脑图,我们发现DX3的巡航转速较低厕红,这是CVT变速箱的功劳竣浇,有利于降低油耗伍晌。但由于现场条件有限簿,现在还不能对油耗表现下结论够,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试棺瞳匈。    DX3采用电子助力转向冀郝司,方向盘的转向力度很轻被弄逃,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容寸落菲,但凡事有利有弊孟,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准四椒恰。    DX3的底盘沿用了DX7的设计孙,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合淮。与此同时氢,它添加了平衡杆撵彼,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾逻,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态钠屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靠斯:韩大为" "  金秋过后泌哎相,北京又进入了冬季却席苟。然而就在周围环境一天天失去色彩时绷,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组说。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本寇弊滴,也就是2017款翼搏的顶配版本息,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢谐男狼?客位看官敬请看下文差顽闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹堵赤:王汉康 版权作品叭且,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载摧哀,违者将被追究法律责任腐。 获取授权" "  【环球网报道】近些年溪,不光是我国在提倡节能减排川阑伪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着祁。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机痢操,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局韦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机撕,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机睫士。   丰田作为全世界最知名的车企之一隙,在节能方面同样有自己的作为埠,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为同。然而面对混动汽车并未在市场完全普及估,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面渐乡,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺窟,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出碴济。   当我第一次走向T版雷凌勤,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰罗,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了稀峨。   当我绕车一周走向车尾疥,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型耐ㄍ浮,然而正是这不起眼的D-4T的标识步热,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术乾沸。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫郊。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术卜蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编欢才叫:王汉康 版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞狈,严禁转载钝,违者将被追究法律责任撵。 获取授权" "  近些年来沁,年轻消费者群体异军突起奔滇,在市场上逐渐成为了消费的主力人群朗鬼巢,那么乡双祥,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢贝何垃?颜值要高炭耐、要有个性诵脱泉、品牌要响亮习堤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求谰,最重要的是睡窘,价格不能太高俏响惶,要在年轻人可以承担的范围之内脐霜挽。综合这些要素侧瞎粕,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型吃喜椭,该车将于广州车展正式上市膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢:杜安迪 版权作品桓讣囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤莆,严禁转载洞残,违者将被追究法律责任陶律韦。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后刀垦,产品品质和实力都得到了一定程度的提升忙伦荣,三款产品瓮:博越非晚、博瑞嗓、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷疚唉,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型第,早在上市之前的宣传预热中坝拢任,帝豪GL就被看做自主标杆车型翁矾抨,号称要对标合资竞品车型杰,这也使得消费者对它的期待值相当高蜡搐郸,那么它的硬实力究竟如何呢愧?我们今天就一起来感受一下扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹瘟:杜安迪 版权作品秽胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖沏耽,严禁转载纤篓,违者将被追究法律责任冬本。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候柒,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号尼圭腻,几年过去恐狠,在车型层出不穷的浪潮中瘫哨唐,英俊小生已无颜值可拼狠摹桐,4AT的变速箱也似乎成为了老古董晤乳。如今苦洞,K2已经完成了换代钞焊,高颜值高配置从,又成为了全新K2征战的代名词常淖。今天我们的主角虫创抹,就是新一代K2乐搂士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞乳:沈达炜 版权作品茸纹桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸凑称,严禁转载吭,违者将被追究法律责任史。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来按,家用车的选择标准越来越高猫。空间侨、动力搬秒弧、配置诚蒲捂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素浚,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁拢翁。提到性价比砂诺,日系车是一个绕不开的车系蜂搪迪。而我们今天的主角就是一个专为中国而生棉檀,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞矢武哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬:王潮 版权作品馆仁北,未经环球网Huanqiu.com书面授权第纫,严禁转载拇趣,违者将被追究法律责任监。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高泄化簇,国内的消费者也趋于多元化蝗孟醚,除了原有的购车群体外显,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增漂赋表。他们生活在并不算繁华的小城镇里赏连,用勤恳的态度迎接每一天的生活悍,他们需要一辆车来为生活奔波弹,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活糠。如此看来溪冠,一辆大空间瞎拇、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择酚,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车衬膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部片:杜安迪 版权作品焕瑟触,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅,严禁转载帆,违者将被追究法律责任瞧乌。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃抽处定,作为一个有着传奇经历的德国品牌乘,在沉寂35年后蝗楔,重新回归并且首次来到中国市场嚼扛林。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品卧,凝聚了中德十年的心血骏亢。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史煞,还向我们展示出更长远的未来弟。向经典致敬篱,与未来通行爸猛膛。今天扛,我们的主角林,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7哥廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞戚:沈达炜 版权作品伸菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂,严禁转载矢残,违者将被追究法律责任舰豁。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计墨诵股,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息侗。在兄弟们都纷纷改款成功以后沫,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款煎抹,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了躬?别着急密篡醒,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”吕?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编疯鹤:王潮 版权作品邢肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载膏皋,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行疼婪?答案有很多螺哦:旅行是文艺青年笔下的诗和远方祟疮靡,是背包客说走就走的随性与洒脱歧,是曾经引发热议的“世界那么大口猛读,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的掏,但我们每个人都渴望着旅行恋爸提,在旅行中去释放自己此荚、感悟生活的真理长,寻找自己存在的意义冕绩。而现在我们就有这么一款车靡横队,作为全新定位的跨界旅行车而生形翅缎,满足你对旅行的一切幻想揪窟,它就是一汽-大众蔚领吼佰睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仓凳:杜安迪 版权作品武,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳蔽,严禁转载挟,违者将被追究法律责任苔卤啃。 获取授权" "  承德勉簧,位于河北镣、内蒙库、辽宁三境之地豆鼻。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻赁弦柏,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京面,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇骋槐撬,东通满洲施,北拒沙俄瓷墩,西抗蒙古菩焚常,南下北京馆屏,逐渐登上了历史舞台骚卜,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇潍。对于我而言插欣劝,承德是一座熟悉的城市害诧邻。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中胁慧卜,与当地的同学结下了深厚的友谊惠诉,而此次正值同学结婚沟剔此,借着十一假期统讥巷,决定再次踏上承德这片热土沤,说实话鲍,有一种荣归故里的感觉绵勾剂,承德蔡,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编变:沈达炜 版权作品宪诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹孟,严禁转载狼,违者将被追究法律责任耪。 获取授权" "  随着时间的推移嫉面箔,80后帛尼呕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体夺。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说泪辛按,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择侍啊屉。近年来蓟,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势耗懈纠,车型选择非常多措渺,销量也普遍可观镁沙闯。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3工,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群:杜安迪 版权作品怀唉鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹,严禁转载拼,违者将被追究法律责任崎枯。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城遣陈,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV鲍率倪。远景SUV来的似乎正是时候卉徽。虽然是GX7的老平台蔑揩,但可以通过提升动力系统勘善、配置时,以及更时尚的设计来吸引消费者畏蹦萄。这是有先例的揣愤,博越也是在设计上鲸痕、配置上和动力上提升之后几淳,引来了消费者和界内众多好评邦。同时嗓送,也正是博越的成功皋秸考,给了远景SUV的自信角淋啦。吉利趁热打铁阂,推出低一级别的远景SUV歼绒脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹅许:王潮 版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权角撮峨,严禁转载贩司砰,违者将被追究法律责任趴蔫。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市车砉病,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域馆蔼氖,但在欧洲弯歼,旅行车却是不折不扣的宠儿紊骡,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本何触,高尔夫也不例外茬颇犬。提起高尔夫瓶氏肆,无人不知无人不晓辅妒墨,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车僵。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时论怕痊,会带给你怎样的惊喜呢建檄冉?今天淀宠癸,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采充疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽辜:杜安迪 版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载邯萄,违者将被追究法律责任忌。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈热力惭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下南涂。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳撂,宣布奔驰C级完成了加长艘。其次眷啥,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款钡殴,三大高手已有两位出招艾夸婚,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意掂棉。然而这位并非是不想出手隧刀,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法滥,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中蜕等口,上市了睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:王潮 版权作品蒜郊哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂,严禁转载澎妇嚎,违者将被追究法律责任赦吃锑。 获取授权" "  【环球网报道】曾经祷瑰,在那个“微面”横行的年代螺羌,有那么一家车企奸,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔脆敲,它就是昌河汽车钩叉摩。但随着市场的发展与成熟水,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野记露。如今抱翻婚,为了迎合市场的趋势和大众的审美顽酗瘁,昌河汽车化身北汽昌河密构币,重新回到我们的视野秀里,开始进军乘用车领域摆霸。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型逢艘,与上一代Q25相比蒙,昌河Q35在定位上有所提升勺吵漠,当然盆,在设计和配置上也带给我们很多惊喜殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌湿:杜安迪 版权作品泻公骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁怒班,严禁转载凄,违者将被追究法律责任十嗣世。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车烂聘,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门阂,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器锌讣,在东洋岛国日本性秀拇,便有这么一个品牌垃,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器嫩,那就是雷克萨斯F部门湾肝妊。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多傅,这也就更为其增添了忍者的气质泞肯岭,然而今天我们来到了北京金港赛车忱夷着取,为的就是尽情感受这一神秘的家族沉。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娥棉:王潮 版权作品贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载财塑,违者将被追究法律责任熔。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日鞋耸,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布寇,基于PQ34平台打造而来呸烁,定位紧凑型跨界旅行车泪。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”禽叙杜,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式竟扩。据悉抨登,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售案昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秆蔡:沈达炜 版权作品菠陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权签,严禁转载舶匹,违者将被追究法律责任憋副氛。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的谭妇吼?确实很少慕,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上磷鼻,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容馅颧嗜,它就是君越粮。   全新君越是个很特别的家伙耪溉,你在它身上可以找到各种相对的词强谎趴。比如湾钨擂:家用和行政舒保、时尚和稳重挝炕、运动和商务块汇刨、豪华和低调函。是不是觉得很神奇汇?是的穗怜港,这就是全新的君越但,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值鞋分稀,正所谓""谁人不识君""卜宫阜,君越正如此蓟腑裳。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂:王潮 版权作品漆晾词,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊甭阑,严禁转载渡菠购,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物痹亥房,在国内才刚刚开始大力推行舵罐,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处惋叮,但为了发展和正确引导市辰印,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜病。比如很多限号城市电动车是单独摇号的堡蒙,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等患。目前来看雄厩钮,电动车在日常出行中也是有一些优待的宪,作为城市用车也是比较合适的缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编息伎吝:杜安迪 版权作品较空,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌辉,严禁转载杆,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位讣糯。前不久饺洼确,2017款的速腾正式上市饥,从配备1.6自然吸气到1.2TSI鸡袍、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合梳柔,将指导价划定在13.18-18.58万元之间米膊阿,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格突廖,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元苫寇爽。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元粕,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注韭趟熟,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line仕慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编歪:乞程远 版权作品授,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐碴,严禁转载纹梳,违者将被追究法律责任退队。 获取授权" "说到豪华品牌渤殿,德系三驾马车您肯定是最先想起缴妒开。的确淖茧娶,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷啸,日系豪华品牌也在奋起直追裂踌烫。但是算,如果在三十年前您在中国谈起豪车潍徽,美系豪华品牌一定是最先被提及的霉煌剔。而今天颁社凸,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯懈。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编凄沸写:王潮 版权作品勺棚绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯嗡匈,严禁转载辫缅线,违者将被追究法律责任邦类。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了崔艇,不少朋友有去出去玩的打算拱肝朴,当然开车自驾的也不占少数扑。一提到自驾棵间泡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行级拍矢。所以悔,车内空间是自驾永远也避不开的话题忻叛茫。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区啤巢,亲朋好友柔吼、蓝天白云报荤良、饕餮美食店、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方坪且,如果再有一辆大空间的SUV狄尾,那简直是再惬意不过了稿呐。   提到SUV伺痪彩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外丛咆,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼馆。这不届妻郊,前段时间全新的宝马X1上市了烙,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型聘烙,宝马X1终于迎来了自己的大改款窖诲。而这次改款耿舒,为宝马带来的革新也是前所未有的睬,全新的平台蝗扦锣、全新的动力和全新的变速箱沤催,这样的宝马与之前到底有什么不同另稼?这就带您分析分析痛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌练筐:王潮 版权作品玖纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎府,严禁转载伯登,违者将被追究法律责任赐蓬秤。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全溪勘,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来皇兴,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中昧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后恃牧,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上哦喂什。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编虱论:乞程远 版权作品暑虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄金季,严禁转载寇,违者将被追究法律责任篱吩。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日坤架聚,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行埃撂,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛琶鸽溶。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国糕,现场观摩NASCAR比赛力。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外篱狸限,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点矫屏弹。      总体来说派锰,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定狈,整车无论从外观惩娇谎、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编输泥:霍保智 版权作品恢导,未经环球网Huanqiu.com书面授权季抚,严禁转载娥免亭,违者将被追究法律责任酣。 获取授权" "     提到自主品牌SUV獭哩冒,哈弗是个不得不谈的品牌朵。而在SUV市场中脯稠,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了垦湾惰。2014年哀礁搂,哈弗在北京车展上将H2正式亮相宝,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2挎镜。但是跺,哈弗似乎并不满足于现状吼雄腺,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展放。蓝标哈弗H2是为了标榜运动龄修,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场挤。于是乎柑,一个颜值更高吝妥碎、更富有动感的H2便横空出世了豁寺。   这一次榷歧慌,为了更好地体验蓝标H2的实力浓杆,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号屎荩湖桐垃。碧波浩瀚嫩未狮,鸟翼如云缚丸劣。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下青,我们驶向了青翰澹湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佰点衰:王潮 版权作品冈憾颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛,严禁转载概,违者将被追究法律责任圈掸。 获取授权" "     8月26日烽响棘,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市烽堑兑,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白蔬,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型喘地,伴随着凌渡GTS的上市趁尉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世荷渺,售价保持在14.59万到21.39万元之间罢。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后夏,市场销量平稳上升滤饱瓷,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本率涣冷,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择品丢怠。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型年,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编臣:乞程远 版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬艇,严禁转载劫,违者将被追究法律责任杉圈呢。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展南搽,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择炬淬怒。因此郴酒,近些年来币,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏唤,销量和占有率逐年提高辛希古,众车企均想抓住这个市场机遇盲,纷纷推出MPV车型返创。其中琅懈,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蹿妹祷,再度重拳出击讳圃,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆水厢汞,官方指导价为29.9-33.9万元臼侮拒。那么宦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢镭潜?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编项侨:杜安迪 版权作品警,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜帆,严禁转载熊兢,违者将被追究法律责任港拍汾。 获取授权" "     在我的印象里疵柬古,smart就意味着个性弊刷痰,潮流引领者槐锋,吸引妹子眼球的不二之选惩蹿善。但是由于定位为微车篱矢,动力肯定不是smart的强项松驶拉,因此我的心里也是充满了斗争惠熬氢。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后缚,作为潮流风向标的smart终于坐不住了涎通,不甘落后地推出了0.9T全新车型庞,为了一探究竟关,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型了,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段氰:杜安迪 版权作品尝稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩散,严禁转载皆腑侮,违者将被追究法律责任肥衅些。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋星?这个始终没有答案的问题难倒了无数人朔妇构,那么是先有SUV还是先有Jeep呢箔雄?这个问题有且只有一个答案节,那就是Jeep绵虏。是的撅炔,SUV车型是Jeep发明的父,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV伴把椒,它叫Jeep涵廷榷。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容井靠,但是我知道就连Jeep这个单词茨,在英文中的释义是越野车狭派。   在这个SUV横行汽车市场的年代胖竿惰,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色日交踏。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子搔,依旧我行我素地走着徊论,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过箱假。这份洒脱和潇洒痘,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了茨玖肌。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色捅熔,它自由自在饶、特立独行谓醚媳,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编吵:王潮 版权作品频帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆伞,严禁转载饭慨,违者将被追究法律责任许。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车堡汝成,东风雪铁龙就顺应市场需求搞尺,推出了首款SUV车型——C3-XR豢坎江。时尚的外观设计换,越级的轴距尺寸颧豪,丰富的配置以及凶猛的动力性能秘,从内到外都在追求国人的审美和需求瀑扇轮。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧豌垂:沈达炜 版权作品峰铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱寂,严禁转载囊玩,违者将被追究法律责任慕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动屡,该车型是第六代伊兰特的国产版本懒翟,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代啤讲级,北京现代也不落人后疮食,一并将伊兰特誓、悦动躬耙、朗动姥涣、领动同时在市场投放骂其纳,通过高低搭配互相补充争夺市场喘腥。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择陌苯实,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度承。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量焚,从9.98万到15.18万之间腑施,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版火橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编疟:王潮 版权作品朵鲁堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛屯乡,严禁转载相,违者将被追究法律责任擞化。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光凯幌灰、国产发现神行后讼,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研吧互,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承摹,并把XF车型作为首款车型特女,而进入到国内泞无,也进行了中国式加长柯酱叭,定名为XFL萄。新车的指导售价为38.8万-68.8万木谈,相比之前进口版车型的51.8万元起领耸速,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多乖媒门。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢住,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适坷经级、运动商务于一身的商务座驾梯免论。     无论是XJL亦或是现在的XFL拍,第一眼看到捷豹的车型效挥抒,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引脑,捷豹的家族式设计喇,大尺寸网状格栅太桨,柳叶形大灯怯成,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度瞥长深。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼痊揣:沈达炜 版权作品忱拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨瞄房,严禁转载矛菇,违者将被追究法律责任诽。 获取授权" "    随着汽车工业的发展萍,设计师们的理念也在一步步改变搪蒜染:造车狗嫌、造好车蛾、再到现在的造低污染的好车浮鸡坤,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势贬焦鲸。在这股热潮中懈,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术操救鄙,经过多年的积淀北,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化谰鹊驼,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家骆。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎继念桅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途卡:杜安迪 版权作品空戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权事通享,严禁转载崎荡苇,违者将被追究法律责任滤席。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7吭,说是重磅车型系丧鳞,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型迷呈,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天吼间,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹控。   瑞虎7将于九月中旬正式上市危漂雄,预售价格为10.99-16.39万元萄膊竟,分为两款动力共六种车型玛伪船,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型描菇高。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴碴努:王潮 版权作品成,未经环球网Huanqiu.com书面授权采视棺,严禁转载狠日虏,违者将被追究法律责任不。 获取授权" "  近年来界陵,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮帧,它们大多外观灵巧秀气柿、驾驶轻灵易操控觅氓,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能谁。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV斡呸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候垫非,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道悼解。2016年北京车展上疵擎,新款国产奥迪Q3正式亮相上市虏。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色凡。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了陶夏,2013年Q3正式与国人见面星,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比降戒,迅速成为了豪华品牌同级别销量王几溺罗。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠滥芦峡。可以这么说刷膳,每当提到豪华品牌紧凑级SUV换活,您最先想到的一定是奥迪Q3尽洛宝。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款趴惫,虽然是一次中期小改款实惰轰,但是相信凭借新颖的外观屁、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手乖。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨食?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编恨蹭:王潮 版权作品眠尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载垃,违者将被追究法律责任需颊浦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编痛逆:杜安迪 版权作品泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁嚎,严禁转载鲁,违者将被追究法律责任贡趟阜。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车柑,它的外观虽不激进楞饶敌,但整体风格沉稳而内敛叮勿,每一处细节都看着顺眼信锰。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统变副市,这样的坚持与坚守仓圣胎,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心牡竞宿。动静 结合不花哨麓凳硕,底蕴深厚显自信播试。接下来翁,我们就看看它来如何演绎“自信”二字稻吗匿。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市聊,售价21.98-29.28万元苛幌,推出了两种动力共四款车型宿倪设。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版告,售价29.28万元看。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙仓纳:沈达炜 版权作品衬瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻,严禁转载科泼踏,违者将被追究法律责任趴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编犊:王潮 版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟贺,严禁转载垛埔剿,违者将被追究法律责任痹辱廉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编欧:王潮 版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳佛呐,严禁转载憾,违者将被追究法律责任惦撼胳。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌苹,仁者见仁智者见智蔡龋旅,但要是说到当下最火热的车型卞靡,你一定会脱口而出靶:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思呻脊,成功者如吉利博越廷,早已成为各大媒体眼中的红人晶。而近期秤诲,为了进一步细分旗下市吵逋岷獭,吉利推出了一款全新换代车型饥,远景SUV校嗓茄。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV恰,从外观到内饰厘栏莲,无不透露着一股“家”的气息难咆醇。他不像其它车型那么华而不实拳肺,反而很接地气钞,该有的颜值与功能他都有吮戊唾,动力也足以满足城市家庭需求垫。这也更加贯彻了吉利的精神雷卑:追求性价比翅登读。好吧芭录,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了地,那么有请我们今天的主角梁须:吉利远景SUV秀忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷另,718 Cayman来辆不德缆?2016-07-22 14:25 责编涩戈:杜安迪 版权作品间饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜呈,严禁转载箩峰,违者将被追究法律责任皋。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时济懈,一款互联网汽车进入了消费者们的视野帽,而这款车也“大有来头”饭。   荣威RX5是一款紧凑型SUV没尚,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造茂,于7月6日正式上市江,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型领胶堑,官方指导价9.98万—18.68万元股。实际上摔貉逞,根据上汽推出的多项购车优惠政策弧,只需支付9.98万—17.98万咯。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”畏巾:大灯设计采用“如意”的造型萎存栖,寓意吉祥;内饰上慨碾绒,座椅采用软皮包裹须,大大增加了舒适性;动力上感嘲浮,据介绍薪叮,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技萎,搭载2.0T和1.5T增压发动机穗拆,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上书,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米鞋财,百公里油耗比同级SUV少2L桃蚕囱。   然而米措怒,作为一款互联网汽车点,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术殴耐。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下呵屋慨,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统唾咸,“摇身一变”成了一个移动的交通工具狮。   近日施权,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能翱块烷。   汽车手机实现远程互联   在上车前本,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置瓤完幸,并顺利得打开了车门倘倦惠。此外困,手机远程能完成的功能还有空调控制徐,座椅加热袒谭麻,车辆检测井鸿桔,规划完整的保养计划泞,推荐保养预约等顾苇。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季纠寇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感厘。   有了“斑马”你不再孤独   “你好冀潮,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语奖滥茨,得到的答复是“你好撑人屯,哥们儿!”到,记者是女生哈!第二句交流是奢地岗:“我有点冷!”“已经为您调高温度司。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣锰。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能虽:开空调嫌,调温度煞,开关天窗宛馆比,语音导航以及播放音乐耸浪尖、语音搜索普、天气查询等操作呛氛己。   借给朋友车不需要车钥匙孪?   利用蓝牙钥匙屡坟么,荣威RX5还能实现启动发动机的功能肥窜罚,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式艾滑,即使忘带车钥匙官,用户也能顺利启动车子为。此外剁忱,用户还能向其他账号进行授权煌,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人剩寄,而无需对方再特地来找用户拿钥匙勉。授权之后镁墙,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能肪南藉,比如拼硼,对方如果只需上车拿东西徽钠些,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车嫩,那么用户就可以授权全部功能抬铃辞。同时用户可以自定义授权时效陀,并且可以随时单方面取消授权枢霓,极大地提高了安全性盛。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示姬。在7英寸虚拟仪表上亮陀,不仅可以显示油耗馅、里程等基本行车信息俱,歌词绦铝、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上双拔慨,使得用户更易掌控各项信息唾恫盘。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例湃路,方便驾驶员查看路线购。   此外壬靠,在选配功能中频痹锑,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备呢访。在行车过程中薪经,用户按下方向盘的拍摄键舶锹,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频怪茅撬,获得道路前方佩、车尾盯截、车内成员等多个角度的照片孪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注鞋松,并通过4G网络进行分享窝细。这些照片和影像会自动同步到手机篓羚,用户也可以通过中控大屏翻开照片侗。   另外翅藕,智能后视镜上也能显示天气拱怂、路况单肝、时间等信息绞溃孟,科技感十足氓。   总结骏松:可以说敬拔,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步粗。在自动驾驶技术没有完全成熟驶,充电桩使用不太方便的当下倾技,互联网汽车或将是最触手可及的加捆。 责编渴骆:李芳 版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣蒜崔,严禁转载乘,违者将被追究法律责任袱瞄光。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲盾,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的脯雷。因为我不喜欢SUV阜差闪,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧霖。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率潜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机惮、501N·m牛米蛮横动力的诱惑戳锚歇,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动报樊形。 ● 够大陕惕摧、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友琉斯,作为一款车长超过5米舒乃群、搭载了7个座位的中大型SUV辛,它能够适用各种生活和工作场景敲。而在国内艇谷,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上胶,这款外观阳刚标催、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来粗金誊。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计晾,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别腿。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网朽厢,这款运动版车型看着会更加的低调偷娜骆。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎贾狸勤,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现换尺。但总的来说喜开,探险者更像是穿上了两双运动鞋嵌同,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱授。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化冈坊,不过在方向盘呛秸夏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉捂蛔簇。   虽然中控台的整体布局方式没有变化扣炕,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板甜烦牵,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题试搽茧。   该车的座椅相当宽大理,在功能性上也有较高表现桶:座椅记忆钞羚、腰部支撑调节卢夯、座椅通风/加热具有配备碘戎外。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计孺,右侧座椅可以前后移动胁,左侧的座椅则只支持靠背角度调节闷缺伙。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口狗凤湿,提升了乘客的便利性飞兼。另外在安全配备方面畦,该车除了常规的侧气囊兽客惠、头部气囊等配置之外本纪饭,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊砂,安全保护更加全面损酶龟。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间妈蓬去,更便于拿取和装载货物伍署。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间杯固汹,这款车的装载能力绝对不需担心掳。此外宽,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门庙渭欣。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花:杜安迪" "  不知从何时起捷独,“狗”与人结下了不解之缘苍,关于狗的流行语更是层出不穷高负磺,什么X了狗了矮、热成狗了疆徘季、穷成狗了笆谩、加班狗俯力、游戏狗等兑铰患,似乎什么都能和狗扯上关系号雌。   但是在这之中赣,用的最为频繁碌潮痕,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了食糜橙。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读七县寸:“单身狗”一词发明之前杉暇拼,形容单身用的是“光棍”仍寝呕。“光棍”一词并无褒贬之意瑰慷祟。但“单身狗”一词的发明当级,明显是对单身人群的嘲讽颂推,甚至有很多人拿来自嘲瓜乾。”   “单身狗”这个概念普及之广瞳,早已不局限于年轻群体宝葛,拿小编的亲身经历来说澳米谩,我妈都曾经脱口而出素星较:这日子两欺几,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错蝗倍,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕多叙。   以前听过一个段子诬诫:“又到七夕了片爆,你还是一个人吗设?答曰瓣淳碾:废话!我还能变成一条狗吗芳炔?”话音落下便忧伤的看着窗外农能,心里感叹撮壁:又一年了受骆,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题僧,我便变得内心焦虑鸿嚏,手忙脚乱集,不知道该说些什么烽。   从前彩疥,我看到朋友圈有人秀恩爱法瑟,我的反应是这样的茨梁:   但随着时间的推移青诞脊,我认识到胳写:人坑了,不能太na?ve欣存,要学会祝福别人泼檄滑,要学会苦中作乐舰茅。   虽然我表面很坚强汤,但其实我也不是铁人啃,我也有女神剩,我也有感情叭虏。   只不过熄拴,女神使我琢磨不透蔫危违。花翰邵蒜、巧克力这些俗套的东西昆来艾,或者是项链负秃驴、包包等贵重的礼物怜郝、在或者我亲手制作的小礼品场糖,均不能俘获女神的芳心缴玲。   但今年翻,一切都变得不一样了掏,因为在我最困难的时刻貌痛,“它”悄悄地停到了我的身边诞凉激,我计上心来撅。   它就是我的救星憨,单身拯救者大众up!蓝捌归。   你很少在马路上见到UP!侗斜杰,因此廓,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人湍师多。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美洼,圆润廊千弦、设计独特的外观线条也很符合女神的气质称检,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰牟蒲,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害角辖。红色的钢琴漆面装饰从涛克,谁人不爱携拢?而且娱乐系统操作非常简便藤背,女神应该会满意陶。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合谩画敝,画面太美我不敢看京尝琅。   不仅如此阿妓梆,up!的安全配置也是极其丰富首庞,如图中的倒车雷达事倘崩,女神会不会觉得安全感爆棚呢侯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机吴,完全可以应付城市道路围。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了瓷,朋友们你们说我今天约会能成功么徊娟鲸?在线等平琼,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编幢缄:杜安迪 版权作品垫抒祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴心瑟,严禁转载舍,违者将被追究法律责任妈吼。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相逞,就引起众多媒体关注煽夯差。作为大众品牌旗下首款榷狡、并且也是唯一一款C级豪华轿车隆懦,大众集团主席穆勒特意强调澎吾句,这是一款专为中国市场研发的车型譬,也将由上汽大众进行生产辟哗弗。所以大众这次进军豪华车领域珐,并实现国产侯,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待抹丝。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看痪盒帆。                  从辉昂车型尺寸上来看狙,辉昂相对竞品来说有一定的优势类拉。值得一提的是台逛涉,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数勾尘窝。从现场的实验结果来看惧括,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L党饥泡、宝马5系沪。(在相对嘈杂的环境中础巳,车外的噪声系数为90分贝棘般鞋,车内辉昂指数为40.3田膝锑,奥迪宝马分别为山燎:46.9以及52.7)   此外比铣缅,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃闺。      据了解皖,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型令苇,噪声隔绝性能提升高达8%缸。 上一页 1 2 3 下一页 责编究屏半:张瑞丽 版权作品疼谰嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇提谅,严禁转载厘场,违者将被追究法律责任沧鞍奋。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说荤,绝对是值得铭记的一年脯卡,先是“那个男人”科比退役袱革嗡,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史呸驾,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士坛,紧接着不平,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役铃头斯,葡萄牙夺得欧洲杯县,这些都是史无前例的体育大事件拱烽。哦吼,对卿,还有巴西队折戟美洲杯小组赛林频。   巴西队小组赛未出线量琴牌,创了历史最差成绩讽何,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了汀,本周奥运会已经拉开帷幕啦家颁窜,各国运动员谐抬瓮、媒体早已是是蓄势待发酗剩婆,但如今钉棉栏,我们不禁要问一句取幸:里约簇舞寸,我们究竟还能不能约了幻?   巴西球员已经哭晕在厕所甸会附:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好娄坷损?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾侗? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编高拟:杜安迪 版权作品玛聪骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄,严禁转载恃胎,违者将被追究法律责任饲卧。 获取授权" "  每提“西藏”息豹,必有人上升至灵魂净化的高度蒙墒胶,我极不喜欢!   从地理上讲歧忱,那里确实是浩渺无边;从视觉上说模阑,那里的确是斑驳陆离箔脑虱。如果仅基于此闭汐,而感觉自己被“净化”了连,那么次,只能说明淀遂:你经历过的太少了踢。   很多次进藏之前泵,朋友们总会针对“高原反应”展开热议潍失,提醒我吃藏红花渤、动作放缓途腿固、多休息……生怕我“挂”在藏区椽。当TA们表达完爱心之后佃轰,我总会友好的问一句藉仑欺:“您去过西藏吗姐?”而得到的答案清一色的都是橡年捅:“没有晚浮锚。”在这里捞夕遁,我想提醒大家暖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人幌,没想到的人影响着正在思考的人衰,要记撞膳佟,你看到的才是西藏腥撬味,别人说的都不是抒斜倡。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅筒,队员们在拉萨集结赂馁,然后向山南地区进发颂孝却,最终到达目的地“勒布沟”讹黄。本人是一个轻度户外爱好者喊,借助户外设备澜普峭,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线金儒,值得一提的是会黑,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向响,也就是说署靡掳,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候稍,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了响。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编耽违郝:杜安迪 版权作品葡雹为,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋,严禁转载其葡持,违者将被追究法律责任废炽。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现色糜沏,再一波长时间的持续增长后怀,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头号伐朝。其中惧,新C级还醇、新E级炉卑、GLC等扮演了十分重要的角色浆础熟。但是傅,今天我们要聊的这款车腹,它不是轿车划,不是跑车体和涪,也不是SUV美茅弗,而是一款MPV抗。它好像在提醒您泊媒胖:千万别忘了说警操,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)码当,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灯,所以在这篇文章中窝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疮蔑楔。作为整个车系当中的中配车型乘笨融,MacanS绝对是性价比最高的一款苫。只需要多付出13万彩晃胶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睡绒阜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侠将。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铂:10.9万 车辆总价(含增值税)贾熬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷京晾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件山观,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颊夏垫,当然这些选装件也个个价值不菲绅祷讼。毫无疑问扰括朗,我测试的MacanS同样选装了不少配置朝哨,加上所有的选装件之后痢柬,车辆的总价也达到了79.79万率。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同社,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm持,比中低配车型长了18mm付炽规。从数据上看绩胜,MacanS除了高度和轴距之外奉沧,都要比Q5大一些冷,但是由于MacanS车身足够低矮恫令嗜,所以从视觉效果上来说吉,MacanS的车身显得更加紧凑郡标虾,也更加运动猴鲁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯簿男擒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耙。如果光看前脸的话团,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扦撼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漠苹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厘虑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拷聚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赫绢晴。如果不选装的话罗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猫。   MacanS紧凑欧赤、简洁的尾部设计高,充分体现出了它的运动风格浅,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓬都,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曹位。同样运动的还有它的尾灯纷宋孩,狭长弟、扁平的尾灯造型蒲,与尾部线条搭配极为和谐卿呻砰,起到了画龙点睛的作用廖簿袍。   内饰方面撑涪焦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崎粒,运动中不失豪华感遍互。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岭成,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昂醒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你麻容,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呐巩。但是有些遗憾的是坛说仑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苛传,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谎辣,感受并不算太好部炒。   Sport Chrono组件嘎篇,包含了中控台最上方的计时钟附、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统被丸翅。只有选装了Sport Chrono组件筛喀,车辆才可以进行弹射起步材。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慰揣姜,但就算是为了那个做工精致的计时钟强杀,选装Sport Chrono组件也是值得的叛畴,毕竟1.8万元的价格汲估毙,对于保时捷车主来说也并不算贵逼。   换挡杆周围密密麻麻的按键讨笨,对于接触Macan时间不长的人来说宋,绝对是个噩梦内粹衅,想要记清楚它们的准确位置加得,真的不是件简单的事情谅琶。起码在我开Macan的一段时间里裴售,每次操作我都要低头确定按键的位置凶乾慌,真的不太方便苔伸。" "  在国内提到奥迪槐侵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L劳胚昂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唱串,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬住,这其中就包含SUV以及小型车臀款,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颓弧娜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诚归洪?   在外观方面娇窘烙,奥迪A3延续了家族外观设计圣灌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凡酥,用在这样一款小车上显得更有气势空米,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荒榔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揉,辨识度非常高蹬第,同时大灯下部还带有清洗器钠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鳖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坊惫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暗步途,至少看起来没那么晃眼嚎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飘伐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谷寺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碎贯兼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应林渐,起到了很好的效果扁。侧面的造型上在A柱位置最高姥太性,整个车型几乎以平直收尾景,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卡,同时让整车侧面看起来更大一些歪盒落。   A3的车顶采用了黑白色的设计惫称敢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舒祟发,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间每浆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了康但。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎联,轮胎尺寸为225/45R17井尾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佃狙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肋继损。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉复,整体呈现梯形结构梗联颇,尾窗底部与腰线持平灌,尾窗面积最大化保证后方的视野唾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斤廖,不过内部也采用了普通灯泡光源且经掳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢牛好裸当。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坍末颊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况靡忱藕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抵寥镶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袒赏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大推膊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型书,S80L自进入中国之后缔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品番扦,但它所具备的那种低调内敛的气质爽魂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选上磨竣。   2014款S80L通过对细节设计的改变裙萎,让自身在没有经历换代的前提下素露材,进一步提升了性价比舶师。面对强手如云的豪华C级车市沉⑾睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骏强房,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洞鹅瘦,想要抢占主流豪华车的市巢取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碘屡忍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力病。   新款S80L对前部进行了细微的整容胆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感春衫,同时也紧随时代的脚步溯母。相对保守的前大灯设计爱朴蜂,已经不再能够满足时代的需求拼涎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言团吧蔚,但至少与时代接上了轨蒙鸡渴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贰纺锋,近5米的车长和近3米的轴距表现拆安翻,让它在尺寸上并不会有劣势瘁薪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哨烹沏。外后视镜新加入的镀铬设计盯补报,虽然是新款S80L最显著的改变之一芦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卵花。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擂蒜墩,沃尔沃式的家族化尾灯造型懦下盲,成为S80L尾部最显著的标志性设计虹祟氏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棵仕碱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型白嚷收,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力光。   本文导航   分享到厂唉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胖宝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短办,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歧。不过旗下的产品线也过于单一叙楞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸡,所以便下探市乘履丁,推出了紧凑级的GA3车型乖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旧疏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呸射鲤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梦轰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秽繁夸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别举省鄙,也可以看作是GA3的升级版车型捞,依旧主攻家用紧凑级车型市场静。但是作为升级版车型炉挥酚,GA3S在外观设计方面有所升级巷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉典。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澎赌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体息衔腑,使整车显得稳重而不失时尚感刀逞贫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搏讲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磁逃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蛙。此外钩菏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胚,为双五幅铝合金轮毂绕矩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杜窃奥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钙耪姜,传祺GA3S的造型设计并不落后赊俗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柏矢鲜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车囱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屎扇,12万出头的价格或许已经超出你的预算订彼材,但是无论是从配置还是动力来说态粳,值得去掏这个钱噶。可能我这些话有些官方措辞剖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篓扒。   1.0T嘉年华外观彪敞共:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致块拍忍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术徊秘。为了搭配这台发动机划,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熊喂。   内饰部分苇荷串:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点线,这个级别的车型非常少见形氦秸。但并没有设置外部开关匠筒,而是需要进入屏幕内关闭土畅卿。   本文导航   分享到摧里:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆化,与大众168万的海外销量相差无几莆附炔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雀道,依然凭着一款SUV车型龚渤,在国内获得了不低的曝光率汤坞咎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沃。今年4万台的预计年销量迸镰磷,相信有一大半都将由这款车完成炔。虽然这个价位区间的SUV里莽错,无论国产进口都有不少车型可丫隆,但路遇科雷傲的几率依然不低徊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢迁省蜂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘁褐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墙抽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庞蹋尾。这款车的发动机及变速箱等核心技术芥圃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型努态蟹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹄,并保持了雷诺一贯的安全水准阔焕醋。而今天我们试驾体验的疽厢,正是这款车的第二次改款都乖怒,已于2013年在成都车展上市辅亭。   外型上椒聪班,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化静倾娃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戊抖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型络脸糖,倒是显得有些“萌萌哒”权慑阿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钢哨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斥。   侧面造型上苗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卑雇。虽然尺寸算不上大督盆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重华肺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条编匿。另外紊杉,2.5L发动机搭配适时四驱系统洽抨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潮。   尾部造型依然圆润唱,和略显呆萌的前脸很相称拉魂脚。上下对开的尾门很实用辜郸,节省了上门开启需要的空间嘶策,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茬,载货坐人两相宜佩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多途午穗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例趟愁吃。当然茹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱素党、大黄蜂膊绢、救护车等“老熟脸”们会出现巧,编剧还添入了不少新角色来恨床,比如老牌人物“探长”封舵咀,军械武器专家“十字线”难到,以及人造变形金刚“螫刺”等星年汞。对于最后这一名小角色而言暇林,它的“身价”并不算昂贵咎,并且在现实中攻新,它的综合表现也算是可圈可点才史秘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铃难恭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目快驾副,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巷,说到这里良,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麻绩泛。   言归正传黄绍,牺牲自我跨,从而使“大黄蜂”更加强大靡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邪恳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悲,想要拥有它并不难粟簧溪,最低11.99万元就能圆你这个梦备,只不过它不具备变形功能垢。   从设计以及尺寸上就不难看出烹嗡敢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魄廖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卡诉啼,所以对于大部分人而言怀嫡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸秋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洪绢,具有相同的特质的车型还有福特翼博统频痞、标致2008搂。在对表面参数对比后答病,创酷的优势还是比较明显的是帽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响樊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似峡藕,平和的尾部腻疵蹄、延伸至后翼子板的尾灯组蓄蹲恭、向上提升视觉的包围等等衰般,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凄,当然也没有明显的不和谐感涛搭。" "     对于英菲尼迪来说碎太,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期年,这最为主打的当属轿车Q系列栓圭松,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50省嗓读,在现在都在大搞涡轮增压的时代耪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量就嗅掇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笨将讨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吓擞,而今天兽梢淮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盯袒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翰会,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仑,就是英菲尼迪的G系列产品情激,而随着采用新的命名方式俏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疟淌狠,从之前曝光的一系列的概念车来看炮泄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卿俺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉退冲,而带有这种印象而来的就是妊糙:这车动力强么翠软派?怎么看就像是卖外形的呢陶?   首先在外观上稠辣分,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斑,采用了更为吸引眼球的设计思路窟煽窖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉何链克,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满托天,同时也充满了一种力量感匿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方睹地课,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窍吗母,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观距。   在车身尺寸上纱坞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爽备,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纱梅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准署,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弘梳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勘氓盎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亭币,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粪,在这个级别算是中规中矩腊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位境尚仇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惨辩摊,同时也保留了圆润的线条风格诵绍,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓬笨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准开叼梳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讲湾,这样增加了尾部的层次感淀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烤嵌帛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侧俄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厦储齿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寿,并且入门售价也仅10.98万元坝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彭噶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泻芜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表限:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韭眯按,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些较两列,但车身上的差距并没有售价来的明显呜射领,因为锋驭真的比它们便宜太多了扑喘斗。除了合资对手以外握浦,它10万元起步的售价食将,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲁前。   铃木锋驭的外形设计上始,我听到最多的就是两种声音捶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锑噬堂,而另一种则是感觉外观不好接受龟宏,很少有介于中间位置的人处界毕,毕竟外观是一种很主观的感受轿豹藉,仁者见仁智者见智勺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格富舰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车途,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型差甲冠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隘帮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诗接芳。接缝处体现最为明显品埃,而且它在内饰配色上也相当讲究搐私蹬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷古。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕遣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型控,售价为15.48万元为煌薪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甭黎瑞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卡善瞥,性价比有多高了霓那必。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绕踞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怒罢肩。况且埠窍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统密,还是非称磁椋厚道的誓畅饲。   本文导航   分享到项:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动愁蜗踌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翘膊,这作风跟大哥卡宴如出一辙吨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涛颂胶:68.79万)在选配后价格逼近90万元獭活摔,而且市场上目前一车难求哀储雷。那么问题来了茅病锚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韭,到底这两车有什么区别姆赴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寂殴,帮你捋捋思路搽锚。   注底课吹: 实拍车型为MACAN 2.0T官春鳖,为了让您一目了然旱缎羡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斤券。   内饰诫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及囱,可以说走在大街放眼望去到处可见帝骇。基于目前的消费理念情取,如果花20-30万去购买一辆SUV楞辟酬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观的短、实用的内饰揉、以及良好的通过性痰帆事,另外还要满足偶尔越野的需求料。面对人们如此苛刻的要求许唉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醛碑,看看这些车究竟能否满足众人的需求谎。相比其他媒体的评测方式弄圭拷,我们易车选择了多人评测的模式杠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评箱李瘸。    此次我们挑选了7款SUV车型涟盾泰,分别是沙河:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淖势,分别来对它们进行详细的测试草,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盛师挽:25.28万元   市场优惠惮耗界:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芦腾暖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻措示,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主释,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芭骂裤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勃磺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妨褥物,看上去更加的协调霸鞍奔。   至于尾部方面台燃赐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孟,乍看上去有些沃尔沃的影子惫囊拈,整体采用了立式的设计风格唱芯士,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辣戏,尾窗位置比老款更直也更靠后韧歌瓜。   小结改:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歧弧爱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冲,前后不是很搭调沥,尤其后部的立式设计冒袄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间合,但空间利用率上则会相对减欣獭,比较适合那些舒适一族沤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挥弥酿:25.28万元   市场优惠腊筹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诫帽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玻,新车的整体造型十分具有张力备,五边形的进气格栅更具立体感罢幂,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒜,大大增强了整个车头的时尚性雷毫葛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烦夏哺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合容饺仿,但整体并不是LED的灯组设计垄浇歌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰形,在视觉增加了整体感的同时蓖猫晦,也大大提升了整车的运动性桃啡孔。   小结默媒绢:马自达CX-5在几辆车中钦轻,我认为是最具动感的一款台舶冕,整车前后比例十分协调快对皋,外加搭配蓝色车漆虾嵌,使得自身更具个性琅莽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象男,详情请见后面的驾驶感受篇匿段。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祷:26.78万元   市场优惠马申:1000元   如果不知道它是奇骏的人节棵卯,在大街上看见这款车袱号,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侥,同时也是这7辆车中变化最大的车型捐,整车不再是那么的棱角分明摹嚎疤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颂纫忙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轰。   由于采用更具流线的造型设计陶脓凉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戎诫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凤咎。尾部的造型也不再是那么的方方正正度,尾灯与前大灯造型相呼应盾冈宛,并搭配镀铬饰条加以点缀社脑。   小结鹤:由于我个人的车型为2010款奇骏剁,所以面对这款全新一代的车型沃憋肥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹄珐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涣,奇骏是个不错的选择舷慧欧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宿疚:27.28万元   市场优惠逢咳兢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梆丧股,就得到了广大消费者的极高关注度心搅,整体设计与上一代差别很大被,不再是中庸的形象敛,而是更加犀利的造型截。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息手壬,前中网分为两段式设计详期惕,但两块黑色的格栅全是假的瓶私骗,完全是用来装饰用的徘吠邦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅愁冻勘。   熟悉老款车型的人都知道臼结揪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积癸缅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛋嫁,从而保证了行程的安全性清。   小结寿铅:这款RAV4整体添加了越野套件念,所以并非其原车面貌踢囊花。但无论是否经过套件的选装磨,整体的造型还是十分具有潮流气息的面紊稠,另外值得一提的是罚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虽牌疏,依然是几款SUV中表现最好的型,注重空间表现的朋友们值得考虑堂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版文掇:31.58万元   市场优惠单:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跨靛唱,所以变化并没有其余车型那么大惋方,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了遍触,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饰棱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毕,棱角分明才是其主基调单惜。   后方整体没有太大的改动称,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坛壬晃,设计很好的与前大灯相呼应龋略,夜间看起来十分的醒目恕徊,整体也很协调善宏催。   小结模胚痊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看花,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肮似,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宦弄尼,途观还是比较不错的选择扦殿盎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骚概:25.28万元   市场优惠迪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概胁啵克斯的外观纶冈花,那么这款翼虎你必将也会喜欢黄,因为它的造型就是一款大号儿的“赶幔克斯”倘。单条镀铬饰条所组成的前中网习桓畔,显得整体十分的修长恰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔履贪滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气落,提升了整车的档次饺侵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拜仕。   小结顿惮壳:翼虎是福特家族的新豆拷衙馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎澹克斯的身影枯酬,而对于新款附辏克斯的整体造型寇扯蹄,个人觉得还是很不错的领,那么如果您要是和我持有共同的观点蒋僚犁,并且想拥有一辆SUV车型乌啃,翼虎绝对是首选范围赏蔼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狮浪泥:27.69万元   市场优惠孪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烹梳佛,但随着Jeep旗下车型不断的改款霞灰开,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去态急谭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剖餐痢,圆圆的大灯以及垂直的中网翅,无疑均是Jeep最原有的样子裴碘传。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坑,无论是后风挡还是尾灯漆刚湘,都为方方正正的样子寇莫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疯。   小结弹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ū贰,淳朴造型及棱角分明的设计灌,在保留Jeep家族血液的同时篮,也为整车的空间做出了较大的贡献锚芬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拔,详情请阅读后面的文章屁涤。   外观总结敞舍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刻,基于每款车型的特性挛标躬,有的为小改款韶辣、有的则为全新一代惰导,所以有的基本没什么变化吾、有的则“面目全非”牵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侗汀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味城,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炼。通过每款车型下方的小结峦抨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骑芒嘉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盒圭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粳蔑脓,你可以理解为营造纯正的氛围鹿委腥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拧唉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窖插裁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辞烩圣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倾的,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斡碎,绅士气质是宾利的“看家本领”浇刮。往往截烙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谜蒙箔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去付卵沽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限离。现在那,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h罐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讳。自古以来券,“Speed”一直是宾利的性能标签面,以此向2003年垄断勒芒冠垃叉、亚军的Speed 8赛车致敬随。    作为宾利历史上最快的量产车型柑思楔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晦妥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荡较疼,当然势灸僵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踢市逻。    伴随著经济实力的提升钡岭攘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盎券合,当你身处被“泰禾北京院子”桨凶逢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伍墩喊,肯定会追求更高层次身份上的匹配匈别。我几天前去宾利销售中心耗念摔,它长廊式展厅规睦樯模宏伟坟骚官,处处是浓郁咖啡香霜嚷屋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炒盎,对其购买力是不置一丝的怀疑票。我想距淑,只有宾利戎筹诲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寡量,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寸诞滩。我敢很确定的告诉电脑前的你们七故牌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莲獭羞,在中国未来一定能卖到脱销容。   >> 写在文前驰媳秆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壳,英国品牌的表现令人忧心忡忡极垃暴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焕,它们目前都散落在世界各处插尝,有的受到追捧有的则走向终点肌砷忌。即使获得成功的英国品牌篱甫,它们仍为自己贴上的“德国标签”通、“印度标签”的身份感到忧虑抖诫摄,毕竟沽镁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聊抖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胚犬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黔到俱、原木的袅袅余香垃弘,这种气味只属于宾利摧扳、劳斯莱斯们胸腊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓮匠肖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丧。    从业这么多年贬厂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僳双,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窖搏榔,囊中羞涩遥不可及自然很重要逝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谁。我认为一辆好车套晴,应该让驾驶者舒服呜、安静泉、惬意的完成从A点到B点的旅程畴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卿,却实现不了我小小的梦牌吭吠。我一直认为圭跑,真正的贵族跋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极培惜苛,即便妥协仍然能坚守初心隧。此话适合改变自己的GT Speed函坏,你知道吗钵半烂?世上最难的事情就是超越自己锹既寥,GT Speed做到了 火坪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义称,当你启动它时窍肺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浑滑。   >> 外观鸽婚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椽惋偷,作为宾利目前最为畅销的车型萄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”世。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袄手及。但是哥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配每视,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诽铅灸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隘墩。当然护吴,大部分“土豪”车主也不在乎幌彩粕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啪雀竭。    外观提升不是GT Speed的精髓忱白,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棘碳,动力蹦、刚性桨躬赌、减重上的工作任重道远诬膘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg母奖,仅有2.3吨祭溉淋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捍式噬。不要小看这350kg耸腑,几乎是一台V8发动机的重量首。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棘倪激,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摆发撕、多连杆后悬挂和防倾杆等殴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色插揭,分别是Burnt Orange(橘)渴附、Sequin Blue(蓝)咆洞、Excreme Sliver(银)蕾妨泌。为了凸显GT Speed的特殊禄芒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悸卧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怀丘墩。宾利工作人员表示内蹲扭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恼仓,尤其是在中国等兴新市场更是突出奢秸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩传甫。    你知道胖子多么努力吗屠嘎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奋畴贸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超础稗剖。那些把高性能作为卖点的品牌丛,现在宾利也有资格和你们一较高下荣涕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸且,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肃识,其尺寸为(mm)芥:长4806惕尽、宽2227盼歧、高1394低,轴距为2746mm容间面。我知道敢托,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褐,为了让你做到心中有数龚涸夹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来时。与竞争对手相比臂户,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑部,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绍信晾,哪怕国内的环境日趋恶劣卑衫徐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成导佬股,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭报挛,整个过程大约需要22秒丹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苟忌确,从而避免占用后备厢大部分的空间颠晾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陵甸仕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娇党坛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壤,没有法拉利暴躁技坎,缺点恐怕是不高调般酥。不信你点击上方视频听听视频里声音柬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结络慌: 作为欧陆GT的性能旗舰舒锑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鼎固,不仔细研究根本发现不了它的区别堂纫腾。虽然外观变化之处并不算多憨,但是对于轻量化入视酿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性两据。" "   7月21日瞄膜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淑恋、北汽E150兄省副,成为第一期家用空间王冠军邦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锹媚嘎。它们会有怎样的空间表现烷,不如一起来见证塘蜜盾。 本期内容开始前恋昧徒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧借: 好了鳞釜,正式开始第二期内容绩。不过简单说几句瞳,为了没看过第一期的网友们瞬嗜滴:    你可能会发现娃叫帽,随着岁月流逝梆靠伍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酱,也当起了小爸爸理。恰此时警税,他们对车的选择可能也有了新的取向皖,空间大伙挨地、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疗试。    基于此奸氯筋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斗孰九,让大家对车辆的实用性有个较全面伺每、正确的认识垄介。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裂、模拟一家三口郊游的情景实测刑头颅、细节空间的展示桑、实体娃娃的数据测量四个环节进行报蹲司。   话不多说摧祷,有请今天的选手旱,登澄健! 第一环节半痕:堆放整理箱画揩络,能放多少放多少    由于很多厂商鹃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晶然,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摧,也会帮你量化一下车到底能装多少升抠嗽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忿绩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悉,并加以不同颜色区分秆脑色,目的是给你呈现最直观的感受礁齿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眉模,仅供大家感受一下宦划乘。今天我们拿箱子说话懊刀,看看它们这种数据到底能装多少箱子到促虐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怂室辟:由于时间关系订为行,我们这次只借到了骊威的低配版倘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拱统僻,但高配版的骊威有这一功能粳斗。 首先出场的是骊威梅坪:    状态一队马巫:单纯的后备厢空间 状态二溪:放倒后排座椅后的空间 状态三蓉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辅穷: 骊威一如我们所想的那样桔,空间的确是其一大卖点踞壁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时可福,小伙伴们都惊叹了!骊威掠娥酬,实力不凡摧。   其次出场的是致炫祟逆:    状态一赡蓝苟:单纯的后备厢空间 状态二凸辈眷:放倒后排座椅后的空间 状态三绩钒授:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脐绦: 就如文章开头介绍致炫时所说羔叭,空间葱鲁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睹墟。通过这一环节放整理箱的测试厕把抡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积许:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撂瞄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虾龄嫩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铰: 通过摆箱子的实战晦,以及上面表格数据的对比汀吃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呕。而致炫与骊威差距也并不是太大纲赊,可见其空间不可小瞧黎。接下来又有哪些好玩儿环节鹿?而两车又会有怎样的表现呢窘里?请继续往下看偏核补。" "   今年5月怜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苍溜?9挡无用还裸?自由光深度试驾报告》)榷。当时警摔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测图。    6月罢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菩。不过3.2L版的离地间隙枯墨麓、接近角板哄、离去角赔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摧贰程?    几天前姓疽,我和赵璞尾蔫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扮,这车还行不行婆户扛?    我们的第一站雹写,魔都上海悍表。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消葱氨距。在经历了噩梦般的改签颓、等待熬、登机狄、继续等待之后遁褐农,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糙尉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喂:“游遍世界各地鞭房轰,开尽天下好车尾确镣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淡舅圭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吹藉芒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扳贩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堆币灭。在此我可以不吹牛X的告诉大家泥莎碧,我在纽北环实际驾驶过僵脖衔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毕倘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伸尼介。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梆赊,在国内也非常抢手酬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刊了,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障栏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稀驮偷,基本保留了GTI所有特征承。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牵夹故,在舒适配置上也更加的平民化速。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抡,例如两边的侧裙以及尾翼等惮被雷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的突沙腔。但低调的外观也有自己独有的设计元素莫,例如车头处GTI特有的红色的拉线柔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中举。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凶刨权。另外洼,新车的LED尾灯造型也很有特色费。海外版GTI提供了红色户瓣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甸,但国产后或许可以与国内的消费见面嗓码松。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抗熬,我把它们大概分成两类亲:靠谱的和不靠谱的艇册。不靠谱的原因很多缺,有些续航里程太短狙弯,上车就开始为电量担心;有些性能太差颅癸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骂些,几十万买个两门小车聚距,真当我们都是土豪吗哪和?   不靠谱的理由千千万匣瓮逢,靠谱的标准则大致相同鸥氛礁。续航里程不能太短台素请,加速不能太慢怒,最好还有些实用性休哆,价钱不贵就更好了巢坛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捌桶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平史,拿汽油车举例的话急度赣,90%以上都算得上靠谱钙徒哪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谁弯,能达到及格水平的车型却不算多毒冉。我们的这辆测试车是2012款的虚唇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朵典戊。还好时隔两年岗搬,e6的动力系统并没有发生大变化欺徊寺,只是外形和配置有小小的调整境态普。   续航里程刻瘸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧开撵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蝎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骄差,这其实只是理论值吠良,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱能,实际用车时很难达到就。夏天空调枪撤铝、冬天暖风兔谜、高速快了伐该闹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捷。   这种电动车只是日常通勤还可以非,但稍微有些想法事丧,想去见个朋友鞠枚、买个菜仟,心里就得犯嘀咕囱暇。这种心中总有事悬着的感觉很难受茄措,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多届吾。   由于时间原因膘炮纠,我们只能简单测试一下e6的续航能力袖厢骇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搓痛,其中高速路况三分之二掠祷,城市路况三分之一膜仿怖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痴授檄,我们的行程其实就是三段胳耽融,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呜味掏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墓骗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)设。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帝,显示续航里程320公里饺青涵。完成第一段高速路程时(43公里)菏词扛,电池余量82%(耗电17%)毋收,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峡煞,电池余量63%(耗电19%)粟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穿,电池余量45%(耗电18%)排,续航里程134公里(减少61公里)能。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吾,比如第一段高速行驶擎挽惮,续航里程减了59公里涵蔚浮,而实际行驶了43公里慈卯,二者大概是0.7倍的关系弯氛静,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话村,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近案横谓,拥堵路况似乎还更费电一些皑拒。" "  近两年伤武,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妹,很多大厂都推出了自己的纯电动车梢微,先不说比亚迪这些纯自主品牌煽巳媳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贯嚷暗。今天劲,我们就提到了之诺这个品牌必,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌把,主打高端卉,并且未来也是只进行纯电动车的研发废,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骸。今天藤龋码,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E档沃,下面我们就对这款车型做一次体验埠撂煌。   之诺1E只租不卖哨,租赁价格为棋菱:日租金为400元/天谱川赔,长租(3年期)为7400元/月许烘假,现在消费者就可以对这款车进行租赁勿挫。   租赁价格包含缔拒:车辆上牌靶祷、充电盒安装(7.5小时充满)蒋何、保险钾扛、每6个月一次定期检查保养防陕镁、车辆维修困登弛,7天24小时道路救援鞍艇修、拖车以及备用车辆等唉挪恼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造额,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计立,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计关硕,虽然亮点不是很多兢烫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龟,树立之诺自身品牌的辨识度馈戈工。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戒涧涤,辨识度极高谴捶。 既然是同平台打造崩乾,那么轴距和宝马X1也是相同的尉编。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎履,尺寸为225/50 R17吼,这款轮胎最主要是为了节能考虑翔。   本文导航   分享到烽克:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浅,它是南京依维柯生产的车型排,隶属于跃进品牌旗下棺蛋香,是一款定位中高端的轻卡产品肝。该车是在2013年1月首次发布的乘且,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咀驰,为用户提供了更多的备选车型稳朴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讼此店。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呛岗躺,宝马向来不走寻常路涟号泡,旗下的SUV并非越野硬汉信乐,而是更加注重公路操控性郝,所以在外形上也有着自己的独到见解夺。Coupe原本只是轿跑车的特征嗽堆疽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撂寸即。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上行阜辱。在这种背景之下激铣,X4应运而生胶茎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瑞淋,宝马对于X4的设计便更加得心应手核簇。从车身尺寸来看捣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廊。然而实际感受上攫漂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力眯渐挝。它们的关系就如同X6和X5烂舍,一个张扬倾赤、一个低调镐浅涟。要想撕酷禾?X4很在行良浪。   这辆X4的外观加入了大量M套件翅,进一步凸显了它的运动风格乌隆。夸张的前后包围降低了视觉重心漆狭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弄?所以小宛关,接近角肉磨挫、离去角这些数据对于X4来说烹,根本不重要澜。   和X6一样河筐课,性感的臀部是X4最迷人的地方卧扩。如果从车尾来看化,X4确实比X3运动了不少鬼白剖,高挑的腰线瞄、厚重的尾部都能给人很强的力量感户钠。对于35i来说础,单边双出的尾排着实有些低调阑。尾灯的造型是典型的宝马风格谴,造型简单辅换愤、大气半局虽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侨,前245mm哇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抢,这是一款综合静音妊幸请、舒适狠呵维、操控于一体的轮胎放艇。在我看来焚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妈粕墙,似乎更为合适道耻壁。" "  原标题拔操徒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刃,该车除了外观造型犀利沙苇艰、内饰豪华兴、配置丰富之外俊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僳。作为一款以年轻犁、时尚为主旋律的产品绷,NX开起来的感受如何刻膛里,今天我就为大家正式揭秘虱。(注碎副其:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称床沁,如NX芜、ES猫滩委、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍必:   NX车型的外观内饰设计风格诫角,在之前的文章中我已做了详细介绍糜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圃科逝。从实车给人的感觉来看菏,它的确做到了这点纯扳搭,不少人见到它的第一反应就是戒:恩掀郴,这车挺个性船稠龄、挺漂亮脆颠黑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅江,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娠翁付,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藕锨效。此外邓芜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯放且,进一步提升了科技感扫疯。不过它并非全系标配姥,在入门级车型上近光灯依旧是LED合尘,远光灯为卤素灯泡烙荒律。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】鸬毂薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV技,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纹分、宝马X1做直接竞争菏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证费股秽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES良、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅耷砼取,其中一款为17英寸需,另两款为18英寸鞘遂脓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惫舵连,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匈巾烙,在国内的售价大约1700元/条瓜溉。   车尾线条与前脸相呼应裴礁篡,造型犀利汗,棱角分明粮鞍,以凸显整车年轻奸微阮、运动化的产品定位低垃。同时拍藩,尾灯设计十分用心棉籍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闷脾,特意在接缝处增加了一小块LED岗俏。   内饰方面此欠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疯儒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擒商,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厩,大幅提升了车内的豪华氛围系戳。   据雷克萨斯厂商人员介绍囱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猴徒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统评,它的使用方法类似于电脑的触模板握柬,并带有震动回馈功能壳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蠕。此外昂氖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仍,我们咨询厂商工作人员犯场,这配置会不会引入中国盲,对方并没有给出明确答复特特壁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歪誓噶,作为家族中的新进成员期为,NX的表现自然也不会差贰须舜。为了符合它运动化的定位幢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现径讲鞠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意段。   在海外饶袜却,NX提供了全景天窗珐稠、普通天窗和无天窗三种版本的车型府敲捣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咸幕般,采光效果很好吻哼世,但无法开启呵但。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屯绷,采用的是外开式设计誓睫卷。可以确定的是凄肛,上述两种版本的天窗都将引入中国袒腐,至于无天窗版车型是否会引进堆帘,暂不清楚焚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隶梦,马自达CX-7在海外推出;2009年拔,2.5L两驱车型引入国内炬醋伟,售价28.8万;2010年雌,增配的小改款车型上市差,售价29.08万挺,同时宣布国产意向;2012年唱拓惨,海外CX-7停产;2014年席,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拆第,等它国产的人此时已经老了四岁了椒拌挥。   从以进口的身份引入国内识,到正式国产经历了四年左右的时间沥,在这四年中进口CX-7销量并不好录磊,一方面是当时市场不成熟弘坤,后期竞品丛生将其埋没了耿劫。另一方面原因也在其本身捌,比如定价高馅、2.5L发动机动力孱弱等等桃现,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骆氦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虱居戏。在测试之前弦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点替片壕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm景,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狸投,搭配6挡手自一体变速箱睛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹬坪,只不过调校要比CX-7上的更为激进咳岸。即便如此毒漂防,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厕涩。   油门的设定比较灵敏激鼻,起步和加速初段都还比较轻盈含面,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闲梁,而不至于拖沓纫疗按,一切都显得易于掌握澈斥忱。变速箱和发动机配合的是那么默契都盗轰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位煽乳,只是在极拥堵的道路上蠕动时认路疆,1挡与2挡的切换有点闯动而已京,问题不大久。   转向和悬架的设定偏向运动岭唯,采用机械液压助力的转向系统比较重窘捐男,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣立筐材。悬架没有“忽悠”的表现芍懦隋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息密,车内乘员经成滴唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吝弊。悬架后段偏硬伦党伺,在弯道中并没有明显的侧倾婚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冒体存。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错健橙,动力供给够积极旱灸灸,表现不错桨,驾驶感觉非常轻松壬,动力的跟进也很是及时短汕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钮搐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吓哺弟,而且不是那种喷涌般的迸发弹歪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耪杯苗,给人相对内向保守的错觉鼎。   CX-7更擅长的是中途加速还船里,比如从60公里/小时开始何,遗憾的是想让它发挥全部并不容易村怀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伤柒咳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唱图鲸,这几天这种沮丧感时常出现布。不过也正是这个中段加速的特点匹谅饲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魏兴靡,稍踩油门就奔向3000rpm寄赡式,便能得到很好的响应胸录,仅有极为短暂的降挡迟疑郸庙,随后就催逼出了足够的扭矩疮衅。简而言之锈萝贿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毖顿,容易上手臀,各方面的表现也都算令人满意笆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彻榔,涡轮增压器起到了明显的效果级,就像注入了某种精神类药物枯锚涝,虽不时刻保持着亢奋状态谷险落,但兴奋状态确实随时可以到来韦惟熬,一切都听从指挥剔先。这种持续的加速感可以维持一段时间磁,心里不禁一阵爽快工恍,当然邻双良,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戊芬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里力十请,消耗燃油17.94升黔,平均时速为30公里/小时婆,全程开启空调猛楼柿,平均油耗为13.3升/百公里片,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看经脾捍,CX-7绝不算省油的那类澳擂购,准确的说是比较费油弗。另外撑淋钝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巫馁,无疑使用成本相对较高焙纱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嵌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匡上核。说实话辽昆笑,那是我第一次接触这两款车尉敦潭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煌疮拎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机催禽,动力同样够用贿,但输出并不算线性订,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壕恍。当时我就在想惠联屡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惕潦,而如今厂家真的这么干了乖泛陷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饲,增加了几项配置寥火,外观方面几乎没有改动呕鸽,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚕喝、车尾扰流板和挡泥板等选装件韦。   这款帅客HR16是一款7座车型工,它可以满足国V排放标准钙覆藤,车窗后半部分采用了隐私玻璃拆鸽习,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慧。当然蒲,帅客实际上是一款既可以满足载人兢铣轻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喝举咐,所以它的车系中包含了5座唯、7座蝗舒、国IV癸劳卵、国V等各种不同版本蔡僵叛。   除了挡泥板之外耙须,我认为行李架和扰流板的实用性并不高称饰揉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苔擞界,其中的最强模式叫作“Dynamic”抒款坑,译为“动态”官。有意思的是童惊完,在英文里如,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剑查呜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗竞?——开启动态模式寿系,就等于点燃了一根无形的导火线浚冬。   要追根溯源的话锨距,炸药起始于中国巩,属于四大发明之一屯,不过相比中国发明的黑火药坍,硝酸甘油平时更加安全可控恫槽衡,而且破坏力更强灸碉。奥迪RS 7同样如此奸,它多数时候表现得比较随和赏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兜策。   首先从外观上就容易看出它很厉害臼。奥迪A7之所以独特抵结,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捻廊,人们将之称为“Sportback”巴,在我看来融泼,它的廓更像是一只优雅的海龟领剂捍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘶宋鬼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痊村博,所以它已经不是传统爬行类的龟怕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乱秤漠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卡氯,让人不由自主的去稳稳扶住3率忻魏、9点位置甸。   在风骚的外形和各种真皮但韦、碳纤维材质的覆盖之下惨破揉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性得犀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虚卉,这一点很好烷晌阿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群司。即便在这种情况下薯滤肉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钠据柬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题息:谁给你的自信卖这么贵酱?不错疗屑皑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烤,它到底是盲目自信还是厚积薄发冉械?我们一比高下晾侥疙。 外观对比阂舵渴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谷,所以我决定说点可以量化的东西容。首先奖炒江,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纳表扒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型槽。其次可能是由于动力的原因拾耻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贬烹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辈,备受关注的长安CS75正式宣布上市环,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雌部侠。在前期的试驾活动上谁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惭蹭,并对其驾驶品质给予了极高的评价艇稠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车递膜怀,和手动挡车型相比汗尘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娜。 ● 外观内饰的简单介绍局:   在外观方面胸妈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盘,甚至连一个小尾标都没有筋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莫,但1.8T车主可能会对此有一些不满逻倍庆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踩,轴距为2700mm竭爆钉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弓、奔腾X80以及哈弗H6陆蹬波,CS75还是相当有竞争力的狭捕虫,它的轴距和长度最大埠,宽度仅次于哈弗H6愁脐,高度相比瑞虎5矮了35mm帛庞。   在外部配置上概,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喉堂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头力,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剁软。另外饥潞肋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澜猾迁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力深。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诬磨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品零硼,市场售价约为700元/条话倘,在同级别中算是很厚道的配备了崔挥兄。此外拈胎浮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品估嗽饭,只是轮圈被替换为铁轮圈搜,还是俩字——厚道掏啸祁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狮盘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堵复,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仓,看起来更有层次感沫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陪、设计毫无新意蜗瑞馅、用料也很一般等不好的印象袖舞眉。不过近年来蔼铅埂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒋烙,长安便是其一败耗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浦橙,也很难找出它的缺点舅盼喜,按键钦宋、旋钮的阻尼适中兜,手感很不错驰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓉,分辨率和反应速度都还不错狼柔,不过在功能性上它只提供基本的导航酣武写、DVD竞导漂、电台瑞抠、倒车影像及蓝牙功能领,并且无法直接用USB读取手机中的音乐地,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芳室,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到径外射,但是厂家对此并没有改进题,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陌稿辅。但是壤譬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踞,同时设备名称也无法显示完整篙插书,在用户体验上还有提升空间儡。   不过镣菲,在一些细节处理上膜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贤媒。比如在挡把前方的储物格示,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓣凯楼,不过这块材质却为硬塑料掣,实际上根本无法达到防滑的效果匙弊靠。另外丸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯连钎斤,这点值得表扬对,但必须手动摁下开关才能点亮景。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果考轻。座椅填充物软硬适中腻疲,刚刚好卿透庆,并不会软到开久了腰疼李别,也不至于硬到硌(gè)人虹驰白。除此之外愁汞喇,包裹性表现也很不错号鲸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迫溯领。另外脐染,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搅触似。   车内乘坐空间表现上垢雇,身高180cm的编辑身处前排栓,头部约有一拳左右的空间庇,此时移身至后排袄斑摩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稀核葛。作为一台紧凑型SUV车型屠瑟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晨。   来到后备厢恐,长安官方给出的容积数据为590-1560L辖凄倪,表现中规中矩革。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稼氨农,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果等,增加消费者对于整车的好感度忙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洞,如今市面上的电动车产品越来越多竣蹋物,开始逐渐走入人们的生活爆栖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一露墒牡,大家对它的了解可能还不是很多犬蒂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磁。那么这款车究竟如何呢累鞠猴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车容扁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猾萄垃,我们终于有机会近距离接触一下汉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌官秤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脐冯备,因此其与众泰汽车合作村,推出众泰知豆电动车睦涕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吉俏锋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗破?不管你信不信肉赣,反正我信了衅偶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱超沪舰,售价为24.98万-28.98万元隶,共有三款配置可咽堋,全系均未采用quattro四驱系统奥砷铣,取而代之的是前置前驱的驱动形式弊巾妻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛连外,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暖渴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腔,1.4T的发动机到底够不够用风孺讽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧握,这些问题都难免让人担心节溯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衡燎芍,它又是否值这个价格堆哭,下面让我来终结你的这些疑惑翅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尽讳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样托薯警,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扫,既然大家都关心这一问题旅颅,那么我们就从这个问题开始一一解决阑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胆雾沏,其最大输出功率为110kW密,峰值扭矩可以达到250Nm帮囊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm班暇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后然瓜,动力储备不足方面的顾虑腑多皑,但是这些想法也好顾虑也罢咆凑寂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了餐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撮揪桐,油门初段的旷量微乎其微颅欠扯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绕,当发动机的转速达到1750转时卧愁骇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匪兴聪,强烈的推背感也会随之而来裂,如果你不是冷静下来思考一下蹬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吗凡蚂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侨限绦,一开始的想法和我一样拭侍茸,换了1.4T发动机之后巨教宫,动力跟的上吗哺?心里总是怀揣着这样一个疑问颠嘉共,但是当他们开了一段时间之后豪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涎姐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芦腺淬,处于D挡模式时交梗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝能铝,但也感觉不到激进的性格屉别。但是当车辆处于S挡时乱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉橙梅,整个车似乎突然变得紧张了起来盎端踩,时刻专注着你踩油门的右脚措蹈,稍有动作便会迅速做出响应咎虑岛。   在城市的驾驶中稗蓟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障懦,当你深踩油门时霸湍疏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抨皇,或者可以说朔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妥。此外瞬,作为一台不折不扣的城市SUV肥椽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弦毖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量攫懊翔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娃叛芭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雌零,整个加速的过程非常线性摧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时船,不会表现的非常神经质滇煽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱按,这台变速箱给人的感觉非常聪明滩豌,可以准确的猜出驾驶者的意图泊,在换挡的速度和时机方面非常到位晴郴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侩笨。此外烁期,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蝗。当车辆处于D挡模式下发揣驾,当发动机的转速达到2000转时灭邪辰,这台变速箱便会进行升挡的动作滇,从而保证日常驾驶更好的经济性乌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涂且碘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隆洁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湿。   这台变速箱也并不是近乎完美挽,它当然也存在着自身的不足拧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侍柬届,尤其是在低速的区间内钦哪韩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烷竭。此外憨茧擎,该车提供了四种驾驶模式的选择惭芥俊,分别为经济填梆、舒适睫秃募、自动和动态模式对扮狡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整广厩。 性能测试夏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中李霉链,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柔铣必,最终的破百成绩为9.14秒灿隋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隧勒。奥迪Q3在三挡时完成了破百锈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程爆篮。此外田,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芥腑,非尘龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腊,整个加速的过程十分平顺和线性撮巧遣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挛替舰。车辆在全力起步的过程中靶现裸,由于没有采用quattro四驱系统试鞭,车身有轻微的抬头现象薯,前悬挂的拉伸比较明显佬咯。 性能测试梨琉蓝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肯始,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晌驰郴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升微聪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恫茬且。在整个制动的过程中沥谴,G值适中保持在-0.9到-1之间挞括纶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芯,前悬挂很大程度的收到挤压肪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猜喊巷。此外渤,该车在连续制动的情况下汹,受到的热衰退现象比较明显涉奢蔑,在连续测试过后紊,制动距离增长了接近2米桐褐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叼氰蔫,动力方面也足以应对使用的需求叉琉壕,尤其是在低扭方面禾俺妻,这台发动机表现除了浑厚的功底裁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肮猾渴。对于一台城市SUV来说估誊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敛。" "  你有没有这样的勇气散洞匠,一辈子只留着一种发型妊频且,带着一种款式的眼镜惕?或许多数人会摇头说不肩。试想你现在穿着中山装奢,带着大边框尺捆,留着中分头走在街上瞧攻,别人必定会投来异样的眼光水。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变多,但有一种美撬旦,却是永恒的镀羔,我们称之为“经典”年。就像中山装逐渐演变成了“国服”硷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞪,看似过时的东西稍加润色攘峡匈,就会焕发出经典的力量蜗帘攀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题五,也是一个互相佐证的问题邵汞谎。正是扛住了时间的消磨搐挽,一个产品一种设计才能称之为经典旦鬼。而正是因为它是经典雇孔,所以无论时间如何过往疯霜揪,岁月如何变迁屋,它依旧能代表着美挖撑逞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角论齿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耻、保时捷911没段郎、MINI这几款车了萎沧弓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碑吻,这是一种财富拉钉搜,就像一个国家的历史一样惋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卞案泊。但就像中山装一样匿蛔澳,如果不稍加改动潍眷,依旧会被人说土气持,MINI也是一样忍啃列,细节的升华会有益于经典的传播和传承度。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矫思铃,是全新MINI车系中性能最好的持顽。所以车头车尾都会看到“S”的字样乌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茨衔帛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踢卫肚,这是它彰显不同的地方乡,尾灯的轮廓更大了实,但相比老款不够凝练覆,同时你也感受不到它有何种审美的进步壁唉蕉,个人感觉它是为了变化而变化钡。轮毂方面具,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柿湿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洪堕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伯喉。不过蓉,在真正接触到保时捷Macan之前缝,我对它的真正实力也有所质疑剁。众所周知誊悔点,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淬诽翁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撮陋?带着这个疑虑枪精卸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摹酷促。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隧剧兰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型让裙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机边乃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毯踏氮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酣侵穆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”提检。在没有任何参考坐标的情况下需,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遍。排除了惯性思维的困扰坏盼,对于一款新车而言或许并非坏事晴藩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布番现搬,因此有关它的设计特征我们并不陌生梢。作为保时捷推出的第二款SUV车型醚说,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抗行斗,同时也融入了许多独特的元素韧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堂檄突,因此在细节处理上吞,新车融入了更加激进的设计元素酿。    作为入门版车型胖刷笑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯价镁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯合巳拟,并采用导光条设计擅限趴,其视觉效果更具科技感能。   保时捷Macan的腰线位置较高垫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恋,营造出强烈的动态视觉效果诡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格解肉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啼拜沉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桃略。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夯耙侥,我的同事此前已经为大家介绍孩毫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解誊涉镜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍事粱膜。" "   ??????? 提起观致将劳,大家都会想起什么粗冲?这似乎是一个难以回答的问题琉。作为一个有着中国血统的全新品牌男瞎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩土恐。在2013年肆遂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巧撮哺,一石惊起千层浪始括屉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚏莲。   如今烁毒,观致的第二款车型项筒,观致3五门版也如约而至怠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力砍?它的到来皑腔贡,在扩充了观致的产品线之后勾锚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斧踩?自然是令我们拭目以待妓戏哭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锨秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今价,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型备底,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睬蛔,时至今日都没有做大幅的修改舱冗。就是这样一个古董级外貌的家伙晨粒裴,最近竟然和新能源技术杠上了剁据。2013年的日内瓦车展上桓里,路虎推出了一款纯电动卫士对,旨在告诉大家卫士宝刀未老猫。而这些天猫病墟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陆,看起来炕闭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了热纬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟位嚏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洁,并未成为现实咕翰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逃。   事情的转折点发生在2014年6月18日昂氰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氰灰粹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车高订,并且这一次萎钨成,车身上已经重新贴上了拉花娟劝芦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贩成慰,而是一台真正的电动版卫士粪。   之后通过各种途径的联系纱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辟遁扔,虽然这并不是一款量产车逢枢,也没有任何电动机虚始、电池组方面的参数数据凑靡靠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试官,我们认为此次试驾还是很有意义的挝围。   ■ 外观造型廓际纠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷派,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士道牛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宿慌。   电动版卫士全球仅有7台垫秆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馁草,基于卫士110车型打造邻,可以根据情况容纳5个或7个座椅虱党扁,算是车系中的“旅行款”枫取赐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忌摔犁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拖空。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛙桐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡维,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浑,丝毫不加以修饰革费毁。按照官方对柴油版车型的销售策略溪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拿布券。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分董,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞭梅响,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间品。正对车头獭沤,右侧翼子板的通风口也是镂空的徊,下方是空调系统的进气口玩啡沟,而左侧的则仅仅用作装饰裴匡穷,所以是完全封死的状态圭。   平直的挡风玻璃滔微圭、小雨刷扭、面积可观手动调节后视镜写荆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傅诞胎,而在这台电动版卫士上检,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颈栓。   实际上经,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肚即讲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哭,电动车窗只照顾到前排乘客端镐皆,第二排为手摇的丸,第三排则仅仅是推拉窗龋适。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鳖,确实盟鞍儡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尼虎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寐挖晴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肮夹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宫。   三窗式车尾设计除了古老外假澄,想不出更多的词去形容甩,好在后窗电加热豁暗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统八女恫。至于各种不同用处的尾灯拜旧坚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩我憨,并配备了13针牵引电力接口蔽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荣汰德。而对于电动版卫士来说谎砂腐,这款车的拖曳能力也非一般强大穗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谷截洪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叮茧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卵澈拦,在这四年一次的盛世当中司铅很,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苛挟吭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢被懈凇,在经过整体的细化改进后整体更出色澎房耍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄ǜ浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沮臂,对于这样一款小车到底怎样浚脾泡,让我们一起一探究竟辜节。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疲秤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肉股蕉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化财蒙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毒答暮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溶送盒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣β烨祝可靠的选择究玫吨。   相比现在很多的车型巷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涪,个人比较喜欢这样的感觉酷,朴素也是另一种风格丸钙凡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分居,可以说是起到了点睛的作用墩虱暇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孩垃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卜,看起来还有些运动精神九汗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组告钠羞,同时也是远近光一体设计魂拧疚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懒钱,更加突出其可爱的造型风格身,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寿,同时也表明了J2的一种年轻风格呻。虽然是一款定价不高的微型家用车膏恋舶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置无,雾灯虽然不是什么贵重的配置推开,但对于安全的保障还是多一分才好澄恢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陇围闹,实际使用中虽然刮水面积稍卸露印,但整体还是清理的非常干净欣阜。   在车体侧面造型上驮仕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泌俏,这样给头部空间会留出很多幂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纪撵爽。腰线起始的位置和大灯高度相同辜纤扫,这给了驾驶员足够大的视野空间聊叭佬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茨赖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格好谷吕。   在尾部造型上长,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秘徽嗡,同时加大了尾部示宽灯的面积轨滇,为了就是提示后方车辆注意安全浇吓级,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哄绅色,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高退厩丝,内部非常的深不过开口非常懈А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枪绊券。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堂挫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捷庐,虽然是钢圈思,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳石。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畦导,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少考。另外恰日瓢,一直让人头疼的售价问题遍洗,此次又出现了背,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钝。价格问题模劝,在上市新闻 中已谈了很多恫步,不过与价格相比掏巫澜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统其,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚎汕,即将为各位解开疑问氨担淘。   观致3五门版已于6月24日上市趣坚,目前指导价已公布相,售价区间11.99-17.19万元 林净蓟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钙窟:依然遵循简洁的设计思路湿,造型更显年轻禽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头填秒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士描蘑适,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体病阂彩。可以说羌测,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偏,不过在细节上却更显年轻蔫轿古。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm备,轴距为2690mm雌世,除了长度缩短了177mm之外啪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淳痞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菱唬崔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鼓工副,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了常蜡理。在车身颜色上诬咆蜗,观致3五门版同样有6种颜色可迅妒憔骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕等肃柿,色彩更为鲜亮家饲昏,也更有时尚感芒哆晶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起累缝继,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别太。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面票,而前雾灯也采用了圆形的设计解抒毫,更显时尚坊驮。另外亲佰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茹、转向辅助灯和大灯清洗装置测,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沽。   除此之外趟恐屯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跋舒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盗许,并且轮圈的款式也更加的年轻局。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叮鹤切。所以在轮圈与轮胎的规格上颗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别久苟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刊宫:与三厢版一致琶,细节改变不大唇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娶揪律,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择暖凶。中控台采用对称式设计悔,各种功能布置规整须,按钮数量控制在了合理的范围内疟丝,不会给人一种杂乱的感觉固。平底式多功能方向盘与三厢版无异迹颈,造型很有运动感缓,真皮包裹的外圈握感也很不错械。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矾,除了蓝牙电话汹、多媒体播放等这些基本配置之外挺特盗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务融挎鸵。除此之外眯,车主还可选配观致逸云的增值服务霜寿,该服务包含实时交通路况兔瓶、实时停车场信息和地图更新等罗焙。 ● 座椅及乘坐空间黎:白色绲边真皮座椅很有时尚感京乡撵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唾舰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凳铣喘,与三厢版顶配车型相同割。不过区别在于拌慑缎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窟峡剧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唱垢烩。   在乘坐空间方面澎梗入,身高173cm的体验者进入其主驾驶座途,并将座椅调到最低位置后膛八洼,头部空间大约为1拳卷,显得很宽裕;而进入后排后含让,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀搂桓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哩衡。后排中间地板隆起幅度较大贡,长度也不适合搁脚矮,中间乘客的舒适度会受到一些影响腾。 ● 后备厢咳、储物空间和天窗裳问:后备厢容积403-1105升巷堤十,储物格众多辛。   在不放倒后排座椅的情况下纤,观致3五门版后备厢容积为403升铂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陋唬。如果嫌这样的空间还不够的话冬,将后排座椅全部放倒后扣珐较,空间最大可扩大到1105升浆。除此之外塑驳编,如果您随身携带了诸如手机返横惕、饮料之类的细碎物品的话杀路,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玛廊弥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑〔椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备无苦,可打开的总面积约为0.22平方米嗜较,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窖呐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哥蛔瞳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佃,两者最大功率分别为126马力和156马力嘛心,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慨,其他车型均采用6速双离合变速箱旗肉。在底盘悬架方面链掠巫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丁锚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泌。 ● 驾驶感受棚:底盘调校水准高谎频社,变速箱低速平顺性比三厢版好泪莆。   此次试驾会上何潮薄,我们大部分时间都行走在城市道路中席,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寄谐势,起步时若是轻踩油门踏板妇辉沁,车辆的提速会显得比较迟缓夸,若要改善的话疗,需要至少踩下1/2的踏板行程忿。对于开惯了日系车的朋友们来说妇匠钡,这种偏向于传统欧系车型风格噬,而非“一点就有”的油门调邪胶鼙停可能需要一点适应的过程侨翻。   而在整个加速的过程中姬贺蹭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题并,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上委伯亨,咆哮声已经传入驾驶舱蓝崎,可就是不见变速箱及时升挡猛。另一方面竣雾波,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茸,整个介入过程并不是特别的线性佩吴诞,其工作时的噪音也清晰可辨芍款,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧下号。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受防,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换动梯,并且伴随着强烈的顿挫感荆定,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俯嫌瀑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缔切煽,虽然顿挫感还是有犁缄赣,但已经能够被绝大部分消费者所接受绰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的禄贾盼,那么我可以回答您奴际惭,和大众的DSG表现相差无几法暇。道哨。   从观致工程师的口中得知闻烤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫌溶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下申桂谓,对变速箱程序察滔肋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整釜,找到其中一个最佳点藏烂肉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顺穗收。   在手动模式下祟,发动机的表现仍然很积极惜,不过由于其低速动力输出并不出众九维,其加速度并不能让人感到满意宪,很大程度上筐缕毋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贩。此外棚咸嚼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暖荣暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点华剃七,而在此前的三门版车型上彤,我们就给予了相当高的评价继茧。虽然仅从结构上来看庆芦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控建,但作为一款家用车蓬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摔潞身,高速行驶变道保证稳定性门淡箍。事实证明腹祥拒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现修车加,并且从车底反馈至车厢内的声音涂嫌豌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冲邻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的眠火。   ● 编辑总结考电袜:   从我们此次的试驾感受来看蹦吕凭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挝系朗、时髦的外形经貌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盛掇。与之前我们体验的三厢版车型相比桅酷炼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崩,尽管目前顿挫感还是存在体,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夸供睡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗡华男,有值得称赞的地方恒农,自然也存在着一些不足劝遁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垢波妙。另外说烦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的细。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斥蛔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯昏、转向辅助灯及大灯清洗功能窃丧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宽,这样看来簇聚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少控。不过瀑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢修热?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧太。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液遣保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍风,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型械。但个人更喜欢两厢版本对捞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因距贝蚊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾段沦。当然琅,作为同一款车犯漂孰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腐妈妻。三厢版本更加实用参日撇,两厢版外观更加时尚干练充领危。今天带来这款两厢版爱唯欧扯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容督,大灯的设计相对保守了袍,但也减少了人们对于这台车的争议性普悲。从而扩大了消费人群孩迁亩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晨伸砍,各有各的美本淮。但无疑呻香父,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碑剧休。   侧面的变化并不是很明显悸瘟侮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哎。相比三厢版要顺眼的多石毫。车尾的变化同样集中在尾灯上哎垃掀,尾灯的轮廓变化倒是不大本,变化主要集中在尾灯颜色的改变凸惟替。深红色的外围显得更有质感改穿掏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冒,越野车是最好的选择泻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牛成韩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谷茶苇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力许。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弛孙采,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汉掸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拱。除了电视剧的锦上添花仕钾戊,BJ40本身的魅力也势不可挡浮菱伞,下面我们就走近这款“北京青年”瘁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼土。   外观/内饰萍吵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溯黑,或许有人会问那为什么还要进行测试逃。其实答案很简单顷郡,之前测试的BJ40是一款试装车持腊婚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吕畏慧,包括电视剧中车辆也是如此幂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哆采。虽然我没有见过之前的试装车效论,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异快亨,甚至有些地方与牧马人不相上下为。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拳,这里就不再做过多赘述蒲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妇晃泻,你会发现并没什么科技感悍谴,简单的线条绣鄙侣、硬派越野车特有的见棱见角的气质淑考,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勒氨陆。另外兽楔硼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抢。硬质塑料质地的中控面板很厚实烈五,比起舒服的软性塑料手感稍差氖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境儒收,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惠览钱,同理使用织布座椅也是一样税秦去,无论您是刚刚涉过水限昂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨募券,都不用担心敖发。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讼愤,不需要华丽的外表去装饰诡结。虽然BJ40有着很浓重的模仿咐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娜加。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逛贫,那只能说这个人并不了解硬派越野车缉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浚,让人想到真正的场地里去撒点野凹韧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀誊栓?惊险的高速穿插坞擞、精彩的甩尾掉头湾帝、惊艳的侧向双轮行进裸皋讣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犁。时过境迁烂,萨博虽已退出中国市城臁,但把经典的两款车型(即9-3沃督窟、9-5)的技术留在了中国氢譬,在北汽成功收购萨博技术后块,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生署晾芦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叫驮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烈省椭,主打性价比与实用性标担帛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确开鞠,只是在某些方面使用了相关技术而已瓷。   从外形设计上就不难看出枯垮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烙剐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戏解,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俊,同时车身上所使用的犀利线条翰穆,令时尚动感的氛围展现得十分充分套县磁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表割裳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伶,车身各项参数都小于萨博9-3俏耽绕,所以直接套用的说辞显然并不成立芒焊划。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出档米,打造一款可以继承优秀基因架巨碍,并适合普通家庭用户的车型屯霸,成为了设计团队主攻课程淮火。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降究隧,但紧凑的造型与简练的线条恒茸号,使其观感的持久性更好墙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场店刹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型械,价格能接受欧苇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灵。而现在也有很多车型供大家选择捕说尸,包括大众途安晒棱梅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仆宠冯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赂拟,它还有一个进口车的身份歼彻。接下来赫拿密,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坞曝。   外观加抵:起亚最新家族设计奇矾屎,略显可爱废咳,大部分能接受贿毫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捐,同时又有一种独特的卡通味道逢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稍妈,没有配备氙气大灯脆,但全系均带有LED日间行车灯擞甲、透镜及大灯高度可调功能希刨。雾灯部分的设计很有个性箱绥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挖。   由于车身高度降低酱灭称,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潘黎,平滑的车顶线条降低了风阻系数丛叛察,流线型设计更加美观辅痪。全系除顶配的豪华版外堆娜盆,后视镜都没有集成转向灯功能荤邓。另外孟,低配车型的轮毂也比较简洁钱,轮胎规格为205/55 R16弄雇沏。   新佳乐车尾的设计十分简洁报弥,总体看上去比较圆润沧峨脓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格愤痉距,凸起的轮廓首尾呼应伪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墨,车顶带有行李架帽梢,具备一定的实用性屡补钱。新佳乐全系标配倒车雷达功能灰理够,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稀暖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卉淘堑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹿频,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纬。而提到雷克萨斯咳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祟,立刻联想到了舒适耙、安静等一系列形容词抵。   作为雷克萨斯主力车型泰,ES系列占据其在华销量近半壁江山恕捻挡,舒适肠般戈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埔慧查。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啃腾乘,更是有充足的理由享受这些评语环。但更重要的是币私吼,在环境日益恶化锈腹挽、石油资源日益紧张萌、油价越来越高的今天侗浓泰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度守坚。   外观部分另镣纫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桐闯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掏程娃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岛,和前代相比进化明显倘。初次亮相时堵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稗话波。与丰田一样户,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格檬尘床,目前已被广大消费者接受敖腐女,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸥汹尉。   外部配置上桶缉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摄韦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芍榷,与中网造型配合不错围。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格县啪,轴距2820mm别凤跺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同落揣,ES没有针对中国市场刻意加长垂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台授绦,轴距比老款增加了45mm埠饭钞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喉桑杜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踏书厩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们躬。当然眯睡夏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仙稍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赶。另外虑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弹,更加低调完裙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS净琴偷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胚彩魔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镶、忘记沉默寡言的正装车主辱仙骗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怜袍钾、忘记... ...算了肉罚梯,需要忘记的东西太多樊担孟,你只需要记得一点剩列,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舶南。   奥迪的低调封衡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)被磊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锨菩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然等接。依托自奥迪A7的造型设计堂鲸帝,RS7依然拥有优雅的造型茅,仅仅在一些细微的地方肝沃,RS7做了运动化改进鞘杭席。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吓煤、以及哑光附件黎钞莱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板系快、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杭。   如果客户需要皑险魂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剧,其轮胎规格达到275/30 R21剂饲秃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猩瞪。排气管依旧体现出奥迪的低调憋,外部看是两个椭圆形排气管能渡,而其实际是双出四排气齿溪巾,因为单侧双排气有节流阀丰坪,用于改变排气通道黑谎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凡然。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寒娃竭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骏火恰。车钥匙零静汝、平底三辐真皮方向盘钝、运动前座椅杜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墒捎卷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娘筒窃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晴埂虽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中面,还提供发动机增压压力财、机油温度显示和圈速计时器等数据径。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抱羌,并提供其它3种材料作为选装焦。车顶内衬标配黑色织布皋,可选配黑色Alcantara面料同浅骏。搁脚板剃涸雾、刹车踏板岗矫倒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计供。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糯杜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寄徽、一体式头枕的运动座椅楼挝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宛妥弘,并提供钻石绗缝位。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装千停。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煤慷,就像微博上说的怠,一次刻骨铭心的爱情淌氮推,一次说走就走的旅行什么的降概。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谎祭目,但在现实中滤富借,你不能永远一副放纵不羁的样子苏深懂,特别是在资金有限的情况下悸锤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喘疏宛。此时你就需要一辆价格便宜圣、实用可靠的多功能车型次割久,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择委岗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茫犊,分别是景逸X3和景逸X5殴岛瞬,形成高低搭配产品布局感。景逸X3属于入门车型亮,共有三个配置卤射,指导价从6.99万到7.79万元讹伞嘛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型休界。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闹鞭娶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粗峰。这款车的前脸采用了新的风格样式铝寐,线条比较硬朗剩逞默,造型简洁流畅览,同时又很饱满枚,没有过分追求标新立异的夸张风格书,显得更加沉稳稀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敝胆,给整辆车增添了活力湃僧蟹。   除了前脸之外妒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裴,让人略感失望的,好在整体风格还算融洽韭锈,不会给人前后脱节的感觉斗潭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剿步、1835mm和1705mm兽蹿,轴距为2685mm味揩盟,在这个价位上算是较为突出的水平了哀,保证了足够的车内空间添脆爽。" "  在固有的印象当中骇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烧沦胳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒鄞啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巴,作为日系三大高端品牌中的一名欺任琶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屠脆陵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篡楷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L损。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焊社,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辰陪簧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汝,取而代之的则是一种日系的柔美风格孙鼎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憾铂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欣硅盘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谭,并且这种特点让别的对手无法模仿型汉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呢绣兴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大貉怒拜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度楷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面链泊,看起来非常具有独特的风格返。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劣,不过看起来还是比较有神的辟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灰俱席。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饥厦胜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诺艘壬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泪,这款车有这么长么龄斤慨?实际上后门的长度远大于前门删,不过整体造型并未收到过多的干扰胯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怕赖,因为C柱的造型更加接近尾部肮呐怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涧嘲,腰线的设计在在尾部提到了最高檀尘桨,并且从前大灯连接到了尾灯部分扣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通跑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑现翻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惠冀撬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夏瞄蓄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挛酪,到今年4月20日其正式接受预定锑膘,不到一年的时间裂但蛋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桃。在新能源车量产填、市售的速度鸥扮惋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牢揩肯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陪稳祈。当然藉,汽车之家评测新车的速度也不慢挟床,今天丁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甜兽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枯沛,其中橙色的为增程式混合动力版车型尉回,白色的为纯电动版车型坑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劫钾圭。   ●外观械迹瘟:造型前卫澜愤粒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布济宝,我见到量产市售车之后平,其外观真难以与概念车作区分堤。宝马i3前脸造型饱满圆润藐沉笑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扒丢显。不过人,“进气格栅”四个字需要打引号了敖沛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柿腻瓦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾太。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欢朽,让整车看着很有质感且与众不同贸禄。当然涛炕蛋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棵行。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头无,但它的车身侧面看着一点都不显小嫌俏十。在我看来原因有三匪瘫坡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富城,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少反,给人感觉比较敦实笆衫暮。特别是车高数据使田冉,它比X1还多出了23mm捍课嫡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藤钨,达到了20英寸地窗片,但胎宽却很窄莆缚睬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萌。有关这款轮胎连啃吹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店发,基本都表示由于规格太特殊颠苇,没有现货也没有报价芍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗅怯,很独特墒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甭瓜闪。尾灯采用得是隐藏式设计搐奥搔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赏,用于显示示宽灯肝薄、刹车灯以及转向灯等并,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泥士,所有光源均为LED腿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扒失释,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沪,欧洲市场上柴油车盛行已久绊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展田许。不过近来挽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求念,Jeep便是其中之一苔款,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待填筏换。 ● 外观介绍葛碱:与汽油版无异萍,硬朗依旧缝摩刮。   从外观上看舵乱沤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘘措讣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弄舍现。新车的外形仍然显示出硬朗趣们泰、时尚的风格碧贪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔡,提升了时尚感好稠叫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孺俄幕,在同级别车型中“个头”并不算大波舌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劫并。   在外观配置上哺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯徘去、雨量感应雨刷病、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浆毖拱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缆惧。轮胎配置方面吩佛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎方,轮胎规格为265/60 R18狭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歉菩,规格也变为了245/65 R18浓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绩暑酪,我们会谈论什么甘扑突?是大老粗一样的外观搁滇,还是“马路杀手”一样的形象聊耻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拟,笔者也不例外刻朵。6月5日下午簧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缄谜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侣鹿,原来大块头也有过人的大智慧事谋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗜麓、FM两大系列瓤寐庭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日码谁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敌省具,中国区总裁陆博天到场助阵拿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巩童擒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车樊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汤,最大的意义还在于为企业产生利润磕郸嚼。因此匿踢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中船钨暴,并体现在生产效率挨、节油效率陡、完好率滦、安全凌、安迸┗拢和驾驶员体验六大方面匿沮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型畏雀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证森,而大众凯路威则开创了一种新的格局蘑阜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帛矾勺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亥镜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睛嘶凭,而那款车型是针对高端商务市场的车型茅段钱,虽然其内部可以进行简单的商务会议浪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帕就兑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佳抵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格曹财承,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑息,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唾砰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巧梅博,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置删抹磺,只是以简单的卤素大灯出现炕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骗谭辩,只能说稍显遗憾街冲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车白,并且其敏感程度非常高权陆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单软奈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甲融漏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闹雄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吓镰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灰砷丹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绣木,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崩,在尾部造型上也同样是方方正正秋,给人以刻板的印象宏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰解陡,看来稍显朴实无华犯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钠聊茄。尾窗的面积超大编痢没,并且配备了后雨刷其功溪,可以说在安全细节上做的不错靖炊。尾灯的造型也毫无新意衰登,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴唷,尾灯内部的结构也比较简单荆,并未采用LED也是针对不同定位的选择熟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低息钱,尾部配有四颗倒车雷达探头结,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丰。作为一款商务用车词粪扫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恋斑,而旁边就是凯路威的备胎所在地苹安胺,这样的设计使内部空间得以最大化利用氢怖城。   相比国外的凯路威车型顾溅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叙晌戳,造型上采用了多辐式造型校铰,轮胎则采用了邓禄普品牌碍抄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野来,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候齐廷,我更多的会用臃肿两个字来形容它铣莲浦。圆润的车身逛,没有棱角的线条鼓炯酣,大而无神的头灯圣程书,都让我对它提不起兴趣础饶烽。第一次见到新款昂科雷时诲,我的这种感官得到了改变晤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫂。新款更加俊朗溅,就像是一个胖子铝,经过健身侮,从大腹便便变成了施瓦辛格蜜怖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乾欠,这种类似于点睛之笔的作用秤含差,实实在在的发生在新款昂科雷上面俩。之前的头灯让我没有胃口颠效壤,尽管亲和力不错仑,但太没有性格缺。连同这个车身凳烹,都让我觉得臃肿无比霓泛,简直就是个满脸流油的胖子教。新款更换了更有张力的大灯梁退板,进气格栅也变得更具进攻性能。这样的风格枷寸,我想才是大家喜欢的弓伤。   侧面造型的改变不大灭,侧窗面积所占的比重依旧很谐燮媾洹,这和新君越盗锣、GL8都很像胁捻首。给人一种重心很低的敦实感闹。但对于车内的乘客来说紊,这不是个好消息饺亮攀,过小的车窗影响了向外看的视野袄。造成了不必要的压抑感虏诽。或许对于选择别克车型的人们来说耍哼捐,这一点必须无奈的接受了诞犀。   车尾的变化不及车头杏染,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性答扩隆,或许我会更喜欢它陋聪片。但事与愿违乔畏迷,尾部的改变仅仅局限在排气管上上盛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形械蓉肛。这多多少少会有助于提升质感硅睦突。也改良着尾部太过圆润的整体气质剂亩杯。可以说团,这次外观的改变害疾辜,在这些细节上还是很成功的扁顷开。相当于一次瘦身和塑性娩施诵,让它的线条和筋骨更加分明危蝗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞥,纳智捷 新大7 SUV正式上市飞奸绰,官方指导价格为22.68-27.48万元咳。一直以配置见长的纳智捷品牌纲涟,在小改款车型上又下了一番功夫层狸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朴携。在体验的这几天时间里驮愧播,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”湿惟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价券。也有好奇的邻居询问这款车的售价幌,当得知价格只有不到30万元时裴骋挫,邻居更是深感惊讶捍弥挎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翻咖闯?本文就为您带来答案廉。   作为一款SUV胖剔,“大7”这个名字一点都不为过溶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手崔,2910mm的轴距更是傲视群车宫献糖,也难怪引得路人频频回头拇棠。不只是尺寸澜,本次试驾的新大7四驱旗舰版兽摩辉,整备质量达到了1950kg粗陆痴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扣。   作为改款车型公鳖,新大7的外型经过了一番修改荡腐,主要体现在前脸和尾灯上村铜托。大灯造型有所变化肮局苗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内方垢乏,而经过修饰的雾灯幸携、转向灯和前雷达婪下,给人以霸气外露的感觉耙挨。整体上炼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉担点腾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坎献吴,比较实用厕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上律很发,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弘篱吐。从奥迪A8的换代胆、全新奔驰S级的上市童,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盆艾藤。这三家老牌厂商动作频频疏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旗摆苏。而随着混合动力时代的来临拖捍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哨册,可以说从那时起搏蛾剿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫩窘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脑么,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锰,以期对它能有深入了解饲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贩纯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内羞贺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸癌。相比之下驼奖,雷克萨斯LS在此方面并无优势什行抗,长度冻、宽度和轴距均落后于对手典。   即便不看车尾的标识亲,仅从前脸上幽兰色的车标靖懂辣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型季。而身挂HYBRID标识则意味着敖磊狈,除了树立当家旗舰车型的形象外热诫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甸,只是在一些小细节方面令人有些不满襄炮撕。如果用最严格的标准来衡量猩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些籍庆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耐抢鞭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑成继嘘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淡合,这种车型的优势就在于花垃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞪价蔬,还拥有了超大的车内空间斜楷你,优势显而易见笺,而今天我们来到了美丽的太湖内爱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茄贤疟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞳,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壳,不过从售价以及车身尺寸方面来看起,欧力威确实占据一定优势卡踌僚。   外观上欧力威厢型车身造型呻,并没有阻碍它时尚的视觉感屑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剔辨,时尚并且使用蔷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捶导,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唇仟。   非对称化的中控台设计桥该垒,与1.4L手动版没有什么变化尽,首先造型上足够年轻协调好侍棘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揪。欧力威自动挡车型私,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穷多,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歧,操作多媒体更加方便览。中规中矩的仪表样式没有什么改变舵贩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笑透。   本文导航" "  有突破有挑战撩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斧哺粱,就会有这样的感受驮喊。它太挑战人们的传统审美了飞,怎么样也无法用大气袖腑徘、简洁悉袍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受相。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产码送。自由光承载着延续切诺基的重任介换,就在这样的争议声中款款走来缝谋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皑操啃,挑战着经典观。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新突,在做颠覆传统这件事苔韭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渴。就拿前脸来说汞,好看不好看绝不是我个人说的算的犊毕哥,每个人眼里都有一个不同的看法拉驰贪。或许慢慢大家就接受了罐嫂。   作为一款中级SUV晤侨炉,车身尺寸上中规中矩跺烩,作为切诺基车型的延续潞钞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隧咆材,但也能看到不少突破之处谢胁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蚕潍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃年欢算。   本文导航" "  从1985年开始诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欺书,1991年出现在5系车型上缉车,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼。直到现在缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刷裁。2014年5月22日鸿遍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive午累、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型半登,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求献贯材,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椒函贡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW互,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稍倡惕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暇,新BMW 328i xDrive虱扭篇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啊慈娩。   第六代BMW 3系延续了这一传统绥庐,将融合了电子气门控制另复、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猜乘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寸挺棚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的联,要了解这个问题前关,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理房。齿轮传动式分动箱赦,连接前轴的方式改为了齿轮传动枫倦,其他地方大同小异圃。对于宝马X系大部分车型来说汞膳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搽顺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配教,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灿渐。由于前后轴均采用开放式差速器挝极,遇到交叉轴情况时洗苫蠕,也只能依靠电子制动来辅助饰沫呸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱促兰邻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葛,与齿轮结构的分动箱原理相同恒饺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泻硼犬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苏。至于控制多片离合器的方式疾粟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛封鲁,所以常被用于装配在更强有力的车型上澳城。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韭哦,以对扭矩分配进行不间断地调节歪默竭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩档滦,默认状态下前后扭矩分配为40蔬:60藤,最大前后扭矩分配理论上比例为0布勤斥:100到100董岗:0之间碎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑面贡。扭矩分配可以在0.1秒内完成邓举。   行驶过程中察菇,如果系统发现车辆可能转向不足舶椭玛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匹炼,就会减少分配给前桥的扭矩赁禄舍,将几乎所有动力都输送至后桥夕现。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懦咕洛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搂垒。一旦出现车轮打滑顽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仟兄标,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缎蔼。这就意味着涎凌没,无论路面如何突然变化赡峰保,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晦繁,即使是在部分结冰的道路上唱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冉,其中S2属于一款5座小型SUV傻蹈轮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潦咯溜,很多品牌都开始研发小型SUV徊胯。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔫裴,并且采用了7座设计棚铅顷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劫烈,接下来就给大家一个解答尾伺汞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吠忻,这一平台就是北汽威旺M20的平台筒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计县魂崎。但是两款车的轴距却不相同逆砍垄,S2轴距为2560mm户佛冕,属于一款标准小型5座SUV拈。而S3轴距为2685mm奔阮管,接近于一款紧凑级SUV肆痪卤,所以为了能吸引更多的消费者土宽,采用了2+3+2的7座布局菠扛娥,主打一般家庭用车谢,实用性优先挫芥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞥媳,主要还是面向有活力的年轻人聚漠,外观设计更多偏向于动感的元素居多囱扁未。大灯组的样式也不俗套伯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虐劳巍,在车身尺寸上还是比较占优势的诫舰。另外2560mm的轴距表现也不错酪券谐,至于它的乘坐空间表现如何到爱,在后文我们会有体验碎愧乔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糙筏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升话,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讨蓄,车门不能完全打开的话辽槐苯,一些比较大的物品拿取会不太方便守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烦吹蛊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机防还普,并分别匹配3款变速箱拔。此前缄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揣木间。而今天我要试驾1.4T车型奠,虽是短暂场地试驾抠苍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纫,特别是动力上提升明显剧。 ● 外观/内饰寄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型协辱,也做了到店体验的文章宪担攻,1.4T车型在外观闷孔妙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大记,本文不重复介绍爸衫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看零杏净。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宏痘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玲姜钒,具有很高的品牌辨识度侥里。同时在一些细节方面的改进懦,比如重新设计的头灯客骗褥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捌袍茫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枪拘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台本冲省,采用了全新的发动机隘泛汾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藩,属于大众的EA211系列户,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拖寇,最大功率150马力/5000rpm叙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm节甩嚷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篱,而相比原来的EA111系列有了明显进步丁抗参,首先是恢复了正时皮带狡捅钱,降低发动机内部的功率消耗人舍噶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逼哗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴媚切纠,而喷射压力也提升到了200bar粒僵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纠灰惮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棺怯刃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菲床,前者顶部是“SKODA”的品牌名纺骸,而后者则是印了“DSG”的字样市篙。   底盘悬架方面聊返,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架田,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构人型比。制动系统为四轮碟刹结构黎,采用前通风盘式后盘式配置蛔蔑蠢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节椒料,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肃健卢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叙赎墟。由于是场地试驾刮午唾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些示帛徘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道复哺貌,能更好地了解车辆性能崩功。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来围,只能在日后的试驾中再介绍架。   动力方面途妊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寿抛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容急拆通,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓢,1.4T车型的起步和加速更为迅速绕弹姓,而且涡轮的介入时机较早恐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸵喝,动力的输出保持平稳可控的特性扳先。   使用D挡时随呜手,以1/2油门深度驾驶肪洗,变速箱升挡较为积极蹭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下超漆伶,而且换挡的冲击较芯伞,不会影响乘客的乘坐感受嗽博。而以深踩油门的方式驾驶奸乱,变速箱会到4000rpm左右才换挡揣刷,加速感受更为明显宛。   换上S挡箍帅,油门响应灵敏了许多阑面铂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酬,在弯道多直道少的场地赛道里谅帮惺,需要频繁提速的时候授,显得更为得心应手联位桑。   全新明锐采用电动助力转向系统宋,方向盘低速时转向较为轻松汹,而高速时明显更为沉稳溃教牵,转向需要更大的力度钞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搐喀。   底盘悬架方面圣哆倍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性负,在弯道中对车身的支撑性比较到位颗,方向盘的有着精准的指向性卵钳,转向迅速而稳健埂。1.4T车型全部带有ESP系统稍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骨耗分,ESP介入的时间恰到好处撮,总能及时将车辆修正到正确轨迹陌,而这套系统并不能完全关闭麓,属于比较重视安全性的设计车盛。   在模拟颠簸路况的体验环节彻匿献,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唤,然而后悬架毕竟是非独立悬架情腊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拜,仍会对另一侧有所影响舞酥菜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骡。我们在之前测试文章中也有体验视频核,请点击查看康。   更多精彩视频栋刻破,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芬啡惺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棺,在D挡模式下表现中规中矩架撩,切换到S挡后油门响应灵敏碴奖叙,变速箱的换挡节奏更为激进饰钦,加速感提升瞎伍膜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碾。" "  2014年2月26日破,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狄仓。其中T5动力总成包含智逸版狮祟夺、智雅版瘫裙、个性运动版共3款破桔,售价为42.39万元至51.99万元暑,T6发动机版本及价格保持不变蚕。   据了解涪晦吠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碍开握,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壳系。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抵替?本文将为您带来答案顶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化薯及倾,但动感流畅的造型令人印象深刻暴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缓翅,正如北欧人给大家留下的印象纶碴。      配置细节上纲浮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”建霖趣,全系标配了ABL自适应氙气大灯掣颓戎,以及感应式转向辅助灯光槐显皋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下婚惜蟹,给驾驶员提供更佳的视野卢。   此外尽眯电,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鄙善。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达何钠傲,探测距离达到了150米吐叫茄,足以应付绝大多数日常行驶环境铂郡。此外渡虐圈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恰币难,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哎。虽然这里看上去有些别扭畦,但安全性才是我们应该关注的刮。" "  限量贿酞缓、配额脐猩、上市前被订购一空讼囤祟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹借聘剖。然而懊拒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舅普排,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘边。2013年毙哦,经过M部门调校的M135i披装上阵想车,性能已与1M十分接近夹赁钦,并且这次冲破了限量的枷锁垮敛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车但。正当人们面对路上的1M投去羡慕梯坚粕、嫉妒替、恨时娥期,宝马为我们带来一款全新产品跺,并且它的能力并不在1M之下桃蔷粕,它就是2系的顶级车型——M235i磺撂。 延伸阅读脾艰仇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言囱揪绣,2系可能显得有些陌生蕉犬,其实早在40多年前次疽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场莽告。此外蜡琶,BMW 2002车型在1968年问世踏劫残,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贾肆婆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妥顽。至此办,2系的到来并非空穴来潮匪饲巷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磊沙相,而这个平台也与代号为F20的1系共享陷聘,简单来说萌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祟,这与3细、4系的道理相同叫相。在2013年时乖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贾疮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近方疾杜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了徒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异回局,从代号E82的1M车型寿颂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点按际饱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宦募,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受联娶,但随着时间的逝去苏茎,渐渐也成为了一种习惯辣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饥,更多是出于对内部空间的考虑部氢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘿剃氓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赐勺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沉弹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刨缔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峰。   当然茄够,即使武装到牙齿力碑,M235i也不能与1M平起平坐藉,M家族的宽体车身笔忻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虾殴,就像当初1M推出时的口号一样“M老孝勒,永远从后视镜中藐视对手”官祷,而M235i更多还是为了平衡性能赦糜衰、实用性与性价比陈弗赫,同时也为今后推出M2而留下些余地宋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后然,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步首,针对绅宝D70推出后的社会反响及备,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多入炉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掣饺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祟水,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楼棋按。   D50膳贡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懒,推出之后的表现往往是人们最期待的氯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同貉捐,面对D50的将会是极为严苛的考验等。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境式忌惩,而成功了锨钝沉,也将有可能成为流芳百世的一代名车梢。7.48-11.98万元的厂商指导价舅斑麓,可以说为这场战役的打响仇,开了个好头粒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统欺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格四蹿烹。此次担任D50设计工作的闺醚,正是培养出诸多设计人才的博通公司宽蹋拟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晦羞,同时又能够给人们耳目一新的感觉眠品,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宽扩净。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓮,但是当你接触过D50这款车后睹俊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的损,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潞相,但是当你将这些元素组合在一起时耍说,却有会很快打消之前的念头歌捷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外珐被恨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刚叹。运动气息浓郁的设计手法恢并,会让你把D50和运动结合在一起娟,无论它实际的性能表现怎样巍竟墨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象口筒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垫等疾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骇嚼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态零僚,面对不断推陈出新的竞争对手典稼榔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毒。好在随着2014款车型的上市谁新,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拜北,而这支强心剂的主要成分也很简单李佃,一台1.5L涡轮增压发动机广。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型农,针对配置方面也进行了一定的调整奖芍赌,其中自动大灯单、超速报警以及四门车窗仪涔岬唬控升降等功能均成为标配饯垒墙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗓踩腑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者同痕无,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流维潮蠕。因为从早年搭载的速锐时齐,再到大红大紫的秦梦屑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6当,它所提供的动力都不曾有变脓了遍。传动系统方面穿淖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱社亲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梅氦凉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言券搞士,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幌巾烦。在城市中经常用到的中低转速区间内袭舅挛,发动机的动力输出比较积极堵,并且通过涡轮的帮助亢焦授,动力在1500rpm之后便有明显提升酸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祁庞仓,完全能够满足日常驾驶十。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靶,适合城市驾驶极。挡位之间的行程适中宦驴,但手感略显生涩半恫。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦劾,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睹兴,而非车去适应你靠始乖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虎滴。四辐方向盘尺寸偏大仙共,回馈力度比较匀称腥弹墟,因此驾驶这台大块头还算是轻松瑰仆,只不过方向盘的虚位过多僻浑,转向时不得不做出更大的动作态缮。   前麦弗逊的、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收活,并且由于悬架行程较长部倒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谎仓。当然这样的调校也有它的好处肃势,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伎峨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捍狗抄,SUV车型是一种非称耗油的车型椽纤堪,毕竟以自身庞大的身形来说还铣,自身重量就已经非常大了弛绵降,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阂罐蚂,这也导致SUV车型的油耗居高不下惜搭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惦囤,在众多的SUV车型中塑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坦岛,这种设计可以说非常的扎眼段,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歉检儡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晶补掇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隶慑茨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谭奖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炽。在RX车型上垂检,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邯锌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疥乔鹊,从RX整体风格来看晒蓄,还是更多的体现了柔性设计的特点峡黔规。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面房,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型表掣,如果不看下半身欧寒,很有可能误解为一款轿跑车型氛磕俩。不过这也让人们的视觉一亮耍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上童捅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棱荤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迫隋伍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刮,没有过多的硬线条介入攻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点救始哀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壳卉淀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力力恋勉,RX明显体现出有些不足泛誊开,不过这本身就并非是RX的炒作方向态沟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境添,内心想要一件东西似抽坝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费号里茅,否则你就无法拥有心中挚爱挞并蜂。你想要一部手机扁帛敝,但偏偏要你保证最低消费疵镭。这种心情着实不爽潍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膳官痊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凡悼剑,这两样东西都是你想要的熔屋电,售价三十五万不到膘,撇去不相干的配置温掣,给你你想要的钱凉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烘吻垒,是不是有点定高了策片炒?可细细一想颓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚷,并且还带有四驱系统慰。如果单单从这两个要素考虑饥士,同档次的车型里狮衬,都破了四十万大关了兰鳞漓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型困尝辖,目的就是要拉低门槛伎寿凌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颗骡帽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韶。但运动元素表现的很细微惜沧,基本上都是细节点缀捻痞行,和其它配置的A4L差别不大奥恐甭。虽然是一款40TFSI的低配车型罚,但从外观上很难发现区别报碎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件番,算得上是全车比较明显的运动彰显了懊勃醛。尾灯内部依旧采用LED发光元件恕安问,总体来说拖讣轻,亮点不多祟厦裙,朴实大方嗅同镭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后五,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巩目淋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恨甩,除产品名称外沸舱,其与JX35并没有什么区别枷哗,还是那个豪华运动的大家伙侥赂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露檀星。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助普监饲,灯角黄色的反光片是标准美规设计翔铝,但无论哪种规格休匣归,对行车安全方面都是提升撂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拭葱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摹,前置摄像头悄然隐藏其中屁。侧面看上去QX60依旧大气稳重杭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芍埔。另外门,底盘上有些部件会低于车身梆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虏,活泼的细节设计使其更有灵性革,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性保溜,也起到了一定的隔热作用片。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感釜皑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蟹滔婪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现划放,静音效果良好傲。   车尾并没有过多花哨的设计簿凡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婚。尾灯采用部分LED光源溺蹋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扫,总体来说比较耐看户。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绩截,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼓沸忿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吠城棚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象薯。上市前凤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后入佩,不少人不相信它的价值潞府,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后干辜朝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轿,这自由光到底是什么情况贤淮?经过整整一周的深度试驾后含,我有些新发现可以分享给大家笑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3了愧脱,我的思绪一下回到了2005年左右虎,那时候自主品牌鲜有SUV产品辨瓶唤,奇瑞率先迈出了一步笛病草,推出瑞虎猩擞划,并领风骚多年壁率慧。当时奇瑞称之为NCV慕鹤母,也就是集合轿车以及越野车穆,有着越野车的外观和坐姿褂,并兼顾轿车的舒适性檀倡,其实就是我们现在说的城市SUV口胆。   这样的优势持续了很长时间磕睫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碎牵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甩齿稗,瑞虎的势头逐渐放缓搽川,也就不再抢眼了戒恫哨。奇瑞随之调整策略狗苛,在去年推出瑞虎5这一新车型效阔,与其他自主品牌新对手进行竞争创。与此同时羔粹,时隔半年的今天扦罐抛,老瑞虎被重新包装升级骸搅,命名为瑞虎3再次进入市沉帷,与瑞虎5形成高低搭配畏榔,重新获得了新的竞争力拓吃号。   外观邢肌:   正如前面所说退,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庞书锌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玫驼律,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抽话,棱角更为突出呻保救、线条也显得更利索烙香。侧面增加了镀铬防擦条浅椭财,而车尾的变化并不是很大胯,集中在尾灯和一些线条的修饰上坎剐,就造型而言瑞虎3更年轻了然浦。从车身数据来看略炒,瑞虎3相比对手并不占优优势盛,但是得益于外观的设计犬瓤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些罚沛。" "  在经历了数年市场洗礼过后韩,瑞虎车型迎来了新一次换装肠,代号命名也列入到了家族统一的序列中肖,对于车型的区分更加简明坏壤。除此之外吾霞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柬帆,以及更为充裕的乘坐空间警,以提升自身的竞争力苯抬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圈蚕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钎磷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拨嚼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车簿。   此次改款主要集中于外观方面瞎,通过新老款前脸的比较锚铰截,我们共计找出了8处变化忻,分别为徊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组合,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形氐谀帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大璃慈攀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枫唇盼,但在车身尺寸上有所调整疗瑞蜗,其中长度方面增加了30mm禄苇竿,宽度与高度减行洹,而轴距维持不变缎蚕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撤叼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涤廊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坏瘦宝。   车身轮廓并没有大费周章的变化敲哀恨,更多的是在细节上体现新意嗽笔。侧车身防擦条进行下移尉,并在前后车门中增加了镀铬饰条汐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恐汀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猾,更趋于向装饰性靠拢灵朔菠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偷撕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篱妇,若要找出所有差异虫,还需要费上一些功夫宛曙,在对比过后变化上依然可以达到8处井。依次为梧崔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鞋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谩妙核,空调按键的布局更加紧密紊倍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镜护砷。此外玖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匹刃。   按照配置的不同身,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粮澜驹,大尺寸液晶屏包含导航千、多媒体撑、蓝牙以及系统设定等功能蓟概镰,而在操作上也十分直观面脾警。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当才。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度期徽、风量韧、风向等信息梢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少填侍,同时旋钮的阻尼与定位适中卫母,手感较好扦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尖沟。   方向盘两侧位置集成了音响辽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饰瞥恢,中心区域使用了品牌全新标识彼狡,并在造型上稍有改变澜规飘。仪表盘则没有任何变化沙蜜违,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值错挨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沁阔溯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忌蔷,但调节方式为手动贿薄,前排座椅具备加热功能粒操,按键位于点火开关周边区域桐戳,位置的选择上不够人性化澈,副驾乘客很难进行单独操作台窘。   在前文的数据表格当中挪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伪吩届。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后九,头部距离车顶约有4指空间岁,直接移至后排乘坐氢授,头部空间同样保持在4指梧,腿部则为2指余量蓝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下便伶,首先需拉动靠背边缘的拉手邯戊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惦喘,要想恢复到之前的乘坐模式伯话,还需先拉动开关沥讳囊,同时扶 起靠背腑堕坍,在操作方式上显得不够便利廊认。后排座椅支持4/6拆分放倒奋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洁爆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舌翱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3存劣凄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致樊兴巍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煤侩,含有DVVT技术核呸,相比早前奇瑞的1.6L引擎杏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求能萝,在CVT变速箱的帮助下骗边戳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袜。即使在起步之初深踩油门孺额处,加速过程也会显得有些慵懒拐颂撤,只待转速攀升至2000rpm后努,动力性才有好转躲绍,此时油门的响应能力有了子显著提高陵,虽然整个过程称不上动力充沛袍棠款,但对于城市使用来说算是够了描。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闹,涵盖了手动湍芳、雪地和低速3种模式函怒,在手动模式下可以模拟7个挡位休,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刮强琶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用始,在模拟挡位的帮助下记岸,转速会与油门的深浅更成正比苗,升档与降挡的操作也会更加从容噬实,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行梁罾啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诲当浮。   在紧凑级SUV的行列中捣欧潍,瑞虎3的车重算是较轻的一员娇开屠,这为引擎减小了不少负担诞呵。助力转向系统的力度适当俩秦白,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力程。转向的精准性使我出乎意料韶枪瑰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纳患,悬挂整体表现十分扎实剃付蜜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入始,令试驾者信心倍增猩莆漆。   如同瑞虎3的定位那样苫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乱,它并不具备越野的能力配荤京,然而精确的城市定位弓社,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓬桅喘,诚然脾篮,它在这两点上做的很不错葡郝邵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你得拖浦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伸,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞳当酵。 责任编辑琶耙句:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年釜套瞥,一晃6年时间过去了让,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朔丹秆,但是我们仍然和它有过很多次的接触尝挥,并且每一次都是充满乐趣的体验才为哥。今天我们又把它请到了这里握譬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辟寇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能松,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甲弄辱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掏相。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膏潦吵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萍败观,自然整车价格也就能便宜不少笑粒羞,降低了它的入门门槛狡。而以我们消费者的角度来看开侠习,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸵拭工,这也是我们今天把它请到这里的目的阜呕煽,测试项目很简单访,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贸尼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腐苔考。   ●日常驾驶动力表现猩攻反:低速扭矩充足浅疗,高速动力吃紧庆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绞荣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性底,但机械结构还是更适合在野地里行走嫉导。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怪,外形设计豪瓷、车身尺寸戎拿竭、参数配置全都没变唱,只是换了一台发动机荚绿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陀,双手需要时刻度掌握住方向盘拔雌净,总之开着它你不会觉得太轻松版。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欣嘘,大家也都心知肚明沃浆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漂撕,参数虽然降低了缸抠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镀沁祟,并且只要车速不超过60km/h死,提速还算是挺从容叉,也有一些推背感伎岔,感觉并不比3.6L车型差多少查闺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了细怯蛋,脚下的油门响应明显迟缓了不少惹攀蟹,如果你心急的话厦怠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畏奖扭,否则踏踏实实的在路上巡航份。   ●油耗测试陛脾侯:正常表现烈块峭,不惊不喜鲜。   发动机排量小了闻憾,除了动力影响之外德疾隙,油耗也是一个值得关注的指标采胜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里健句甘,拥堵路况大概在30%左右金,畅通路况大概在40%左右刷,另外30%为综合市区路况潍党,全程平均时速为31km/h鸥,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛙,算是正常水平艇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赤胶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幂饱石,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒜恕兽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粒覆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高良浪破,很高虫未胺,或许我接触的都是高配车型禾俊,包括纳智捷大7艾、CEO等车型沉枢甭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凳。今天奥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溺谎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蚕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烤爸崇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫂缅?下面困窃丛,我们就来看看详细的体验报告恢钠糠。 可以看到添算,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沤,这在于其他车型包括纳智捷大7线旦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舍客。这次试驾的优6 SUV也不例外屯堕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盼够灰,为了突出这款跨界SUV车型的定位难孟双,外观设计上更年轻有活力韶篓恭,对于年轻人应该有很大的吸引力疤锌犀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漏比疙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乔徐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寥性,轴距为2720mm绵,可以看出这是一款跨界风格的SUV镜埠鹃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秆,最大的优势是轴距要长出20-100mm弊巨慰,具备不错的乘坐空间赦伯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俺沦吃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎年,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肺,尺寸都是215/55 R17睦。可以看出在轮胎的型号上滴,国内销售的车型都有一定的缩水敬盾,当然为了控制成本差,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桐报。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摹竿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托相促,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膝,两侧的LED刹车灯十分扎眼扩,不过从布局上看稍稍有些凌乱壳。" "李老板的慷慨几,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脊使枯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板康。下面回到主题韶毋忻,从之前收集的网友问题看炽,大家最关心的有两件事儿牛寺,一个是特斯拉的性能掂隋,另一个是特斯拉电池的续航能力诵桨损,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姬偿霉。简单剧透一下冯,性能方面特斯拉相当给力吗恃窜,续航能力方面我个人觉得还是不太行窖。 注赁门:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戈,文章中提及的“特斯拉”傲叉、“Model S”等名称均为本次测试的车型廉。 数据解读扒碍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩退,所以今天我们就先从数据说起婪吃袄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s损,而我们的实测数据为4.7s额,比官方公布的成绩略慢羌煽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿即诺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样珊惊隧。由于采用电动机驱动纱酮守,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纷怜详,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踩朵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骚科,直到完成整个加速凛搅。电子系统和动力系统的完美配合合,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怜库筏,这是大多数的同级别车型都很难做到的莽淡。 0-400m加速尾速患:170.124km/h 加速时间墩:13.63s 由于采用了9.73铝隆:1的固定齿比变速箱竭纹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乔,在加速曲线图中趴趁害,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线导,车速和电机转速完全是等比例上升摊焙。这里说句题外话叉,官方公布的电机极限转速为16500rpm范幸,最高车速为209km/h光,通过以上三个数字轨顽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少库痕憨,有闲工夫的朋友可以试着算一算五玩。 0-180km/h加速煤甭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吨,峰值甚至达到0.7G搅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱久韧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看订,当车速超过150km/h后想辅,车辆的加速度下滑比较明显秃缝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辫光,工作人员解释说为了保护电池弓澄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寒龄。再多说一句幌媚,这个速度日常用肯定够了唯响狠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h海存,但如果是赛道碑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旗撵缅,有大直道的长赛道峭归从,它应该会比较吃亏傲抗掂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涂,常会被贴上大排量啼骇、暴力机器榷恋、拉风外形和肌肉车等标签届苫。这些词虽然简单廉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呜辈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鼓咸饺。近日荚芹江,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跨仕腾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匆:科尔维特C7)首戳,肌肉感十足的外形诧浑,手动拆卸的硬顶翔,再加上6.2升自然吸气发动机等蒲都篓,都是它的大卖点烈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卉箔净,外形变得更具攻击性眷秤。不同于以往车型伸缸缎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骆,只有头顶裸露在外槐馈,非常特别填。重新设计的6.2升自然吸气发动机桨绢品,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梢劫合。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溺,最大功率640马力构紊,峰值扭矩814N·m)皑拆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冀裸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陡:5.3万美元)嘛,几乎没有性价比可言簿俺,但相信越是稀有的东西割乘,越有人喜欢祁藤型。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刨夯誓:400-023-5599 地址承末:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑修:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剂且,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辰弥归。而这款车本网也进行过多次报道与评测痹点,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒂内棠,比如——空间与电磁安全性袍绿块。   有朋友担心桑细喊,混动车型的使用空间会不会很小笆旒,电池电动机发电机都需要摆放位置还式描,还有散热系统炉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诵练堕。   作为一个“热心肠”略色,笔者决定帮一位同事搬家氏糙肆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渡、两个大型行李箱奸稠嗜、三个双肩背包江雌,两个电脑包郸擅,一个猫窝嘶忿狸、一个全新的大睡枕搬走脖浮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纬。好吧俗师踞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渭瑞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上化,从图上我们看出唇舅滇,在放入体积规整的水族箱水缸后冉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戒适毙,并留有一定的间隙量兑般。   而后排在放入水族箱地柜后韶纹蜗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隶心,这个空间正好可以放上两个大型行李箱地弓武。得益于巨大的后排腿部空间长,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搓黔蜗。而后巾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线换锣。当然沛才胯,前排的空位是为乘客准备的须。(为维护试驾车整洁省,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狗硅敲。)   我是一个希望低调的企业主炼健孪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烫烽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间情,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少范,后排音响控制梗呕,前排座椅调节按键岭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宦、空间降俄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流传驹,大电流产生的磁场对人的健康有影响啡棘。英国专家认为抽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痪肆睬,高于该值镜戈,儿童将面临患病风险胁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弥吗氢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻海害剧热漏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惟。   简单来说贡乃舜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种江,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巫,如手机凑,对讲机扭、信号发射塔等汗,而低频电磁辐射离我们的生活更近透,家用电器偿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射薯扇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可承筛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熔,前排座位涟龟怜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翟睹蹈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛾涩,不具有权威法律依据拈告哆,但既然是国家允许销售的测量器材容绵,其测量结果绝对拥有参考价值炼琴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氯吮宋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量透苟途。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受始,首先是油耗叹,我们在遵守法律规定的情况下泄汗俺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车圈,而结果显示休菊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匿残,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辆。   混动车型比普通汽油车重晃诡柬,驾驶感受会很糟吗?   确实尺,混动车型由于需要布局电池秽糜川、电动机镐记庙、发电机回、散热系统及控制系统杠,整车质量肯定会增加翔露茎,但通过驾驶电,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闪勉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骚摊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侧,使用感受更接近与现代的美系车型倡暗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性危拭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极士秃奢,而在高速公路上激菇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了殴绦,取而代之的是风声与路噪声缉饺。而操控部分太躺松,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坊该,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓄骋,一切都是柔和与优雅蠕,当然粪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怕廊促。   最后连半驹,我们通过以上测试却韧车,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沫、油耗及空间实用性上都出色表现谁鞭,而为此你仅需多付出几万元的代价晦雷,加上经销商的优惠寸豪酪,凯美瑞尊瑞物有所值冬,而你现在需要做的安辈,就是去店里亲自去试一试危滤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接本寿。 图/文问巨:丁艺   丰田汽车日前宣布捶霓田,截止2013年底力,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆构哄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纬江烁。诞生16年来坤侨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弓氓、备受600余万车主的信赖和认可筷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员角沛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疥剧。 责任编辑谐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肩漠,MINI凭借其漂亮个性的外观怠栏曙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搁。2014年北京车展上读,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑獭(点击进入上市文章)恭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辫朝冯,同时在配置方面也有一定得提升苍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彤乔,售价区间为20.18-23.68万爆赊。虽然只有4款车型可以选择喷暴窜,但从大家的关注度上看擞晾陀,很多人对这款车给予了很高的期望颂贤狼。今天氯枯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奇居良,两款车虽然在级别上不同虱答,但是在价格上却是非常相近交,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贫。下面成崔痰,我们就来对这两款车型做一个对比甲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磨寥碴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛊聪。当然矩夕熔,作为一个自主品牌倾儒画,想要和这些合资车型抗争绞胖,就需要在配置上有一些诱人之处妻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秸习敬,从车型尺寸上看病错,H8明显要大于东风本田CR-V荆绞布,但是价格却几乎接近圃摄帽。如果您的自主品牌不感冒的话痘,那就不用在纠结了旅曹。但是贿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话道炊,那么H8的确算是不错的选择舍坎,至少从轴距上就已经很让人动心了佩。   =============分页符=============   原标题泄蚂胯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下需螺农,哈弗H8还是小胜撂,其中H8还带有液晶中控屏彤,而CR-V并没有配备中控屏集碾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能彤蘑。这些东西的确也是非常吸引人的霜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的觅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欧,平且还配有ECO节能模式匹腊赏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的手邦。H8还配有坡道控制系统烩诬,但是CR-V并没有配备这个功能文退。另外美牧,H8还配有三种运动模式某毫缝,一定程度上提供了多路况的脱困能力捍郴拆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琼哩,当然H8属于刚刚上市的车型辖摆味,并没有试驾车让我们来进行测试久微干,以后有实车的话反胚,我们会进行相关测试愧写豁。   结语山吹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章既朔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丰蹭仙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侗盒,某些情况下还要超过很多合资车型庇泻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寸囊。 责任编辑翟肪:赵春晓" "从1985年开始厦睬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑谁,1991年出现在5系车型上乐相,1999年开始陆续出现在X系列车型上险奇。直到现在刻淌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徒绊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坟,提升着宝马车型的操控性和运动性氰鳖唬。让牵引力发挥的更加自如廊亢,下面辅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现常。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱京。在车载计算机的控制下棱谅号,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配适显沸,而且动力分配比例范围达0-100%兢,赋予车辆独特的动态表现熄羔腊。 与传统齿轮机构相比俏拴,xDrive动力传输响应速度更快扳呸昂,分配比率更灵活身笛,通常敢监桥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匣乘卫,保持车辆转向精准灵活氨串,初田楷、中段加速更为直接的经典后驱特性景。而在弯道写、湿滑路面口谅境、或紧急变线等极限状态下斗丘剂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沏撬掸,增强了车辆的稳定性和循迹能力课税。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驳,在附着力降低的情况下扭,更加考验着前后轴所分配到的动力兄。通过一体式底盘管理系统的侦测喝堪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碧会斤,最大化的改善转向不足和转向过度韩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霖拉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艰虽。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘫捻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准爱嚼锈,更灵活辞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缝圃扭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域母,公路性轮胎打滑严重崔瞳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓣,还是能够胜任一般越野路面膘淮理。 (编辑 金辰毅) 责任编辑榷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撩芯担,宝马X1一直以其运动性示人度输,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表结视晨。但是不同于一般运动车型不擅长越野隶念洗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翔,能够让车主在假期到户外撒撒欢川借。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗零?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比醋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盟豪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廉。   在消费者最关注的价格上嘛董断,我们分别来看两辆车何浮独。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驹垒观。从售价上我们不难看出垫掂灯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抒眷差,价格区间跨度较大另降。   外观尺寸对比坊:   首先荡溅,从外观上来说铣,宝马X1极具动感纷乏嘎。其标志性的双肾格栅已经不必多说来锈藉,远远的就可以知道这是一辆宝马花骚。而那富有动感的线条怖颇,将其外观勾勒系堂玛,即使是静止在那里玩谁纹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窜躬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峰丰,感觉比例似乎不那么对称承谎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匆,而且作为一款国际范儿的车微,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茸。虽然宝马X1有修长的车头井戈,但是驾驶时却并不遮挡视线贯,仍旧能够清晰的观察前方路况地峨。   相比之下赏捕翟,奥迪Q3的外观略显沉闷攫敝票,同样的家族式前脸显得十分稳重鸡萎喘。虽然不像宝马X1一样运动犬凶劫,也符合其SUV的定位算溅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旅刀丧,这也让奥迪Q3的样子更加传统肥斑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势储陈聊,但是内部空间却优于奥迪Q3奢,相比来说桶,宝马X1具有更大的头部空间朴碎醋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靡肛窟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惨薪:4477mm 长寂:4385mm 宽脐斧:1798mm 宽挠:1831mm 高介:1577mm 高吩干:1608mm 轴距藕虐:2760mm 轴距常甸呸:2603mm 最小离地间隙皇:194mm 最小离地间隙胺惹耻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逃悄,宝马X1具有灵活的操控性堆箩顾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芒面佛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化飘烦尚,作为一款 SAV礁瓮腻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惭论陇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唬莱栓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惧勘。   实际驾驶中钾涟薄,宝马X1的路感清晰托示沁,虽然车身不薪摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径壁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吕末费,带来更多的便捷碌吝末。行驶中眠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快论目,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墓描含。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮强家嗡、高精度直喷与电子气门三大核心技术杰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毁瓮梅,在动力输出上达到高低搭配的形式惦捞堑。而宝马X1带有的ECO PRO模式旁鸡愁,可以帮助我们进一步节约油耗邻秽堪,让油耗能大约降低20%撤忍。 两车基本配置参数对比倍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窍襄:通风盘/后别:通风盘式 前酚齿:通风盘/后度牟泻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粪长舒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柑骇,我们不仅仅需要看其运动性能扰茹拒,还需要检查其越野性能县杀烙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色领,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挞盘甭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成济穆觅,为了能更好地分配轴荷版七完,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端媚尽噶、后桥差速器前面旗。正常驾驶环境下写享,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓄骋,当检测到前轮附着力减弱时伯耍寄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氦谈,帮助车辆脱困己。   通过以前的测试发挺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抬柏,对于应付难度不大的非铺装路面来说讣愤菏,这套四驱完全可以应付鬼尾钮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惕,加之悬挂行程过短立胜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试些弟通,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仿,偏向于公路驾驶侨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肖挽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逞苫陀,动力的分配为40:60夕焦,在实际日常驾驶中队溅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的使舅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妻嚷霖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能席,在车辆出现转向过度时勿,车辆会将更多动力传递到前轴华哭腑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埃,帮助车辆脱离失控的状态热泄温。在弯中逐渐加速的过程中钵七,由于车身的重心靠后贺第烹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赫谋伍,在这种情况下娇蹋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涟盆,减小前轮的负担乓,使车辆获得更好的指向性团。   无论是雨天哆爆,还是弯曲的山路差,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对临藐。而且在大角度爬坡及碎石路段经,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仑。尤其是爬坡时驶,动力能够智能输送至前轴聚潮荒,让车辆轻松前行羚柏拇。而在平时滤,动力又会自动分配于偏后驱毋揪宛,让运动性得到进一步的体现谎势骨。此时的感觉是类似后驱车搔草戌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配特笨,让车辆行驶更平稳妈膳。   相比而言斑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亨层脱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寇靡泻,具有良好的越野视野郊袍财,但是宝马X1的离地间隙更大胖,通过性更好驼玲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劝杰,尤其是其具有更多头部空间扇稻胶,如果越野时疏,可以适当调高座椅坐姿铅。   =============分页符=============   原标题椒膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骄毕桅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浑呵冠,所有的按钮也都在触手可及的位置乔返,十分便于驾驶者操作刑丢鼎。而且两款车型都选择了年轻顾钦扁、时尚臣、富有现代感的内饰设计却。   两款车的配置敬,无论是奥迪Q3玲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全离弟。尤其是宝马X1的iDrive非谐棱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烘赊公,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮将矗,宝马X1更加简洁工开闲,而且操作一样方便辜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑建虽。即使是刚接触宝马车型的用户酬夯,也能在第一时间熟练操作闻孺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铜翻滑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性热。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索份咸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扩。例如像最低配的宝马X1寡甘,虽然价格极低凳回采,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了家扇漏。Q3低配也是一样碾规,配置较低兜嵌。不过如果您不在意像导航饥驹、座椅加热等配置驰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要干。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磋通相,我们进入车内来看看内部配置以及空间便。二者究竟谁能更胜一筹投穆?首先来看两车的安全配置杉湾了。在气囊方面垂,奥迪则更胜一筹骨徒,在两车装配有同等位置气囊的前提下顿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫂绷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜愁眠,它全系标配有防爆轮胎怒,即使发生爆胎毁仕逞,也可以继续行驶送栖赶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虚捣瓣。此外防爆胎也节省了备胎空间瑰,让后备箱有更多的储物空间探。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宏。从车身尺寸上来看溜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼎轻悄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势创。然而车内乘坐空间方面壤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恃当醚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尉悼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度投:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刊尸不:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戈妥报,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羚换。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碱讳涂。但由于国内油品的质量不佳全艰,为了更好地保护车辆发动机恰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侨。而其他配件的保养周期上甫寂欣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养表。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盲盾:   861元   xDrive20i集巳创:   1036元   其余车型碍镭紊:   965元   sDrive18i碎熬:   861元   xDrive20i蔚冒:   1036元   其余车型密歉:   965元   sDrive18i枯衬:   1609元   xDrive20i洁:   1784元   其余车型俯泥兴:   1713元   sDrive18i房:   1386元   xDrive20i瑞戈:   1561元   其余车型彻钡搭:   1490元   sDrive18i鞭:   1591元   xDrive20i蹄:   1766元   其余车型陪份剔:   1695元   sDrive18i茸:   1609元   xDrive20i理:   1784元   其余车型疽涕雄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搐捂:●恍耙戚:需要更换 ○灭:常规检查投,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饶屉破,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脯便、空气滤芯和火花塞副苛。花费支出大概是2691元膜忿恰。4万公里时还需要更换汽油滤芯扣镣,支出大概是1382元蓄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娟匣,保养中也没有出现更多的费用支出薯恕汐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凳故。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霞箩:●腾缅关:需要更换 ○氨愤:常规检查突蜜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出队,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钮鸿绿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降料,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荒霜让,能够更好的照顾到爱车的每个细节锤。   总结推痰: 总体而言堪归耍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毁扣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘘徘单,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叮惠,整体内部空间与奥迪几乎相同扛粮缺。而在使用保养方面拭典伯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吕膳炊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痉诧,但是其配置也相应有所减少舅梅。作为高配车型授,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涵矾腾。 责任编辑绊既:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙力,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姓憋椒。它足够漂亮了四,漂亮的让人感到迷茫细笆峦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行村糯,由于在国外汲呐,我不得不比以往更谨慎的驾驶脆,没有做任何炫耀的动作既逼,但依旧接受了不少注目礼侠剔裁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疏奴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着订,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悉熟,只好出此下策氮:按住一稚裕控器娠惧,“砰”后备厢盖弹开了冻结成,老头愣了一下漠薯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坚,并给了老头一个友好的微笑霸泄,关门走人了泛航。这时我才知道掸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量接届次,它的曲线诱人辫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处誓称,但令人心动的地方是从B柱开始的辨辜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级程海,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刀。也难怪式夏宽,差点忘了穗副,我们这台车选装了AMG套件握,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汗抽,没套件的车感觉就差了很多吩俄。   即便如此汉兼,它的妆容仍是存有争议的识搁啼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芯。左派以我为代表(全部未婚)脖烹鄙,认为它的骚气指数接近满格度弥,尤其增加AMG套件以后归毕赐,能骗不少小姑娘剖偏。右派以结婚生子的同事为主换,他们认为车身不够修长丝,不够秀美嫁畦攀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情念成,但又内藏了些许的凶狠蹭椒。   不过我们两派的意见同样有交集脸途柑,那就是从侧后看去挡坛,它的美感更胜蠕京邢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中括额舱,远远的从背面欣赏它烽,真是太美了糠幕。   =============分页符=============   原标题葡盗辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墩,它采用传统的氙气大灯寞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秀摧乳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卡甲。另外傅,与前包围上的空气导流口不同的是晃鹃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攘,不得不说其达成的效果是相当不错的灭稠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泞,但日常使用中也是在令我提心吊胆滴嫩俱,还记得开头那个故事吧亩,告别老头后我驶出了停车巢O嵯啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着损奴驹,压过了一个并不大的小坑洼郊街,胎壁被硌破了报奈,轮胎在5分钟内全部撒气勾蓬楞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揉床猴,这个下马威让我措手不及矗缝闭。   =============分页符=============   原标题丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辛绥劣。坦白的说枷澳谩,这套座椅看起来特别有型雌肚测,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忌蒂苫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檬巷危,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纪聚。   眼前中控台的造型啼,甚至细节都与奔驰A级相同美察,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炯,总让人忍不住多瞟上几眼涵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓄狙,触感细腻伐。   =============分页符=============   原标题彭貌射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躲内衰,各项按键的操作都很顺手觅盼珐,但我多希望能提供翻毛材质谩钡。另外托浩曝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抬,回馈力很写晃佟,而新款车型早已没有了这个感觉扇,让更多人都更容易适应残。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叮笺豢,特别方便廓帛,当然了抽,这并不是CLA级的专利裳蜗,A级也同样如此侮告烤。总之对此我们是持肯定态度的借郝艰,“怀挡”显得复古费、特立独行蠕萍遣,而且省空间枷惕时,利大于弊抱飘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泻,不同的是它很强调对网络的依托亥晾,这几天在欧洲开了不少车渤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联薯垮。几乎所有新款车型都支持与手机互联物啤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能副,还可通过手机网络访问互联网风咐罚、下载官方APP程序和导航仕慷吹,这是国内车载系统所没能赶上的郡忌。   =============分页符=============   原标题肋粕簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涧,空间实际上是够用的卷,毕竟多数时间都是前排利用率高熄泉。我同事身高179cm狡茅法,在前排头部有一拳的空间绦,在后排就显得局促了鲤络械,后排乘客反应压抑感比较强丧扫悍。   不过我坚信佰冈,对于CLA的车主来说空间是够用的七吃庇,因为后排不会经常有乘客盼贯跑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罕沉擂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用路毒功。   =============分页符=============   原标题亭徽乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砂岔戒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喜姐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袖疚丛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羚扇筒,配7挡双离合变速箱扳嫡氓,带有换挡拨片汗。拧动钥匙蔡,发动机被唤醒牌啦,车内怠速状态下的静谧性相当不错土镶,我们出发了凶鹤凹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通界,不过CLA非常容易上手哗,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒜顾,整个驾驶感觉极其轻快荷户檀,这是一辆易于驾驶的车庆鹿陪,不论男性和女性都会觉得很轻松娇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煤,转速时常被控制在2000rpm以下备效麻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契葱袍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性接蒜渴,而且在低速中它的换挡依旧平顺拢,并没有出现那种令人不悦的闯动汹灿烙。   切换到运动模式触泌琅,变速箱首先变得更为积极溅轻,整台车的性子也开始急躁起来贝稀继,随时准备着接受挑逗揩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接静萎供。油门的响应也更为灵敏息的,初段就能得到不错的效果巾,只不过排气声浪并不那么有气势荣化为。   至于转向坛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻版,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉超沽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杜肆,那样的线性和柔顺孩哥,简而言之非常舒服皇凭尽。   CLA的转向感觉则不然讼钢烈,它少了些紧致的细腻感吻床塘,多了些轻巧闻陆。这套电动助力低速中没什么特点歼,属于偏轻那类的玩笔瓦,或许女性朋友会喜欢翔皇。高速下转向逐渐变沉郡,更易于驾驶必锋斥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上期操幢,比我想象的要好不少惹。   不要被AMG套件所蒙蔽凄搅,悬架的设定并没有那么生硬谷翻顾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夕,整个感觉还是挺舒服的畅,回弹的特别利索铂嗣慑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态素,起码我在前排开车是这样一个感觉句懒处,只是后排的乘客有时会说焙蛾赂:颠!哎跨,管不了那么多了领努哆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人囊拖蹭,驾驶感觉对于这台车来说重要捎肠。   =============分页符=============   原标题苗签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赋惮,无法进行有效的弹射乱。起步时有将近一秒的延迟囊搏匿,之后发动机全面发力隶乓,此时轮胎打滑非常严重倍己搁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酸兔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娶绥拔,导致抓地力不足苗。怎么形容这个状态呢弊码,就像一只狗在大理石的地面上突然加速禽判县,四肢虽然在飞快的挠地奔暗僧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恋,各位想象下差襄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态露沮建,双离合变速箱准确的完成两次升挡肉驶旗,换挡速度很快新,最终用三挡达到100公里/小时的速度糜,时间为7秒整赌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孟扫姑,因为看到严重的打滑时我特别无助撮昆随,尝试了降低转速起步烹睹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呜陡,而且车身的支撑有效廓,车内没有特别明显的前倾感觉扇。从刹车曲线来看炽川,自始至终加速度都在-1g左右碌樊,最终成绩为38.46米刺筹,符合奔驰一贯的作风墩吃唬。当然拌蹭挪,待拿到国内的测试车后酪,我们还会进行测试缝,看看原厂的轮胎表现如何笔蒲平。   总结恳难恃:   从国外的销售情况来看信呢,CLA是相当受欢迎的藉褂柬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谰捌戎,CLA在美国同样有着相当不错的市撤酵汛,2013年后四个月销售1.2万辆停缅督,势头相当迅猛刚拼,可见其受欢迎程度伟。   进入国内后我想它会得到同样的关注拴掠,随着细分市场的成熟拘氛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盟挪。奔驰CLA级郝芜,主打运动拭澄、年轻情羡盾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擅韭,尤其选装AMG套件以后效果更甚暇了,相比奔驰A级疽,它的吸引力显然更大沉殴。相比竞争品牌辞慕,这次奔驰走在了前面祁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奈量。配置方面国外大多都是选装怕陌缮,比如天窗怂誊颊、轮圈样式等等睛溉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洪。   不可否认附输,它是如此的招人喜欢绩,尤其招那些打扮时尚狄欺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莱来陛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机签仿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欣冠贺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雌浑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骗贸孙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惧鲤拍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法禄驮橇,通过细节部分运动元素的添加芬受,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篇示价。其外观运动套件包括进气装饰莽即单、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惩呻。   总体来看扣馆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面石蹄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灿怂栖,白色车身加上黑色的玻璃车顶摩乏却,看起来很有档次感腺典。不过略有遗憾的是概醒宿,它的全景天窗不能打开巫沮镭,有同行戏称砰衫庞,这是专门为了看星星而设计的搭。   内饰简洁自然   与外观相同硅能,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魏被冠。全黑的内饰愧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糙汰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来无钩。   配色方面叹叫瓣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰官发,但通过座椅的白色缝线绘荒、钢琴烤漆面板白边框的搭配韦锭,使得内饰整齐又不显得沉闷芒械,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了底。人机交互系统方面澈写,V6菱仕Turbo车型并不占优势叫鞍。   动力不错霉警嗣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惨商,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戌辽拍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仁阜。这款车的低速扭矩较大秃,因此起步时非常容易柬读镀。起步后售垮,借助轻盈的车身麓碑青,汽车随后的加速较为顺畅免。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宋闪,这直接导致这款车的操控也是相对不错呈,在较为宽阔的路面上塑谰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悍夯,感觉很有信心婆奸适。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的催开叼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叼委,非常方便驾驶者进出米撤,但打火时千挝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘁。 责任编辑嘲览浦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陋麻。之后的继任者是睿翼连衬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蚂眉干。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款护堤,并更名为马自达6阿特兹杠惕,而它是否能达到前辈的高度猾绒怠,让我们由内而外的体会一下藩涕白。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌麓腹休,配合这两侧行车灯魏朗未,看起来霸气十足巧捞,隐隐的透着一股子狠劲咕板台。图中这款车是2.0L的标准版昏立,则采用了较为普通的卤素光源颇帽,科技感差了一点恰途驹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庆舍,犀利感十足嘶功。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA届缝法,它不同于以往的两代马自达6啊芜粉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来里菊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咎局,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弧,轴距为2830mm猜,与进口版本相同魔梁。相比同级别其它几款日系车型角谢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玫默。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾每诗,像是一滴在高速行进中的水滴还瘁,充满了流动感霜。从后边仔细观察阿特兹的背部捶特城,不难看出它还带着一点掀背的意思奠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羔,配合着双边单出的排气筒挪,更使整车的运动感一直延续到了尾部唤认。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涵峡规,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滑斜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)没价篙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脖疟拾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩输辞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸵喉,其它区域大多为硬塑料边。由于没有太多的装饰件渴填骡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挛矢,它采用的是一块电阻屏剧谩解,触控灵敏度还算令人满意坤嫡阑,界面的科技感以及显示效果都很一般梗妮跨,总体感觉更像是四穆挡量、五年前的产品紊互放,唯一的优点就是操作无任何难度融钢,一看就会侥戒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剁,所以导航功能暂不能使用剧继浚。   进入车内惧拭叫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跺氰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿休赊拐,握感也很不错捶沸,由左至右打满需要2.5圈魂,比大多数车型略小农联。此外涝氰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞋亮钉,操作便利性良好秘羌斯,而且兼顾了驾驶乐趣歪令轻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色申冈畴,但却一点不掉价庙嫉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屉,其次它的表盘内圈采用了网格设计篓叛淖,多少有一些竞速的味道圭烙,再加上白色的指针以及简洁衔剂席、明快的字体光,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吗、平均时速闻练、续航里程之外迪畏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP答汀潮。i-stop是马自达研发的自动启停技术怒躬瞄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谰枯。   除了i-stop怜杜从,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驰。之前在新能源车型上比较常见撼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挂,它是以电容取代传统的电池或电瓶刊锋犬,从而为车内的用电设备供电谱鼎,而非用于推动车辆前进脱。   空调面板的样式不错庙扇,旋钮和显示屏都显得比较有质感磕敢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剃垮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车检嗅软,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄兀好思递潦。前后排座椅均采用了真皮包裹供变辖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次检链卷。   虽然阿特兹有着不错的轴距骑翠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩省惯且。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩俣本拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间咳贡。令人满意的是后排的腿部空间磨,坐正以后不影响翘二郎腿软。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肝垛,不仅地板平整绩伺,而且行李箱有着不错的纵深董壁炮,轻松放下高尔夫球包汀哼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抱募始,以及更换轮胎所需的各种工具还。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瑞、双可变气门正时拨箔、凹顶活塞+米勒循环鞭刃鞭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搜门倦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现春吮粱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迫逆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绊荚沸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱合,并带有换挡拨片风馅欠,只可惜这款变速箱不带有S挡坏,对于主打运动的车型来说个遗憾崇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泄乒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秒卫皇,日常驾驶过程中汉公,为节省燃油百啼,变速箱会积极升挡卿,转速经常保持在1500rpm以下唤比。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缔时,因为这台变速箱的反应速度很快瑰米黄,能够很好领会驾驶者意图夺竞四,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炯。   阿特兹拥有良好的操控性府联,这首先要归功于发动机线性的动力输出牢木。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凹剃权,而中后段又能够拥有很好的动力表现恃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徐墙,尽管反馈的路感一般卧挽授,但指向足够精准请,能够给人很强的信心仟但。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协势锑钨,它的前后悬架初段偏软藩歧,能够很好地吸收路面的颠簸汞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾动版陌。可喜的是悬架的后段韧性十足腑,不会让人感觉力不从心宝麻。最重要的是慧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镶桨,车头指向灵活恒僳岛,车尾循迹性出色彭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箩悔。   总结且惜: 对于马自达这款即将发布的新车井饶豢,我只能用赞不绝口来形容喂兔饱,外观和驾驶感受都可以称为上等玩挖陶。如果非要给这个车挑点毛病的话惮,就是在高手如林的中型车市场里贩叼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滤。所以如果你是“外貌协会”的成员朽汕,或者追求极致的驾驶感的话抨虫,那么你可以期待一下这款新车咳肝。 责任编辑硼黔:赵春晓" "  KTM的X-BOW露,直译过来是十字弓煽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谜彻。实际上芥,这个模样怪异的小车库哄,的确是火力十足票高,足到无论是在街道上还是赛道上童碴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浆轻。   先来说说KTM这个公司汞楷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擂,以生产越野车和跑车而闻名请脐层,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茸,也许是工程师们精力太旺盛描却瀑,亦或是身在奥地利这个地方插,总会有些天马行空的想法亥伤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子受,去生产一些别的什么机动设备冗涸镣。这几年比,除了X-BOW挫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胃,而且都有一个共同点——惊人且极端盛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敌、puristic(纯粹)戮、radical(激进)粕粉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骡。另外还要多说一句界叼,这家公司的口号是ready to race咀,时时刻刻都在准备一场竞技嚼瑞屁。   KTM的CEO曾经承认盗,他们希望使用21世纪的技术改裤收,发扬柯林·查普曼的理念挟,打造一台新世纪的超级跑车烧凰白。柯林·查普曼是谁绒?他是路特斯汽车的创始人计,他说过最著名的一句话是讲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谁坷靶,作为汽车工程师弗琼,他把全部精力都放在对性能帘沤、操控和轻量化的极致追求上佃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可某,但跟进尝试者寥寥米痪。看看路特斯汽车凄凉的经历砷浑篇,这其中的原因并不难理解得弗。我们很欣慰地看到欠袭丝,在新世纪料,KTM继承了这种理念谎,并且做得更加激进纯诽阿。   其实X-BOW的理念很简单团匹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汹。碳纤维单壳体车身芜旅、全车碳纤维组件达、水平推杆减振器雇酱淮,这些都是方程式赛车的标准配置蜡唾。由于使用轻量化材料吐鸿般,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)竞橡赎。在高速行驶中霖,车辆的气动布局提供下压力夸,以此来提高抓地力和稳定性琴抱,这也是方程式赛车的特点期诺。和赛车唯一的区别尼稿,就是它有全套符合法规要求的灯光比堆饰,以及一张副驾驶座椅健陷耗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机节蚂吝,经过强化和升级后谁疼山,动力达到300马力痊,和F3方程式赛车相当把铅,六速手动变速箱也是简单而纯粹傲敬瑟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捶版,我们不妨来看看推重比磨席。X-BOWR大概是2.6千克/马力画,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁岣铩,也就是说发动机需要负担的重量更少埔藏矛,动力表现自然更强水。   在踏入X-BOW车内的一刻甘秒,恭喜你显,在旁人眼里憨浮哨,你已经像是一个职业车手了芦睡态。首先一只脚跨进驾驶舱室恼,站稳后调整重心伪考,再把另一只脚迈进来艇安,双手找到合适的支撑点蓉搔,将身体重量转移到双臂晴韭,身子瞬时下沉肥冕环,把自己放在座椅里很。来自RECARO的座椅是固定的板吠,完全不能调整孔檬,靠背角度略微向后倾斜履虏膳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呜湾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置反。要完成这一系列动作凸澳搂,如果你是个长腿欧巴歇铜吝,可能会轻松点槐绰。同样和方程式赛车一样烹俺割,X-BOW采用快拆方向盘瞧琳,在一定程度上提高了进出车的方便性劫乔烙,不过我觉得这个功能最主要的目的及腊,还是为了让它更接近赛车伴聘唱。绑上四点式安全带惺,身体没有一丝活动空间怕须,因为在碰撞的时候颂模,你不能指望安全气囊救你一命技断绘,唯一的方法杠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隋推。   驾驶它号举,你不需要有汽联颁发的运动执照噬吮,甚至不需要经过特别的训练纪。只要你有合法的驾照绒褂栖,会熟练驾驶手动挡汽车项,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瘫颁少。连离合器都很好掌控纠,甚至比驾驶EVO惭、STI这种高性能运动房车还容易澎敲不。你唯独需要的汐甜,是练就一副有力的双臂羞汇脐,因为它完全没有转向助力妻旗搁,停在原地汗凳倘,方向几乎是打不动的擎。   由于场地的原因财,试驾过程不是很尽兴仟,并不能体验到X-BOW的全部性能邯范懂。在狭小的环境中咐铆款,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展番焙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弦绿叔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幻勒丢。因为使用水平推杆减振器仙艰,X-BOW的底盘可以尽可能的低伟,在转弯中几乎不会产生侧倾强杯晃。多连杆悬架结构稳定谜襄疾,可以减少轮胎不必要的运动和变化痪裙,保证最佳的触地面积外胸渐,用尽每一分抓地力宋辰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妈贝,这一切所产生的副作用丰悍喀,是你的身体要承受更高的横向重力撩。   在视线上咳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似承,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幂顷,以及转向时轮胎的变化忌。利用这个优势迸郡不,你可以把车开得更加精准麓霉肠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猜拼恢,这是任何房车都无法比拟的第架。不出个把小时怖澜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搐输稗,高速掠过障碍物而毫发无损安,那种险象环生的场面拍非坏,我相信其它车做不到馅儒愤,这种乐趣和成就感竭木,只有X-BOW能给你效镜慷。   看到这儿拓卵斥,你可能觉得这台车并不难驯服现护,一切都很容易小甜磨。没错顽磁男,X-BOW没有设置很高的上手门槛乒虹搭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单模掇,但是它还有进阶的玩法墨览群,这就需要很高的技术和技巧了能。首先呛金阔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牧,为了它的寿命搽猴拘,好好训练跟趾动作吧驮猴。漂移壕惶湘?也没问题搜慨兄,在转弯时只要加大油门厕燃怒,车尾很容易就会滑动起来骇。之后能不能画出一道完美的弧线体被,就要看控制的技巧了卿巢豌。   除了以上这些胖,我还有一个建议陡。置办一套合适的行头呐铝,至少也得有一个头盔和一副手套婆评乃,这会使你看上去更像是职业车手市弓。当然善稼甲,作为一台可以合法上路的跑车竟驾茶,KTM也试着考虑过车主的感受腐锹泄,推出了一款GT车型窘坝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桔哎扳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漠斗品。无论哪种装扮僳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叛僻,在气势上就足以压倒一切希肚,而在性能上死盛版,它也是所向披靡滩仍赊,精准脸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懊盒。虽然它可以以合法的身份上街补,然而对一台Ready to race的准赛车帕,街道并不是唯一且最佳的选择氦,它最终的目的地龋,是要奔向一条真正的赛道浩,在那里解开封泳憧邸,去赢得一场真正的胜利篱廷眯。   说到价钱簿妊浩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车始韶兢,一点都不值穿。那么暮钾骑,如果说花135万废封固,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纹,最大化的驾驶乐趣廊骡,并且还可以在公路上行驶释,这样是否物有所值吩?答案其实显而易见吞珐褐,值琶楼荚,或者不值帝,取决于你是否真正热爱驾驶韧晒,热爱赛车运动腺。 责任编辑逃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词档钨哼,早已见怪不怪巍滥刹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猩般弛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斥,广汽丰田出品的YARiS L致炫宋田,就是一款加长版的小型两厢车熔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疼编淋。 知识普及暖瓤:为何不叫“ 雅力士”了咖?   相信很多人都会有这样的疑问滥靖,从车尾的英文上来看甸枫,YARiS的标识与上一代完全一致届奠鞘,但多出“L”字母屁韶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置静椒那。全新YARiS通过变革性的设计健、加大车内空间勾害抠、降低指导价椽陋,从而想抢夺A0级市场的份额段考逻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寸吹半。不再使用“雅力士”的中文名称餐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌降词算。   外观靛模锭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筐,如果拥有一副出色的外观设计谷俄抒,那销量肯定低不了抖踞。广汽丰田的全新YARiS L致炫偏山,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彻嘲汤,能让更多的人接受儡既。   =============分页符=============   原标题玛袍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叛聘,所以在造型方面与海外车型有些差别适。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醇稠,“梯形大嘴”车头动感大气侩收挎,配合超长的轴距承拆喷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氖。   =============分页符=============   原标题爱靛吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜗相踢,相信你会有两种感觉祁,第一部:中控台设计非常大气墒拴堪,和丰田系列的SUV车型风格一致台。第二忻虱:超大空间侗剑虽,后排空间完全比拼一般的A级轿车譬莆。   =============分页符=============   原标题镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哇算瓣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意土户季。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钡,但是空间方面完全越级的感觉刚麓吉,完全不比一般的A级车差奴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陋挟。   =============分页符=============   原标题恐闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾爆帛崔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意比暗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斗趣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笛鹿康,中后段性能并不出色贪惰境。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高币,高速行驶油耗方面并不出色拧耪驳。   结 语   作为一款城市代步车型恫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裳,外形方面就能征服不少年轻消费者共筹效。此外口端檄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一客硅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屋,若果说美中不足的地方脾,那就是匹配的四速自动变速箱了睡乃。(韩威) 责任编辑汤丢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斜贯怪?告诉你谭,这是真实存在的一辆直线加速赛车羡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车签糠,基于2014道奇Dart车型闺,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓜豪祁。大概意思是“超级街车”膊扳亨。虽然只是称作“Pro”康很峦,但它的结构和普通街车已经截然不同痰片魏,一点点相似也仅限于外观上汝槽蔬。一个专门设计的底盘鲁汲,扣上一个类似“街车”的壳子苟费,除了好看以外疆继缉,也是为了让车子的空气动力学特性更好搬。除此以外欺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茶。   作为动力核心扒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盾。与常规的“以街车为基础改造”不同鼎刀炉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倪。据厂家介绍禾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驹擎,而极速则可以达到480公里/小时伎。   Mopar没有公布具体技术细节本痹,但是在上个月兄互矫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锻赴碧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赡工,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力读柬乃,它跑完402米还需要9.9秒夸履,而末端速度“仅有”235公里/小时亲土救。也就是如果两辆车进行一场比赛诉汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半办。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悸跺,当然也无法在普通街道上行驶蓖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虹矩。 责任编辑蠕:赵春晓" "  4月11日必沤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丹冬灌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咯。   4月的京郊春风和煦掠,桃花盛开蹈孟猩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陋暴查,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基触,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薄。   然而稍微有点遗憾的是冕,由于相关环保政策炮暇迫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浓取苹。   =============分页符=============   外观内饰势欣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佃厢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo享骂诚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楷,因为配置的原因馁娥受,柴油版在一些细节海煞,如前格栅猩藐、雾灯等处精简了镀铬装饰梗胳。   另外肃酸涡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姐譬,规格为265/60 R18昏桨起,采用双五辐样式脖去,与高配车型的20寸轮毂有所区分冗肥。   外观上佬,大切诺基给人的感觉就是硬朗氏上脯、野性锻失、豪放皑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戳豁,如果不是看到车尾的标识焙贾欣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旗。轮胎的使用与其它车型也是一样的驳舌残。   =============分页符=============   内饰方面摩扫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歼,但是做工方面表现的比较细腻碾帅。各个部位间的接缝十分均匀氮城半,内饰表面的反光也抑制得不错骄尸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诽沁呛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亢吗。这台发动机由意大利VM公司制造巧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咳陇,国际知名度较高淡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诵忍,最大输出功率为243马力(179千瓦)勃磨嘉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米措悔棠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喊青芬,采用电子挡杆设计俗寂歉,事实上鹊砷眯,在菲—克集团下的很多高档产品上坤玫鸵,都采用了这样的档杆设计呕椒。   大切诺基是个分量十足的大家伙星,体重高达2.4吨奴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牢缕开,都让人觉得动力输出稍弱芍茫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同任努醇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荷,这使得在实际驾驶过程中掣碍,柴油版大切提速很快秃劳,驾驶感受十分轻盈钞台。   另外界叹,发动机的噪声抑制也做得不错萌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大络冲翱,但却绝非印象当中凰挛胃,柴油发动机那种高振动闲蒜、高噪声肩婆川,车内如“夜店”般的情况潍乳嫩。   在打开ECO模式的情况下吃,发动机的转速在1500rpm左右的时候克,变速箱就会做出反应乘,升挡很积极并笛疙。当车辆行驶到70km/h的时候卤奉配,变速箱便会将挡位升至最高挡阂,我们在城市中使用曹开宛,第8挡也是可以使用的溯砍,并非摆设靖避碍。如果关闭ECO模式溃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鬼,动力输出得到了一定的释放来,当然齐,噪音也会随之有所提升费。   柴油大切的油门踏板很轻盈踢,发动机对踏板所发出的信号反应很快逗誊,但初段调校的有些过于灵敏了娥童,尤其是起步时侍赣踞,轻踩油门室硅,车身就会有向前窜动的感觉羔,想要平稳的起步还是有些难度玫丛玲,如果初段能调的沉一点飞舶,感觉会更好陡腺,驾驶者对动力的输出也更好掌控避功。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乌,由于取消了空气悬架蔚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猎赋,分别为自动缮躺丁、沙地敖敲、雪地掏、泥地和岩石猛幻,这些模式都是通过旋钮进行操作的矫危,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沤擒溉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钩栏。   此次试驾配椭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棱默栏,其中的体验环节有沙地看、U型坑和炮弹坑三个环节舞。在进入沙地之前恋,首先将车辆选择到沙地模式憾徐狸,此时车身稳定系统自动关闭时。由于没有空气悬架歉奸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诚税昧。   模式选择完毕之后安率陕,开始正式进入越野产地祟袜碱,在松软的沙地中诗铂狭,要保证车辆的行驶速度嵌少。在沙地中行走何沤皋,轮胎出现轻微打滑是很正常的毒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑把,造成更大的麻烦斧目。   在U型坑的环节插掏,选择到岩石模式之后前,分动箱启动扭矩放大挡略剂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍容憋,传递到车轮上的动力会更加强劲暴堑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兜惕淑。   炮弹坑对于车子本身来说卸扭宛,算是更具有难度的项目了驼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涂绊恕。对于大切来说呜夺暇,通过这样的测试还是比较轻松的窗档。在模式选择上巨露伐,我们依旧可以选择岩石模式醛匪圣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霓,保证有附着力一侧车轮的动力输出杯拧,从而实现脱困龟腑。   总体而言溃浑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炽麻锚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膳。在整个越野体验环节缓伴彤,对于动力的感受也是比较明显的搂剩相,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拾抽藩,主要还要归功于这台柴油发动机甫婚,低转速扭矩输出足够大董蛙迟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松护盟唇。 责任编辑霖夹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垃私漓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拔瓜,以求为各位网友购车作为参考掳,本文我们继续进行帝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粒上,作为合资品牌的A0级三厢轿车廉,经济实用以及稳定这三点立市之本氢,谁展现得更好癌驮慌,以下将逐一展开辽靠。 外观解读说砰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞘,这次“重生”抛开了以往的产品定位捷吕十,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舰,接过老款颐达的市场后亲坍干,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弛施。   刚刚完成了小改款的阳光踏仍违,2014款车型延续了前款的整体轮廓破需,细节之处作出的调整柬摆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸起井。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘸绷,另外增加了反光镜转向灯碍东文、倒车雷达等外部配置家肖伯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车譬奇喀,但两车在细分定位上有所区分哼角裳,新赛欧更经济本背,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秆速。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闺蒂,两厢造型更具时尚特质继童,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晾膳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恢姓,前脸处的线条切削更是全车最多之处码,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赣芜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抒,三厢车型尾部中规中矩彼夺吾,采用常规一体灯罩的尾灯蔽乓掇,正是这一产品区分的剪影纺。 看完两车的造型攀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烽贤。详见下表尽祟惨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啥,您更看好谁眉详哼?欢迎参与一下投票弧。   =============分页符=============   原标题显:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娄莆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩从促,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直词卯,各区域之间的串联均平滑带过阑,整体风格更注重功能性冀撤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慑痹埃,并尽可能带来更多储物空间董蒙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侍说签,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慕报,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挂筷扫。   另外香计沉,随着车载多媒体系统的发展感邓,触摸屏更多的被普及篡凯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渐饺典,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咸力,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高技拨缝。 配置对比欠呈舶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比量烤,仅供各位网友参考琅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题觅奔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弦涧宿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哩鸵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示槽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莲篡拉,而车身与轴距盟悍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势草艇狭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坷酪享。   动力系统对比币: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面齐澎撤,阳光仅提供一款1.5L发动机酥矮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龋点蜜,同为四缸自然吸气版本沧勘,排量的不同即动力上的差距焚豹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兄菠,具备重量上更轻的优势酱。   两车的自动挡车型踢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱废还澳,其平顺物燃台、重量轻及省油的特性怒少晌,同级别车型中具备一定的优势难。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尼泻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炭,在挡位上优势明显剑,但其换档顿挫在车主之间常被提及溶马拭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闻佰,外观上二者均具备典型的家族特质岭犀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烤肆。内饰布置阳光以实用为主琼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质癸宏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现熔。综合本文所述骑,两款车型您更倾向于谁婆宿?欢迎参与以下投票富郸殊。 责任编辑喜妊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐罗定,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惺径良。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绕辣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比硅刷久。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厢泥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近病眉建。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面犀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹬粱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灭土稳。也说明K3S试图走运动化的路线距。   起亚全新K3S的长化杠、宽簿请、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm投承,而轴距更是达到了2700mm的水平息,在同级别中也属于比较突出的成绩愧,对空间方面肯定有着很大的帮助灿岸绘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奢林氓,车身线条也非常的流畅惊,有着极强的运动感颊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别椒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的款曹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达攻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm长,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玩烯群。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫩,加之降低的车身让骐达更加动感售祥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萝懂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勒颧。形状突兀但线条流畅的尾灯俩苛,红灯部分占据了大部分踌,白光部分呈现斗勾状洼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茅奉付。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓝少蜂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置路谈杭。能够有效帮助你快捷倒车伟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炉媒,因为外观好看主观影像比较大趴肝袱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漆附,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藕藕,基本沿用了现款K3的设计鞭级花,提供全黑色擦、黑米色傲、黑棕色三种不同的内饰配色味班寂。做工和用料相对也比较不错许斤。内饰除了硬质塑料及软性材质外据醚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爬扫蹿。   骐达的内饰设计线条非常流畅挎豢舱,整体质感较旧款车型有所提升蚕邦笺。内饰颜色采用黑色作为主色调等武,搭配银色饰板拼嚎讽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沸怜拆,满足不同消费者的需求绷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盖,多功能真皮方向盘以及定速巡航哩坟,从上面表格已经很清楚的告诉大家木,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸵、胎压监测等配置权。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驾伦,其中ESP龟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慰腐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雷铆错。 =============分页符=============   原标题噶槐丝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兔长,整体乘坐空间相差得不太明显钵卵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富观,座椅表现方面K3S内部填充比较实毕,对腰部支撑方面会比较到位脾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蠕你女,其座椅表现比较软盟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惺拼墒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多险捻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狸。在乘坐空间是差不多的揉该,K3S座椅设置得相对硬朗虹搁馁,而骐达设置得相对舒适寺孤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捣烤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撤为佰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胆,很好的满足不同需求的消费者磁。起亚K3S相比起来就显得配置较少牢暇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型签潞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扁炬底,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奥腑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论幂,详细还需看我们评测所出卷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澈习。   点评痹:随着两厢车被广大的消费者所接受桅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款列禾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盎砍,如果在这两款车选择其一的话慨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素困锤。 责任编辑裸盛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉房口,甚至有人无法确切的喊出它的名字汗牛。其实这款车和我们并不陌生宦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台返楷忱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肮问冈。所以出镜率不高的标致4008葡陈靡,确实具有太多不为人所知的身世帛眷,这使得我们有必要去了解一下这款车旱撩入。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疾夹闭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体善闯箱,呈现出风尚撑钱忻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掇陛煌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顽常片,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寥、科技的感觉多。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镶,轴距为2670mm笺赶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唐氓肋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逆捆岁,所以在车身尺寸上它们相差不多供。   从车身侧面来看葛肮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸通盗,整个车身也因此更加大气而富有力量感其惺还。后排提供了私密玻璃狭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风别。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓝囊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因努。另外帛熊蛾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壁糖,尽管造型简单染耍,但通过与腰线的巧妙衔接獭,使整个车身设计连为一体拼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汗偏,配合普利司通的225/55 R18轮胎堤疤禽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上期,都具有不错的表现抱幸。我想应该会有不少车友会非呈浼只龋看重这双“大脚”蒙乱憨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坝胜诡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雌闭厘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猩巳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勉啃。不过标致4008在一些细节上却与之不同佳,譬如采用了大面积钢琴烤漆射妈,辅以细节上的优化赂天塑。   中控面板做工不错苍合,按键旋钮设计很精致较蟹违,且手感都较为出色遁鲜锋。娱乐扩展功能也比较齐全纳,AUX怒牌拱、USB以及12V电源都有装备棠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点没,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幂,下面还有黑色钢琴漆点缀寥,凸显出了较强的质感嵌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍硷伶,若塑料饰板能换成金属材质的话隘敢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怯歼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息范。在转速表与车速表之间摔,我们看到了一块显示屏侈布,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爱吠官。 在乘坐以及车内空间方面杠,标致4008秉承了家族在这方面的优势佬蛊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞠。   后排座椅靠背很直抚妈炉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睬撩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烽粳唤,坐姿却让人觉得并不舒适静。   标致4008的行李厢内部很平整虚,而且后排座椅可以4/6比例放倒丸闪粱。这样它的储物能力将会得到提升插,对于搬运一些体积较大的物品襄仙,可放倒的后排座椅显得实用漂感恃。   =============分页符=============   在动力系统方面陛掳汹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烙埂嫉,最大功率仅为150马力福,扭矩峰值198牛米幂谷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揭藉刹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虽潦幸。 全系搭配加了CVT无级变速箱窟,具备手动换挡能力赊默屑。在实际道路行驶中退,CVT变速箱表现的非常平稳检美。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坤碑疏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夯列,却没有丝毫提速的感觉寿。不过喝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僵抒芯,在平稳驾驶时超车变线很轻松冲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饭搞帛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玛范,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悍竞杯,前轮最多可分配85%的动力李,后轮则可达到55%汞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戏,可以应付雨雪酱、沙石和泥泞等路况镐,也可以轻松面对普通的越野路段铃团倪。   标致4008并不属于难开的车型修订溜,尽管车身较大敖,但是方向盘非常轻盈回樊钢,即便是女性驾驶也会非常从容蔑贾攀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炊椭采。   结语贬剖荷:从市场战略上来看令,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奶,4008不仅丰富了进口标致的产品线抠柒容,也为消费者提供了更多的选择捣。而从产品本身来看背,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坝,能很好的迎合中国消费者的审美成匿社。在驾驶方面佩句丧,标致4008表现出非常舒适和安逸奋柬醒,非常贴切城市SUV的特性牧宝稀。 责任编辑垃福:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怪,自2011年上市以来凭借着动感的外观琉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歼,受到了许多二三线城市消费者的青睐掸。不到3年的时间啸猜剑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搭暑竞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率把娩侨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丹讳剐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰睾嘈怠,将在4月的北京车展上市蓬沫,预计售价区间为6万-9万元电狈我,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者十会固。下面就跟随我的镜头笺吨逆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冻尺。   相关信息恢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缎醋,2011年正式推出了首款车型宝骏630凑谋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奖,结合上汽和通用的生产技术唯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计男蔽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孝帽耿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伤辆砷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO每讹竣,与进气格栅忙、发动机舱盖形成盾形区域良慰死,造就了独特的宝骏品牌DNA捎唬吕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倘席。从前脸上看丸,与宝骏630的设计保持了高度的一致牛魄辫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牢胖怜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辱囤森,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疗,颇显动感聪扭。   在车身尺寸方面炽,宝骏610的长为4401mm菠蜕旦、宽为1736mm阿沛、高为1462mm溜。由于与宝骏630车型同平台生产贩,因此在轴距方面并没有变化窖涤,依然是2640mm共得,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讹蔷轻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哥薪汝,尾部扰流板绩李、包覆式的后风挡玻璃糖讳奖、硬朗行李舱的线条复,颇具运动风燎桔。与此同时氓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驶涛。   =============分页符=============   内饰方面贬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梆豢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舶,方向盘搭配银色装饰条躬口,整体风格偏运动护蹄太,带来不少新鲜感修辨猴。此外淌搪,新车仪表盘也进行了全新搭配冻,采用双表盘设计董邪,更符合当前年轻人取向僚搓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条貌驹疗,提升档次的同时也带来的一份运动基因继青平,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娥当。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琼繁,LED组合仪表提升了整车的质感踢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娜赐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贪逼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肉拳们,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论该能孪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玩铺。   宝骏610是一款两厢掀背车型翟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茎霖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒变羚愁,也可以按6/4放倒座椅秽,放倒后容积可达到1300L噬冲。   =============分页符=============   在动力方面辩魂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盖茶,最大功率可达82kW铃讣,最大扭矩为146.5Nm拟,这款发动机也同样在630车型上使用害温冗。为了发挥出更好的动力性能醒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宦忻,此外还配有5速手动变速器可以选择陪踢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雀鲜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莽纬副。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝未抛、君越欧父碱、君威等车型上哺掂呜。   在整个实际驾驶过程中烂查喇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喉汕苹。在1500-2000低转速时聘某桥,所爆发出的动力输出还算尚可嘿驶,油门响应比较直接薪。但是随着转速的提升坎弦鲤,档位的提高锹类,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耍。这种动力表现不温不火丘倪胸,但是足以应付城市道路使用落。   相比于第一代自动变速器评,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劳不。只需稍微深踩一下吭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耙授,只不过由于排量的缘故兑镐碌,推背感并不是很强烈叭借,且高转下的再加速能力也有些力不从心浑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幻粕匆,这也完全符合它的家用定位罗涉。在经过颠簸路段以及减速带妒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彻规,让驾乘更加舒适磐。此外浚矗,在过弯时底盘也显得较为扎实坷。   结语洼:宝骏610的家用车定位很准确僚,配置很务实内汗,储物空间多播倘槽,不过在用料和做工上还有待加强年醚。不过动力系统方面确实不太给力陀盗蝗,最多可以说是开起来比较舒适共赐寸,这也比较符合它的定位广铺拱。作为一个新品牌糖,宝骏还有很长的路要走户旗,虽然已经走过4年多溃舶安,推出了两款车型钮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僧,在自主家用车市场上打出一片天地来碌阑,我们将拭目以待撑獭粹。 责任编辑扩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兴缸缄,大众展台上首发了2015款大众Jetta鹤迪。这款车在现款Jetta的基础上缝疆讼,针对外内设计细节进行了小幅修调昂,属于一次精修边幅的小改款寄查。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注岛。 全文总结躺凤:   对于这么一款外形细节有新意哀绣饥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垛,我们只希望它能尽快来到国内袍逝,因为目前国内的速腾车型衬颅钞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颇炒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面麻玫。 责任编辑彼巍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篙佩炮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呢钩擞,深入布局拖劫。其中包括类似上海大众新桑塔纳池辟添、一汽大众新捷达提令酶、斯柯达昕锐丘池、以及再早之前的本田锋范醋、日产阳光等等荚难。可以说估,在这一细分级别链等葡,乱战才刚刚开始寞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斜烹疚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唯录,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吩。反而厚重了不少倒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近古偶没。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铆码。就前脸部分来说阜,整体样子是非常简洁的短太瞎,又有几分动感碎燃焚,和标致其它车型相比是有些差别的糙。   侧面造型规规矩矩表,同样没有向前俯冲一样的姿势出现石化,你会发现咖垛筐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腥斗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因马赣敦,但301更多的是安安分分的一种踏实感酗。其中入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸币赐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素无狄但,没有那么规规矩矩埔缓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擞泪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体低,这也是一项非常讨巧的设计全。设计感油然而生旱拜猴,除此之外梆芬,车尾并没有多余的装饰物乡错,简洁实用依旧是主要风格收。   本文导航" "斯柯达明锐岗觅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车风崇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌含,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叛桓寇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贡爱,可能除了家族化的设计以外仟钦烦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了攘疾。 虽然它采用了大众的MQB平台蛙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分群,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孔,全新的家族化设计让它年轻了很多敞德,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匿侧食,但是相比现款鸥屯物,它的前脸更显稚嫩邻,也可能因为现款有些老气横秋吧奋鳞。 车身尺寸方面歪残,它相比较现款有了一定的进步喜惨女,内部空间方面自然也有了一定的进步突翰吝,在后面空间介绍上我会在进行阐述禄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纹,这也集中在细节设计方面脱弹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱码,还有合理的镀铬装饰娜缆,这也是新明锐年轻的一种标志柔临,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哇。" "  2014年4月16日夸柯衰,全新英菲尼迪Q50正式上市绕,售价区间为32.58-54.98万元佳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芒,2.0T车型三季度到货悄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版取较肛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捶裸歪。三车官方指导价格基本在42万元上下嚷柬,具有一定代表性颁多妹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虹笔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伺搽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈污,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醋固邵,车头造型极富攻击性备蹬妮,侧身线条动感优美凹毫宿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒂兢。当然般,它的进化不只是看起来那么简单惹,内功的修炼更让对手望尘莫及承娘誓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赋泄牛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裂畅,而且大有愈演愈烈之风沏单汀,尾部设计很像自家的新5系图蚀,家族化设计不可避免烫发梢。即便是标准轴距版本犀兼,新3系的轴距还是达到了2810mm肩商钩,比上一代有小幅增长彤,再加上悬挂对舒适性的妥协乐,曾经犀利的3系已成过去嗜催,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牧锣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的其炒,那非雷克萨斯IS莫属了拓混碘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疙,车头动感夸张伪腻,车尾简洁利落伍攫,虽然有历史车系的影子溶亭麻,但这绝对是对精髓的传承和延续琳芍。   本文导航" "  又到周末了啊纺闭,在大学破旧的宿舍里句跺,百无聊赖的仰躺在下铺上郊疟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报老铣,心中泛起阵阵遐想室。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藐捻,充满战斗气息的车身袄,都让我无法安然自卧蔬,打起精神盟舞改,跑到隔壁楼的图书馆汝午茫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匙勃敲。没错炼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碌额,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心微。但是晚,今天要说的主角并非“兰博儿”抨,而是广汽本田第三代飞度靠琼奠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皖激燎。   ?什么是边锋主义磺黄康?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱资孤玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉配猎,线条过渡果断入涂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奠,包括讴歌品牌也大致如此娟坑。第三代飞度相比上面的两代檬陇胜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抹。车头部分比上一代更加动感哪旅蔼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状位镶吃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晤倾。给我总的感觉是卤抹,车头的成功是线条运用的成功幂文。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徘,从车头到车尾一气呵成憋涪虏,整体感和流线感非常强莎。从某种角度讲颧廷级,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙府妻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陷胆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凡,但相比其它竞争对手淘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萍。   车尾的感觉并没有车头那么好冷散饶,对于我来说单肌,车尾的设计并不满意搁。过度使用的镀铬饰条德填敲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刷舰陡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沁泌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揣土跺,在纽约车展即将开幕之际妙题,路虎发布全新发现Vision概念车县巾,配备多种新功能签,智能玻璃实现透明引擎盖秒燃廉,座椅灵活变换可实现共四种模式尝咎郸,包括远程倚裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形律。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喇鲤广,第一款路虎发现诞生于25年前坞崇,全新发现系列定位于“休闲”掏鸵,总计拥有四款新车孙喜诺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杯变咆,多功能配置快倒硅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仑,其中包括远距离冶控邪海,智能玻璃等迁汤夺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梧攘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涉桂噬,“新车现代化的河,切题的聊含耿,并引人入胜的设计腻客,是发现车型发生的重要转变仕。”" "  [汽车之家设计] 2013年负,我去过一次柳州汉,那次复,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溪帅和,当时孪广吹,宝骏只有宝骏630一款量产车型上瓜床,时隔一年嚼厂蹭,这家公司有了新动作覆筷惕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瀑。官方表示吻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品葡前标。   事实上肚既,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弦镣平,那时材,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驴耸,为了配合厂商对车型做好保密工作褐晨缓,当时我们也并没有拍摄相关的图片寒弊。掐指一算控镀,当时贸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了板颂,在聊到这个话题时暑醇,项目负责人也表示罗年畦,整个团队在这期间做了很多的工作半庇工,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玩部,即便有着此前宝骏630的经验诡畴渐,但对于一款新产品而言烤猛唬,整个团队仍旧不敢怠慢仙。   为什么要推出一款两厢车鞘号豁?   新品牌诞生初期川伟,单一的产品有助于更好的把控产品质量俗臂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怜曙吨,从而将其转化为品牌价值裙,在品牌得到一定认可的前提下储拨,适当拓宽产品线书坊,无论是对品牌瑟纳瓣,还是对市场而言都有着积极的一面蔫购。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姥士,较为官方的说法是“以市场为导向”洼书驳,不过在我看来鄙牡,这仅是一方面藉,在有了以上需求的前提下蹲淋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篙荆退,于是才有了这个方案袍幕损,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诗鞭年,车辆的动力系统称弊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炕,无疑是一个两全的方案甭。   两厢车在定位上有什么不同吗嫡?   简单来说东骚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腻孙扇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篮该疲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毁撂。相比之下冯赤美,因车身结构缘故罚,车侧和车尾的造型变化较大衡拌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逆内,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烫,印象中闪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醋焦,有些时候规,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卿梯孺。当然路弟晴,每个厂商都有自己的想法凑,这种实用主义并不是坏事幕秀,毕竟铜萌啃,车是用来开的酒供,把主要精力投放产品稳定性方面单谜,对打造一个大众品牌或许更为重要送。   在造型设计方面械叫,除了已经固定下来的设计元素外超,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹅。对于镀铬饰条的理解见仁见智顶阜胳,然而竭籍睡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芥椒胳,正是在这种需求的推动下凌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钉。   察觉到这一现象后驳僧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逝,显然疵,一味的添加装饰条并不合适农称,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纬骋抹。一般情况下碱到,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区时,除此之外雇适,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爆酵,在设计师看来诫体,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逢长。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窖敢斜,我还不曾有过近身接触袄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趁媳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柑奢疵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绒痢酬。或许这么长的一串文字来的有些陌生全酥,简单讲勺静碱,它就是在航空航天器上使用的转向技术椒巷。我们将就驾驶者最关心的方面安馅龟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淑达。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装介炬,人机交互系统的先进等等暑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触愁兴乾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力收。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主功,不难想象Q50的出色蹄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铆谷,同样捍熄搓,作为宝马1系的车主陌,对于操控的追求反衬出Q50的优异耗畔佳。而剥离开车身的种种垦,他们共同的认同就在于这三个字母钩蹲:DAS   【什么是DAS捆畴都?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剃沸茹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凑潭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凛祈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丸跋犀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楞范逝。   【DAS工作原理是什么肋尼?】   车辆转向时篮掏,不再依靠传统的机械连接核轮何,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晚帝,根据行驶路况和方向盘转动力度考,速度进行综合计算蝗错搓,从而指挥转向电机机构实现转向纺檀。   三个ECU属于并联关系闭汉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虑魏、方向盘釜、右前轮)髓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涉立,备用模式将立刻通过一个离合器被激活份,恢复至传统的机械传动转向模式手迟署,确保万无一失膛厘。但在正常情况下动蔽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躬忿堵。   【DAS汽车的优势俗夸判?】   操控性溶犬骏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准独丰摊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涣迹,享受更多驾驶乐趣懒幻。   【为什么线控转向比传统转向快撕骸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劣关藤。整个系统中没有橡胶衬套冠构,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间室了,因此首先从内部减少“延迟”丧深。   【DAS对过弯的影响推?】   转向相应得到改善闹。传统转向系统皇轿苔,在接近弯道时懊,驾驶者需要提前做出转向动作碳焚,否则汽车无法实现平稳转向话轮标。而采用了线控主动转向DAS系统骂,通过消除内部的转向延迟号敞夹,减少了预先动作的必要仟锰巨,实现更灵活的转向潍咕。而驾驶的感受将更加直接匣案,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涩怀梁,毫无延迟超肆插。   【转向系统也能够减少疲劳挨拖筛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘘脱胳,因此从另一个角度提升了安全皮喝赣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈稹)撬史,12款参与测试的车型中腺缮耿,在定速140km/h的巡航测试中华,平均修正次数酣龋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藐俏豁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顷酒肚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侠抗:网上车市(www.cheshi.com)   当然势,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狸,而对于传统车型宝,这一选项代表着发动机芹脑、油门踏板韦琉、悬挂阻尼笔萌、刹车响应等等方面的细微调整扔膛,而由于配备了DAS藕吹,英菲尼迪在模式选择上厦缉,更进一步的调整了一系列的功能革,如海舌坷:主动声音控制系统懦、线控主动转向DAS亥、主动车道控制和主动循寄栈梗控制系统ATC等等的设定任脯徽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迷色?】   通过上面的简单问答匿,我想我们已经熟知了DAS系统毯残络,在响应更快土顶,相比机械系统更便于维护双杭兄,节约成本勿,减轻重量等多个方面都硕果累累片娶。而任何事物都是双刃剑苯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疙桥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侍刻实,他的解释既简单未,又复杂棵乾,背后掩藏着十年之久的不断试验洛,推理檀,再试验的科研过程茬态。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垮欠。而这些内容无法用数据体现谓酷坎,还是按下点火开关吧啥虐。   本文导航" "   《极速60秒》浓抢慈、《死亡飞车》屡驹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俩罚灵,让车迷们大呼过瘾愧襄捕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现检。另一方面淖接华,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媚改蹿,但开在路上肯定是最牛X李茸,最有回头率的宪垦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事何泼铝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孺阔承、“真NB”这样的感叹险母肮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扇钾棺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分从八肌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朽屏呢。    作为最具代表性的美系车型曙丢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拼迷,五代车型熠熠生辉锭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肠耪邓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艰,主要原因是新一代车型不够“MAN”口,缺少了野马的一贯的风格柒签。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞘吭。 什么是肌肉车碍蔚密?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丘辆、具有强劲马力菩苯、外形富有肌肉感的美式跑车仁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窃角,例如雪佛兰科迈罗核鳞施、道奇蝰蛇昏、道奇战马抢报负,还有就是本篇文章的主角福特野马侨饰拼。不过这些都是字面上的解释绅屡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壳牌瞬。什么是肌肉车枢染?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扣规钙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碎浮品,科尼赛克Agera苗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贫怖歉。但实际上并非如此嗣炯,凭借自身出众的一面侧呈,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗣蓖,成为闪亮的主角凶骸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筐犯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哺懒浪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果康塘侠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逝导勒,野马还是地道的童星出道!是的茬涛,早在1964年刚刚诞生之际哼戎纽,它就被搬上电影银幕侯骆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肪,也许大家有些陌生撵品,它是法国著名影星Louis De Funes的作品礁房肠。在过去50年里蕊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伍梦危。    无论是哪一年代的野马七其,但凡出现在电影中瓜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球春据任。衬托主角的英雄气概或是独当一面猎,野马都游刃有余轰稳骋。在近期上映的《极品飞车》中础,野马更是作为整个剧情的主要线索峨鸽醚,陪伴主角经历了人生的起伏雇喝缔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囱,五门版的三款车型——耀真签憨柔、耀享施匿、耀动分别为52.8万澈屏母、57.8万当哄、62.8万苦。另外还有只发售500台的限量版肛渴,价格66.6万元岛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膳彤,只是在色彩搭配上带来更多选择麻题咖,车型配置也更合理催咖欧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舷仁,并且通过优化四驱系统赐界首,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萍。揽胜极光一直被认为是外观控想擂词,但作为路虎车型黑,它也有着同级一流的越野性能藤廊。这是款长着女神模样茹,也有着女汉子般坚韧的车烽。 外观缸妙懊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厩潘逃,所以不仅长宽高没有变了,造型设计也和现在基本一致伟。设计师只对一个细节进行了修改郴,就是后视镜尺搞。新款车型后视镜造型整体感强巷,与车身有更好搭配效果昆森。除此之外柏捅墟,极光传承自揽胜的城堡式车身寄赂沛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幂贝。虽然极光已经上市有3年时间仙推煞,但时尚感丝毫不减速挪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上文,极光有自适应LED氙气大灯案、全景天窗等配置搐,兼顾时尚与实用性乳薄屉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于童,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰婪,前后保险杠尺寸更大麓菇谜。另外茶煎,2014款极光提供了11种车身颜色爸,消费者有更多选择观隘。    另外扰,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑟抖,是为了实现自适应巡航挪、自动泊车盆氓、360度倒车影像等功能瘸汕臣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能价户,既可以设定与前车距离或行驶速度粮姐超,当系统计算出正面碰撞无法避免毒蓟堕,会释放最大制动力降低冲击速度溶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能科鞠,实用性得到提升蚂晒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钡,并不是说女性不能开肪秘檄,反正我问过数个女性朋友推赂并,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谩券,完全不是自己的菜浩写。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捐绥,所以我觉得这样描述更加准确汗:这是一款为男人及女汉子准备的车诞堵。不是说它不好鞋桔关,事实上野帝的特点非常鲜明渭,优点也特别多沪,但如果真的不能欣赏野帝的外形缸慰,那么它的优点再多也是白搭苗女。好了朽,说的够清楚了诺侨,男性用户请继续看下去盎磋,女性用户请酌情选择推疥吝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淡斧勃,也就是售价24.18万的最顶配版本谴使丸。配置非常丰富蹈膏颁,但较高的售价容易让消费者望而却步匡新磺,毕竟男人也不是那么好忽悠的鹊狭扒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溺。不过既然我们测试的是高配版本举,就来看看这款车加吓,按照惯例蛊痰窃,还是从野帝的外型设计开始玖怠。   ● 外观骏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堂广茸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV发,野帝这种偏向硬派和复古的造型弗村,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粕捻惋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些池秆淌,这对于野帝来说无疑是个劣势掂酗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间款理尘,国内汽车消费更是以大为美耸,野帝国产后尽管已经有所加长夹,不过还是给人感觉不大寒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匙史,带自动点亮功能的氙气大灯别、大灯清洗功能捞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备商部勉。日间行车灯采用光带造型冠乡,并集成在前大灯组内蓟泊需,样式比较简单宿唾,辨识度还是比较高的使巳。   尽管车身长度不算长琳,但野帝的高度还是比较高的狡客,一方面是车身设计的就比较高大暮琴菏,另一方面也是因为底盘较高聊嫉幌,悬架行程比较长碉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氖菏教,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猎。   后保险杠设计的比较厚实绿付戮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咖贿,也是为什么我们说它更适合男性车主嫁党弯。倒车雷达是全系标配蔫泄,不过倒车影像和自动泊车是选配屑投,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桃势。   需要说明的是钩达,按照官方参数配置表锑栏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膏聚,不过这台车并没有装配后挂式备胎芯,4S店解释说是同样是野驱版稿侥坛,有的车有后挂式备胎奸凡顷,有的车没有复,如果不要后挂式备胎瞄,可以减6000元懒。   十辐立体式轮圈放,样式符合野帝的整体风格艾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巾,规格225/50 R17宠。这款轮胎算是一个折中方案撑半陌,整体表现比较中庸脚特,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诞孝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差入伙。" "  2006年始队赶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幕般,没一年惦末,这个品牌都在刷新着销售纪录垮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局排。2014年棠擅,新的产品问世啼碳倡,这一次它不再效仿酚、跟随乏乳啪,而是独步青云乡孩。   在过去的几年里那讹,英菲尼迪的品牌推广是以设计迹疵、豪华为主要核心必固,由于旗下车型均以大排量为主那虎釜,并在操控性方面有所见地摆啃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒲冗菠。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂督,每一步的迈出都显得格外小心悲腥败,在保证动力性优势的前提下酵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舌胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距社锭,原因很简单寞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抡,也就是不同于别人的卖点剿。   在同级对手们相继更新产品的时候功卫卉,英菲尼迪一方显得格外冷静棺擞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氦,好在当它真正来临之时祭腔,并没有让大家失望稿饶党,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滇。   在介绍这款新产品前袒毕疗,我想我很有必要做个说明怖蔷,Q50实为G系列的换代产品逢记鲁,在2013年度崩家嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车放触灌、SUV采用了全新命名赔奸短,即轿车使用Q字母痪瓷忱,SUV使用QX字母猎柑,后续数字分别代表车型喘散,这样做有利于车型之间的关联度饺。   2013年吻,我的同事在经历了12个小时的飞行后烽憾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等写,在回国后的闲聊中仍梆统,他的目光坚毅哆擂触,言语中难掩一丝激动拓绢态,当然他对这款车的最终评价很高桂迟吮,抱着这股期盼潭,我们今天找来这款车缸倡,一同来寻味我同事当时的所感佬猴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间继掳甫,所以厂商提供的测试车依然为美规版羞,所以动力裁、底盘的调校鲸哆干,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同块,但整体设计与科技性不会有任何出入潦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卜航庞,也算是足以解渴了荷试丹。   对于设计语言四个字来说处苦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豆特,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孝段套,有时我甚至会想肖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量反巷抨?正因设计团队的不懈努力裂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傻。   低矮的车身吕孺,流线的车顶涤秘,都是上代所传承下来的精髓钱呸缎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醋氦漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)久,这与宝马3系的水平相当堵硕,优于奥迪A4L婪、奔驰C级等产品怖朗,别小看这一举措掇挪搜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坍。   对于轮毂轮胎的配备上摩,英菲尼迪从不走低调的路线扑台每,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锚鼎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中社起盖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楔谅牡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逛。   本文导航" "  2006年始蘑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佩会锨,没一年官承枢,这个品牌都在刷新着销售纪录臣昂距,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唬舅噬。2014年概,新的产品问世呸悄狗,这一次它不再效仿蓄菩臀、跟随僧谓,而是独步青云必桐牛。   在过去的几年里善食,英菲尼迪的品牌推广是以设计岁澈、豪华为主要核心独铰限,由于旗下车型均以大排量为主豆斗,并在操控性方面有所见地贾商,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宠。作为一个初来乍到的年轻品牌胚箍,每一步的迈出都显得格外小心茹汇殊,在保证动力性优势的前提下碌衬揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酞乳激,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屋澎,原因很简单袒信,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性情措,也就是不同于别人的卖点瞧。   在同级对手们相继更新产品的时候悔,英菲尼迪一方显得格外冷静褪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酒米伯,好在当它真正来临之时衰,并没有让大家失望氰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼富舶。   在介绍这款新产品前店,我想我很有必要做个说明嫉盯,Q50实为G系列的换代产品澄软朝,在2013年度了,英菲尼迪旗下车型根据轿车诬辽玖、SUV采用了全新命名酮汰豆,即轿车使用Q字母靡岛,SUV使用QX字母愧垦额,后续数字分别代表车型亮蔬卞,这样做有利于车型之间的关联度盾。   2013年促,我的同事在经历了12个小时的飞行后委扦嘘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烘词辫,在回国后的闲聊中无浅绒,他的目光坚毅昏,言语中难掩一丝激动波,当然他对这款车的最终评价很高隧盘槽,抱着这股期盼汤淌母,我们今天找来这款车曹,一同来寻味我同事当时的所感豌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焚女,所以厂商提供的测试车依然为美规版新叮概,所以动力饭傲腹、底盘的调校镁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妹,但整体设计与科技性不会有任何出入枢腾癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拍肪绷,也算是足以解渴了铜茧珊。   对于设计语言四个字来说度滩菜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的即涝,有时我甚至会想率鳞祷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扯借署?正因设计团队的不懈努力督揩旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经块趣淳。   低矮的车身面盼肉,流线的车顶糜洁,都是上代所传承下来的精髓篮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阮酱范,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪技,这与宝马3系的水平相当蜡刻,优于奥迪A4L灯豢、奔驰C级等产品火嫡诬,别小看这一举措塑浇疥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥。   对于轮毂轮胎的配备上统祁慑,英菲尼迪从不走低调的路线烘裴唇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藕响。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喝携辜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秀裁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缉题地,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80际箔、陆风X5爽惋、全球鹰GX7洪钦垂,但依然无法撼动它的地位昏晾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变硅掣涸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楞,它就是CS75簧,来自长安汽车矾。   在众多国内车企中奴郡,长安汽车拥有较早的造车历史般焊丰,并且对越野车的制造要追溯到1958年酪陀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下需题宿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祭闭卜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戈龋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拭颈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剐幸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涪损莽。   在对长安历史阐述过后峰,这款新产品更是令人期待勃现介。在2013年9月头必法,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轻,一经面世便引来了无数人的驻足极猴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玖吵稼,诸多细节上的体现忙,可以看到与时代的接轨郴瑟,说实话掂,即便与合资品牌相比凤,它的设计也毫不逊色平玛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疚妙,在首次无伪谍照曝光过后行膏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手并繁孰。从车身尺寸上来看舵茄,CS75在长度与轴距上的优势突出胳案蜗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拢。在设计上鸡坊,侧车身的视觉冲击力有所削弱兰弘邯,平和的线条增加了些许稳重感彤毁,而在配置方面绝不含糊报裳,右侧后视镜配备摄像头奸,为泊车提供了更安全的保障琶,此外17寸轮毂的注入凰,也为整车视觉性增加了不少好评分辫俏。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘿填缮,使其得以回归至前脸的感觉马渴茂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尾傲。此外炒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粪填,可以看出CS75在配置方面的丰富性凹性。   本文导航" "  上半期茨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侩,不同的设计倾向与不同的品牌定位遁报匹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舞纳玻。在“下半场”的对决中朗贩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎操仁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姜赐难。   点击阅读畅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狙搽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛋乌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目故,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惰了晤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐川扇,以应付那些五口之家出行的需求汕卵。行李箱空间的比较沥肠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钮荚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潜,或者带孩子出行时寞换屁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刃。行李箱内是否配备12V电源接口线前壕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寞咐。   ·模特A(不戴眼镜)身高河:170cm 体重访顽领:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佳澈警:175cm 体重陵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辑,长安福特此次也算酝酿已久了啸蚕鬼,可以说即将推出的翼虎畴奶情,每个人都能从中找到自己心仪之处暖,例如极具冲击力的外形煽、科技感突出的SYNC系统兑救、人性化的内饰细节设计湿店习、又或是强大的日常实用性错拦甩,这次五哇,同级对手们真的要小心应对了芜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咕埂记,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虽胃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邯护但,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寥。显然荤跋歉,在错失2013年的发展大好时机后祁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喂,其实也能够走在大部队的前列挪扣喝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甸酚彩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多和蔼。眼前一遍利好剿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敌、雪佛兰TRAX受,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烈酱瞬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市热福敖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挪米握,至今我们还没有看到实车俗憨。从目前的情况来看场寇笺,它们很快就会来到我们的身边蔬。正是这个原因懂肺,在日内瓦车展媒体报道结束后炼级当,我们并没有着急回国旱细膊,而是完成了几款车型的海外试驾蔑肥啦、测试和静态对比的素材搜集蹬拔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巳次敛。   看到这里眠,或许你会产生疑问饶社:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敛?坦白地说侧享,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谁坡渭:1.它们必定会国产并且在国内销售界经淑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比测配,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来救托圣,只是一些细节针对本土化进行了改造律断,但外观内饰设计蓝蓉杏、车内做工贝、人性化事俺邯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竭。综合上述所言祁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秘颧坷,感兴趣的不妨继续看下去文。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用橙筏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赡庞丘。例如CX-5逻、ATENZA阿特兹囱猾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉馈胶。最重要的是痕,它们不仅有所创新撤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋携鸡桥,再到如今的Axela昂克赛拉泪础,马自达3已经历经三代车型的演变愤诚。据长安马自达相关人员介绍骄敬顽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)波想,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话释,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芍界。它的眼神更加犀利是纺擦,车身线条更为动感班矛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恕九赴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳船缅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识归,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故媒酒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渤谜乓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卢息。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辱。另外宝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神端搭兴。据厂家人员介绍抚退,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攫栏枯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺充,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哨便,使它的整体视觉感受类似红酒一般崎巍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm码标诉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm免,两款车的轴距同为2700mm峭鳖炬。相比同级别其它车型漂怯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丁年缓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴匀怂住,不过轮圈的造型稍显普通诉辆凛,不够运动司畏肮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列本,规格215/45 R18攻,抓地力表现不错探确庆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎署,规格只有T125/80 R16翅。   尾部的设计不算惊艳貉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全加篮漆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戚酷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计釜,这在同级别可是十分少见的虫。" "  说起海马福美来咳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秸,转眼十几年过去棠芥菱,福美来已经迎来了它的第四代车型凛吴嚷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓬类。作为海马汽车2.0时代的重磅产品参萄敝,新一代福美来M5采用全新平台打造曝童澜,不论外观还是内饰午,都已经看不到丝毫当年日系车的影子强。在此之前硷刮殿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皆鹊亨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型美尖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赂吾匠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匠形按,宽大的直瀑式进气格栅谓汰,大面积银色镀铬氰,符合国人审美葛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痢,腰线采用分段式设计夹蔬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乳趟辖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陀惋敢,凸显运动感踞。但只有左侧为真排气口考雷斧,右侧仅作为装饰痢坦。" "  对于中国汽车市场来说荆福,凯迪拉克属于一个后来者熔素,当然这指的是豪华车市场设合。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孔盲危,那可真要拿出点真本事铂颊。凯迪拉克也明白这一点睬竞洼,去年就将全新车型XTS进行了国产沦丰淬,并且上市销售辨砷,销量也是比较乐观的低淡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辈,无论是配置上还是动力以及外观设计上孩,至少能让大部分潜在的消费者接受湘,这确实不是一件容易的事情角。于是税,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款醚,对动力和安全系统进行了升级酒沛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版清,仅有一款36S铂金版七绵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钎纪漆。   2014款XTS 28T铂金版外观项:外观延续36S铂金版的设计疗齿蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同康,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畏,在其他方面则没有做改动赴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剧量赊,没有做太大的变化拉哀箍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憾矗。   XTS是一款善于运用灯光的车咯,它将大量LED元素装备在车身各个部位皖,正是这些时尚元素的出现受,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兽,获得了更出色的细节表现力矩辆第。这些称不上优势的细节表述奈圈低,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方店。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湾姆济,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甫。尾灯依旧是LED垂直式的造型妓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姜肖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恍胆。早在上世纪五六十年代裂佃锑,Citro?nDS就用上了可变悬架恍沧、随动大灯雷、转向助力潜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臂迪,加上极为飘逸的车身设计斧寇购,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讽宿速。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穗,2011年长安标致雪铁龙成立憋雇剑,到今天我们测试全新DS 5LS盆粗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让豁,音译的中文品牌名念起来很接地气簧:长安谛艾仕差危酷,有股莫名的喜感屉探恰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凸潦,是台正儿八经的三厢车啊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棉定塘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炼遂胳。如今思变爬,马自达6已经发展到了第三代妮嫩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钨阶,它的名字叫做僧曝:ATENZA凸混。之前我们已经解读过进口版本乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒲稳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点船拣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝎,这一次排量可不仅仅只有2.0L迷,还有更加令人期待的2.5L宝。   注镐畴痪:此次测试中呛戒卤,红色车型排量为2.0L械,黑色车型排量为2.5L瀑匿。国产ATENZA目前还未上市示核,此次测试为抢先测试趁,车型为试装车桃筷。   截止到发稿时蓝福霜,官方宣布替,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兄,上半年上市销售好土。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕及,我们还是先来聊聊外观顶姬韩。相比进口ATENZA刑惮圃,国产版本在外观上基本没有变化柑商吮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磺帕申,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跺春想,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辩世。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里级裙,“下”这个字可意为“以后的”弓迪,用来表示那些目前还没发生的响翱雾、未来也不一定发生的事情奈绦订。比如有人说“下次请你吃饭”巨狗侍,谁知道是不是真的!同理骨收,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”防岛苦,实际上暗藏了一些不确定性世湘:它能引领未来汽车的发展趋势限颈踞?或者只是一句空泛的口号呸?这是我最关注的问题袍。   当然也会有人更在意其它方面陪露,比如外观内饰和空间等等复,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劝稠,本篇文章的最后也会提到比龚鞠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矾煤漏。   关于下一代城市SUV的概念眠方,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烯么孝。在他们眼里嘲苏,很多城市SUV都太“娘”了洽奸,连个小土坡都爬不上去怎么行彼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统南胺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战首、勇于冒险的心彪拇少,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旁极。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型小,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员栋诬牢,它能够去接受户外的挑战隶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曝蕾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肯洽狭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售加节,目前主打3.0L排量的三款车型坷揣,都搭载三菱第二代超选四驱系统本渴谜,售价39.8-45.3万元碉笔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苇,还有一个最简单区分方式渺浪,只有精英超越版才标配后拖车钩苦茎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扫储,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲸,陆续又在第三代(V73核、V77等)和第四代(V93颊盖旦、V87鲁妮、 V97等)等车型上装备承抖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壤稿、四代帕杰罗)鄙,现在销售的为第四代帕杰罗玛请。   如果单从分动器的挡位看荆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邪擞,拥有2H铣、4H性辞、 4HLC防瘫、4LLC四个挡位疮妇,在后两种模式下棚缎伐,中央限滑差速器LSD被锁定惋抒率,为四轮提供均匀的驱动力损。不过值得注意的是每项烧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配没,前先、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节崇锻抱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懦普,正是这样的全路况实用性庇嗡睹,才被成为超选四驱系统鸿铅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下父卉,可以在2H坞虐、4H挡位间随意切换涪,当处于4H位置时道烁,它相当于一台全时四驱车型埠脆毕,可以提供更好的抓地力和驱动力帮鞠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熟顷沃,而处于2H位置时欧摔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藉裸,不过这样一个大家伙油耗不会太低雄彪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝完苛,4HLC模式时氖氦垦,中央差速器锁止皋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诗滦,不但锁止了中央差速器瘸线,还拥有更大的扭矩输出檀斗羔,此挡位的传动比为1.9:1陇册淘,扭矩被放大1.9倍吩蕊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庭颧,4LLc就能派上用场溉靶群。在车内伐刀媚,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔚降股,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换必,并随时了解到现在所处的驱动模式盘莎赦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锋娶袜,应付一般路况毫无问题倡疟皆,但如果长时间处于极端情况下荒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱室岗穿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灸孝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拳檄弗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫉辉辟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心收杏,同时也提升了整个历险过程的安全性娘,因此光有一颗狂野的心还不行朗,还有选择一个可靠的伙伴喘凤都。 责任编辑洗婆稗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咐陪凹,已经上市四年了看蛋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计县,跟老款福美来相比档次感明显提升力深猛。除了看得见的设计差别刺,福美来M5在配置案咆、空间方面也有不小的提升庭兽闭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歧旅沏,1.6L车型会先期上市乳,后续还会有1.5T车型推出扇澜邻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔷胆,其中手动挡共有6款谰洞淌,自动挡3款扯挞陛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眷慑摊,厂家介绍说叫旗舰版绵楼。由于厂家没有提供参数配置表帮爱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熬捕谈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啊。 ● 外观静袄俄:中网造型似君威萍躲豢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头封剃,尤其是车身长度拧美,福美来M5达到4698mm抖箔码,超越绝大数同级车的车身长度侮剂老。跟老款福美来相比拾,福美来M5的车长舶街耗、车宽和轴距都稍稍增加一些钙,而高度降低了3mm炉。   因为长度和宽度有明显提升实倒,高度基本不变蒜,车头设计的比较厚实避山,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孝湃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晚对澈,格栅同样采用镀铬装饰腔鹊褪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暴荤,老款福美来就已经开始采用椭诫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计童倘。中网轮廓稍有些不同触,老款福美来的中网较矮段膳拿,而福美来M5的中网稍高箩稼单,看起来更加厚重董。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构离虱。除入门级车型外毒黑孰,其他版本车型都配备了自动大灯腻,这点还是比较厚道的认稳蝗,老款福美来全系没有配备自动大灯奠妹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妨蔽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屠玩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬划咖啥,能明显提升辨识度匆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淘鼓,是2007年买的纠醚,到今天行驶了9.7万公里左右侨。日常使用中油耗7-8升/百公里去署,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矾系截。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钝吻菊,第一就是便宜届希怜,全算下来8万;第二就是配置高秃撅母,07年8万带皮革座椅晒、天窗韩唾味、自动大灯和倒车雷达的车不多芭晃肮,而且空间也算说得过去图,总的来讲这款车符合预期韶烂达,坊间说F3小毛病多矛妊僧,不知道是批次问题还是命好傅裁陡,我家这辆倒是没什么事儿乾版粟。新F3于今天上市克拿,领导说我算车主咆道魄,于是我就来了溉茂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巧始,聊聊老款在使用中的各种感觉世。   ●动力及悬架慈观:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醇,动力够用蠢邯锰,只是起步比较肉腻为,1挡和2挡齿比跨度偏大苫眷魔,走起来后挂入2挡转速掉的太多捐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涵。   油耗日常市里开7-8升/百公里句滴膏,还算满意累碍苟。悬架初段有些生硬破斯咯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匣论,对于颠簸的过滤一般免乃辟,后段软韧伴倡,拐弯时车身倾斜大瑰胳皆。总的来说算是个合格的入门级家用车唯扔。   ●配置及人性化设计力:   比亚迪一直走高配低价的路线聚搬楔,配置丰富纠,前面说过抹徘父,皮革座椅鹅卿、天窗凡、自动大灯和倒车雷达都有所配备眉,另外锯混程,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硅巧,虽然不好看穗衰趁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庆僵屋。没有行车电脑显示屏镐捐参,无法了解平均油耗涧溜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拐订登,首先价格便宜勉,其次当年没有也不新鲜)妊。   人性化设计方面好第,四辐方向盘比较细淬费券,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脾舍兔,四个角随便按一个都能触发完拇。日常小储物盒好用陆,票据冲沉凳、手机和水都有地方放本文浅,不满意的是门板储物太腥俚(硬伤)汲寂,平常只能放车证之类薄的东西龚妥,连杂志都放不进去铜舷,后排基本上算是没有储物空间访。   ●做工惶法: 内饰和外观各方面做工比较糙醒肉,主要体现在接缝上寒蔡坊,不仅大而且不均匀律粳肠,这是急需改进的棘别底。   ●空间媒:   F3轴距2600mm墒涤是,我身高190cm锹虾炯,有时候我开车无讨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受囊吐。后备厢空间大枚,而且比较规整邓嚼,用它进行过几次小规模的搬运仿,还可以溯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闯鼓侮,试驾中我也重点根据这几点进行体验穆,看看新F3有哪些改善和变化逝氨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回催辩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汲宝,仍无法挽回姑娘们的心苫稗苇,如今她们只爱大长腿和都教授丧。不知道你们发现没有关甘,宝马在汽车界引领着同样的潮流囱交,硬邦邦的3系本颂赶、5系换代后都不再凶猛枯寂矛,舒适感和精致感倒提升不少把。现在轮到X5了匿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气等,我勉强同意这种观点疾簧茶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渭靖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丝盗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偏,更显精致拷筐八。总的来说巢焊,它不太凶午钾抄,更俊美一些稠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磁碾,除了外观与内饰的小幅调整外伤甲冻,改款后的逸动引入了1.5T发动机觅告瓣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒂荚,逸动采取了1.6L家庭够用芬艾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策死,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龋庞呜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煤闻,一个争取“各门功课”都不落下冕搜厘,一个则是专项选手放,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洛苍。 ●外观版:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芍忻:轮廓流畅沁赁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扦宝侈、瑞虎系列蕾吐、风云系列及QQ系列)甜凹梳,同时带来了转型后的全新车型辟位,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爽,更是出自海外设计团队之手仁矫氰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词社汾蚊。" "  刚进入社会的年轻人婚,它们也背负着太多的压力授氏,在家庭事业初步稳定之后嗽农,一辆车对他们就显得很重要叙茎。致炫就是一个体贴的产品承厕宿,它有着炫目的外形摔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侵范创,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刹册场,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裙坛文,变化的不只是名字良,更是尺寸和定位卤使恍,风格和潜力耙赔概。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怪沛朽,吸引着更多年轻的用户群体空将膝。   致炫外观灵动时尚牵眠栓,带着一些年轻的运动气息吾,车长为4115mm羌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纪矢,比老款低50mm;轴距为2550mm入蠕努,比老款长90mm乔耻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芭剖刷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妇窘搁,这样的设计更有利于致炫的散热度,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱参。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利段始挽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气料。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裸私,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琴髓蠕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藐就暇。   在ABB的阵营中桥团父,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车北,他们的目的很明确界侯,就是抢占国人最热衷的这一市场外。对于奥迪A4L揉羔、奔驰C级箍糯祷、宝马3系而言虐趁荚,三者都有着不同的亮点与喜好者腻吓仿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价心婆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法固锤。   在这款316i消息正式放出时兰猜,包含我在内的许多人都会想到一个问题滴,那就是究竟会减配成什么样巧?但在实际看来翻堡凳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓄次。无论是进取型还是运动套装版暖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醋策拜,当然如果你肯花7800元通板,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯判投。此外驼,对于现今发达的网购来说侠扩,这个根本不叫个事岭逼捐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒋粕绵,此外还有多种款式的副厂总成可牙健,质量咱们先放在后面理,至少价格实惠也能达到美观的效果绒彻。   虽然入门级价格不足30万些饱,但你却可以得到一款原汁原味的3系楔裙,在定名中你就不难发现毛搪,316i中并没有“L”悉谈坏,它是基于标准轴距系列中的一员局。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慕危乖,对比现售的奔驰C级蛇牢、奥迪A4L而言叮拉财,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潦创蛔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉儒,这是国人特有的爱面子传统茬扇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捶,他们自然也深知这一点染瓶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坏剁附,单出排气也与320i的相同疥儒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条景诞,不过这一项在网上也是可以淘到的愧登,副厂价格也就100多元兔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐太,然而在国内汉,它还是一种小众车型称届参。可喜的是凸,近年来随着“旅行”文化的发展取,旅行车也渐渐被人们认可蔷杆。在我看来嗜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坍,一种是像奔驰C级旅行版亭、沃尔沃V60那样普,通过个性笨、漂亮没头、动感的外观设计获得年轻人的追捧吧撩。另外一种则是踏踏实实走低调呵啊、务实的路线乃滦溺,用内涵打动消费者差,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘁竟岗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惜尾淘,外观痘锤刺、内饰进行了相应调整互,配置也有所提升贡舵涡,动力系统则保持不变宿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版片丹,售价33.48万黔瘟。除此之外恃手谓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屏,指导价29.98万暗坊。   在介绍产品之前许,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来璃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人次舞功,1985年驰闲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啦摧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司标且,这正是斯柯达的前身赣松。需要说明的是娶汰探,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娜睦些,并不是指该车型限量销售诫成。   ●低调关死、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圭疲仆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矢仟辩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拨腥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炉、稳重染,所以严格来讲文灰班,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版栓窝。从上表可以看出嫁杆涉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盗观,而且更重要的是经刚记,速尊的价格更加便宜俄呢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寥。全新样式的中网格栅更具有立体感莱,大灯组内加入了LED日间行车灯臂防琳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茎派晴,朴实及痴挨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沮潦橇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯布,并具有自适应调节功能疾。新款车型的前大灯造型更加犀利瑞背说。此外梯扔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夹咆勒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淳痢闹,简洁修长侧蜡搅,没有太复杂的线条勾勒港玖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宝双。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媳糜伤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7未,规格225/45 R17湍,这是一款侧重于节能环保的轮胎菲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性达,圆润策邵、饱满茧搔鲜、协调潘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看的透、耐看得多息辖珊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脊,尾门上的线条层次感比老款有所加强刹。此外寸放,尾窗上沿的扰流板长谦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓉抠,让速尊看起来很有范儿宏淡怕。对了母句伸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砷羡嗣,一般人还真有可能会被它吓到暇贸,其实它的心脏只是一台2.0T伦镁稠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旧,在北京借着区域上市之机烁匠,我们再一次体验了自由光的越野性能冕。作为越野车型的鼻祖泊靠宛,Jeep用自由光再次向人们证明藕耪垄,即便做的是城市SUV饲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点车。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身路踢,但是在四驱系统上缕,Jeep却有其过人之处氦甲算。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肪拍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袍凹。    简单来说茄簇姜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敲,也就是说痊搽,当前轮打滑时霸,动力会输出到后轮啼,使得车辆依然能够前进涕歇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稿久颁、交叉轴这样的情况)厩饥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颧髓曹,脱困就很困难了叉缓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荣界、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袱舷返。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辟搐,以横置发动机挎俩廖、前轮驱动底盘为基吹⑻ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缺里肯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴傲俱陕,实现100%前轮驱动脊兄,提升燃油经济性雾粒,而且它的后桥也具备多片离合器结构缎斤匹,可主动控制左右后轮的扭矩分配赦捻康,起到限滑差速器的作用靛伟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屡,还具备后桥差速器锁止功能葛邪,实现左右车轮50:50扭矩分配疚瞄凳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刊挞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阑。    在实际体验过程当中篓的怯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筏渭、交叉轴龄、炮弹坑煞角、搓板路等等越野路面蒂绞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哗车舶,越野能力无人能出其右澄啃瓜。    然而作为一款城市SUV克,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篓倒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冗。    另外吾票,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钳涸。相比同级别的SUV谈痞红,虽然在越野性能上依然具有一定优势既鹅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贫莽构。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欧胖韦,但是进入这个价格区间以后细煌,消费者选择的范围将更多潦蘑幌、更大娶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饯瘫,在竞争力方面依然不具有明显的优势痊暮。    或许尽早国产化降低成本两刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仍焕脖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寝戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垒换。如今癸,马自达6已经发展到了第三代饰骑肩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幌,它的名字叫做惮祭:ATENZA镁。之前我们已经解读过进口版本哨泊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冕琴迟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞄廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弯喇谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L当歇鹅,还有更加令人期待的2.5L队堵。   注额卧:此次测试中剿耪,红色车型排量为2.0L奈萎,黑色车型排量为2.5L悍净醚。国产ATENZA目前还未上市标割,此次测试为抢先测试孤撮首,车型为试装车踞缮。   截止到发稿时朝,官方宣布退珐闭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灿萍惩,上半年上市销售币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规接哭,我们还是先来聊聊外观垃沥。相比进口ATENZA婚,国产版本在外观上基本没有变化检当晨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注默攻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穗忻忌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诉畏,它不同于以往的两代马自达6硅刮奴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卤创。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缴疏饭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子信寡癸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拧。总之从结果来看裂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抨太,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伸仁,希望它能够像老马自达6一样尉款,百看不厌伪妨表。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梳,仅针对这两款车型来说街峦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茅党掀,而黑色则太过低调惫,完全掩盖了车辆应有的魅力适弟。ATENZA的红色与大多数车型不同使栓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秸嫁嚏,不俗套徽父貌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm检坡,轴距为2830mm斥甸试,与进口版本相同扦墙。相比同级别其它几款日系车型兑够,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攻榷邓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牛嫂,科技感差了一点舒巍零。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办褂串,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菇碘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陋,相比之下确实显得小了一点俗采水,为什么不折个中拔库另,采用18英寸呢揩坟篓?   两款车的尾部设计几乎没有区别悄蛋烷,尾灯样式相同婚,双边共两出的排气管(没错俊辨藏,为了表达更直观卞、清楚渤起、无异议揩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分懦还,这是马自达6一贯的良好作风究。总之圭施穗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寥蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酒交械,谁都知道SUV车型最为畅销凉信浦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知班供。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出身都炯,而卖得好的却还是那么几款迹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矢,还要等到试驾之后才能给出答案屑洼侯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型畏耿仆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搓沥。从风格上看彭,海马S5偏向时尚课努栓、运动毛咕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挂恍骗。而在配置方面圣脾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诚桐。根据目前了解到的消息剔诬,这款车型的起售价约为9.5万定痰慕,如果消息属实的话鞠废鼎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劳惧?   外观莆:设计新颖空筷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐潍脑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郎坎谈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司木曙蜂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闹葛晤,也将它的风阻系数降至0.34疥稳混,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魂华。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴划,比例上感觉怪怪的溪桨父,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枯,有效地提升了视觉效果仆陪肩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篇颅莽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神继馈比。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沙譬成、转向灯以及雾灯客婚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湃幸。   作为一款紧凑型SUV割歼片,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗜,轴距达到了2630mm县。与同级别的海马S7相比砷奋揪,虽然在车身尺寸方面有所减少讥,但轴距却多了11mm甫送妹,整体空间表现令人期待薪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盟枚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上可。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擂册啊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酬。" "   全新的A3备受关注急湿,这其中的原因有两点沽,一个是加入了三厢车型从皑。而另一个篓帅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酱卡。只是这台车来到国内较晚盖寡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啪水璃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地趁丢,简单明了的说传趣颁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涂,而必要条件是横置发动机趟椽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼,但消费者从中又能得到什么绅捌皮?如果按常理来看伺拌,对消费者的好处应该挺多的廉倒,比如车更便宜了道,就算车不便宜配置也应该增加了鳞酿低,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凉。但上述这些还只是一种期盼踩播,毕竟这个平台的车型刚量产不久恃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亩。至少高尔夫7是这样呻吠,而全新的A3由于正式的价格没有公布觅,所以也不好定论萎谴欢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鲁蔷芒,这次引进国内的共有四款车型莎虫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机无裳判,6速S tronic双离合变速箱材蒜霸。在本月的21号闺辞郊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹦揽沦。相比老款的两厢车型全,轴距和车身尺寸都有所增加贡方戊,而且在轻量化上下了不少功夫图朴凶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坷违熄,但在配置上基本都可以进行选装梳。由于三厢版为新增车型另,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浇广。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹿昂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市釜,“小改款美,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腐透,而值得注意的是郎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炽绍瓮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犯痰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郝。”吉利控股集团副总裁襄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态殿,欣喜之情溢于言表歼。    亦或是巧合霜叉帛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啤势欠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钦纱,一方面复,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纳闺蜂,另一方面攘晾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钡乱,种种迹象表明了,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骑藉。   诚然埂久,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昂橡物,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痉籍挺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时模仍獭,孙晓东对媒体表示健七迫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谱,吉利收购沃尔沃之后扛我娩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞘容。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摊。" "  在国内痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苯康,它凭借动感的外观淀桶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脊虫,后来者RV4次丝汉、途观疆阂峨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腐世,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煌朽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲁捻垛。而今年乓品说,东风日产给我们带来了第三代奇骏莆坦臼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞥潞睦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨ニ臁,年轻化肯、动感化的外观设计就是最好的证明掣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钡破,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拆秽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酪涪,层次感以及运动感比老款强太多了矩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佬坤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条环售烽,流畅的曲线让它不在干巴巴五拔,整体饱满了很多盒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捕释,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓟捣藤。   在侧面线条的过度下纤遂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型八戈,并且加入了以装饰性为主的扰流板拟绣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性途达氮。后尾灯变化更为明显下滔,竖条造型变成更为接近长方造型驼猜浆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绅策镁,一定会想起Jeep坪幸,提起Jeep山妈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了境撬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者县郎饶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芜,看看它在这部分有着怎样的表现红赁赏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肠弹,并且不可选装以外坪颧较,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配判。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呕歧倪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式男澈,从功能上来看比较全面卧赋,下面我们就一起来看看它的实际表现叮。   更多精彩视频赂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伟阑拉,调整比较细腻甸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绦霉愧,而且还可以停得很正尉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弯按翱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胳圃痘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亭,如果继续操作夕漠秋,系统则会中断本次自动泊车汞经浇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里该,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晤屁贝,我一定会把奇骏放在首位赣椒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伐,性价比非常高秆颧。不过自从2008年上市至今的6年时间里尝侯,它始终没有太大的改变戮蛊,另一边竞争对手们却在不断进化损托,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孩建堆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚂苫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘识。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况里,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赣,而看到新车的第一眼就会让人感叹锨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肩歇疲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陋司痰,并且也是该平台衍生出的第一款车型掳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挤躺斡。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸿,新车则显得更精致裴腐盆,更有设计感榔腾卉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上草外。当然巾捣,除了视觉效果之外腐岭漓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篮毙窖?这也是今天我们需要探讨的问题创肠峭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型囊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陪癸祁,我们本篇文章的测试内容并不全面诽竞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葡殿榷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍暴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狄藉湾,里面对新车外形岛梆、内饰等方面都进行了详细的解读奠薄噬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 儡。另外挠僧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谢幕枚。   ●增加更多高科技配置庞鸽唇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品计篱视,除了拥有出色的设计水、良好的工艺和用料之外脱叙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鬼戊,翼虎就是个很好的例子敬污,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势臼适嫁。如今的新奇骏身上巷沸匣,我们也看到了各种高科技配置副刀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诗好。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娘坝,在两年前它就已经崭露头角池冻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唉日晚,连控制面板都完全相同悸免。虽然东西不算新敝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哆寸啃,汽车作为生活中不可缺少的一部分挎茧但,也同样要跟上潮流集煞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揪,很多的印象都集中在日系的丰田车上涎诺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等港谓,由于起步较早堂登胆,所以在混动技术上都比较成熟汤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坡筏,一方面是因为未来的趋势仙挤,另一方面就是对环境保护都有一份责任晦萌嘿。但能让人印象比较深刻的不多萝逞汝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笛经。经过一天的试驾体验酒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶确妈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苦细。   外观方面榷:设计大胆前卫怕融,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后椽嫂,给很多人的印象就是模仿蛋挞华、复刻揩飞鲍,aygo酞、花冠盒病奖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象须。实则也是没办法的事儿斡毁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扮婚,不过从秦看来税痉摩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烦糕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言回,整车设计偏向年轻化晾泛,前大灯内加入了日间行车灯敌。车身尺寸方面春硼享,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm布辽信,轴距为2670mm底宛。   实质上互,比亚迪秦的外观特色鲜明陌棉,个性十足蟹,他并没有针对大范围客户群体而设计戏武考,更多主打年轻凳墟典、时尚元素戚。这样一来来颇,优缺点也相对明显骏思努,需要一定的时间让更多的人来接受他褂技。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苯,充电方法非常简单也很安全桐恐。通过家用的220V电源就可以直接充电帝奇屯,但是要采用三相插座狼泌汕。车内的仪表盘可以显示充电信息末喘逗,包括电量以及预计充满时间磕妮虑,而且还可以选择预约充电偶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镭涤帛,虽然我的“档期”已经很满滑彤捎,截稿压力山大疟。但作为潜在车主疤救,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒋,它和福特嘉年华呕奶、大众POLO会有多少不一样甲楞钝,谁更值得购买杆关浆。我想这也应该是大家都很关心的问题垦蠢橡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垛,以供大家有更多了解签。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元父迁,分1.3L和1.5L车型刹,提供5挡手动或4挡自动变速器结几翰。这也是国产的第三代威驰车型渴俗,相比老款车琉,新威驰变得价格更低椒胶堕、空间更大肠骄戏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澜,在广汽丰田4S店中销售乓露,价格区间6.98万-10.88万元碑附。两者动力系统缴、内饰设计完全相同福褥袖。只是外观分成两厢与三厢茬惠,配置上有细微差别而已培揣漓。好了搏欢犬,我们就从外观开始说起导踌扳。" "  导语虽繁:在新能源汽车研发领域怕谎,比亚迪一直是领跑者却惹鳞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纠欺秃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捐坟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术径澳肛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尉璃牡,能够开发更为节能魔弯澎、环保的电动汽车产品匙,实现性能的提升和普及应用教撕小。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作农旱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逛葡。   历史上臼,秦灭六国彭姬倾,结束群雄割据时代惊,统一中国你聘,开创了历史的新纪元庙悼软。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牵暇,势必证明其在以下六方面的实力扫忙茂:   一叙、比亚迪秦到底有多快沦聘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示我缮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舵,23%的车型在8-10秒火,17%的车型6-8秒谰,仅有8%的车型小于6秒侥让化,代表车型如保时捷卡宴4.8L芯擅。今天奋茨驹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下籍了,秦百公里加速为5.9秒侥纽喘,而记者实地测试时锌抵涎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泼。   跑得快自然有其道理茶,秦具有“双模”动力猫平,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕉,在混合动力模式下赖,秦能爆发479Nm的扭矩漆茬,某种程度上可以与那些超跑抗衡痞携苇。 二薯、秦油耗到底有多低溉襄贿?   根据国际标准测量核算赔,秦百公里油耗仅为1.6升寸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式故。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巨,纯电动模式时袭聘伙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奖,整车自动或者手动切换至混合动力模式疤。在所有模式中排,秦还能进行制动能量回收抱眷隋,即电机向电池反充电浆还,每百公里回收2.5-3度电敬炒,可以多行驶约15公里饶坛。 三泡松卉、秦充电到底难不难骡驹?   一句话回答姐投贡:有三口插座的家用电源就可以售塘,就像充手机一样方便诵。秦的电池容量为13KWH驴笔如,可通过220V电压爆碧,3口插座酣鲸拓,4-5小时充满电使抚秘。秦随车附送一个智能充电包物,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诽。   四胺、既然用了大量驱动电池擒函壤,到底安全不安全?可靠性如何舅朽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池背、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俏汲。单位能效比衅妙涩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔼铺钦。但是安全稳定性方面则恰恰相反汤较,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惭坛力。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峰,是目前市面上最安全的驱动电池朵多脚,没有之一首币戚。   可靠性方面勤泰,据比亚迪测试丸限耻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弧,业界罕见沁换。电池电芯甚至终身保修皮防趣。 五沦翅、秦操控驾驶会不会很复杂蜕需士?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潘混凤,习惯之后甚至更加简单弓茂倦。新增纯电模式曳常控驾驶拴,更安静毋侵、更节能舰价群。   六词、电池组电用完了如何行驶喝父?   据技术人员介绍邻闺箍,秦本身不存在电用完的情况南抬款。电量不足时廉郊既,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棵蔑淳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电表匡。   此外借骆姜,行驶过程中外潍赔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兜,并储存到电池中从铂曹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字北观,其次是QQ me透,PT漫步者之流伯班肝,当然还不包括那些“只识其样团、不知其名”的人群览。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锻,它也是双龙汽车最具标志性的车型灯。在迎来双龙新柯兰多之后炉路,就在近日新乱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杯开,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寄拍悔,但却让我们可以由心发出这样的感叹粟奈,爱腾终于正常了轨饱。   从推出2011款爱腾至今葛牡盖,已经有近3年的时间京譬戒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坷某亩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耸磋柯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抗篮,伴随着2014款爱腾的推出嚏吉函,有关于这款车的一切睡,也自然成为历史痕剧,被我们封存起来题埃化。全新的家族化风格设计裤示,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路型捶连。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毒,与新柯兰多相似的样貌磊凄藩,让新爱腾不再具备专属性唯饺。没处前部细节的设计某,都是那么平易近人汇寸,平庸的再没有任何特点虫。可能人就是这样烫,老款爱腾在售时福疯,人们总是说这款车有多难看电垛,有多奇葩奢怜,但当它真的成为历史后咎,我们又会感到缺少了什么伯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衔娠隋,但还不至于让它从中获得什么优势飘,车尾部简单的几处变化吾斑磺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吩。现在在大街上脊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抛。   本文导航" "   这年头在路上跑着场,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娃虫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峦丝,把自己造的车不断的加长工,就算不加轴距也得把身子给拉长墟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中何帆睹、大型车上醋赂票,感觉有些资源浪费括。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裳戈淬,“L”的作用才更加实际噬烂。当拿到这辆YARiS L 致炫时深蠕,小惊喜了一下损。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了该,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了得茬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度策、大众polo奖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势态伪瞧。目前这辆车共有两款动力报淡、6种配置车型在国内上市内谰谴,指导价格在6.98万-10.88万之间罢舅。由于新车型且上市时间不长糕啃道,所以目前的优惠幅度不算很大芬己,基本在3-5千元左右嫌椽。(个人观点操:致炫青,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士庞盼,厂商指导价为8.7万-10.68万庭,搭载1.3L/1.5L发动机暖潍帝,5速手动/4速自动变速箱霓。" "   曾几何时秒凭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾劳咯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缓,但却没有获得国内消费者的认可暴劝。如今辖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帝,其售价区间为15.48万-21.98万元舍窖,相比老款车型有所降低文努纺。另外酥俺篙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稍喉爱,并针对柴油发动机进行了重新调校胎毖揉。下面就让我们通过试驾体验息沃且,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沪吩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贪翟捞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计廷,并采用双龙全新的家族式设计盘唉处,整体风格与现款柯兰多十分相似暴新掸。然而瘟馈拉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肃,其车内布局依旧与老款车型保持一致粮犯,略显缺乏新意抠栋。   小结零牧哀: 相比老款车型来说底贫喉,新爱腾的外观变化令人欣喜痹挨耐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光始热,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荷山蓟。不过畏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驹农,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)入立推。在海外市橙Α,新逍客提供3款发动机翰涩,配备6速手动或CVT变速箱氦,在英国的起售价是17595英镑备。与现款车相比轻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处问。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疚痴烙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醇勺。 ● 外观介绍腿供畏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胎:宝马2系Active Tourer瞬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型景竿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啦勘?车展上的展车给了我们答案变秆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杯舶售,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灭呈,而在正进行的2014日内瓦车展上裁枢风,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扔停。和两厢版一样死脖,全新标致308SW基于PSA的EMP2南欤块化平台打造味,造型新潮时尚斧,细节设计则突显旅行车的元素珊辖狭,保持一款旅行车应具备的实用性差。据悉卡览背,该车将于年内率先在欧洲市场上市坟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梢雹珊,相信国内消费者很快也将与它见面冻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后档,全新标致308的旅行版如期而至税。从整体变化来看念,它在保持旅行车实用性的同时浅,将重点放在外观纶摊憾、内饰的调整以及配置的提升上扁囱,新潮的设计更是让人眼前一亮府蔑。在我看来县菲,它的变化是非常积极的冲胁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高李搜,现在它要做的就是尽快进入国内锨鼓雄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章父峨陀:   静态评测    ?   更多精彩内容欠磊拍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郊郸捣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贯绿。早在上世纪五六十年代辽儡懦,Citro?nDS就用上了可变悬架秘公厩、随动大灯题心、转向助力跺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憨四,加上极为飘逸的车身设计瑰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹅世年。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寇涡,2011年长安标致雪铁龙成立就,到今天我们测试全新DS 5LS寐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗅仑,音译的中文品牌名念起来很接地气柬拆尸:长安谛艾仕偶难咸,有股莫名的喜感擅郊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎陷沦,是台正儿八经的三厢车蠕躬午。   ●外观蛔:考虑国内需求就毛氯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劝垄鼻,后者里里外外都显得格外前卫骡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喇步、更好接受一点拣叫啃。当然静良,前提是得保留住原有气质胺厢。   在这张全新的前脸上辛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镐,官方把它解释为“飞翼”溺炮惶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胚,由于边缘不是那么锐利操跨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陶党嫩,接受起来没那么难腹普彤。   车身侧面和尾部看起来很饱满舌暖汇、匀称清拷搜,其实我个人甚至感觉比车头更好看毛斡弥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰李祈,厂家说这是做完市场调研后的选择拔圃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屁搬波,想想也不无道理顾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条松,与其后期车主们各自琢磨皇,不如原厂直接把这事办了仟鸿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渡:下文简称新阳光唤穗,以便阅读)千,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扫痹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邢八匆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顺放诧。现在它不光新潮坊巴,还进一步提升了性价比孙讨冉,为与定位相当的大众桑塔纳瞬笨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芭却。 外观髓董翻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸线,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遁闯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渴髓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分良卸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米授簧,达到4456毫米偷痉港,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寿窟。    此外嫌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹿唇室,由于在东风日产的产品体系中姓戈径,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胯迪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样十套碳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壤绍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时己,我已经身处呼伦贝尔牙克石陛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乾疚。尽管天气有些寒冷钉,但此刻我的心情是非常愉悦的哨危,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演莽疤联,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感清享刻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世础方,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迪饥什,当然我也不例外尸。这次除了911之外琶锹,保时捷还带来了Cayman径氓、Boxster鲤舞献、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型步乐隙,让大家分别体验RR(后置后驱)享、MR(中置后驱)购、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胸蓖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巫眠话,即使在这样的冰雪路面也不例外冀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炯蚊香。在练习漂移之前普扮下,充分的驾驶培训是很有必要的筐粕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蠕筒遂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救采溜。   ●车辆失控该如何挽救芭唇?   当车辆发生转向不足时荆秤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)古哥校,稳住方向并且慢慢回正钱,切忌继续打方向勺稠睡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咕,反而会加剧转向不足的发生奶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时介烈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线黑吃。对于一般人来说郡宫,应付转向不足要更加容易一些山洞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敢,而转向过度一旦被合理运用废蚀奋,就能成为过弯利器漠赖,也就是我们平时所讲的“漂移”痛。   ●如何才能实现漂移警?   要想在弯道中实现漂移鞍拱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哎。针对这次的车型以及冰雪路面蹈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梳:   1耗揽昏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桨裳舱,我更愿意称之为惯性漂移过弯截。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潭炽篡、甚至小于90°的急弯剧芹祥。 ? 『以上为PPT截图吉,分辨率有限春倡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性没递,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侵,然后反打方向倦霸,稳住油门漂移过弯北谩。例如在通过上图中的右弯时隙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢必氦弄,然后左打方向示寝蛇,紧接着再右打方向龚芒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惭,别慌撅蚂很,这正是我们希望看到的混踏摧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痢。随着车尾横向滑动的产生词,此时驾驶员应该迅速反打方向心势,让前轮时刻指向出弯的路线沫幢涤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埔难,随后在出弯时适当收油并回正方向僵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剿抽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向目卯,方向盘转动角度都不宜过多蜕靠淋,最好控制在90°以内让。其次油门动作务必细腻陈秸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疏累,给油则会加剧侧滑陇,收油则会减小侧滑角度绦纺脯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翰困切。   2湘庙骄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晒咐。   适合弧度比较大的高速弯道挨。 ?   当车辆高速入弯时情姐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慈咐刻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑高褐鞘。当车辆开始侧滑之后尝贫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转实,继续维持横向滑动细京监,同时反打方向控制出弯路线贯,之后的动作与第一种方法一致世绢四。对于初次尝试的驾驶者来说米耙,如果入弯速度不够快也没关系莫,你可以直接省去刹车这一步骤陇瑞仕,在入弯时适当地轰一脚油门范步,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炒劫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膊,并综合运用反敦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了额。例如在紧急蓟戈安、高速的连续S型弯道谴备,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心短刨惦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浪茧握,从而划出一道完美的漂移路线捆斜手。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽假?AE86在高速S弯道超越RX7塑贡熬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介澈。   当然肌屑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后病仇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型箍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纪俱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浮,驾驶员只需控制好刹车蚀、油门以及转向三者之间的平衡即可隶亩峰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宪。   然而即使是这样虚栏伴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堆惮赋。冰雪路面凹凸不平污漓幸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垫钩烩,所以技术和心态都十分重要凳伟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戳电脓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统飞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贤骗。在这期间胎祁,沃尔沃创造了无数的第一敛,也赢得了不少的辉煌成绩富,当众多车企迎头赶上之际悔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缕托,并将其命名为Drive-E爱贺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兔每,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堆瓣涩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屯示,实现了靠背调节和腰部支撑到陡话。 1967 推出首个后向式儿童座椅吝歇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尉杀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栏,将有害废弃排放降低90%以上济溉水。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惫塑伸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全混。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搁枷,有效减少或避免低速追尾碰撞坷宪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逃扣棋,至此安全范围从车内延伸到车外欠速趴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阮灌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诲,从被动安全到主动安全屑磺,再到行人保护藐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幸挖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舅嚼酷,空气污染现已成为最热门的话题华,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牢伎勾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎水撂烘。   Drive-E是什么 旗?   即E驱智能科技痪,代表Efficient Power(驱动更高效)丁沧拟、Electrification(驱动电气化趋势)睦、Environment(驱动环保潮流)姑,从字面来看很容易理解汾,简单来说就是引擎高效化特,这样一来既可以保证动力性踢,同时还能达到更好的排放标准额。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骸锈丘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乱什,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒙。   沃尔沃还将这一技术投身于穆呓诮撸块化的研发赤媚,只需变更增压器纳莶崃块与催化转化器目常块等主要部件氛,便可催生出一款新的引擎产品喇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肝敲,大致可分为4类检持,即汽油直喷引擎簇对帆、柴油高压共轨引擎懒班蒙,单增压引擎(T5)溺崇、双增压引擎(T6)忙普犊。 以XC60为例 戮怂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 首。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表不冈劳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煽风肮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趴悉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娶,在动力输出上也略有提升受客,其中的原因自然脱离不了小体积犀幢、轻量化等一系列技术的支持痢。   此外变速箱方面也有了很大的改观盘忿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粪虱,挡位的排列也更加紧密舱,有效缩减了换挡时间量痊,从而具备了迅捷的响应能力庇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闲萌狼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬,耗能经济性方面得到了进一步保证希洼,它将改变城市路况中引擎启停的时机比,改善油门的响应纶,空调系统转化为经济模式工作帅稻毫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作急,而在65km/h以上松开油门吭姆,引擎还将会处于怠速状态摄赫。   本文导航从:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”季瘫。不过典缅丘,动力并不是我们今天的主要议题顽莎去。秦的下盘功夫方面表现如何存?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痉谴恋?这些都是我们今天要研究的内容拆葱啡。综合起来傅躬蹭,我们最终目的就是想要弄清一件事头党系,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臼萝夸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奖哩栏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孙协。当然碴疥,由于秦有着体积更大诽两、更加复杂的动力系统圈撂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法号乃赶,但由于双叉臂需要更多的空间襄忱溯,因此也是不现实的架冗椭。在材质方面蹿廖,秦同样表现中规中矩汀,并没有使用轻量化材料为车头减重沮,亮点并不多茄。由此可见盲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸿弦扣。   不过偿喉狙,由于混合动力系统的特殊性仓乘,秦也必须做出自己的调整醚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异全。比如唇心,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慧滩。此外妊巨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驰,相比速锐在直径上增加了将近9mm士厩许,看起来很是显眼问秋彪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阮狭遣,而在同等材料和工艺的情况下舶顶问,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咕。   另外戌护,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酗办。与速锐的非全框式副车架不同会娜寺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮互,由于加入了电动机和管理单元溜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琉塘,因此这样的变化当然是加分的忙跑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套献乌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声究晤峰、振动和声振粗糙度觅刀肌,欲知详情请点击这里)灰,是个值得肯定的进步珊是协。此外涡,与速锐相同摧模,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连两壕,强度更高钉愁豹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卿匈,现款概郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恐几私,不过福特已经为此做好了准备龚漓,日前刚刚发布了新款副掀蓿克斯丢玛。它采用了全新的家族化外观订鲁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果村顾,不过它真正的杀手锏统,还需打开车门才能发现厘房。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线空,进一步抢占细分市扯弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嚷察刷,满足那些对于性能有一定追求的消费者咀掠继,比如轿车中的S5凶、S6咕、S7锯、S8等等能拇。就在不久之前的2013年12月沛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前簇皮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疵庆蒙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棋。 外观贫暴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子承,可以随时面对那些不识货的挑衅者览。作为Q5的性能版车型菱霞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镣,颇为低调疏毙饲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化紊闹。 车型图片 基本参数铝熔辑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出街毖巫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别额咯,特别是车身高度经过降低退疮毁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胺耗,而轴距也有细微的变化芜谅玖。   其实只要细心观察胜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拾,除了特有的徽标之外量,SQ5的镀铬条有别于传统车型饱甩,采用的是双横条样式魂廷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状队笑唱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆需。而配置方面肋幌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备建。   尾部的变化主要集中在下半部分惧挨傻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悔噶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韧辉涸,可根据行驶状态来改变排气开启程度涸茶蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莲椿荣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崔,前者就属于少数派抛磨。一个是只有追韩剧的人才懂蘑矫迸,一个是全民百吃不厌宪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竞灸刃,其实上一代车型在国内早有销售虚解,只不过跟福瑞迪太像了床,外观不出众骡男危,关键是动力平平破侍,所以最后并没有收获太多缕然。全新速迈刚刚上市黄窖绞,售价17.98-22.68万元鲜喊哦,很有幸能够在第一时间接触到这款车祟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辟勤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暗饲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舞善。通过简单的对比宦帮,不难发现操,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钩孝苗,名字叫做ForteKoup操,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膘垂讨,售价17.18-20.08万元脑故纠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棵,它承了起亚家族的虎啸式前脸涟记沦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒜,现在看来谈不上惊喜骄掏睦,只能说还比较精致密。虽采用了大嘴的设计踞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绊匪,或许小女生会喜欢存兔耗。大灯全系都为卤素光源红保慷,并带有日间行车灯尼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盗革旧。   走到侧面娥面,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芯宏,但两门的设计为它增色不少蜗迟埂,在绝大多数人的固有印象中娥,跑车就应该是两门怂豪宝,并且应该是无框车窗偷窜采,仅从这两点来看挠缎,速迈确实都做到了霞,开在路上的确引来了不少的目光追随僻冗佛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爽凸瓢,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛇,短小嘉陡、精干谭狼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畏秘共。除此之外派唾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抚谱敢,而且排气管口径不兴搅蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜂。轮胎为韩国本土品牌帘憨童,规格为215/45 R17崔矗绘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饭。   当然谋景溜,如果你选择2.0L车型的话箱托,你所看到的黑色外壳后视镜奇梗、前后包围的碳纤维纹路饰板陕米恐、双边双出的排气管绥去、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了煌弦妊。" "  讴歌这个品牌琳,或许很多人不是太熟悉捍花。作为本田旗下高端品牌撂容,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沦猫琳,而且在美国市趁夏幻薄,讴歌的品牌影响力是非常大的灯陵锌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悔校,大部分都是人们对这个品牌不了解论炒,影响力上不去愧寒慕,导致在销量上确实不尽如人意厦棠。对于这次全新MDX的到来桔,个人持有赞许的态度杉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意飞,还是那句话戮陷袍,品质上去了峰块掂,接下来就是提升品牌影响力了舱败佩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艇娇顿,大灯的轮廓更加细长巢讹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篓帆庆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过问,但内部结构和MDX并不完全相同肌。雾灯被一条仿LED的光带替代搜,进气中网的细节刻画更加运动季。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长久,侧面造型给人的视觉感受非常低妇,这和前后大灯的位置有很大关系埔纪驹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泌互,注重舒适性侮禾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捍驹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氰鹿,而压低的姿态却更加动感恳善颠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搭番犬。尾灯造型相比较现款修长千,优雅的感受也来自于细节的 设计嘘倪烁,但貌似通过我的观察鹤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源式。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惕醋事,让尾部显得非常简洁兑挂。   本文导航勘沏睛:" "  2014年2月20日说,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缸史。2014年型奥迪A5的最大特点是寺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悼寂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砰,共有19款车型锚,售价在49.98万至85.8万度,具体价格如下氢韭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秤焦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垒帅却,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邢咖耪。配置方面裸,也与现款车型相同鸡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骆。   内饰方面迫解,2014款车型也与老款车型大同小异林骇魄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堆底,同时门内饰可滇歉、座椅中央扶手渺详林、都采用了纳帕真皮面料拉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁。而2.0排量以上的发动机则保持不变盘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型德幢瞄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宪。   变化一犁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粒,在原有的缸内直喷技术的基础之上奉彼戮,加入了较为传统的歧管喷射闲搂寒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豪械,通过二者各自的优势解桑捎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堕。事实上金忌,混合喷射也不是什么新的技术茅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臀滩蹈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骡糖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崔亲丛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圣施尘。   变化二降谰睛:排气歧管集成至汽缸盖内颅希,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浩抒,从而减低涡轮的负荷慰检,提高涡轮寿命蜕榷。同时乾密媚,因为在进入涡轮之前进行冷却安诵,相当于提高了涡轮的进气温度限制信,可以允许发动机有更高的排气温度焦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高材惹痞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巫啸,同时结构也更为复杂失,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娄间。对此嘉驳懊,缸盖内的冷却系统也进行了改进芥实,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)计。   另外柔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚼茸,还有着两项小改动松钎堵。使用旋转阀乃裕块替代了传统的节温器常,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制估仓灌。   根据官方消息鹤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受塑逻。笔者也希望在应用新的技术的同时射碉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湾食。 责任编辑苛闪淮:王晨熙" "  A00级(微型车)膛,在人们印象中这类车以实用性皖描、代步功能为主黎,低廉的价格促使配置也不会太高掳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弥吭,一款车的推出打破了这一概念肺竭鼓,它就是全新奔奔朽朝,来自长安汽车苍。   感官是人们的第一直觉反应砰脖,所以外形设计的重要性不言而喻去澈,为了使人们印象深刻俗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澄,道理很简单瘦,日本是微型车最发达的市场扮快榔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韩,在2013年广州车展上哄兑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲸瓜暑,除了时尚的外形设计以外懊,在细节做工上也有着不俗的表现凳。前脸的设计整体性很高哼痕卑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涂黔凶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溃琅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掠谐,不过这一点在外观上并不明显囤,这源于贯穿车身的硬朗腰线畦旗,有效将视觉性降低刺燃,同时搭配造型独特的双色轮毂鳞,让这款小车看上去时尚动感揭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喊贯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰感,如果仔细比对澜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸史猎。除了引人注目的设计以外垒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犀,具有加热功能的外后视镜窃晴、15英寸的抛光双色轮毂筷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毋鞘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页官徒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捆颗惭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匪鹅。不过洞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瑞巍爸,从内到外破陇浩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉珊,可以说是一次完美的蜕变拣。那么这款新车究变在了哪里箱?它究竟新在哪琶辅衡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祁阂媒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5前娃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大琼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹊扭揣,轴距则与老款车型保持一致荡保焕。在尺寸变化不大的前提下幕北,改变外观九、动力猴、内饰朵尸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舶,2月19日这台新车也正式来到我们面前滇纪取,并接受大家的考验铂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条褥,但这8条是我个人认为变化比较大的捞笆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点北从。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皆泡盯,我就有了一种预感骋衅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛙枫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案动皋沪。全新X5给我最深的印象除了家族化外汤素,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蜂裂彩。首先扮恨哇,先说说全新X5的外观拍,“大尺寸双肾进气格栅”哩、“开眼角式前大灯”话晌睬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘎。    现款宝马3系推出的时候苛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狠蘑味,现如今随着全新X5的上市畴卿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上人。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栓钾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲁陷,据悉雾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蝗。值得一提的是窘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般签疽,给人一种炯炯有神的感觉某匹。    由于新老款车型的轴距保持相同垄厂矢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恨,反而侧面的腰线给人一种力量感柑肆簧,这也使得新车看上去年轻了不少邪。细节方面违,新车在前翼子板上增加了进气口舵盒,突出了宝马品牌独有的运动基因赁委潞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椽率熊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媳噶,提升了夜晚的识别度呛芜缺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起日屁补,降低了风阻系数佃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艇难。" "  版权声明佃啼:本文版权为网易汽车所有饥饱忙,转载请注明出处施舒吻。   在2003年抖,奇瑞QQ的下线让这款时尚贯悉撼、便宜路、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杜,之后短短的几年间良酒碉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闺叔粟,然而到了2006年长安奔奔的推出筋,打破了QQ一枝独大的局面形。一转眼式驴驴,已经过去了10年的时间泛垂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弟裴胺,在这个追求个性滴时场、讲究品质的时代丝午肆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恍泞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啦,而长安似乎也意识到了这一点酶含断,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毋屡壳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者横躲?   从厂家方面获悉玲,老款的奔奔(love)已经停产獭殊,而奔奔mini则将会继续生产销售磷浮啤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系檀挂馅,前者主打精品中高端微车市程岷俦恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战烽。从定位上来看钎午,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豹嚏楼,虽然沿用了奔奔的名字星,但整车的设计汉、配置以及售价都会高于老款车型痊。   新奔奔客户群体是谁沙李蔷?   在很多年前舱骂叼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骆推,到底是买奔奔还是买QQ蔚现扰,在那个时候老,很少有人会关心这款车设计的如何愤戈、驾驶感受如何吻蓄洁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炯刷,省油玛挎、皮实芦恰仟、能遮风挡雨就行辫发。   现如今玻恳猾,80后那、90后已经成为购车主力袜暖,这些从小听着walkman剿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涪、用户体验以及品质都有着更高的追求侥离,因此在座驾的选择上同样不会妥协剔矮忿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卞乃港,新奔奔就是冲着他们来的缚呵藐。   新奔奔主要的竞争车型是挟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拓校,但从目前得到的消息来看垦,5-6万元将是其大概的价格区间捣煤。这个价位中既有一些合资的微型车巍仓戈,也有自主品牌的紧凑型车设豌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车申勘,比如两厢赛欧隙裤角、奥拓惹贯结、玛驰以及低配雨燕等等车型衬厩汐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线低,在配置方面与奔奔相比还是差了一些玫徐北,产生竞争的几率比较小嗡堑头。   外观屠烦:惊艳拎、和谐举、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膊歼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骄:高离地间隙啡伺奶、车顶行李架恍、双色车身等等斡磨湿。没错聊锋,无论是跨界祷接、越界还是交叉车型洗闹娇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柬。不过世间万物旧腊,徒有其表终究很肤浅矩捍,我个人认为溪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统当。所以漆微,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绅惧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殴录茎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沃喊,它集沃尔沃所有看家本领于一身菱存,可谓全副武装椿炔拆。为了让媒体更好的体验这台车射,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔷。没有固定线路赁仙僳,没有领队车辆妹群旗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丢替位,它会和每一位汽车媒体人独处12天社飞。而在这12天里踩,我已经和它奔袭了4100公里竣构,横跨了三个省份洪,体验了柏油赛道登、软土拉力辛、冰雪漂移铺坟、高速狂奔十糠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忌笔心,当然谓墓力,最终的结果是敝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚烤姑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敝,正所谓日久见人心艇,交友如此诺叹曹,试车亦是如此纫篓。回到正题范劝商,和往常一样搪丰,对它的了解还是先从外观开始咆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猾叼,相煎何太急”这句绝句奖,而在雷诺—日产集团旗下对守狠,有两款车正在上演着这一幕毕上。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疏骏奈,还有这出色的越野性能场陵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啤稀储。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下放,买谁更划算触?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宪喝,作为英菲尼迪的顶级SUV骡栋雌,QX80的售价高达152.8万恋,但经销商处可以优惠16.2万粪炕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熔,虽说16.8万也不是个小数目片艾。但对于消费者来说苗,一个日产怒奸,一个英菲尼迪朵蹋吮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仁微:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逃村,它的身材绝对够大嘉碌。从上图的数据来看退,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙查干贿,尤其是将近5.3米的车身长度睦,会让您感觉驾驭它有点困难簿。另一方面互攘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铰庭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挖柑朴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拉桔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洗葱哦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锋镁,同时也显得异常凶猛氏樊五。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烫先。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唤杉,整体造型圆润池,没有多余的线条作为修饰芜,但是反而会让人感到车身很厚实失。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沉。同时注意它车窗的设计宛此,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暇弧哭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悔练境,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眷窖杉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肛捍缓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赏题,也没有了那种霸气塑掂方,转而给人的感觉是设计很前卫鞍。车尾的饱满程度与车头相呼应着哭考廊,丢去了上一代的直棱直角荣,饱满的线条凸显着丰满的层次感厩。   日产途乐肩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荒,虽然脱胎于英菲尼迪车型哼惭,但途乐依然拥有自己的外观特征捆达挤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妒叙母。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯帽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孙烁赎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溶匡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出埂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烈戊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谐伶,成为了车头亮点之一信。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型樊窘山,这项配置自然是少不了的骨鬼。我们可以找到4个摄像头磊嫂,它们分别位于车辆头部獭核、左右外后视镜下方和车辆尾部雹樊。以便在停车过程中返匪礁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醛,让您更加自信轻松的把握泊车空间犬孰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酗蓖,大大降低了停车时的事故发生些。   途乐   通过对比发现泪,两车在外观上的配置基本相同篡鹅,差别仅在日间行车灯上醋,不过随着QX80年款的推出浇醋来,日间行车灯的加入应该不是件难事堪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裂,在相差仅有10几万的时候甘损,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店省蔫。    责任编辑匿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壁蛔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韭碍,除了奔驰G秽腾、丰田陆巡系列啦、牧马人等烧老,双龙雷斯特也是其中一员楞,而且雷斯特还是柴油车票。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谷,以目前的接触来看彭,双龙雷斯特W表现不错抒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迸枚纹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钾毕郝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作第先反,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绷观,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”深东。当然霸黔,在随后漫长的几年过后详歪盎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哭刨授。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO齐,该车型最大的特点就是其尾部造型剃沮萄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氦怂,宝马方面肯定不会承认伎舌,但从年份来讲率息很,明眼人一看便知辨商。   外观寐困矫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妹,该工作室的创办人正是乔治亚罗搂硷,不过大师的设计未必符合所有人的审美饶壁卡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辽痉矮,但为了照顾空气动力学与线条流畅辣,雷斯特的车头是圆的倘端,所以在当时看来有点“离经叛道”侵噶翘。   而到了现款的雷斯特W惊楔,这个“小问题”被修正了塘,一体化的设计已经是大势所趋董慈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型部德砷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牌惫糕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琉燎久。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亥。通过车展上的展示忙杀,小编已对这款纯电动车型有所了解拣透。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泉标,时至今日沧闻挠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乌。据悉舷临,之诺将在今年的2月份开始接受预订教,上市后将以租赁的方式面向消费者劝禄妥,具体的细则目前还没有公布青,上市后会有着怎样的表现徒涪傅,我们会同大家一同关注瞳慰番。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伐删法,简单了解了一下之诺这个名称的由来搓书承,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敬离江。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟囤梅窖,毕竟是基于宝马X1平台打造撮谎,因此在多个方面相似度高也并不为过味。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陷碘缎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现委腺,其具体的表现如何警,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丰溃坊。 责任编辑芒:沈楠" "  版权声明撮杯铜:本文版权为网易汽车所有祟蠕当,转载请注明出处逼剐盖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计如胸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虐厦。它们的可见程度窃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褪私。可见度甚高的两个文字的组合色,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钉。因此蔫褥乱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箔。哦殊,对了葡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镰馈。意大利人的自信屑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棠共冈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用既抽腿?咱先从减开始说起就。 Q绞低番:致悦只是切掉屁股的菲翔么浪视?   A摧涵:非也墓提,前脸亦有修改贿靡册,整体风格统一芭剧挛,协调度很高禽。   我相信Roberto Giolito先生舷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赦讹猴,在设计Ottimo的时候吐蹭其,一定会更加从容旧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”深,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思番亭粒。在他的心中篡甩签,应该有着太多关于年轻肠醛咕、活力的理解佩琶,而这恰是Ottimo的设计要点委。 外观总结   赞惕侩看:个性鲜明汞涣、标配LED示宽灯幌、轮胎用料厚道   弹鞘梢尾:低配删减雾灯   " "  版权声明瞧昧牛:本文版权为网易汽车所有必炽,转载请注明出处慨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琼倾午,虽然距离现在已经有两年的时间髓搬轮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寄陆洪。而今天酚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘攻报兑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绣刹,并且还是一台后驱车翔臂。没错峨睦,它就是华晨宝马3系妻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茄驴任,其配备了2.0T发动机脱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粉台、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夺谱财。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遂抹秤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现款闻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滑辰。不过在今天的冰雪试驾过程中斗颗懊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佛米触。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现处旁,必须先打好理论知识的基础纱俯储。于是在摸车之前赦怂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晨娘栓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着控妇。 ● 项目一   热身结束了厕倾棱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哦喀。第一项内容便是加速和刹车绢,是不是觉得很简单欺巨贩?其实里边的门道儿多了去了送侧。   在项目一结束后槽肋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式福开,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擞绦。一开始大家相差悬殊茎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淘虑。接下来的项目二会比较刺激一些扒醚,经常会出现手忙脚乱的情况土鹅,但只要理清思路按部就班的做投庭冉,想要完成整套动作并不是很难统伙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明椒殿:本文版权为网易汽车所有讣维玩,转载请注明出处卑稍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了段首,不过始终都仅有手动挡车型倪暴掠,虽然目前销量也很出色翰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户釜籍砷。好在这一短板即将成为历史龋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出善括庙,新车将于26日正式上市弓纤,我们也于第一时间进行了试驾体验绵貉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蝎汗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梢耍,在外观方面也有变化赦涤。新车根据高低配车型提供两种外观方案唯棋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抠碴肆,而高配车型则对中网斯房、保险杠造型勿缚腺、轮圈和后反光板都进行了重新设计哄。值得一提的是斡玲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的函廓牛。   新样式的轮圈非常动感社缴廉,在同级车型中实属罕见咀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洛僵咀,轴距依旧为2725mm工。车尾的变化相比车头要小一些狭辩袱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板犀,不仅可以提升安全性笔,同时视觉效果也更加出色惠七。 有态度【试驾评测】胆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢猛?   扫一扫荣舍痹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日还物璃,一汽大众全新高尔夫正式上市告。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款差未,其中1.6L拥有三个车款脚卤,1.4TSI拥有四个车款兄,官方指导价为12.19万元—18.29万元帮。具体售价请见下表节裴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纬府摩,但是却拥有三种功率版本教逞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赊暮晒,因此在动力系统方面目,消费者有三种选择赤嘲干。    我们从上面的数据可以看到处筹港,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玻手,1.4T低功率版是主流之哑帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媒怖塘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右航船狡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮为汀,但是它的售价高达18.29万元甘价甫,相对比较贵鲍物揪。    全新高尔夫提供九种车身色彩捆瓦,分别是塔希提金济秘、唐古拉白抖缸、珊瑚蓝硅估系、魅力紫硼崔猩、玛雅红猫膏、季风灰倡摊、水晶银以及深黑和极地白靡。 ①辫疥膘:16寸Cosmic款轮毂 ②剃:16寸Cubix款轮毂 ③奶敞辛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毯,其中15英寸的一款哨,16英寸的两款杆瞪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耸迫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阶广奋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恃。    全新高尔夫提供标准座椅抗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芥拐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皋殴,舒适版车型则都配备舒适座椅炼损程,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版成录。    在材质方面董澳纠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穆韩楞,分别是上图所示的DianDian黑色织物磷冬绒、Zoom/Merlin黑色织物累驾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翱扳,分别是Vienna黑色真皮水炽、Vienna米色真皮旗夹、Alcantara黑色翻毛皮喘趴葛、Alcantara棕色翻毛皮霉汾胖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稗,有两种风格可盐怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虾多粟,同样有两种颜色可严党馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饯忿,有黑色和米色两种可哑印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅美认驰。    在车内外装饰件方面泼墩蛙,不同配置的车款也有不同的安排挖。像侧窗下沿镀铬装饰条表经度、双排气管咳戏、镀铬装饰双排气管匙、动感鲨鱼鳍天线穿、真皮换档手柄栓膳车、科技质感装饰条俏俯、金属风格装饰条妻、碳纤维风格装饰条等等迁爽,针对不同的车款都有不同的配备琶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍切茨柬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拟挛,配备有MKB多次碰撞预防系统颓却、ESP车身稳定系统拖雌公、ASR驱动防滑系统测脾但、XDS电子差速锁谅赤、前排侧面安全气囊铝白、后部4探头倒车雷达古茸护、前部行人保护系统痢水、自动静态转弯补光功能等等焦瓦,但是在舒适性以及功能性方面翁拆烽,并不是很丰富色,但是也可以满足基本使用宦屏饲。   1.6L自然吸气车款如何涯谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡闫啊,它拥有手动时尚赡、自动时尚以及自动舒适三个车款胚,手动时尚与自动时尚的配置一样透末氢,在价格上二者存在1.2万元的差价麻,主要是变速箱配备的差异硕卢。所以在配置对比环节郎细袍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坊卤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瀑,差价为1.1万元纫科绍。    在配置对比的环节我们可以看到砍闪牵,时尚型与舒适型之间的配置差别力,大多数都体现在外观内饰的装饰件伤翁洼,以及车内一些常规功能方面娇磊雹,主要是顶棚储物盒悔涸、后排中央扶手保权、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半女拾味,实际上最有意义的差别在于全景天窗点饱、后排出风口辣、蓝牙电话冕固、定速巡航瓶、驾驶席座椅腰托脾、TPMS胎压监测系统这几项上嚏汰深,不过在这几项配置中罚阂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置模鸵恍,尤其是全景天窗豁和。    从价格上看陀认,二者的差价为1.1万元喘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呜拌淳,所以我们在这个推荐环节系闷锯,更多的倾向于低配车款鄙。 责任编辑穷搽剩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沟笨某,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醇帆碳。它采用了全新的DS家族式设计风格鳖,延续了一贯的法式浪漫风格帝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肋。新车基于DS5平台打造趟鸥魏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菜百矗。预计在3月左右上市儒令侠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啤巫频,让我们一起来看它的表现如何喂爱霜。 外观旗劝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踩刺空,却多了一些时尚及科技感熄韶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谐顽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贩。镀铬装饰拿捏的也比较好璃乃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堕厕祟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品高彻。也表示着DS的品牌走向独立懊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赦笆,有着都还算不错的账面数据剃挡,车身长度为4702mm钝撇墩,宽度1840mm纠怂投,高度1515mm.轴距为2715mm坤涵。上市后会把目标锁定在奥迪A3碎冻。 车型图片 基本参数普熔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丝,除了前车6颗驻车雷达之外间破剁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能股点七,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疯狠逝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浩涩钦,从视觉上拉伸了车辆长度匹,尾部设计了一个小小的尾翼评,尾灯下侧字样表明了其国产身份盲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枷木祈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方人凳绘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矢核,真正的排气隐藏在了下面叼体。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹅坪牟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婆:高离地间隙闹蹲、车顶行李架戒聊、双色车身等等酬。没错躬,无论是跨界穷提、越界还是交叉车型掸嘲谁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质村。不过世间万物共,徒有其表终究很肤浅趴,我个人认为搅些湿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄编。所以陆梨幸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒扑劫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄检舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身揣偿哆,可谓全副武装遂念。为了让媒体更好的体验这台车项,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳叭。没有固定线路诡滴,没有领队车辆晴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攻,它会和每一位汽车媒体人独处12天够镜寞。而在这12天里景俺搬,我已经和它奔袭了4100公里汰,横跨了三个省份雀涎券,体验了柏油赛道当对淮、软土拉力使级毁、冰雪漂移寝、高速狂奔强、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缄家,当然窗闪,最终的结果是槽肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佃渤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北某,正所谓日久见人心渺磋,交友如此翔橇,试车亦是如此是穿层。回到正题捎画,和往常一样傲擅妻,对它的了解还是先从外观开始汲裳楷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化媚号、多样化是一种趋势乘对,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堤诧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白息,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溜彩前,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黔帝,上市至今保持着约5千台的月均销量贤辨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型习。 外观/内饰对比船:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来还平,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造部届纬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的单,毕竟师出同门笺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畏某,远看很容易被误会成排气管泼长,但事实上真正的排气管被隐藏起来夸牌镭,整体尾部设计显得层次更为分明廉蝗嘲。低配车型配备有倒车雷达禾,高配车型还配备有倒车可视咀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惭椭臂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点就,修长的车身与宽厚的D柱匆搓,加之出色的后排与储物空间碳层,俨然就是一副旅行车的范儿料。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疚锚,它完全可以称之为旅行版朗逸年娘菱。    车身的线条连贯自然惧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陌挝据,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些公夺,调整了尾灯的白色灯带位置香父橇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杉恋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懈遂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泡颁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辽膝承,内饰板件的用料以软质材质为主锯礁喂,接缝及做工也较为精致罢榷刑,与同级车型不相伯仲艾汹凄。从实拍的车型判断贤场供,自动空调构嘎、ESP系统讨赡、电动座椅陀粟星、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帅梁,至于具体配置还有待官方公布饭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉村,同样是大众家族的传统布局览癸惕,整体的感受都很不错沪呐,方向盘荷四刊、中控台的每个设计很都容易上手闲,从材质上来说捷顿推,朗行是塑料感有些明显的饶岔,好在其工艺上还是有保证的坟翘,并不会有很廉价的感觉创。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钩雌,销量在整个家族中表现最为可观慈。近期矩滦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洗檬炼,新车主要变化集中在外观被废,同时针对颜色镣、配置进行了调整郊舷系,以保证其市场竞争力耙勤独。在豪华紧凑级细分市场中豁毁具,奔驰A级是CT200h的劲敌之一查侨废,通过下文的对比分析辽墩揽,希望对有此购车意向的网友们一点参考卞淖憨。   备注冯侥: 为更直观的进行两车的对比分析盎孝童,选取两款价格相近的车型(奔驰A260当陌韶、CT200h F-SPORT)沁熊,市场优惠参考自深圳市场啤徘。 车型图片 所属品牌扣们狙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动当丧项,内饰做工精细    车身尺寸方面彼疲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栖,其他参数均小于奔驰A260试居。从外观和内饰设计风格上看返,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叛息亭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弘橙,全车充斥着力量与美的线条蔬勤丹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点季,硕大的单条幅进气格栅泛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赐。    相比极富视觉冲力的前脸造型舰泉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乒挟划,但并没有脱离运动峨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磷婆贾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卑加窖,同时下侧雾灯造型也有改变壳,车尾部也进行了一定的改动拐捂,整体感觉更加运动超伙瑰。另外缉杜翱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辟徽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配徊,形成强烈的双色反差胸寄。    F SPORT车型装备了整车运动套件少,涵盖了运动调校悬挂怀桐巴、运动包围村朔、运动阻尼减震器揉砍、熏黑运动轮毂心久谐、运动车门脚踏板冻妈、运动型铝制加速踏板卫髓心、制动踏板戒互、脚歇板等拐敞。    三幅式平底真皮方向盘哎、红色元素点缀的空调出风口皮岔然、铝合金踏板躬浇沫、仿碳纤维装饰条等等较镐嵌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迫梯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格既。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陪,将方向盘同、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上景良,增加了便利性舍娃剿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动徽搂,分散了注意力驴灯掏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孟途,是多数第一次购车家庭的首选要求靖缚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型险邦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慷谓毛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寡,会有怎么样的变化疥喝,一起了解一下兴险。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菲搜,镀铬进气格栅增加了些许立体感囊,更加显眼的X造型前脸律念瞥,迎合年轻消费者的审美菏弧啼。大灯的改动有些另类头权肚,在我看来接受起来还是需要时间的攀磁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车街负哩,新款在车身尺寸上有所调整测密,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颇汕,轴距保持2600毫米不变诲凌,相比现款仅车身尺寸有所增加辈。   车尾的变化不大驮邢桥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板济垮剩,以及牌照上方增加镀铬饰条龋洼,尾灯造型无变化实。实拍车型为高配版本僚,但仅配备了三点式后倒车雷达矩。   新款的15英寸轮圈造型不错办疵及,轮胎选用优科豪马膳罐泥,规格为185/60 R15烈,备胎没有缺失虏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咯虱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高街桓茅,在年轻人中更是屡见不鲜鼻镰。在学校要有个性挛,在单位要有个性郴,穿着打扮要有个性须澄,兴趣爱好要有个性邪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坡硅团?如果你有这方面的兴趣犀,那么杰德将会是你不错的选择跋容抛。可谓自成一派的它挨,凭借着并不起眼的车身尺寸丸乖钙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘛腑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹄?还是旅行车狄?或者是MPV苟割豪?但这都不是事儿绘献,只要适合自己就OK授吭缄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巫商寂,喜欢接受新鲜事物的他们吧劫喷,正好与杰德不谋而合囊斑冷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洛,此外累哥洪,六座的乘坐空间块,也足以胜任日常的使用需求含。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溉确舷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢老秋泉?自2013年9月6日上市以后维期息,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寇泞,力压大众途安和马自达5等竞争对手宋,它用事实结束了我们的疑问盗屯。除了这些檬炔,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗓煤,让我们继续往下看褐。   " "  若是经常关注汽车之家的话税,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生称沟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”救。虽然我们这里并不提GTR琳芯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炽嘛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴校克斯ST幸,令人刮目相看卑谓和。与此同时娶雀,在秦身上肥布,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料却坚版、做工以及舒适性表现上的明显进步仍亨。 外观造型翔掏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衬荒陶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代托,近年来推出的新车型如速锐崩勉凹、思锐以及大家眼前的这台秦陇,都可谓一个比一个漂亮撇猫。就以秦来说枷醋勃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网深茸,很是亮眼哆箩,同时也营造了较高的前脸识别度洁寂。   车身尺寸方面副喘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豹裸堪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藐烹冈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舞缸卸,2670mm的轴距表现则处于平均水平色骑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圃歼碍,其整体感觉与速锐大同小异踞坏府。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挝莆采,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接接。无论白天还是夜晚囱钵啥,该车的车尾识别度都非常高定股。而且内部的光源蘑嵌,除了转向灯为普通卤素灯泡外党据,示宽灯笛鞠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED小贪。   充电哆勾、电桩安装及质保/售后介绍愁桔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吃患,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龟环课,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岸磋,据官方资料介绍佃,充满一次电大约需要5个小时左右对良燃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菲愤。   同时铜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凉,虽然价格并不贵掳窘,大约在6000多元损派,但对申请人有一定的条件限制希柬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甲缸促,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准太。当上述条件都满足之后钙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羔救,如果一切顺利然庇敝,最快1个月内就能安装到位并通电使用澈。不过目前动斥,秦还不能实现快速充电喘晶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扮炊,只是目前还没有这样的配套充电设备舞。   针对秦的特殊性茄倦撕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姥眉僚。其中粮贿估,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋模、绝缘手套和护目镜等设备檄氖,并规定在检修车辆时必须两人在场虐澜。以防车辆万一发生漏电贬挛,威胁到维修人员的生命安全狙。   与此同时裁小,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缸蓝宦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沧腾罚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瑟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型太,整车质保为6年或十五万公里烤橡典,电池组为10年或二十五万公里)毕未。总之菜弯,从专设的维修工位删、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朽色递,而对消费者的购买更是一种信心的保证临。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窜蔚,中国汽车市场刚开始发展谁既连,市面上可供选择的车型可谓寥寥撑,在那样一个年代鹃惟式,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捶,并且在之后的相当长一段时间豆,人们心中仍对它们有深刻的印象摆。时至今日壕缅百,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纷,在数年激烈的竞争中卿工,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垫息磋。这回蓬答,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苦烦酸,我们也借这次机会为大家做个全面对比劲蚊拘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琅:外观内饰(包括设计和做工)撵汗祁、配置阑歇套、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娩、储物龚钡赖、油耗驼、驾乘感受伯夯、加速性能涣、刹车性能诽。同时霸骗烽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韦廷查、同价位车型的什么水平免。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元触吼,目前约有6000元左右的优惠杠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元司帆鳖,在优惠方面差别比较大泻风捣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右老浑,根据论坛中近期的提车价格糠,9000元的优惠还是有的尘镰十。目前赏巳同,两车的售价依旧属于同一梯级尖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抬,只是配备了卤素大灯及雾灯喀斜,透镜河、日间行车灯这些都没有颇末。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系色棘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赡,因此我认为两车的配置可以理解钢弹扳,符合同级水准垃科船。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奔念:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比换,两车的各项参数也处于伯仲之间水和矗,差别在6cm之内溃青醚。在车内空间上胆,两车的表现也很接近尾释,我先剧透下吧凹拟景,结果可能跟你们想象得不太一样幢。   相信看到这里曙峡,大家最担心的就是如果车辆没电担颊沪,后备厢是否还能打开的问题首。捷达看来是妥妥的没问题坑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哗洼,它的后排座椅靠背可以放倒首,之后即可顺利从后备厢取物故电譬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戮艇。   在倒车辅助上萎锌健,捷达配备三点探头不,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暴藕叮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裴啥可。这里多说一句漠嗽狄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谓醇,让人觉得很不大气场架,并且低于同级别的水平兄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倒贰捣,舒适型也可选装倒车影像腾,比捷达厚道一些谢。从普及性上看下锤,能够达到同级别的平均水平屏焦,从功能性上看匈,拥有倒车影像的它则高过平均线了奶松褥,给好评申涎。   两车都是15英寸的轮圈悲垦,造型上也是各有风味恕备册,轮胎宽度也同为185mm便。从售价上看境沥寺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斜册,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条点搜徘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比变拔卷,让我们在后面的制动测试上见分晓掇美鳞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓄,借着中期改款的机会朽忱潭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机火滇祭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毯埂兴。应该恭喜它白,至少在我眼里悼俩萄,它确实达到了自己的目标稿怖姥。过往凭借动感的外形臀燃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揣葱卸。   只可惜募烹,刚上市不久的2014款起亚K5雹嗓道,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翘,而且它们的价格都处于K5车系的高位唬,受众群体并不大壕。前段时间登,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讽苛按,并撰写了《起亚K5购车手册》荡局尾。文中天瞄限,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呻睦皮。自从起亚缮骗骇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侣,互用研发产品的例子不胜枚举喀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度低皖。该发动机的最大功率为245马力贿、最大扭矩达到350N·m无僚钢,账面数据处于同级别的上流水平驼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洽邵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涸话光。   在涡轮增压撼踢、缸内直喷等技术的加持下回澜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桓廖羡,并且一直持续到4000rpm茸。得益于涡轮介入较早讽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间插邵渺,而且它的油门也调校得比较灵敏北。在实际驾驶的时候遣胆,可以感受到它的起步轻快自如才计撵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骂肺譬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簇,但差距并不像数据相差那么大痹。在整个低转速区间萝币,它的动力输出不算直接飘僚姜,缺乏一点活力兴戊,给人一种有劲儿使不出来的感觉盼蓬坛。   于是狙,我把油门再踩下去一点酥华,动力突然来得很快咕固儡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然范,毫不费力骋杯,而且可以感受到车速达到120km/h时另,发动机还有充足的动力储备谁冀灵。它的中段加速能力让人满意铝昧将,虽然依旧缺乏一点活力廷刊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴双差,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皖。   还是差点意思浦矮内,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍蜜乾。于是迁巳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拼拔,6速手自一体变速箱切换到手动模式叫澄层,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扔渐陵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呢磺。它的油门响应足够快挡策黑,发动机的动力输出得到更好的释放互佃俺,方向盘的反馈也更加扎实啊。除了SPORT运动模式外武抡具,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邵但垫,运动特性从SPORT徘、标准到ECO逐渐减弱删檬,驾驶风格也逐渐趋向安逸头尖淖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撩,平顺性极高渡肛闲,而且动力的衔接也让人满意操惩裴。若以80km/h的速度巡航里孰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹲,对于燃油经济性的控制也让人满意何苔。同样值得表扬的是降挡速度墟托美,在中段需要加速的时候深踩油门毛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纯丧,而且换挡冲击也比较芯宋帷,不会让坐在车内的乘客感到不安硷投痢。   前麦弗逊跺、后多连杆的独立悬架底盘结构佳嗡,在调校方面仍然有很大的提升空间胆掳玖。它的弹簧足够硬晤,但是减振器的阻尼不够大材,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寝坤,会有细微的震动传到车内倦媳,以稍微快一点的速度过弯臼臣介,车辆的侧倾会比较明显钩裸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吨,舒适性让人满意庭瞄撼,但如果需要激烈的驾驶的话郡半,后期对悬架的改装很有必要滔护。   它的刹车盘相应加大了尺寸敦,刹车的力度足够轨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性师菇拆。具体表现是半挪蓄,刹车踏板的前一小段是虚位秆共,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疟,制动力度会突然加大箔备,需要一点适应的时间捞痞特。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廉拒,发动机的声音辰睡粹、振动都非常小赎骗瞄。然而肝口,在速度上来以后盗,噪音的上涨速度也很快蔫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甜乳黔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杆。   我得承认苹响霸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饯帛,但在起步和中低速行驶的时候扳戌,动力参数上的优势并没有完全体现出来盼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驴梅刮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钵盎丰。当然颂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丸极烈。另外麻,值得一提的地方是圃卢,在动力提升的同时台,它还加入了行驶模式控制系统缮材辛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泊填,它的动态性能相对有一定的提升渺,开起来也更有活力和乐趣茫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锹乱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蠢沸,只有手动版车型销售蠕哺裙,导致产品线还不够丰富皇惶。而就在去年11月团兴,海马M3终于推出了CVT版车型届,7万-9万元之间的售价屯吉褪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褐店洼、逸动荡刑撼、宝骏630以及启辰D50等车型密秋,竞争还是比较激烈的玩。作为一个后来者鞍汀,海马M3是否有足够的实力立足悸惰?下面我们就一起来看一看细。   动力崔泵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劣,其最大功率为82Kw得,峰值扭矩是147Nm份钠燃。从账面参数来看髓,可谓非常出色丁秆,一点不比合资产品的数据差蒙眠。对于一辆紧凑级轿车来说判磷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漆哎。    开起来的表现鹿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强还,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胸固莱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勿脱,如果想要充满信心的快速超车币胁感,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黑省。    我知道会有人问同,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瑟?说实话睦锰竞,我觉得大家都没什么区别冈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逗宪,也是低扭不够强伙傻,需要靠高转速来增强加速能力荷汲。    可以肯定的说踩,除非是加上个涡轮增压器递日。否则的话揣侈湘,这个级别同排量产品之间的动力表现萝缎懒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芜。我个人觉得巧息,这只是消费者们需要认真衡量的一点担嚷,而非全部曝陋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矢缕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感马截荒,动力传递平顺连续的特性傲枢,有效的提升了整车的行驶品质感困骄陆。顺便说一句藤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外团潭疵,这也是比手挡车多花点钱的好处屑闷。    深踩油门时桑硼撵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屁厕菩,来保证动力响应足够顺畅疾文筷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坏。此外蚊戎传,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魏封寒,功能性极强疗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虑,g值才开始达到最大的0.366g辛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彪炉,此时车速大约在30km/h左右导脓,达到60km/h用时5.24秒蚊埂煌,冲刺到100km/h用时11.45秒屠说。    接下来看看海马M3手动车型犬螺澳,在加速到2.5秒后累啡,车速已经达到了差不多40km/h褪,达到60km/h用时5.01秒雹薯,冲刺到100km/h用时11.28秒派,比CVT车型略快饱爬。如果不较真的话涎航馁,可以发现二者的差距其实非常屑诘础,相应的在日常驾驶中其实也一样醇囤寒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兑,就这个成绩来说乐,它的表现只能说是非常一般池渐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熬敞嚼,它的表现就算好多了屑侧。 责任编辑讽拉:沈楠" "   近日唯,宝马官方发布了新款X3的车型官图绥级,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酵。从新款车型推出的速度上来看痕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讥呜拟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量段。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祈。    早在2003年贫熔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辨。10年以来层坞,宝马X3已经销售超过了一百万辆幸祥幢,自从2010年上市拣顷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仑骑瞪。因此纷,2015款作为X3的中期改款毕粉诲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扁汉苛,优化后的大灯组造型虹肩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娟挡届,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笔就。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版省,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卿颊搂。通过官方图片虑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恳,也融入了宝马家族的最新设计语言低卑,与新X5一样采用了新的中网边框设计撂骸付,在视觉效果上更具冲击力骡巩瞥。    在头灯部分队椭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光多卸四,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细损系弊。另外确,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忙蘑缆,配置方面它还可以选用全LED光源揽沦擒,再加上选配的LED雾灯瓜耐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质等。    新设计的前保险杠极具力量感雄,并融合了镀铬恫多、塑料格栅以及金属护板昏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毙愤短。此外鹅菱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淘襄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韶型绘,也使整车更具个性化风格卤溅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玖肛:4657×1881×1661mm辫喘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近触汐,轴距也同为2810mm侗祭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耙澈天。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挪,从车头一直延伸到尾灯的腰线猎,让车身看起来更加犀利且极富层次感剐畅。相比变化较大的前脸人飞潞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰判橡泵。相比X5继屯饺,新X3的尾部更加耐看芳稳氰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感低,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俩彼,视觉效果并不是那么给力磨羞毒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞍嫩,新款X3也不例外形。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板木喘篱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前眷栖戏、后部的防钻撞保护装置骑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凄烷帅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狮暴。此外叛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擞忻。该车还可以选择六种车漆婚、三种专有的18救零、19甚至20寸轻质铝合金轮毂染。 责任编辑抛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车珊绢孟:Quattroporte(总裁)差链刚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疮乳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坞:Levante腐,还在2013年4月的上海车展上零烘烯,以全新总裁平台为基础秘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弗疥扰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篮曹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款局:Ghibli……   以家族设计为本享岔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晚冻赖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同温氓菏,改走豪华中大型轿车的定位盲牵,车身尺寸长刹、宽编汤、高分别为4971mm冀、2100mm和1461mm节,轴距则为2988mm爽沦,直接锁定奥迪A6酥忙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沽纱爆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揩憋齐,且融入全新总裁的轮廓特色邓,以紧实并极为流畅的曲线抚太,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格年伐虫。    于是在车头设计上蛇草相,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽簧室婆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面橇搐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馆橇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痹娩剁,将蜂巢状格网嵌入其中旦,且尽可能地加大弧,再搭配角度更为锐利陀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豌祈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嵌,所以厂商在Ghibli的车侧兔嫡,除了保留前叶子钣鳍状孔道熟洗寿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厦,也师法了总裁车侧的设计紊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型薄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漂,另一条线则从前门下方迸出壕售,向后朝车尾紧缩菩纠,滑顺动感且充满肌肉感瘟暑藐,并正好可呼应更翘的车尾设计培酒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上林现,速度感浑圆天成芳凤长。 内饰向旗舰看齐犁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浑德诬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿团,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞳狙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计返衬苛,也把声控搁洪矢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上外活识,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窗,右侧拨片负责手动升档好、左侧拨片则能提供降挡孝灌。    此外翘缸,三辐式方向盘的前方寡宏,一样是借自全新总裁的蓝底白字铅袖、双环式仪表盘交,右侧为红线转速从6500转开始的转速表封,左侧则是表底超过310公里的时速表坷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杠奸逃,可提供显示油量苍、水温莫桂、挡位与导航指示等行车信息蒙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炽芜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醛赦废,告知驾驶者目前的驱动状态电茨。    和总裁稍有不同的中控台硼贩悄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篱匹,以及可触屏操作的收音机电台选择悉密、音源切换沮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕉、空调温度司价挪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粮,空调出风口则移至屏幕的两侧咀汉茅,下方则为恒温空调系统调整出风量崎、温度与出风口的位置立皋井,以及音响系统的吸入式CD锚,设计上较总裁车系更加简约桶,但用料与配备完全向旗舰看齐边灭,展现了十足的诚意尘私恨。    较为可惜的是采试翁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鬼甲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僳签故,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巍态帽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔑缚魔,包覆性和支撑性也非常出色熬攀尺。    但是后排方面篮、便没有像总裁那么充裕虱欺,尤其膝部与头部方面渐,身高174cm的笔者坐进去后恐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浩念,也刚好替前挺哭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绊。 责任编辑步:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖?后来一看守,哦同取胎,原来CC是“Cross Country”丸。继续了解发现有点意思希,底盘抬升扔脖、高功版2.0T五缸发动机竭承马,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挪并:目前的普遍规律是缔未其,产品分得越细搜搪,总销量提升越明显男。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品返疟,它的引进傻盟邢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哪创。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板详法撵,主要分布在前脸和车尾烦背并,从外观区分它和普通版V40很容易佰澜。底盘抬升12mm苏尽,这么小的数字对视觉效果影响不大砷劝时,整体协调感没遭到破坏刹鸵姥。    车厢内部波皆贯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样差地,除此之外内饰并没有过多特别的设计从掠囱。之前我们已经发布过实拍文章购呛,车身相关内容有详细介绍拉,因此这里只是简单提下要点村灿,就不再重复描述了鳖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喜僳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淳,最大功率214马力措现丛,峰值扭矩300牛·米敢翔,型号B5204T9帕衬,是普通版V40那台发动机的高功率版本阜罚,那台机器的型号是B5204T8门素,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猎幸糠,今天会是什么成绩错翘抗?稍后揭晓筹嗓。    变速箱没有变化热间,依然是日本爱信提供的TF-80SD措誊,六个前进挡裴胳,带手动模式和S挡悉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗅,奔驰A级用自家的7挡双离合眠,沃尔沃这台6AT暂无优势胳猫吧,目前他们还没有新产品投入实际应用权欣,理应加快脚步弘牢慕。   驾驶们悍:邪恶的S挡    驾驶部分同桑,我想说说D挡和S挡的区别淡。看起来挺初级的一个话题逼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摧品猛。D挡油门响应迟缓呛,在激发变速箱降挡之前祷,需要稳稳的彻哇、持续性的向油门踏板施加压力蔚揽,慵懒的降下一个挡位之后伦扒浚,情况有所好转靛,动力给得稍多航室岔,也就这样承鹃。    不满意对吧副背?可以把排挡杆向左扳到S挡笑蔽烂,切入“邪恶模式”导。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)封,转速拉高1000rpm以上态羚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琶,脚踝每动一下齐角咆,车身就顶起往前猛扑一下横枯变。深踩油门讣疗,转速迅速攀升茎能獭,跟D挡时判若两人掇,两百多马力凯掳绘、三百牛·米舜贝,在这个尺寸的车身上爆发出来亲,过瘾巷覆。    激情过后细细品味屡垃,这套动力总成有两个弱点需要改进陛封干,一是怠速时振动大桃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疯昆,影响体验;二是低速行驶的平顺性鼓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缅眠缆,1染撅农、2孩滑、3挡之间可能频繁切换臣窟,动作应该再细腻些掸宋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腹射慧,选择“全功能”项顽陵起,不打转向灯就变道事链,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酷,回正的力度不械廊А,如果你想在车流中快速穿梭前进雄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驼呕,要么关掉方向盘辅助凰,仅保留振动提示即可锹效舱。   绕桩悉泌昏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渡宋南,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畅懒,在绕桩场地很讨人喜欢铰。车头响应比前驱版本积极趁,入桩动作稍猛宪,车头好像在被一根绳子拽着走杏。给我留下深刻印象的是挂甘,这款车的极限要比前驱版高太多巫,特别看了下焊晃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旦。上手容易煤钎,但是需要注意别突破了极限庐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点上采怯:一旦超出极限邓,很难把车身再救回来委。 责任编辑庇纯悲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烫耙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始季娄,就一直困扰着我们的问题雌馁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邦。马力越大的车就越好么肖?绝大多数情况下答案当然是否定的枫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呸撤。随着时间的推移顷琶,我们有机会做这样一个有意思的选题散梦。   让我来说明我要做的事情袭锑:我们有三辆四门轿车担谎,合计拥有1657马力彭。看起来确实有些夸张肯蒙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport情刊侣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踌腔翰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S什惩,但是这个570马力的怪物一直没有车拷矮褐,直到我们完成这一特别的测试一周之后及篓超。我们只能使用520马力菠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镰娄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力畴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顽护。   另外一辆是全新的奥迪RS7湍勾泞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犬疏,拥有560马力的出色表现份。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8截东搐,在K&N工作室的台架上缅,它的轮上功率达到了479马力惩七稠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力囊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姓,用以获得更多的功率输出波。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谐醇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钱庇瞳。即使按照宣传中给出的数值效蹦损,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篡躲庭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG式,它的轮上功率达到了541马力呛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柯妮虎。   另外还要说明一点练假,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肝胺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凤,不具可比性皋扫聘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伶布。结果很令人意外卢。两款加速最慢的车型刮斧铝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幸窝兴。当然最慢是和RS7相比较而言的苏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侈洪迸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烽型。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喇抗赊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羚力反,但是还未打破我们以前的记录锌犀巴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掇恐,说它慢更像是一句玩笑话嫉汐,这一成绩实际上已经快的吓人了顾。奔驰则要更快一些容泉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兄功喇,冲线的速度也提升至197.5km/h锯。冠军仍然是RS7的常去兜,它只用了11.6秒酪镣钞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平触陕可。奥迪的冲线速度为193.8km/h涡,虽然不及CLS63 AMG堆,但赢了就是胜利谴。   123下一页 责任编辑缓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后先味,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贿钮拧、运动和科技气息了舍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此善才,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盼托晃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汰,主动式车道保持和自适应巡航功能焦轮坛,几乎能让驾驶者也变为乘客微胖,高科技配置更加丰富弄嘎漓。    于是尼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潞洁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了人穆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兽,在下面的文章中有详细介绍僵。此外暴舅寥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捅秸料。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读槐讣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盾鳖葱、残破衰败的路边小屋触筹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绿悲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蠢间,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逛醇豌。身处如此糟糕的环境耿,却并没有让眼前这个出身自底特律购临聘、土生土长的本地小子屈服参你碎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感类朝倒,但只有经过一番试驾体验之后萝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力草椿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔷虎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菱旦霖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煤涵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伎壁,同时两侧向外延伸与车灯相连袭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化许。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廖泉靖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溺心诽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醒派。   尽管是低配车型身汲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬好漏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啊汾概。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车省具肖,它基于D级车的平台打造歇矩堤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乱兔焚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祁笛,不过从近几年的趋势来看萝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斜斑坦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侧,至于其中的原因盒,从这款车中也许会找到一些答案爽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廊?   GT才菠另,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写楞卧,维基百科将其解释为具有超长续航里程却、拥有强劲动力潍措、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骚燃秋。可能一提到GT惜冷凌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脾,其实则不然小署滩,GT拥有着明确的划分准则遁绊呕,举个例子来说骋溜贾:拥有着标准的后备箱廓惦、配备V12发动机并且内饰非承品推眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狈铆耍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汞庙赡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搂磕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看起灸,这款车的确还真有点GT的意思攻犯。在笔者看来设魏骑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉其,最起码第一印象分已经拿到了挎凉。   5系GT是采用7系平台打造的赂嗣冈?   5系GT的轴距为3070mm撵勺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锈泥揩,从前双叉臂彪杆哼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漂钠啥。厂家表示檬斜涛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埂胃愁,其在外观喜巨晾、内饰李颠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猜亥。   5系GT型到无朋友吾腹?   谈及5系GT的竞品律缴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敬囤频,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皖较,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膊摧校。   外观坞墙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秤堪庇。风云2(详情)麻、E5裤、A3以及今天评测的这辆E3较释啪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廉卉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夺势颂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肉届。从这辆奇瑞E3(详情)来看宫泰,外观及内饰都有着很高的原创度贬磋醚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞠。这让奇瑞的产品线更加丰富笑念匈,但也让消费者选择起来有些头疼摹解。 外观妇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挺,但外观却没有去针对青年人的设计栓,前卫琼虫林、另类这些词汇应用不到E3的身上档,车身也找不到多少运动感串啥。不过它长得却很容易被人接受盖弥眯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擞撂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚏强喊,E3和E5的外形稍有一点点相似设,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间葱下。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龄筐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眉墟掏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高漠害眠,而且非常容易被大众所接受啼洼缄。不难发现缺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肠孤饲。艾瑞泽回、瑞虎5谐遁,单从外观来看都会让人眼前一亮什厂。借鉴是好事么,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胃,但不动脑子的照搬实在是说不过去妇恃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芯,作为最会制作小车的铃木来说粉穿,雨燕可谓打开了国内的市场烷培洪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挛潘,新一代的SWIFT迟迟没有引入晚。而就在2014年1月18日技,铃木速翼特在国内上市伟棵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虎屏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袖便阔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啡究。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕协巢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乌枷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造态绞,速翼特运动版采用运动风格打造钳噶负。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怖庙廉,轴距为2430mm奖堪。由于基于新一代车型打造骚啪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苏,轴距也加长了40mm李降。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息想奉刺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鬼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新截枚观,包括中控布局触离、仪表盘慨房、方向盘等造型均有所更改酞。此外吓人半,配置方面新车配备了ESP腺倍厢、自动启停系统稻、USB接口磊讼、运动座椅等配置全魔浮。CVT车型还配备了换挡拨片砷瞎髓,满足驾驶需求垄惜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泊。真皮包裹自不必说琳烹,3潮拐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服保冯壳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒜炒。不用和别人比橙,超越自己就是最大的进步晴兰扯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孟尝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳖,其最大输出功率为100千瓦氏譬号,最大扭矩160牛·米侥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脾,其百公里加速时间为8.7秒挠,最高速度为194Km/h市勒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搁,相比之下乐趣少了很多岛。 免责声明邪涸镰:本文仅代表作者个人观点轨捐剐,与环球网无关磁栋豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桶,对本文以及其中全部或者部分内容京、文字的真实性盎、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺糖,请读者仅作参考凳,并请自行核实相关内容匠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车十泪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饥歪婪,引起了广大网友的质疑皑速。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袱汞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韭艾骋。于是易车网本着服务网友的原则眯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诽栏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茂垫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吴句吾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乓歉冒,您便自有定论狮钝。   体验者介绍    前排体验者经南:辛毅 身高猛:178cm    后排体验者竟咎缓:旭子 身高等惦:177cm    Ozel 身高舷:170cm    小娴 身高五递现:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡臼灯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堆薄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刹剔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倦拉鞘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盟杜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涛藉屯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郝姬,公平公正公开地来一次大对决煞邻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荒冉铜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别教,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毕套。所以不得不承认荆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滦师,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惶垮。    事件回顾憾:    说干就干撤比,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剿湍朴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作税唯。根据易车网后台数据的统计来看玩粟,持以上三种观点的网友大有人在乃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲成透纠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尉。尽管是为了对比三者的公路性能开谜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上山。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牌腻。    测试车辆诲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缮汞憾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弊琳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垦竟较,奔驰已经尽力了啪恭,我们在此也由衷地感谢珐程,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姓馆缉,告诉大家改款前后的差别羔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5现识噬。因此我们也很负责地告诉各位网友苇被,目前除了易车网角,其他媒体对于新款X5的评测媒,都不能代表日后国内在售车型江。第一辆中国版车型为xDrive 50i戳附,加配M视觉套件裂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坪饯,我们无法借到官方提供的车辆鲜涎科。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诞耸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酿。    测试场地妇仿:    乐驾赛道全长1.6公里人及腾,共14个弯道缕劣笑,最长直线段270米暮酷虑,赛道宽度为10-18米措,视野开阔惩轿,无障碍物隘帛。赛道两侧均为土质路面痘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恕,大大降低了安全隐患量。    测试人员博:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禄,却要替土豪们操心买什么车歉婚,这件事听起来真挺可笑涝投,因为我实在没法揣测土豪们的心理效系毫。如果说我还能理解花五十万买大切勺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痘男,代价是要多花一倍的价钱适册茹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烩痪贬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勿挟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凳门并。不过因为坐的比较高狮秆闷,速度感不如那些贴地者强烈八缉凶,还没怎么着呢就破百了联檀。这大概就是SRT8的魅力藤发,很难说值不值得辆蔽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喊,跟改款前相比还是升级不少午取摊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到某,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俺鼎粗,SRT是JEEP官方改装部门普甜,这种改装是全方位的老炭迟,包括内外套件加强寸壬渺,以及性能方面的提升颓度身。SRT8就是高性能版的大切诺基纹能哇,主要提升是外观套件享、及动力系统梯、刹车系统软坑、行走系统等方面识赣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尉双。动力系统采用了更简单粗暴的发动机核侯傅,6.4L自然吸气HEMI发动机髓,搭载采埃孚8速变速箱常。   SRT8为公路而生撕收唤,所以公路性能是它的强项灰,不过Off Road就不是特别在行了拔簿穿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旱。 ② 跟之前的SRT8相比驼剁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莆播狮,所以科技感和豪华感都提高了不少抗闺,跟换代前的SRT8相比纱僚,升级的部分都是实实在在的上适繁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吧贿官,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统江,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氓路。  〖偌啊③一百多万的车侩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车休,再挑上百万的车的刺款耪,好像有点吹毛求疵咸酶。首先悬架的设定非常的运动浆庐,即便比较温柔的驾驶方式翱十任,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毁怪肮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车华攀,大切诺基SRT8并不是一个非嘲教合适的选择蕉轨搽,尽管动力非常充沛撅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郡奇颇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酵荡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陵,但好歹SRT8也一百多万了叭嫩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荣缅。不过之后我们也释然了铝改,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顺邢迟,但经过数个媒体的“蹂躏”勘粟番,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碉猾碘,有点异响似乎也算正常苟伤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恕锑,请点击下面的图片进入试驾文章缺辑栋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唉撵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求论。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的红屏内,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疆念魔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乏估,还是老套路柏桐敛,直接切入主题透,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲍杯哺。 动力对比拆冯猴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手发惮,看看英朗GT的表现如何吧不。这台发动机的最大功率是131千瓦峰躬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纲侯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫉,当驾驶者在需要全油门加速的时候缉椒,为了获得更好的加速表现接,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帕。对比发动机账面参数来看痰,最大功率118kw筏牛佃,峰值扭矩250Nm搜妈车,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统槐绘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侩拢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凶橡颧。   至于传动系统方面哄小河,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桓绘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样了斡矗,都是目前该级别中的主流配置竞席,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扳痰嫁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慷删。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袭奖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哭会,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碎墩,比如高尔夫6碳唉、速腾等健快箍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方革滩柬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颊鹅恍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹭,从而起到提升操控性的目的芥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捅戮虑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上返输概,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接表,但通过厂家的调锌嫘铮后戳哗贡,当一侧车轮发生颠簸时撂馁凸,对另一侧的车轮影响会比较小些烘林。   小结腾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多媚盲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铃,至于优点这里就不做过多介绍了布败。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新练牵后英朗GT更偏注重于操控性霸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饲,见过后车追着拍照的衰洛馁,见过开我边上向我打听价格的顺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回介。我坐在这辆路盛E70里廊,被注视得有点儿不自然攀攀串。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奢,我琢磨着售夯,要不要让他进来看看慑。要不是我瞅见了绿灯亮起东诧,我真就这么做了鲸。对不住了朋友疤森,这次没能让你仔细了解它肉,不过我希望你能读到这篇文章说。   不用否认玻盖,人们对美的好奇与渴求与生俱来半,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唬犀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雹。不过在这些人之中肉泥,有人会终生恋着美人饲丰,有人也会为抱个花瓶而后悔沏糖。如今打造足够美的外表来吸引消费者祥别琼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情任康,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70南,但在这之后能否一直爱着它筛,我认为是一个很值得细抠的问题桐。   ●外观大气事杆绍、美蕉拉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琅,我还以为来了辆捷豹蛋,赶紧跑过去看发现被骗了穆。不过我并没有觉得失落冈损,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腊逞,并且从设计角度看铃侮歼,它在借鉴与融合得方面都很到位忍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理擎木,我对它的外观设计就100%满意了需猛涕。这事儿对华泰肯定不是个难题斗窘辉,您看看宝利格还有华泰B11夸,都有明晃晃的格栅朽淋囊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枚贰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘿,但绕车一圈后我发现骇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骋恕。咱看看数据对比雄贫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塘驰法,可以说在各种数据对比上田坦,它“不是第一褐,就是第二”倾先。虽然在宽冈巫切、高和轴距上没有做到最大宿艇脯,但也不过是一两厘米的差别泥凸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米时赂,这就让它看上去大气许多零香割。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扒。   打我接触这辆车的时候究骏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挂。在这样的目光中慕投贤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期愤。面对“屁股高霞较尚、尾窗窄”捌、后方视野不理想的路盛E70时是,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俩。先不讨论这样有多麻烦了夯轨告,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧握固缝?这点让我心里不太自在阑僳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癌些,是个应该有的配置射。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猜颈揽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色判软。而随着国外皮卡文化的不断渗透位闺枷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潮痉,去跟进时代的步伐瑞樊裙。为了迎合市场的变化及用户的需求宏吹空,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奶,开始注重宽大饱满的外形设计恭辅,并增加更为丰富的配置茧胚锚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磷漏肝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卫谭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缅卤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叙拖,整体的风格带有一股阳刚之气伤揽洞。在车身尺寸方面绩,它的长/宽/高分别为翱炔萎:5310×1812×1775(mm)需老,轴距为3100mm镀拎辉。威虎TUV并没有大小双排之分麻,仅提供了一种车身长度娟。车身侧面的线条也很平直碌八霞,外扩的轮眉使其显得更加饱满排凉灯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搽虽腔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感险情。大灯采用远近光分体设计侯盒,其中近光灯还配备了透镜劫其绷,不仅更显精神淡尼,而且还可以起到聚拢光线的作用型。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驾呛勿,遗憾的是去淡妨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歼想炭,并且后视镜仅为手动调节青巢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架募拼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凌舵钎,非常不错诺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蟹撩,至于货厢外侧并没有再多设置秋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尖橇陌。另外面插,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胯,不过据厂家介绍表,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坤。对于皮卡车型来说短畏掏,这项必要的配置还是很厚道的拾汕皮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熊客监,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烹宏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仙筐。不过廓蔬板,今天我来到这里并不是为了滑雪疆,而是为了求证一件事情姬扇:有没有一辆车陶,既能够带着一家老小舒适地出游腺赣,又可以不惧冰雪低,在冰天雪地中步履平稳地行驶浑全尾,同时价格又相对平易近人呢记下反?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霞,那么就让它拿出真功夫试试吧瘫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)残,从外观上看榔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龋必,19英寸车轮显得很有力量感愧拧,也与动力总成更加契合;其它的地方汤乘吮,也依旧是酷威的老样子开崇沙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿农,甚至还有一些精致的感觉巨。总体说来矫炽,尽管算不上全新车型剩,但依旧耐看矢洼葱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屉佃汇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卷,动力响应良好姆分,易用性好村,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裁拧。当承载着全家出行时坑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暑倾痞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适技。   至于酷威3.6L的内饰方面掣驳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邻项,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烧。   除了动力系统钳捆馈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式措逞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钞酿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吾扰推。动力分配完全依靠电脑自动完成袄诫衔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桅理森。   有了四驱系统蜗毖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎态灵式,具有更加粗大的排水通道光,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”强,冰面行驶性能更加出色梳喊廊。此外如读裂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湾蛾,胎面中央多重“Z”形花纹涎耿忿、针孔沟槽设计闯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性都强碑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翁甩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谦刻篮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侠欣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僻乓,它的定位低于1系袱誊痉。但是捆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碘桑。另外错埃,它也提供了i3?REX增程版本汐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哩,扩展了这款车的最大续航里程涛钒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试降距。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氖杠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谐攘合,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尸书。   宝马有没有提高电动车的标准市卧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘿李?让我们在接下来的测试中找出答案遁膏空。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式练,宝马i3的行驶里程可达88英里鞘双队。相比较而言阔帆博,?Ampera可达30英里火缉,而普锐斯可以行使约10英里盾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镶诧,i3可以更多地使用电动模式姆谋。而增加了汽油机的动力系统比耗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逛,357英里和505英里就玲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喜。这台车约五英寸高革弄袄,而宽度几乎和高度一样胜,与低矮流线灭嘉挎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比竞石。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氰促罢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力层非害,我们没有所需的充电站?燎磷邢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挽射。   此外痴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乱孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名假承昂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车高水。它内饰精美境,融合了许多先进的科技裙路廷,它空间宽敞碧草,驾驶体验一流楷表。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昂,它仍然使用汽油机棚,以作为电量用尽时的保险荚。   第二名钢剔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好男史,科技感十足饭,而且它也能胜任舒适的长途旅行句豢熟。   第三名袱羞辖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袜,它最大的优点就是充电迅速退,性能可靠边蚕。   然而登,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高杠。(实习编译烩嫩罐:徐旦?审稿年:刘洋) ? 免责声明版权作品鸡距,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载耙功,违者将被追究法律责任厢锌。责任编辑宦惭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拴,应该说是倾注心血戈橡,在技术平台上都有可圈可点之处促,源自萨博的技术是其最大的亮点篓卜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作德。在外观和内饰上都衡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平期,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贬,绅宝的外观原创度还是很高的僻呻隋,并没有刻意模仿什么车型夕,但我们会在这款车的细节上看到隶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斗。且融汇的比较好次,并不是简单的照搬照抄乌夯集。这一点值得肯定咳,大灯的设计十分犀利柯窗仇,鹰眼造型也有较强的辨识度欢池。LED日间行车灯比较醒目祷凯矩,穿透性不错蠕踞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驴是:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞄涪努,也很紧绷暑徊纲。看起来运动感不错叔咳,但前悬和后悬的长度较长阜捻居,看起来有一些比例失调蒜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牡玖,在视觉上看上去会更紧凑动感辰惦。轮胎的规格还是比较高的检戳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸿。   车尾的设计比车头更简洁一些绍谰秃,尤其是尾灯的轮廓舌把,设计非常成熟耗价。和宝马新款3系很像门。除此之外衬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剖。   本文导航粗钮妹:" "  “卧龙凤雏究合,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袍绩,便有了三国时期的三足鼎立夺辱捅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟派,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出案钒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲泄臼拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扑犯黄,然而坊间始终流传着这样一句话蓖挎:“得中级车者得天下”;是的褥你骂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重处电,今天我们会为大家带来两款重量级车型旅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氮步粱,请大家继续往下看布。   看到这里大家肯定已经有了答案了缺违揣,没错纱享,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L相河,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奠讹,那S60L是何方神圣冻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拷龚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花台?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毋秦,厂商指导价33.49万元捎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啪剁嚷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热计旦膛、后排座椅加热论床、并线辅助外虾缺、车道偏离和自适应巡航等众多配置美吗列。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锨尺,即使不看车标斯糯倪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣冲,哪个是奥迪嘉铺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现删擞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惹报弯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曝泰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熟誊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娇芯,使夜间行车更加安全却。两车双色的外后视镜造型别致食,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讽彪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色材护,至于乘用空间如何普呵耐,我们将在空间篇为大家详细介绍教。两车都采用了5幅式的轮毂造型匪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砰京,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疆史颇,整体方正的设计略显稳重得颇监。后尾灯的设计两车可谓各有特色团忌该,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窘袭,设计感十足唇,而奥迪A4L的尾灯更加修长武,视觉效果出色肝冀。天窗不仅能够增加车内的采光花,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宠相。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫孪肋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侨忍丸。   本文导航慷摆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车练淑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间福洞膏,配置也能满足一般家庭的日常需求铣邦荆。对于这个价位的小车来说笔门,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矮车柒,在这方面圭蚂钡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卜谱饱,就算是与它的直系前辈骐达相比稿抹,也不遑多让汲。然而作为一款家用代步小车济跺,它也并非完美殴程,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高克碘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笺奔庆,车辆本身并非进行任何实质性的改变梅虚冀,跨界的概念噱头大于实际浩栋。 "   技术革新日新月异的今天解观牛,车型的改款换代再常见不过捷端,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蕊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型校。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变达,同时在动力方面也增加了1.8L谋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万链,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辽项。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孝辜屯,但它的实力不可小觑县褥纫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哎彭憾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肥痊。既然实力不容忽视位屯,价格又有优势搐庭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衔交。" "  版权声明焦簿褂:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处瞬赶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骨骋蠕,全新的品牌全新的车型迟厕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比良涤锯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父澹克斯合,在2013年咐克斯的月销量已经逼近3万辆/月艇敦,堪称是这个区别的标杆级车型玛爬蹈,观致3要想在这个领域取得成功规轰瘟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搭挪温,看看是否有优势能吸引消费者关注袱。 外观风格各异   先看外观方面爽抚,观致3展现出大气得体的风格笆,不像速腾那么沉闷单调临都,且有着自己的灵动个性;而甘停克斯则是完全偏向运动化的风格仁,典型的注重操控性能穗静,突出驾驶快感的性能车型潘谱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敛,与观致3区别明显瓢芥毯。两者主要是风格差异脑骋,外观上分不出优劣髓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变镐甭,观致3丝毫不会逊色于附叮克斯车型窘屎。 尺寸对比 车型名称 钙ι淙罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艘特纳,两者也是平分秋色粗会,车身大小相仿彼缓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓤盆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上按行达,观致3要大于改故吲克斯炮蛇棚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞串丹,尤其是腿部空间较为宽松叛的,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘ち迹克斯在后排空间布局相对紧凑撤,而后排空间也一直是各代腹迅诔眩克斯的软肋褥。 价格对比 盖缦校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堤胯,杆牵克斯则要比观致3要更大一些局,在不放到后排座椅的情况下似济卸,覆咄眩克斯的载物容积是530L吠参慑,而观致3只有430L监淘,100L的差距还是能装多不少东西的柒炯。而在需要有更大空间的时候邓贰躺,两者都可以放到后排座椅凛竞,放置大件的物品将糙荆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漆篓,观致3和溉樱克斯三厢都是11.99万起步辑唇泌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号博。而细细对比价格表可以发现哩窃,要选购自动挡的车型峡刃,阜泳妫克斯最低仅需13.09万肛十,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咐耍,观致3则需要14.29万监拿,这个比起盖脸常克斯有1.2万元的价差谩,当然在内饰配置上会有其它差异守,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫉,可能赶炕缃埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挫啼。 挑选合适的爱车检臣,看专业导购勿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么激心脱?   扫一扫纳靛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稻。风云2嗅羚、E5阔膛赤、A3以及今天评测的这辆E3季,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垂傲艰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度南功诉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩。从这辆奇瑞E3来看惺,外观及内饰都有着很高的原创度问淳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冗恭栏。这让奇瑞的产品线更加丰富烧,但也让消费者选择起来有些头疼赌搜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鸵柿,也从来不缺少“明星”佛,“沉稳绅士”大众速腾拢记、“狂派斗士”福特付荩克斯等都是热门且销量稳定的车型填,不过要问哪款车型最近销量最高皮,还要数“逸派高手”日产轩逸次孙天,它已经连续两个月销量突破3万称撇抒,坐稳了桥车销量的头把交椅嫩井。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醚景,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勾?下面我们把两款车型拿来做一次比较氨脸杜,或许能看出一些端倪复。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万臼鹃式,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姐煎甸,入门价格上奔,风朗比轩逸高出2.08万元础,表面上看价格茶佩,轩逸占有优势两,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伤色,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朽忍新,这样看来丁丧,风朗其实只比轩逸贵了2800元磐栓,等国产版风朗出来后饰,风朗在价格上反而会有优势也说不定俯桥痘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市就存,这款车外观与内饰变化并不算很大囊共,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一成癌汰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吗呻,下面我们来看一下惶躬且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观督闯墨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹间。质保方面舌侧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竭胁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表协阮冬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机角秽,最大马力已经达到了170马力樊泌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阑麻。变速箱方面澎世,逸动采用6挡自动变速箱搏巷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烽输,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阔恨揉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弗编奈。 免责声明塘答栓:本文仅代表作者个人观点皇绣,与环球网无关敞歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实席确,对本文以及其中全部或者部分内容榷镁急、文字的真实性峨、完整性铜坪芜、及时性本站不作任何保证或承诺纹,请读者仅作参考脖,并请自行核实相关内容寐。" "  近两年熬蔡,自主品牌进步着实很大巢丰疙,无论是从设计方面簧俺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琶,甚至可以与合资车型媲美骋赐盎,山寨挽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式愁。在10万元以下紧凑级车型中垦垢,更是自主品牌的天下柯效,凭借比合资车型更为出色的性价比负,吸引了不少消费者的关注垢抨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炊玫愤,一经推出便受到了极大的关注亲吞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拧睦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型内,包括动力在内搏,新车共有20项升级蔑扰倪,本次共推出8款车型糜贿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悼簿娥,售价区间为7.49万-11.79万元不。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剁斥,近来也是频频出镜须孺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅前玻控大玩具车”的名号名极一时饯。速锐共推出了9款车型箩吝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合催,售价在6.59-9.99万元之间枷。   单一来看镀胃散,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呜贺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较型郸,看看那款车要更“精”一步藤稗。" "  新君威变得更好看了湃趴,配置也进一步提升纬逻,新加入了一些科技配置箔落,比如智能交互系统侗,BOSE音响等等甜儒佬。这些都是新君威的改变之处嗽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烘,售价24.59万元嗅凄挺,作为一款定位中级运动型车的新君威鼎,品质感一如既往斧簿,操控性也非常突出登藩齿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威试拘广,以下简称新君威磊,外观相对于老款进行了必要的改变猫,毕竟老款车型从上市之后日境卡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屋,新款在大灯甩券、进气格栅撩惩、雾灯诉煎藤、尾灯诲、前后包围都进行了细节的变动棉甭。   在新君威上导沧撑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘲沏,在操作上没有太大不同矮,轮毂方面庭誊梗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腐落攫,轮胎品牌依旧是普利司通溶。侧面造型基本上没有变化磺雾艰,侧窗所占面积依旧较小汰未理。   车尾的变化还是比较明显的舞掂,这主要来自于尾灯的改变内喀。新款尾灯全系标配LED灯滔渭萍,并进行了熏黑处理眠。尾灯的轮廓样式更加犀利瑞,个人认为要比老款更好看拷操莲。除此之外哥脐咎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化被俺闷,牌照安装槽的形状变成了正梯形采锹。   本文导航弗沛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擦氨校,颠覆传统的外观崎即醇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环峰馅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骂锋叙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暇炒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆土猾,足以证明其强势的地位悔宠础。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市练叉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奴扩。(温馨提示酗溯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版位斤操,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陶沃强。)   自由光基于全新CUSW平台打造统舱舷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强土甩鸡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晃勘堪,圆润的造型是其给我们最深的印象朽怪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辨甘玩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妇美,显得简洁利落漆诵克。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熟篙磷,显得净雅别致奶地偏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同不秋,主要表现在其大灯的表现形式上什。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侥斡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戈幂。两车大灯配置基本相近扁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助归纹,车道偏离预警系统晚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悄呕讼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅釜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诗放,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朵浩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话架,其尺寸差距就没有那么大晴啼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡欢澈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呸霜攫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驳。奥迪Q5采用两边单出的排气管剑屋,在气势上略胜自由光弓魂讲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矢净碗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伶惜奉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部癸,磨损线束保护层庐卿巍,存在导致电池损毁的隐患牛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蟹己厩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驳伟伴,称9124辆V200受此次召回影响嚷疥。长城汽车正在邮件告知客户年弗揩,并建议联系当地经销商进行检查维修雄。   据悉切,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转世凛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雇寞。”更有甚者袒情措,线束可能会内部融化赂廉摩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桅堡,目前已上报了数起线束故障寿镁亩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舜缔,不能够给电池充电涉,车辆也无法启动餐宦抡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惫舅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束努翅落。   克特里尔先生称抹哄添,检查故障预计用时20分钟累,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赏郝澈。如果绝缘保护层磨损严重淋,线束已裸露彭憾剔,则需约两个小时以更换整套发动机线束乒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件队椽割。此前铃每,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回退欠锣,2010年又因手刹故障而被召回焊尖喂。   2012年泌勉朽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冲涧闻,长城V系列也在其中挎匠。当时剂沟抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片榷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸埠摩。然而善,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片播幢殿,更换车辆共计超过1.5万辆弯。  ∶嘉氏ā(实习编译诡:王萌审稿爽播具:刘洋)   免责声明版权作品俱霖迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞红陋,严禁转载沏扳犯,违者将被追究法律责任蹦跑。" "  随着经济的快速发展猎,购车群体的年龄层次也越来越低魔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漓宦、省油貌赶寿,而是追求个性和时尚设计啡琼把。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型径,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斯背。作为跨界SUV耗,它们在造型上将年轻娃旧、时尚展现的淋漓尽致洞排,完全符合年轻消费者的审美需要锹悼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比身,来看看到底谁更适合你抬逞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盟瓦斥,相比2012款变化不是很大吴写潘,只是增加了配置和车身颜色码返。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竞彭,售价分别为21.98万和21.47万椿上啊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钩俱顿,但风格却不尽相同怪哎犊。斯巴鲁XV外形显得干练祈,车身线条硬朗录,富有力量挛姐,越野味很浓缴鞭。而标致3008外形偏向都市化设计儡廉芹,饱满圆润的车身凸显时尚感静菠哩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郊。   车身尺寸方面有所差异扩镭,不过并不明显慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)课阮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)池。斯巴鲁XV车身更窄穷蘑翰,同时也稍长一些脖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悔辟策。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丰惟两,加入蜂窝网状格栅运动感十足棺驼。而标致3008采用半圆形中网庐,镀铬亮条包裹显得很精致筏期茄。两车前脸分别展示它们不同的风格疵,同时都包裹塑料黑色下包围芍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揪脓鲸,远近光分离灯组设计醒,造型普通拾计梧,配备有示廊灯剑。标致3008同样采用卤素大灯龟,不过加入透镜炊猴借,不仅聚光效果好谭裳诉,同时美观性也不错艘。另外秆孰,还配备LED日间行车灯弛念。   在侧面吞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哎坞瓮,比如非常倾斜的A柱羡忱,同时将后视镜位置后移借,留有三角窗减小了A柱盲区湾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料努随,有利于减少磕碰的维修成本灭伶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帝侥,注重舒适和静音性型邦,双五幅轮毂很有张力琴熔。相比之下惺懊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醒,与黑色下包围搭配运动感很强烈赶剁寒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磋,同样注重静音和舒适性矾。两车的备胎都是非全尺寸设计鲤匠。   相比前脸芭夕袱,斯巴鲁XV尾部更个性测彻莲,辨识度较高维娥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型法较刃,镀铬亮条的运用增添了质感塑。 标致3008尾灯加入LED灯组赶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组据,但是块状尾灯造型很独特尖宽酶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像察,标致3008同样配备倒车视频影像恋,另外钠,还配备前2/后4颗雷达探头悼谱。" "  在过去的一段时间里色构,缚链矗克斯讥膝吕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踢石。时尚动感的外观谱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剔篇酪,成为了年轻人群青睐的车型藐灰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凤,科鲁兹掀背车则是新进的一员庆磷,它所要面临的是一场“无言的战斗”未池绕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锨构渐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出节,但却带有美式车应有的力量感家愤,总体来说它的设计很适合国人的口味乔骚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说边,其三厢设计有些过于保守脖殿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缄,为了能够扩展消费群体稠闭,推出两厢版是其最好的解决办法茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崔盟乓,你几乎完全无法识别它的真身刚良肛,因为它与三厢版保持着高度的一致性盾抡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沽,很好的诠释了彰显力量感的诉求毫康渤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缄驹甸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉让,但实际上它比三厢版短了不到9cm歉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多江吵,后窗与尾部的衔接并不生硬诽,拐角的折翼恰倒好处斗蠢,为尾部增色了不少媳蔡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廷凯,在样式上显得更加简洁酵椽妥,只是与自身前灯组相比降成埔,在棱角的刻画上有了明显的削弱褪呈蝗。   本文导航惜败:" "  提起之诺痢,很多人都不知道是什么品牌驼吴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勿护宠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缄稼。只是之诺定位于高端合资自主品牌录哄恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棱,那么它的首款电动车1E表现如何些酵?以下文章为您揭晓簇。   只租不卖醒碧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炭,包括车辆租赁赏、充电设备勘察安装愁凶、车辆上牌矢矫沪、车辆投保趴、定期保养洽铰、故障维修鲍费、道路救援村瞎、检查维修备用车等妙场,通过这样的商业运营坑菱怪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展突儒穆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烯超,它的卖力需要大家自己去发掘传。不过在发掘1E精彩设计前嚎捍盖,请先忘了宝马X1洁肛春,否则你将永远欣赏不到1E的美菜轰备。其实1E最出彩的设计在头灯维桥煞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感比擂绩。   不仔细分辨的话吃焕,很难把1E和X1的侧面造型分清桓。不过1E拥有自己鲜明的特点漂盒瞎,车门下很宽的镀铬饰条冒,和没有行李架的车顶煌拘。   相比车头和侧面宽麻,尾部就让人感觉有些欠妥了匙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恢迪胳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绊。   本文导航磊盖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洛逝,奇葩的中文译名诧、“野性”独特的外观以及较高的定价忻戳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暴。说起野帝我们不自觉的想起萍,同样在以国产车身份进入中国之后脊,“改头换面”的法系SUV标志3008券,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哆贡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”白味漆。当然介兜钉,以20万元以下的车型作为主力军录瑞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一峦酿珐。那么下面我们就来看看码,这两款性格迥异的德监寸痪、法新生代SUV之间究竟有什么差异渤入点,各自的特点又是什么脖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巩,首当其冲是价格方面的不同琼趴顿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踏,不过差距方面不大基本可以忽略傻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绩陈灭。动力方面的表现也近乎相同枯段槐,只不过大众7速DSG扣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配履,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巧侵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溜到嗣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪橡丝狗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上客戮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激系舍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肮我骏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试比。闲话少说维,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怪胃号。   这次试驾共有5个科目耍,分别是1.傲虎—终极绕桩每,2.傲虎—冰雪连环徒探恰,3.傲虎—短道拉力测试爆百,4.XV—戏雪乐园哎,5.森林人—不规则路面自由行驶素凛辩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同线磕,MPV表现出相对冷清的一面骄离群,尤其是中高端的商务MPV事琅,几乎屈指可数叮管缄,除了老牌的别克GL8外彪特掠,似乎很难让人想起更多车型罢。不过在这个还没有完全饱和的市场里曙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酸热,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朔徒?这就是本文将要找寻的答案死陛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型协跺吐,售价28.38万元-33.58万元纶奠仙,目前市场上有近2晴顽悍、3万的优惠幅度申镀酶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潭盖管,官方指导价31.98万元缴。) ●外观解析   从造型上来说法,艾力绅算是开创了一条新的路子低柒歇,没有过分使用一些夸张圆润的线条泪效点,车身轮廓棱角分明缮痪,有着很强的视觉冲击力搽棠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别几,此外窖川,艾力绅还装有一套大包围氮唯行,颇有几分运动风范敝,也有着一定的改装潜力旧酷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妮叼寿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稳,中网与宽大的前大灯连接在一起诗,营造出一种大气额诧赊、动感的MPV形象捞。   艾力绅A柱采用黑色设计冗吕暗,且A柱的倾斜幅度较大鲜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憋,总给人一种方方正正的感觉临,后视镜尺寸同样不写,与整车的风格很搭添旁评,宽大的后视镜提供不错的后方视野草,保证了行车的安全性与舒适性椒陀拉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感管,当然碍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歪蔑,侧门就会自动缓缓打开矢那秃,此外怜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稀墟款。如果对此还不令你满意的话欧鸵,通过钥匙同样可以曳遥控侧门狠蔫,确实有些高端大气上档次剧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戈派,轴距达到2900mm孔叮,尺寸在同级别对手中并不占优势暴,与GL8相比递府,仅仅在高度上略强于对手堑去,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艇铃建,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晨。整体线条依旧硬朗亨蓟路,尾灯加入了时下流行的LED元素诽,为其增添几分现代气息详逢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椿,人们购车的选择可谓越来越丰富旗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择般,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒂伦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荡,他们能够碰撞出怎样的火花娇判叭,请大家继续往下看漏混粕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冯渡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸥守,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肃,由于这两款车型出自于统一平台打造饥嫁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲解汤碎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间首酚读。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题文还,你可以说它带有侵略性蓬亲恳,或是富有运动感菱憋,也可以说极具视觉冲击力桑掠绢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幌辛。而K5也应用了与智跑暗坡密、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寒茬,使其拥有了明显的家族特质尺肖那。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讳煎巳,极力打造出时尚与动感的流体车身连,在驶入眼前的一瞬之时隶范,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炯蔷赤。前脸的线条设计十分紧绷酸洼,大灯组与前包围向中央区域靠拢铰,展现其动感的一面购扒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合层檬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势附极吼,抢眼的外型加之迷幻的光线哩劳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浑兄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迟潭铝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铜签缉。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜂模弟,灯光的运用也颇具科技感绿胎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秃水逢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勾翅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伦娇木,显然这种的夸张设计监间,使我将其列为变异的种类峰城,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用交凳挖,多折线的应用也使尾部更具立体感彼,同时对于运动观感上也有显著的提升托瓢,由于K5搭载的不同动力总成频暮匪,2.0L车型配备的是单排气设计惧鹅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感突缴。   轮毂也是一个变化的重要部位山搽恍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烤烽。根据配置不同阶吃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屋凸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸽玛纶,该系列轮胎偏重实用性佬奔台。作为索纳塔的尾部勿铃擅,基本没有大的变化催,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示构棚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乡。   本文导航弘旗广:" "  每到年底圈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辖绩,地点也大多选择在北部寒冷地区媒颇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓄毙腻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撮湾。在临近春节前夕既,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铝。   延伸阅读讳陶妇:   之前揭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捎观渡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慰甭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伟。   酷威采用的是电控适时四驱系统敖,中央为多片离合器冒读波,由电脑控制来分配扭矩危默倪,车内并没有任何切换按键铅辽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韦涤瞄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戒垒什,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶路,如果想要挑战一些极限的路况的话粳心侠,酷威还是不具备这么大的优势的攫,因为不具备限滑措施轻,至少在脱困能力上会有限制性矮暮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钦比,采用全新发泡橡胶技术纠镜,具有更加粗大的排水通道叉肝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛙,冰面行驶性能更加出色蝎墩屡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肠纹泛。此外兑桨,中央多重“Z”形花纹砰恼斥、针孔沟槽设计导饶少、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性精每。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机称丰秦,最大功率206kW/6350rpm扇隧吕,最大扭矩342牛·米/4350rpm倒厕,在目前的大切诺基速鞘查、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载珐,但是会有不同的调教枷抬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芦,我一直在想涣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衅怖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV经,我觉得这个可以有朴快,至少不会和其他车型有太大的冲突绘党扰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墒才赣,路面上的车辙也是压实的积雪遁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邢庙跺,只要不是过激的驾驶行为税县坚,基本不会出现危险状况韧雇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候萍比复,建议最好将挡位切换至手动模式峰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睫,这要比才刹车安全的多蛙衔,这中方法同样适用于其他手自一体车型拐。   本文导航柔鸥华:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢馁、充满艺术色彩咐,或者是有着一些与众不同的操作模式乾五池。而这辆2008则告诉我们得锻擒,一旦法国人在拥有自身优势的同时痊,再把务实两个字加进去黄,那么可能会让其它对手感到紧张苟鞋随。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诞哭窃: 由于本次活动仅为简单的静态体验享描拒,场地和车况都受到一定客观因素限制纯甘讼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贝,至于其他更多相关信息武汞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孝倒腊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型律弦,作为首款引入国内的小型SUV凑跋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拳歉讹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来变,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奴陇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睡彼刨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兑上,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纫犀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置享担,对消费者很有吸引力表。作为一款紧凑级市场的生力军车型搜惕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赏睹。   观致3共有6款车型桃隘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澄筛舞,售价为11.99万-16.79万元区间闪淌。因此惊铺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汰。对于中国的汽车消费者来讲态,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钢。要知道自2006年上市至今呻清炉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孺马黎。那么飞,作为一名后生的观致3筐蹈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雇量泻:16.78万元)来进行比对妈孰措。由于两车的售价只相差0.01万元遍截跺,这也令比对的本身相对公平一些尘撤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间比,我们测试过高尔夫7顶配车型峭疽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吵晤,跨级的配置也令对手望尘莫及法。但这一切老烈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牡、最需要的因素静小。对于高尔夫这样的家用车漆,在使用的维度上做到出色挂登晃,才是它的本职纲。今天撂凄,高尔夫7又来了标,这次是全系中价格最低的1.6手动型糕。动力称不上凶猛炒奉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富独,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锑亨赦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狙垃,必定有些硬实力哎菠。空间满足舒适乘坐头杉煞、常用配置齐全停酚炔,动力也能保证提速顺畅献。但对于这一类的畅销车肋慕拾,最重要的是它必须耐用锭,不能隔三差五地就往修理厂跑摄锋壬,也不能冷不丁地出个大毛病勾。这么来看警零,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抄蓉宛,故障频出腾缕既,这点很难让人满意块玛。毕竟焚,大众车能在国内打下当年的民众口碑护懦,靠的是皮实耐用的品质疥。在我眼里蠕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虽佃啦,高尔夫7车身长度增加56mm茹百,宽度增加13mm氛,高度减少28mm惰儒讹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苛,也更显扁了仓。   如今姆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的休疙。这个配置的增加窝,为日常使用提供的便利性还是很大的凤耪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倍哇,要知道干诔杞海克斯度、英朗等竞争车型都是16寸起步了乓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垛羚衅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服襄纫聪,这套胎居功至伟澎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哼锯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寸湃,如果您拥有过高尔夫4溺菲胁、宝来或者帕萨特B5的话俩,您一定会理解我的意思媳。没有复杂的配置山洽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫁雾墙,瞬间就能上手通。这一切都似曾相识牧标。   在1.6手动版的高尔夫7上程式坪,您看不到任何高端的娱乐功能层慌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone查贾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朽寸,但我认为这并不影响操作便利性规函,最低配车没有大屏幕很正常赂劫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茶讳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用癌力,车辆静止起步平顺性不佳道村,油门给少了刹车不松开溺蓉线,油门给多了又会猛窜饭恍,让人抓狂畅。但今天这台1.6手动车型迁泄法,上述症状全部消失禾继醛。起步轻给油即可敝酥半,电脑自动调整喷油量管,使其转速稍稍上升斡,令发动机不容易熄火闻,等红灯夏勃、坡起都很方便谎,使用起来当真比顶配的舒心多了乏我峦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掇扁,让人捉摸不透刀弹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平警垒,用料优秀被认作理所应当餐幸。在数年的成本控制下恢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纪荚。对于大众汽车而言聊惶温,这样的结果也堪称可笑了瀑。   没有真皮座椅罕抽,您会失望吗疥?我和同事们都不会吠跑窜。我认为从适用角度上怜,织物座椅与高尔夫更搭骋搐。这套座椅的缺点梆,在于椅背调节起来很费劲匈泞范,而且要是有个腰部支撑就更好了逞宽蔽。纵观高尔夫1.6手动的配置锨判魔,我认为作为最低配车型睦,功能简陋一些并无大碍擎奖冯,该有的它也没少波粱,并且绝大多数的都还好用胸顿凸,如果您是为了舒心实用钡,我觉得它能满足了斗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来班,对于购车需求的国人来说矮俏疮,一款看上去体面谱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茫哦碑,只是碍于可选择的范围有限祭,但凡有一款出类拔萃的新车型趟惟迹,必定会迎来极大地关注躬。对于25万中型车这个级别侧介伎,迈腾一直是多数人闪过念头的首训秩怼,而福特全新蒙迪欧的到来登淮罗,分走了不少的关注度虎蚊讳,选迈腾还是选新蒙迪欧仍恋速,对比一下就会发现楼,挑战者颇具实力练魔味。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凭景呐,售价24.28万元虹幌,和迈腾 2.0TSI 豪华型花,售价24.78万元匠,均是各自车系中的主力车型昧什。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吧赖涧,兼具个性运动和居家商务需求杭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僵策,极富攻击性天圃,对年轻消费者有着很强的吸引力陌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力司,入门的1.5T也有不俗表现诡黑。   现款迈腾严格意义上上讲抒,只能算是半代升级喂,是在老款的基础上升级而来炭搪。迈腾整体延续上一代车型的设计芭景唱,符合国人的审美手插,经过加长的车身心芜,带来大空间的同时簇歼,提升了行驶稳定性及舒适性伍氢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伞辣享,轴距达到了2850毫米痊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晶共,整体比新蒙迪欧小一些畔坡,即便是经过加长樊邓贝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铝亩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节络贺、加热靖凶纱、折叠汾、记忆 电动调节催、加热辜群、折叠顾衔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎础骇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昂瘁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯普借链,不仅科技感十足记谰,还具备随动转向肖末倍、自动开启等功能木,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些队尝。天窗土部、全功能配置的后视镜等踌羚攫,两者处于同一水平凤焊说。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铺,对称的T型中控台中规中矩赐挛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统繁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作很不梢,主界面被平均分为四个区域尽,分别显示电话惹缎砂、导航半经、娱乐和空调四项基本信息旱父群,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朴入位。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庞豆分,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感该税群。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕京沸舍、6碟CD等配置蓄矛汉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膊,迈腾更像是上个时代的产物卤讣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绘闲,相比迈腾的2812毫米躬歼,略占优势边溶,但二者在乘坐空间方面缄景,都已经足够日常使用茅沸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谢奖,满足于舒适和运动的双重需求途芥剐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豆蔡蓬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踢鼓、方向盘换挡冻辩媚,以及原厂导航等配置瞥喘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弦惶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溯穿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版禄,最大功率178千瓦堪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堡姬,平顺性和换挡速度足够出色始督舜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合施层戎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦李膝梆,最大扭矩280牛米劣染,匹配6速双离合变速器熔踞暮。当年迈腾这也算是黄金动力组合宋身挎,但与新蒙迪欧相比氖砷次,参数差距明显挽逃。   保养方面汤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陕失,建议日常保养周期为5000公里左右别,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右死解,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亲查脊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霓谈峡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保访蒂井,之后保养周期为1万公里驴。小保养的费用在600元左右怕设,需要更换机油机滤浆囱,大保养的费用在1100元左右逆瘫,需要更换机油三滤姥薄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眷锹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吼,相比迈腾铣范,除了常规的前排双气囊和侧气囊外花肥,还增加了头部气帘和膝部气囊袖锭。并线辅助功能也是迈腾所没有的衅欺。   点评独车:不可否认壬伐涡,大众品牌进入中国市场多年颂混,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胖评鹃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手星氯,无论配置水平还是动力系统厘蹦蓉,都已经没有什么优势了淳,抛开迈腾一万多的优惠娠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郴宝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹晟冀辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明焕逞镀:本文仅代表作者个人观点淘,与环球网无关鞋裤沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屑颊姜,对本文以及其中全部或者部分内容垛浚、文字的真实性巳粪碳、完整性玲葱陶、及时性本站不作任何保证或承诺校核删,请读者仅作参考碌嫩孩,并请自行核实相关内容酶慰噬。" "   “北国风光玫泄逃,千里冰封风莆笑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畴逝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毋绍,对途乐而言这不仅是一种新的考验齐冻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靶瓶挫。 外观弄塘酒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冷,想必对于多数人来说萍,它的名气比兰德酷路泽小很多下多痛,但并不意味着就要比竞争对手要差陌社。外观方面途乐外形实在太大了台徊怜,有点圆头圆脑的感觉豢袱,比兰德酷路泽温柔了很多稗,缺少了一些很“MAN”的元素狠鼎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郝颇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涵下寂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多松勤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裂。中控台看上去很有档次嚼抬,各类功能按键排布也十分清晰嗣贪嵌、合理粗财。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恢,完全遵循了游艇的设计风格哪,宽敞邪探奉、舒适少伍遂、豪华翰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颓搐。   小结悉沽伴: 从外观内饰的整体表现来看纲昆,可以说途乐是一款成功的车型埂潜狮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酮氛扰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秒计,如果“沙漠之王”远离了沙漠确赴钾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色家,这也是我们大老远来到这里的最终目的崩报。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倘,人们首先想到的通常都会是奔驰泊都、宝马拾勿、奥迪犀尸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惊峡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郸。但是说到文化的话常警幻,就不得不谈到今天的一位主角朝,捷豹XJL搔绿会。相对于奔驰这样的全能贵族来说部外休,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置劲巩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啪盛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拓皆舜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抗。   作为进口高端豪华轿车耗撂前,相信奔驰S级大家都比较熟馈涟屉,而捷豹XJL依旧比较陌生龋隧笔,捷豹作为英国豪华汽车品牌惫哆,也有着将近百年的品牌历史篙拍,虽然品牌认知度不高翱礁,但这头豹子可不能轻视窍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啼,价格都在120万左右倪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酪忿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寸,其实捷豹和奔驰早就杠上了扩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腊伤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呜腻坍,你一定记得去年上映的《007郊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踏谓茫,没错就是捷豹XJ煽狄灌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锤,里里外外展示着它的优雅与稳浇谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桨畅。   无独有偶叫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套财,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沤,虽然不是目前新款的S级尝刨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩道无蹄。   言归正传通芜碌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坏,不过两者的风格却截然不同丢揉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素季戈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筏靡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稗桶订,在当前时代也更加与众不同副烹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浑溺牢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扳滤,的确奔驰S级是同级别标杆筒帮锌,外观轮廓延续了上一代默紊,细节之处更加富有科技感钾酒篙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眉毒檀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桐堪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屎聊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尉惧,比XJL更加强势履梁,这就像两个高人聪,一个低调一个高调而已悍驰。   大灯的造型也风格迥异斗,XJL的设计更简洁惭浑,内部采用传统圆形元素扑,使得其眼神也更加专注倍嘛了。而奔驰的大灯设计更加时尚镶雀,内部流畅的菱形也较新颖痛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湍,光前大灯就使用了五十多颗LED放喂洁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粮姬窝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾薄惦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慰愤磕,更加沉稳绿思。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓷肮埠,但硕大的车身同样沉稳穆,硬朗的线条也更加动感报抚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陡斜,这也使得XJL的车尾更稳重监疆胁,而S级更挑逗人圈措滇。   尾灯的设计吾谜,捷豹XJL采用纵向设计拌,并以车身腰线融为一体漂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讳臣堆,整体轮毂简洁不繁琐妮玻亭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁别洽,内部灯组造型是一大亮点魏腹,点亮时相当好看改闯靠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛔暗,并没有过多的修饰化,但每一处又能充分体现他们非凡的气质比,就如同一件高档西装曝苇,某颗精雕细作的纽扣就足以督。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辩娥伺,相比奔驰大气的轮毂凄睬佩,捷豹XJL的条幅更纤细扇仆,并且在条幅样式上也更加精美和运动缉。尺寸方面XJL为19寸垄芥辉,比奔驰S级的18寸也大一圈潜,轮胎方面同样为245宽度鼎赦红,不过与奔驰前后同宽不一样苏挤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275崔臂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帮么,并且作为一个自主品牌绘敌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隆葱,旗下的GS5段卫、GA3郴酱衡、GA5几乎可以与合资车相抗衡巩速,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芯拍抖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象际拖番。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的焦腐,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱趾伞,由于试驾人员较多购挂围,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统形桓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墙未迸。   现场测试场地为两个圈形场地滩脯窜,两个场地项目都是一样的巢盗偶,可同时进行两组试驾舞缔轿,场地提供了直线加速通阿、紧急制动匪献、蛇形绕桩细、麋鹿测试四个项目母洁苫,可以说涵盖了大部分的性能体验恍旗祟。当天试驾温度为零下十八摄氏度干怠,这样寒冷的天气览,面对半冰半雪的湖面悸揽臣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力趴舷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孟抢蔷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下槽梅,TCS系统介入猫淬陷,防止打滑的发生舞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机貉辫惨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恢,最大功率己培掂:90kW(122马力)/6300rpm摩莫晾,最大扭矩黔五胚:153Nm/4500rpm起。而这次试驾的车型中没有手动挡具纬椒,均为4挡自动车型恳款,动力表现可以轻松满足日常使用需求谱。   起步于加速初段油门如果踩的过重点冗星,TCS牵引力控制系统会即时接入善痴,并且自主减小喷油量帅疯可,从而避免轮胎打滑肠,这一点上GA3与GS5表现都不错腹扁。加速至60公里每小时后硷弧,紧急制动溜痢茨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抛揪讹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伺钮玫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离马拎介,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停练蛊盆,未出现侧滑辆摩兼。   本文导航厦蠢粪:" "  提起中级车酬扯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喀。但要是预算有限澜飞藏,面对这两款车型还真有些底气不足袭桥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柒粱革。好在现在中级车市场一片血雨腥风惧钮拦,改款K5已经于近期正式上市不柑衡,延续了韩系性价比超高的特点困白镁。这次淡辰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凡尼阶,让您的购车选择更加丰富柔舅硅。   没错吗偶踞,此次选择的几款车都在18万元区间内兑。而且颇为“巧合”的是烘阀簧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铺拎勿,也堪称中级车的黄金动力之一潦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字努瞧。既然如此衰艘燎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杰接。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矫呛迟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晚金悸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔡景害,动力参数有小幅度的提升艇默楔,燃油经济性也有一定的提升芦锨,但依旧没有给人留下深刻的印象千眷捕,尤其是我这个09款嘉年华的车主孤殊帛。如今怠识,在配置依旧丰富的前提下巳狠病,它换装上排量更小料躲梅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牵戚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饯,这一次似乎有点看头了撩虽邪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纽荤颇,它的来头可不少彻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖庐沏度,可谓是福特的明星产品膛傲谁。我得承认这些奖项来之不易唾,但我更关心的是呐,它依靠什么亮点来获奖污扫斧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性票广讼,震动及噪音抑制能力如何廉拣椭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现策腹箱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前复,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机事。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷李、涡轮增压以及进排气可变正时技术剧滥蛔。在这些技术的支持下色钱肛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懈跺。反应到账面参数上灿,它的最大输出功率是125马力砍疆躲,最大扭矩达到170牛·米必,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磋。   另外费躺靠,福特也针对其三缸的结构特点郸蹈哩,对发动机的震动甜佰控、噪音等方面做了很多优化和改进停,比如喷油器及油泵柔性安装坟、皮带润滑舱、缸盖上方吸音泡沫等等槽化。为此孔,我先后做了两种情况下的简单体验蔷荆:1势磺煞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2够关项、在静止的状态下垒托,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啊闭十。经过细心的体会和观察后绷梅,我认为结果让人满意闪恳,发动机的震动轻微担纺菊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些榷屏,但也不大碍事秃郊摄。事实上般,即使我细心观察释谱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捆堡。   看来之前的担心有点多余唤辟督,还是直接上路试驾更加实际袖胳。它的电子油门响应依旧很灵敏剁蓟,轻轻触碰油门踏板论豆煽,发动机的转速表指针就会活跃起来菇。幸好油门的调校比较线性题募福,分寸拿捏得体绘烘团,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砍。同时陛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感导颈吞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坎雄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩履孪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拈唤伎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泵。即使在低转速区间懒夏,发动机的动力输出也很活跃巫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扁。同样受益的还有动力输出的持续性睦防免,在试驾路段里面有不少的环城快速路短,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妙,而且整个提速过程顺畅自然嫩。只可惜受道路限速的制约前,未能继续把速度往上提碾躺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谅病坏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炕,升挡动作迅速溜,在D挡模式下正常驾驶偷诲痊,1700rpm左右就会立刻升挡埃雇圃,让整个加速过程更加顺畅自然俗。然而酷,在遇到拥堵路况的时候卡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冠铜袍,幸好并不是特别明显凤镰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了号,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刻飘椒,除非你把油门踏板踩得足够深冷,否则它不会轻易降挡食掣观。   变速箱切换到S挡后缄钾,油门响应速度稍有提高拣碑测,而换挡转速则提升到3500rpm废,动力输出表现得更加亢奋席嫌。味道对了猴,这才是S挡该有的特质皑乌沫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勺涕。当然宝檄救,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚂诡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹋夸痊,至今我仍然未能适应哀勉辈。   其余部分与老款车型基本相同墓,方向盘的转向精确毙、迅速凶德,甚至有点“贼”磋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凯武本,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬受,对车身的支撑力度足够竟陀揩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显偿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安福题敌,同时也确保了车身的灵活性赖劳介。但面对减速带这些大颠簸时路臣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壁古窍。   在动力水平得到提升坚骡幸、操控感被保留下来的情况下挂协哇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吠朽,开起来更加得心应手辉,也更加有活力誊。这点值得欣喜碑泵甩,也是嘉年华的进步烧麻埠。当然辑女尽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎般看,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音双苗辽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炒鹤倘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赋内,不过众所周知曝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吵,而是换装了大众全新的MQB平台匪部。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异废驹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助局帝。   首先我们先来说说平台萎宦峰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构群,PQ35血统也就不在那么纯正瞎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脐。   平台究竟是什么拢抵截?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艇,它们会采用共同的零部件棚桑奇,采取相似的地盘霖薪、车身结构黑豆、形式结构以及相近的生产工艺盒、轴距等想编,以此形成车辆生产的一套完整系统驼涕婪,平台生产的战略是当前产品在开发中购喷,最流行谩碌点、最科学奇慧徊、最节省人力关伯、效率最高的一种开发战略亥式。因为对汽车厂商而言空墩,可以在有效控制研发资源犯弛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巷,并看看它们之间存在什么差异慷班。   PQ35中的""P""代表平台噶,""Q""代表发动机横置瞳些,""3""代表A级车距拧盒,""5""是指第五代鲍冻牌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莲联奔,采取相似的底盘浮刊、车身结构池糜、行驶结构免、相似的生产工艺以及轴距等嵌。由于研发时采取了已存在的""模板""侗,不仅使车辆研发缩短了周期继,而且共用的零件大大减少了生产成本篓显垄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忻诺矩。采用PQ35平台的在售车型有途安饺送、开迪逛管、SCIROCCO酗火奢、奥迪TT急剩凭、A3摹奴功、斯柯达明锐等车型煌泄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括艰缺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赣呜、大长度激光无缝焊接借色妙、双面镀锌高强度钢板昧表牵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缕渤,但如前所述拷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叮倦。   MQB墓В块化平台是大众最新的一个生产平台贤汾,也是此次第七代高尔夫使用的平台邻慷扔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饲描禄,并且可以共享比例达60%的零件付坊,包括同样规格的发动机械、变速器等横辽弧。MQB平台的推出四郡畴,将会取代过去的PQ25涛、PQ35和PQ46等平台恋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惠,不管是传统动力翱、电动和可再生能源动力裁熄井,或者汽油机佩耪镰、柴油机系疆敖、混合动力系统琅炕惮、纯电动系统贬彻横、天然气发动机肛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装较煎。另外九,MQB平台还可以对轴距免韦、轮距敖肖、前悬和后悬等部位进行调节屉。另外此平台可以生产从A0级吨旅、A级到B级三个级别的车型嗓烯唬。这是PQ35平台所不具备的钝碉诺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温里馅胎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水催等被。相比几个欧系对手附赴,宝马的动作显然慢了半拍趟醒权,继5系旅行版之后叼抨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氢。当然有时候来得早不如来得巧曹掸闭,只要给足了诚意秒湍搔,迟到了也未必没糖吃埂登毖。   对于3系旅行就是如此甘呸传,在它到来之前惕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头际,作为后来者锑捆颅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泉白,就更需要拿出浑身解数了宦习部。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呻颇暖,下面就来看看它究竟有何能耐身。   还是从外形开始说起讨狭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赂瓢摩,其底盘代号为F31邵,依旧是标准版轴距食:2810mm贪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喘沪,这仍是个相当精干的长度拦剂,车身“三围”基本和三厢版一致览辆磊,只是由于行李架的关系恢,车身高度小幅增加了21mm妨。   我们测试的这款328i旅行版坛梆,还搭配了M运动设计套装豹李逝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸查氢,闷骚的感觉立马出来了吕达淖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隙拴,这和旅行车设计的初衷相悖覆取镁。选择18""则刚好合适岛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幻局,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虎课棋,用一句流行语来说就是就捣:低调奢华有内涵忿吓腔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洛,从这方面看粳虽,3系旅行并无太多亮点斯蛔割,车尾的造型显得有点过于刻板烫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已党畏。相对来说并没有对手做得那么出色逃胚,V60和C级旅行在设计上的看点更多菱。另外翘芥迟,虽然采用了M套件绷你芭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赊,看起来实在是低调过头了膜。   外观总结钒每:如果你是3系的铁杆粉丝遍恍,但又不愿自己的爱车烂大街晤勤鸥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邦耸,低调中透着股狠劲儿尉锈,闷骚人士的最爱摄粹考。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样馅穆犀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章榔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隘怒。但俗话说匪盎兑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道础,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倍差邯?   车型的选择方面歉饥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则居,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型散虫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘘随督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疼觅冀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潦委,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹈扳,再辅之以保险杠的少量镀铬鹊,前脸看起来一如既往的简约和低调驴侗。车头多条轻微隆起的线条较溯莆,包括引擎盖上也是凹凸有致福,则让低调的前脸显得浑厚有力囊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计具岭脆,外沿继续使用镀铬装饰按乡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跨,也更容易让人接受秘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仑湿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谅绦乳,一个氙气近光灯晶芯派,一个卤素远光灯匙顷塘,外加环绕半圈的LED日间行车灯朽桥,没有任何花哨的设计喝坞款,注重实用蹈衅靠。而作为玩灯行家的奥迪邵册横,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逢秆,配合上单颗远近氙气一体前大灯费,杀气十足呜屎毫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匙毛踏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陡吨涣,看上去随时有往前冲的冲动媒编,非常动感和迷人抨骨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牧辫虽,看上去从容而又优雅檬,有点儿荣辱不惊的味道掇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柯拆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汕,毕竟走的不算是一路的风格了庐对事。不过咆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了济,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撵垮鸥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坡酿颂,变成了矩形倒角式的设计懂搂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计广犀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行似。   尾灯方面健呸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型替,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陌,而且LED元素的缺失也实属不应该闲阂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氏笨诉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秀饯餐,低调依然是奥迪的责任妒屁镜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酗邦首,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悔,一个拥有超过半个世纪历史丘誊市,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粒,“男人”尖、“硬派”燃搪疾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象同普嫉。一个如此坚持传统的品牌坟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV归阑,这对于很多人来说是难以理解的事实触。坦白讲垛泵梁,一向不以貌取人的我览,霎时间也很难理解Mark T. Allen躬涝力、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哭课。无可否认氏遂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箩疤,也必然成为人们茶余饭后的谈资显臼罕,但是就只有外貌是这样吗卤窝?难道它没有Jeep的传承瓢故?这是我最为关注的问题埠舒霜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”建嗡便,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篓。由此可见迪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乃捷康。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堕牵稍,首先必需要有一副好的底子孙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卫。根据越野性能的高低陵宛,依次有Active Drive I禾、Active Drive II和Active Drive Lock三种稳驮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亭师泉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡节,并且还具备后桥差速器锁止功能糙饯淘,实现左右车轮50:50扭矩分配哦儒歇,攀爬能力自然是三者之中最强的噶隙纤。   除此以外鹤俯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统等摊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辩、28°的接近角痴、32°的离去角胁、纵向通过角23.3°络鹤俗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邻,要罗列出来的话其实还有很多拎闺,但越野并非纸上谈兵坏龟拳,要真正体验到它的实力填,还是得把它拉到荒郊野岭鲤冒。   挂上低速四驱挡灵逻、开启后桥锁止以及岩石模式行南落,稳住油门就往上爬茹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浇礁,3.2L Trailhawk针对越野的需求龚赶空,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倦。继续往上攀爬煽练,一切都比较顺利垒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碴另敌。在遇到交叉轴情况时温芦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惧瓤哎,配备了后桥差速器锁止功能的它裁稳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捣旱,就已经顺利通过衅去牧。   这一次越野试驾插,它的表现我完全没有惊喜馆常,因为一切都在意料之中拐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务火,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喉。毫无疑问魂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剃,也同级别的最强榔光。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畦煽颗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虾撬搜。坦白讲跺了,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贬俄巨。" "  在国内的SUV市陈蛊咂薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忍党,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扰冒,正因如此靡行拒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簿桂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彤架,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怂。   说到大空间溅、七座设计凸沸、配置丰富的SUV熊豆喇,北京现代全新胜达是其中的表表者交势奉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涵雹裁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变递。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘦,下面我们将对这两款车型进行对比分析码完。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邻查:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厘炼匠,设计上中规中矩懒墨绕,采用了哈弗新的家族式设计元素返,这一风格将在整个哈弗系列上普及脆,代表性的设计元素有汲邵锤:大尺寸U型前格栅碱碉扮,粗壮的镀铬横条格栅猫爸净,时下流行的“X”型前脸微款辨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桓坦比,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刚娩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瀑粒溅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裂簧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜂汝莲,再辅以造型锋利的大灯灯组唐楼霉,极富视觉冲击力奉茎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话投,现代品牌的确更加具有超前思维意识量请。" "   源自逸动平台的CS35敛醇吃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品互箩妇。凭借欧洲化的时尚外形设计伸统,相对精致的内饰做工俏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哺苇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芯咎。此外亲些开,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在建褂挝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倦胆拍,进一步提升了科技感和实用性统悸黄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些香芜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扭埠畅,还有定位相同的长安福特翼搏稻派,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韦丛狗,涵盖了自主及合资品牌产品弘习。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缄伪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盲,作为一款新生代豪华运动型轿车斧汾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剐宫妹,也成为点燃这场战争的导火线李浑。而上市之后城莫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寡碉矫,可谓是一场针尖对麦芒的对决默戏。那么除了运动性能以外埂,这两款车型的综合实力如何呢驶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唤裙侩。   虽然说是ATS是一款进口车型凶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伯窍扣,整体售价和宝马3系保持高度重叠臣。从定位和售价来分析乾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乳,两车售价分别为43.80万和43.60万捂趴诫,价格差距非常屑帷,有一定的对比价值概炕澜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裂惠铣,但两车所展现的运动风格完全不一样死。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计樊反力,车身线条锋利茂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叼,同时也彰显了力量感亭。而宝马3系显得内敛一些破南嘎,经典的""双肾""前脸造型沙椽壁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隆匙。   作为凯迪拉克家族最小的车型盘烦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刮,除了长度略有优势外沧,其它尺寸都不及宝马3系逆零,在空间上可能会有一些影响潍骑。不过没有关系蹋,作为一款运动型轿车刷棋,小一点也许会更加灵活拓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评床肃,经典的造型更容易接受坛颗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26关非,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苏。   相比之下忙懒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梨烙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帆。   两车头灯布局不同届,宝马是横向设计任棠,开眼角大灯我们已经非常熟悉河。而ATS为纵向布局蕉休旗,造型更加犀利赔介,同时采用的是远近光一体设计纹咆。配置上都采用氙气大灯盆窜敲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岔恋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能珊幻隧,但是可惜没有前雾灯愁儒怖。   从车身侧面来看戮,我更喜欢宝马3系梢,腰线更加锐利抨搂,营造出了运动型轿车的动感效果赫。而ATS侧面饱满厚实嫉腐啸,典型的美系车风格韧上。   两车统一采用的是双曲率后视镜捷,并且带有电动折叠和加热功能胎潞岸,同时集成了LED转向灯物炉骇,显然宝马3系狭长的设计要更美观甲谜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯判唯厦,警示效果有所提升坛先敖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性借,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亲构,双边双排气管设计也展示了其运动气质驴射。相比之下陵峦陛,宝马3系的尾部显得比较平淡扔,家用车的造型在气势上要弱于ATS拓。   轮胎方面归宿稍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎人,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎林,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丘遂饺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲜痉,都是偏重运动性能的选择默劫。" "  提起东风日产天籁推缔,人们往往都喜欢用舒适坏壬角、性价比高诵挖筐、省油这些标签来为其定义涉侗嗓。的确犊,作为日产在华销售的顶级轿车扣翁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钩曝盘,在中级车市场中处于上游位置露普。不过这款车型的加长行为拷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坷,天籁公爵端坛,虽然是天籁的加长版本画,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澄撅吝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卜,挑战更高级对手祷踏秒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哼嚼烹。   25.18-29.98万元的价格区间轿媳枢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钵。相比同级别对手雅阁敲、凯美瑞岗、迈腾等热门中级车啸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棘锚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼家忱惯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腥粕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冕舱得,在提供更多给消费者的同时涛花禄,却并没有在价格上表现的有多高调屁擞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兔,但是通过对细节的仔细端详恰赁瓷,你还是可以发现不少变化之处唐金簿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黑健奔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苛。   5003mm的长度与2900mm的轴距省炭封,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辰稗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阮小蚀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倘昂。而与豪华品牌中级车相比较酪霖缚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm离。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牧涸肩,整体协调感还处于平易近人的水平码。   本文导航獭懂朝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吨蜡,数以万计的人们加入了摇号大军败币筐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泵惶焦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劣儒痛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高混,一步到位的想法也被大家普遍赞同奠和,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狸想,强劲的动力奈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谷疏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悍膛糠,它们的价格和配置都比较接近亮妓筏,下面我们一起去了解一下抒外磷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墟侈古:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撂冗师:15.98-25.18   推荐理由梁说:大气时尚的外观汗腹、配备豪华全景天窗缄、全新T动力以及较高的性价比施桐逆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计导饺虱,采用了起亚家族虎啸式的前脸卜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捷刷桑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大本侧皮,能够满足不同购车消费者的需求盆负,值得称赞的是履,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗码食哩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掸,在同级别车型中也具有很高的性价比滥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惯吴屎,自从彼得希瑞尔来到起亚后赴珐酬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叛势,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爸,大大提高了起亚车的辨识度蛔谜敢。熏黑的前格栅看上去更加动感玛欺理,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雄嗣奶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长模婚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感河,并且兼顾了空气动力学底肩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哄私祁,LED光源看起来更具科技感弯楷。   新K5的内饰进行了小改动扛砰,用了和工艺均有所提升珊突垄,三幅式的方向盘也进行了重新设计希玻边,看起来更有质感隶臣另,使用起来也更加方便洁添皑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积队取沦,也提升了整车的档次感详,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑处。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讽,A柱倾角也随之更大诡馁径,对于一名1.82m的男士来说守诫朽,头部空间的局促性很明显趴媳,通过降低座椅高度后犯党,驾驶视野也受到了一定限制棱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞党,同一名人员在未调整前排座椅后加疲,直接移动至后排乘坐宏词,腿部空间十分充裕败阮德,而头部空间也在可接受的范围之内旅。总体而言硅,如果想舒适且安全的驾驶K5菲,并不适合个头较高的人士截宦偏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忿极。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沧,最大功率180kw揭喊,最大扭矩350牛米冒汤,搭配6速手自一体变速箱涕嘲呵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俯是。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型模莎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滩晒弄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吮挝物,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摧。如果你听到4系觉得陌生侮晤抒,那么当你见到它一定觉得很熟悉戌桶母。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冗骡,无论外形还是内饰都与3系很相像敌魔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗜篱,因为在它身上不仅有3系的影子挝红,同样也有着自己独特的光芒踌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粗颅芯,59.6-73万元的定价也高于3系保哪。不过其实也可以理解热柔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坟拔,而是想要一辆便宜些的“6系”描咖。   宝马4系提供运动兜、豪华迸蠕、风尚三款套装纠举铃,价格方面没有区别斑米蠢。车头部分确实与3系非常相近娃粳咖,只有前包围能够明显与3系区分出来骡剂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朗。整体来看吐擂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格封鹊戮,仅在细节上加入独有元素竭攀粳。 【左丸:豪华设计套装(选配)/右诞臣溃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塘,但来到侧面相信很快就会被它吸引柔盘介。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稿汾酣,这样的立体感是3系无法给你的凡。车身尺寸方面长,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炯淋革。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm红开,轴距两车同为2810mm晚。相比竞争对手噬涕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卡。   由于定位与平台的原因倘盎饲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超傅谓,也达到了对自我的超越豹粳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统被旁适。尾部张弛有力的线条岁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剿绍。   本文导航晾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末露,2013年又有很多车型和大家见面了沪溉,它们各自出身不同性格迥异线捻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垂鼻,其中原因多种多样飘撂,下面就对它们的表现做一个简要点评宽,并送上编辑们的新年寄语陡绢。 东风标致3008   上市时间贯奥搞:1月9日   售价摄房牡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢仁ば椤,法国人终于坐不住了刺捻虫,要将标致3008进行国产信纯肺,最初还担心它法系前卫酷辈、超前的设计能否被中国市场接受另匣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骚。   不过似乎这一切的担心都是多余的侵痹,东风标致很清楚大家的喜好欧呐煎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勺老矢、尾灯等部分进行了调整能嘲,类似机舱造型的内饰得到了保留捅兄吮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性融,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酥黄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叭。   动力的调校同样符合中国国情举,由于中国道路情况比较复杂导,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阀毁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姑茬。尽管变速器的表现有些差强人意幕垛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桑。 为了进一步满足市场需求潜矾守,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毫认哺,丰富中低端产品线兄累赖。   新年寄语田: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辩舷监,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卯五,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痴涉每。" "  汽车除了是交通工具之外摊枫邯,在中国它还需要扮演更多角色荆烽报。比如诵抚瑰,它会成为一些人身份的象征殿雄回。也正因如此俺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜕。在车型跟随换代而越变越大的时候酒脊坪,它们还不满足牛瓦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型使。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型困挝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸山纹颠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卿乘。   从长轴距车型诞生起次聊,围绕它们的话题就从来没有间断过惊处。长轴距车型的空间更大是显而易见的惕戌馆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗攻吩?是为了操控放弃空间骚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畦。现在雾呸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿查描,并且差距幅度有多大诗届篡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吭合略。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一某峰。从设计上来看阂禄纺,它基本保持了海外版本的特征舶僧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曙府盯。整体风格比上代车型更运动兢策,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柯半,同时下,在配置方面也向更高级别车型看齐廊殴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一停叮嫂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喂艇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罗苫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矛,那么实际情况果真如此吗设拆卞?   首先懒伺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异池汀。将天籁停在起始位置后雇损,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赔渐。之后凸李吠,向左打满方向凶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作短袭闲,然后再次用桩筒标记后轮位置埠杠水。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姥。   实测印证了我们之前的推论添,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大季摔,但差距不算特别明显太。两者的方向盘直径和回转圈速一致抗桐。实际驾驶时般苟讥,除非路面宽度限制特别明显非脚,二者没有本质上的差别搜差肉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梗揽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磺爆勺。当然锈啪镰,陆军1号的尺寸太过庞大烙,算是加长得比较极致危佩。那么窖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旁?   同一水平面上另,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篮,二者的成绩均为150毫米哭姆石。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驾同,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚼面。   我们的测试方式是将车头正对坡道漆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止露详黔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论草洞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬描捕份,但结果令人意外乡缴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拆醇。抛去胎压等因素的影响昧夸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雄却。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暖舌?如果排除自主品牌的话啤孰半,这多少听起来有些不切实际吧彭汇敝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撂圈。不过这个看似不可能完成的任务攀宏疮,正因为有着咱们自己的汽车企业精摄,才使其成为了现实蒙。10万元给我涵,我会选择什么车呢朴地?今天就为大家介绍两款不错的产品灭,众泰T600和比亚迪S6度坡,它们之间孰强孰弱绵袍,看完文章之后您便会知晓策。   4天以前皖免,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忌量文,顶配不到10万元的售价关角店,加上1.5T发动机出色的动力表现抡蒜、以及全景天窗湘哩、倒车影像等丰富配置的加持首疚,让所有人为之眼前一亮鲸棺疤。而在该级别中皇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茎帛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置麓磊绦,还有着出色的销量和用户口碑胆挛脊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的募。所以今天勿贯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垦授,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孔伐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毒,这款车属于小一号的紧凑型产品蓖,因此这里就不掺和了蓄储欧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观括卫篓:两款车型造型原创度均不足颓俄牟。   外观造型上痞扳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舅扔羌,但相比之下饺,众泰T600显然模仿的更彻底一些凛凡,车头与车身都是完全的拿来主义敌溪难,没有一点原创的元素葱供尽。而单就最终的效果来说瑟膛沤,众泰T600显得圆润饱满擅,比亚迪则更加的精致显大嫩常汐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夸膛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泞挪票,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陷恢失,轴距为2720mm净际俗,从数据上看搔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朴挎,而众泰T600比对手更宽陕饰擂,轴距也更大柿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂男,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些动色忍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎动澳拷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎热鸵,在轮胎规格上晴墟雄,众泰T600更有优势一些栓。刹车结构上信岁,两款车均采用了前后盘式刹车亨盯。此外辰嚏,在备胎的布局形式上辱酮,比亚迪S6备胎采用下挂式称,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪N!,不过更换起来略有不便恼莱筐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匠呸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翰酗峰,线条上显得不是很协调捕矢,后雨刷填粮羚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纶攘羔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统购聊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孝,而众泰T600根据官方的说法稳顾圭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了道抽如。   钥匙方面朝洞,两车都配备了智能钥匙坍,并且无钥匙进入目、一键启动等功能也是一应俱全收蚕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通武瓦蜂,但质感和色泽都比较不错冈。相比之下码猩空,比亚迪S6的塑料感略强铝,但它的两把钥匙中腺咳烩,有一把还是卡片式的剑,挺有档次感的偶翟颗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”臀丧,据日本共同社11月报道委弊码,丰田汽车公司发布预测称看,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录许蓖递。而2013年前十个月窟狸肆,雷克萨斯在华销量同比增长8%畅郊,而7-10月同比增长了24%吠瓤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势年。那么摩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丛酿井?在这个产品为王的时代中盛,或许答案非常一目了然涣惕广,品质卓越的丰富产品虚群樊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栋峦收,IS系列绝对称得上是中坚砥柱说,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胜哪,而其到了2013年也整整历经了三代产品碍闷绢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牢痊粳?在这代产品中究竟有哪些新意点谐沫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坎。所以厂申嘘,在这个2013年的冬天朗颅浩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棘券错。   是先有鸡还是先有蛋杭集?这确实是一个哲学问题家欺。但是对于车型换代而言老,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒜墩波。在介绍外观之前耗抹,有必要介绍一下其前世今生乏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔬吧就,全车线条设计更显张力绦,饱满的肌肉感让人过目不忘墨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧。   第三代雷克萨斯IS簇叔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腔副,全车线条设计更显张力康,饱满的肌肉感让人过目不忘诵蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惺,但当这款概念车面世之后究绍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风户。虽然没有LFA那样气动山河遍菜溃,但却是可以做到惊艳动人绞鲁篮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗽募脑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莫,要么从一开始作为越野车的分支腥探,要么不经意又成了轿车的替补庇娘,但这丝毫不影响它越来越主流贰架录,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来家室毯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逆。   一向个性张扬的Jeep品牌吩板萌,一改传统的硬派风格宏,走起了时尚运动的路线枢眯确。不仅如此阜康镰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型光,在国内各大车展相继亮相团,赚足了眼球熊痴棋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篇筛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佰杠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观码狗杜:一改硬派风格菇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型创媚捐,在这样的大背景下雀隧,自由光孕育而生舍犬。只是从自由光诞生之日起逝埃咕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帆略恕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甫辞款。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徘翠,定位于介于指南者和大切诺基之间甭靡肛,竞争对手直指奥迪Q5幌肺、奔驰GLK管、沃尔沃XC60等车型口,车身尺寸方面衔宠榷,其长宽高分别为4624mm泛碳洗、1859mm乔怒感、1707mm堑平,轴距为2719mm墓,与竞争对手相比并不处于下风酵人。   既然是Jeep品牌车型授畏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了识哪颓,只是造型有所改变厕,一改以往平面式的设计秸冈顾,采用了类似“折角”的设计侗里,当然效果立竿见影拎,整个前脸变得更时尚也更有立体感岔。前大灯的设计标新立异庞,采用了大胆的分体式设计柬祟脊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”簧涤,氙气大灯绒管信、雾灯依次向下排列婪。值得一提的是该车的行车灯讳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑付挞铆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锑片,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抛。 斯巴鲁BRZ 犁靖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甲,采用后轮驱动平台寸归,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乳甸喉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卢奴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慑麓赣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僳,而外观和内饰由丰田负责厩锯。   尽管如此聚,BRZ并不是“每个人的菜”眉汗。尽管设计了一个小型的后排座椅固恃才,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牢菲次,音响和娱乐信息系统不够出色奴狭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杠摆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熔对、并且外观时尚动感的轿跑美副,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诵疥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缴谴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒜,最大输出功率为200马力顽,扭矩为203牛米去。据美国环境保护署数据显示曝缺欺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妇凡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逼。 ? 斯巴鲁BRZ 伴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挺。两个版本都有手动挡或自动挡选择当。   豪华型BRZ的售价为26到拘,265美元缚,配有空调系统爆,定速巡航系统茫,电动后视镜极舵湍,一键上下的电动窗块长弛,后门彝紊嗟祝控电子锁泛巍炕,真皮包裹方向盘妥聊,65/35规格折叠后座徒雌私,HID大灯宏愁瞧,17寸合金轮圈达墟,有语音提示的导航系统风,实时路况警报楷,USB接口和车载收音机签测毫。   限量版的售价为28阀,265美元技玻,在豪华版的基础上增加了雾灯芍蒜炽,真皮座椅翟疾乏,一键启动络席楼,后扰流板徐门,配备照明的遮阳板化妆镜硕,双区域空调控制系统喊腿煎,前排座椅加热和后视镜加热哭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挖,电子牵引力系统奴荒蓖,稳定控制系统以及6个安全气囊卡边。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明参揩,无论是正面撞击凸侯,车顶强度力烙谰,还是座位与头部保护试验傻,BRZ都获得了高分非煎繁,可以称得上是一款非常安全的车诽。 ? 斯巴鲁BRZ 匙龟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩深太杀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稠,加速时的推背感没那么强烈翔。不过尉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宿接虾,对于六速手动挡十分精通昂戏家,5附寒,000转起步对你小菜一碟的话描报,加上BRZ的轻量化的设计轿抱揣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贬蕊驳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玻,并不夸张的外形设计扒显危,精准的方向盘碑,强大的刹车和印象深刻的牵引力搜融。   总体来说癸埂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绊坝。而作为日常用车来说迪咐,路况好的前提下骚莱缄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堑蛾怜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗努畦,严禁转载疽,违者将被追究法律责任胸幂。责任编辑鲁卤:李敏" "  作为一款小改款车型畔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煎哼,甚至在细节方便也没有任何变化岸缴评,仅仅表现在配置上的升级为。回顾智跑近3年的上市之路来看拘,依旧保持着其独具一格的风格户,即时在如今来看翟擂,智跑仍然算是一款前卫的SUV层粕荣,回到3年前堕刃揭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L藤、2.4L两种动力共10种车型尉,售价16.48-24.98万元螺,售价与老款车型保持一致蘑济。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型段伎,即使它远远的驶来抠,你也会在车流中一眼识别出它萎,城市化SUV的定位倒也不特别钨矾,不过绒领,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计屏衅去,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闷霞惭。   现款智跑与老款在外形上几无二致炬孟价,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意山夹,与老款相比存峨邯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谁。部分高配车型则配备主动安全头枕乒、前排座椅加热拐容坷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勃薪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锣笔四,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型换恼竭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型避艘拟。这些车型中包括了全新奔驰S级合麓碴、凯迪拉克ATS乡啼、斯巴鲁BRZ掣耍抵、沃尔沃V40等备受关注的新车鬼燃嵌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车极龋骨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绘:9月28日 售价区间倦嗓丘:124.8-209.8万元   新车点评怕惰巢: “汽车发明者啦久,再度发布汽车”谁狙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史下魄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廖篮董,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓦潞貌,从外观辽输、内饰恐嗓佳、配置等硬件方面的足够实力羞,甚至超越许多同级别车型顾和,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茫懊浮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卜短绍。具体来看矮,前大灯苟涧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痹,新S级加入了更多张扬的运动化元素返潜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部躲揽袒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛李刹,有点类似于现款CL级的设计荤挽冗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哇律,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统星珊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甭奉令,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逞蹦豹,还可通过其控制车载设备等午镀坎。另外甲踞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统程、LED氛围灯嫉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畅劲、新的mbrace2智能人机交互系统等顽厩筷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学急峭,特别是后排的座椅挂巫嗅,高配车型后排座位为独立设计腾艰,并且带有腿部支撑和按摩功能敖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狙蚕魂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挖性,最大功率为245kW(333Ps)趁挂奈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仙啃,并匹配电动机橇,最大功率为225kW(306Ps)活,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敌炬垮,其最大功率为320kW(435Ps)食,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃修。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间片:9月28日 售价区间黔含兰:30.8-43.8万元   新车点评汗陷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酣紊频,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诺磷。但凯迪拉克ATS的到来衬府晚,让宝马3系走下了神坛律态。相比一直宣传运动的宝马3系裤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹供。不过在终端消费市场上钒鞭吼,凯迪拉克还有很多事情要做侨芹时,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蠕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市良点敲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栖挺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秸,外观方面蓄暖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘎蜗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计京硕嘿,整体造型较CTS而言更加动感海拣。   凯迪拉克ATS拥有50葛牵携:50前后质量分配使袍蚂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洽糙、Brembo刹车卡钳马、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吞苔陪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂按纶瞬、LSD后轮限滑差速器兽、高性能运动轮胎险陋沦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置落屎。   车身尺寸方面吨忌弹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm路胳绵,轴距2775mm逝赤。而未来国产后烧轰,轴距有望加长盖级路,以应对国内市场蜕。   动力方面察啸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机波邵亢,最大功率203kW(276Ps)损担隆,最大扭矩353Nm敌稻,其百公里加速时间为6.2秒缚。传动系统方面冗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唇骗。" "  前言磕餐忙: 在上一期文章中避寡灯,我们盘点了2013年重点的改款车型观袖侵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迁宝泡,在收集信息的过程中悉葱,编者发现了一个有意思的规律坊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型史,往往推出两款姑苏,甚至更多粉,更像是一次新车的大爆发冻遂,或者说是新车开发计划中的一个波峰深,这样的车企包括长安福特猩卸、一汽大众虎、广汽本田等悍波殴。与上篇文章不同的是萝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丰骨,而是挑出了10款重点车型伍测屋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吝嗣贩,有的是较为低调麻弓,但其实销量却很不错的实力派车型鼎怖惶。回首这一年蠕谈凄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衅:12月10日 售价区间寐:12.19-18.29万元   新车点评骗袖:作为大众全球的当家车型挫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孔,是相对比较原汁原味的一款车型炉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缄,但空间的改善却更具群众基础乖农纬。从速腾的热销来看脾猴课,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型河嗜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箍隶钮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趣手。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赔,雾灯区域的改变也是如此既。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焕,也更年轻一些酮队沥,少了几分柔美钒,多了一些阳刚的元素缅瘫驹。   车身尺寸比第六代更大徽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戚,后排空间略显局促谴觅。这点在国产高尔夫7上得到改善倍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哎画,相比现款车型嫁深,长宽分别增加了56mm和13mm堤,车高则降低了28mm台绥清。此外牛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雌,轴距增加59mm融陡,达到2637mm夹寿,使得后排乘客腿部空间增加30mm围,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秘尉,而行李箱空间也增加了30L喉,行李箱总空间达到380L私得贪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感杳迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逆: 相比外观的“小改款”醚剑峭,内饰的变化却是颠覆性的拱烧广,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仿悍,并且向驾驶员一侧倾斜畔操街,更人性化冬耸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点克,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感患,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力履其。   轻量化更加明显讥恭通: MQB平台的特质之一便是轻量化鲤碑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羔改,质量因此降低了37kg睹,另外发动机降低40kg炔,底盘降低26kg匹稍竟,电气系统降低6kg等等静谩,虽然车身尺寸增加嫌设,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg薯辛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果却,并且一定程度上也能提升驾控体验何。 【MQB木Γ块化平台】   配置全面升级滥鸥香: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挺、定速巡航侩湘炕、启停功能狼、第二代车道保持辅助系统尚含、防碰撞预警措搔故、自动泊车漠刷缝、胎压监测脚亭糙、电子手刹筋辩、电子驻车喉、一键启动筋寂悉、新版导航及超级蓝牙等功能甜鲜。另外摄嗽,丹拿音响池椽、以及更大尺寸的触控液晶屏蛇粮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成河莆冲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屋抬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)测睡毙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沮钳垮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛇,其最大输出功率为162kW(220PS)雾奉,峰值扭矩350Nm拦。   主推7速DSG双离合变速箱煞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘦帘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慧炬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敝剃蒂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苔围危。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苯信,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旧,而1.4T自动舒适型称诉牡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间跋迸:11月19日 售价区间侗:12.98-18.98万元   新车点评芹涤:北京现代是2013年的大赢家痰玖,销量突破百万辆蹲忱蒂,并且销售车型整体售价在上升嗓认忱。虽然索纳塔八的表现还算不错坪蜕房,但这是以高性价比换取的促芳秃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焊,外观更沉稳林食,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痰,再加上超出预期的低售价拓妇曙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柬。   外观方面勿,北京现代名图共拥有八种车身颜色耍猾碎,分别是水晶白澳、梦幻银偏逞、幻影黑隋、玫瑰红门躺、水墨灰铝俏、宝石蓝镭甫寂、丝绸金电芒、北极玉叭搂禄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念檬,尤其是前进气格栅处的造型巳套兼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涪罕。细节方面盼,新车的前大灯设计很抢眼胸岔幌,区别于其它车型每信,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奋枫温。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梁团惊,轴距为2770mm磕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酞昧巾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面范斯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重损呻排,以金属和实木装饰为主肛。配置方面瓢财系,有主座椅十项电动调节虫懈、驾驶席座椅加热通风记忆功能似、双区自动空调跨伺、倒车影像樊、定速巡航半惹协、多功能方向盘舅、座椅/外后视镜记忆功能艾、侧气囊/侧气帘栓船方、副驾驶安全带提醒涧、倒车影像系统敢篮鹅、转向辅助灯按悍汐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置离。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趟娄规,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渴。对于后续会不会推1.6T车型释,北京现代副总经理权赫东表示皆快,目前尚没有这样的计划镁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辱,满大街都是敌挟,从朗逸上市到现在的五年来少,在全国卖了一百多万辆蹋刃,卖的这么好驾,自然有这款车独特的竞争优势含仁。要知道猾高,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靛潘孪,这究竟是为什么哥,很值得各个厂家思考忻捍。市场定位抓的准曹纱,产品线丰富盼寝,产能跟得上穗,都是成就朗逸销量过百万的因素绘绢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遁悸,市场价16.59万元焚伺。究竟值不值恒?运动在哪里锣络?是否称得上运动诗从囱?带着疑问囱,一起来吧籍伞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潍父,这种运动元素的表现方式很常见和,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氖伺,配上熏黑大灯这样的手法獭,而且很多还是豪华品牌在这样做春。这样就无可厚非了教撕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做美,新朗逸又有什么不可以呢啪贿慌?   运动型小尾翼董佩剃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点申桓嗽,同样是传统手法并,几乎在外观的运动性点缀上蜜扰嘎,各个厂家还没有太创新的方式煌毁。一般些的巷撂,就增加这样类似轮毂孙茎飘、尾翼的装饰台睬貉,高端些的粱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棵瓜,不过茅獭畴,从侧面看希壤檀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞘朴闻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目核。   相比车头和侧面秽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盾踢,在说运动感之前勒嘿,我更想说说普通新朗逸的车尾硷氰起,更确切的说筛毯戳,是想说说尾灯烘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谁微浩,有一点略显单薄的感觉恭。运动版上瓜,尾灯加入了熏黑处理狈屋,双出排气管也更粗壮了下,保险杠的视觉感受也更丰富违,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脚线挛。   本文导航编下抬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穆赫唯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾络。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姬揽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惭傲韧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配修估蜂,即韩国的蔚山红体坷,这里同时也是现代全球最大的工厂碴。这个工厂雇有3.4万名员工男画,日生产0.56万辆车盲垄愁。   Inautonews编辑表示集蓉奠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锚。五年前质量提高了辩,但是外形并不美观丰。然而涸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变湾斗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谷探牟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)徒钞。对每个购车者来说付,这听起来非常有吸引力齐顶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魂抨哆。   与现代旗下的主流车型一样藤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法田,整车线条从头至尾充满着流动感儒册倡。车身长4770毫米椒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佃瞎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菠线,它看起来依旧如此的适合年轻人抗。没错袱惟筒,搭载着一车的新技术之后怖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯料缎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燃。于是当新车到来的时候乃幕,你一定和我一样对它充满了兴趣思播剃。这是最年轻的凯迪拉克漠驰、最小的凯迪拉克坡呕瑰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙? ● 外观造型锯涡悸:钻石切割风格依旧效涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驴淳、2013德国红点设计大奖迁纱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杜霜缆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品成涕呜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘉萌,只是这回侨肪杠,ATS是完全原创的作品氮细嚼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乖骨惶,轴距仅有2775mm富拘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”等跑,而国内我们则把它当成中型车伦悉,和宝马3系标准轴距版黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品椭评锹,并比它们都要更小一些辱炔澜。   前脸的造型相当干练苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膊爬谓,而是被很好的控制在一个合理大小上莱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了床,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廖辛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淑无磺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头上。出于空气动力学考虑迪东,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上未老,当车速高于60km/h时卸送韦,前进气格栅会自动关闭莽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棺偷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泌赌赔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫畔骑,并带有远近光灯智能切换功能确疼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倍禄卢,快速亮起攘铆,缓速熄灭的设定很显档次呜。再往下看穿,闪电式日间行车灯苯宝赡、大灯清洗绥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刻洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晾翻撑,亦或是造型需求讼,感性的来说涝,可以视其为向着传统美系性能车致敬缮霜。身处车内撬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩免凭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肪。   ATS是一款后驱车倘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牢理:50鞘梦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎,贯穿车体的俯冲式腰线狸科细、短前悬菏界,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态融画。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上票,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肠岛屁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讼晒逞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潍侮。而在规格方面吞灭荒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼎,前胎尺寸为225/40 R18妻确物,后胎尺寸则为255/35 R18蝎矛鞠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力户溃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秀力,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角少宽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熔,至于设计师是否真有此意腹,倒还真无从揣测安犀徐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墨,实际上淘咎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崎深,由此带来了不错的视觉冲击感父歼川,给后车以足够的心理压力日锻睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付皖伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钙,至于3.6L V6车型何时会引进翁袍郴,官方暂时还没有表态亲,而是否会有V系列性能车型的推出栓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滤劲茂,我的第一反应总归是奥迪A6L伤笆效、宝马5系以及奔驰E级这3款沤赂臣。不可否认断叹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乱且乾,路上的能见度也说明了这点甸倍踩。不过碘,随着市场逐步的被细分糠檬觅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者髓,除“老三样”以外矾颊聪,也还有其他选择福,比如吧鼓头:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渤屏,这两款不错的“非主流”产品得阑。   今天昂擒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撇醇,领略一下“非主流”中大型车的风采浚敲骄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魔,当然竭舵久,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠。(注逆剖朴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”头,雷克萨斯ES简称“ES”肮估竿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绵,编辑先和大家解释一下“非主流”佩蔬,这里并不带任何贬义外孤茄。从销量看咎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涂捶,宝马5系9000台以上喉山、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现党澄躬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泡齿。   外观坦涸炊:XTS尺寸明显更大栋偷经,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诫蔡马,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妈嗓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桅慈。造型方正且棱角分明的车身造型田舞凶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剩茬。可以说它给你带来的面子效应督,绝对超过它的价格爽,在半年长测期间坎忻涝,我在停车时经常会被问漠螺鸿:这车得60-70万吧间祭?   相对于XTS外观的张扬妙粕、霸气奢,ES则可谓是低调秋、内敛很多叭,整车的线条和比例都比较匀称脱棉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了榷。   在车身尺寸方面闪,XTS的车长达到了5131mm但,比ES的4900mm足足多出了231mm漆塑怕,差距可不斜谢虏住,但在轴距上纺颈儒,两者比较接近擒窗刑,XTS为2837mm烁,ES为2820mm食,仅相差了17mm刊,至于最终的车内乘坐空间表现陡逢刚,它俩也是半斤八两端绅悉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型染伴稗,氙气大灯离瑞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澎乘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恃戈霉,ES则仅有近光是氙灯搓,远光为卤素灯泡幂。其中嗜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郸鸿,显得比较个性窝是。而ES则还是灯组传统的横置式梗梦。   再来看看轮毂和轮胎碍滥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淬芜屉,ES为17英寸蒲鳖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弟,市场售价约1500元/条拎桶特,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哺,市场售价在1000元左右/条侗磋。可以说蝎,在这方面两者的差异还是挺大的欺深脱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澎凯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迁底,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粒辫,下面就让我们来看看他们各自的优点滴饶闲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冉创,其他两款车均有上万元的优惠粒,但相比比亚迪秦的国家补贴檄,这些优惠就算小巫见大巫了县。目前在国内的某些地区逃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴愁,总补贴额度可达到7万古,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陀忻。   在外观方面么避蓟,这三款车均有各自的特点举。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徒。而本田则是日式混动车的传统样式裸钨,看起来非常别致挖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碎步恒,非常有气势境。   这三款车中缕娩哎,比亚迪秦的动力参数最强丘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亢坎。不过要是论舒适和驾驶感受凛磋烘,锐志才是这三款车中最棒的贩池。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桨堕芹,因此它的动力参数看起来没有太大优势归南。   三款车同为轿车射幻绦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厢檬,丰田锐志采用了后轮驱动餐。至于哪